北京银保监局发文 明确要求同业非标业务五个"不得"

时间:2019年11月21日 21:44  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)田,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍比炉,所以在这篇文章中窝亲,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容偶剐,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )珊。作为整个车系当中的中配车型届超,MacanS绝对是性价比最高的一款妈逃。只需要多付出13万份绷,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了司借,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元摆撅。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价佳痞:10.9万 车辆总价(含增值税)何嗜乔:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷洼,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件穿,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大鲜措弟,当然这些选装件也个个价值不菲冒。毫无疑问梁姆涝,我测试的MacanS同样选装了不少配置辖下乾,加上所有的选装件之后婪固等,车辆的总价也达到了79.79万藉锨。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm磋即,轴距为2807mm与奥迪Q5相同拷,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm便访,比中低配车型长了18mm界。从数据上看惺,MacanS除了高度和轴距之外伯泛,都要比Q5大一些昧,但是由于MacanS车身足够低矮防殴,所以从视觉效果上来说洼俄,MacanS的车身显得更加紧凑巨渐悲,也更加运动挥。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯疤桔,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder池。如果光看前脸的话靡,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo投睡卢。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带苗抖啊,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条香廉浇。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈畦,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19守猛。如果不选装的话坏赋沉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18弧鹤讣。   MacanS紧凑领氓、简洁的尾部设计坏接鸿,充分体现出了它的运动风格甜,简单的尾部线条用最平实的设计语言七梨,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型寺城沉。同样运动的还有它的尾灯幸慑诽,狭长废、扁平的尾灯造型锨许报,与尾部线条搭配极为和谐斑,起到了画龙点睛的作用脱。   内饰方面忌飘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格提溯,运动中不失豪华感返。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘怖,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉聪龟,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你绷,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因咸惫木。但是有些遗憾的是炽缸,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬完匹,每次按下去都会发出“咔咔”的声音纯,感受并不算太好素。   Sport Chrono组件哼呜,包含了中控台最上方的计时钟镣九抨、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统泵。只有选装了Sport Chrono组件匈,车辆才可以进行弹射起步蓉。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少歉凉凡,但就算是为了那个做工精致的计时钟鹿握,选装Sport Chrono组件也是值得的皖,毕竟1.8万元的价格抽匹磁,对于保时捷车主来说也并不算贵可涝换。   换挡杆周围密密麻麻的按键墨,对于接触Macan时间不长的人来说搽,绝对是个噩梦坞瀑,想要记清楚它们的准确位置系柑,真的不是件简单的事情靡。起码在我开Macan的一段时间里衡败新,每次操作我都要低头确定按键的位置佛钢关,真的不太方便霞。" "  在国内提到奥迪凳,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蓟,不过奥迪家族并不只是只有这一款车盎菊,随着奥迪开发更多的细分化市场车型谁配攀,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬啊,这其中就包含SUV以及小型车酬萎师,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型鹿耍,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢函?   在外观方面犯尉拎,奥迪A3延续了家族外观设计渭妒郎,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴筐呢捞,用在这样一款小车上显得更有气势腾禾瓮,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质怒柏,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计墨董,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些汕,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉吼甭哭,辨识度非常高娥铂,同时大灯下部还带有清洗器洗菊,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能糙隙锣。   作为一款偏运动化设定的两厢车型郊,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多哀蔫,至少看起来没那么晃眼僧瞥氏,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰上伴,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯攀论查,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多配伶对,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蔷奴,起到了很好的效果哺统。侧面的造型上在A柱位置最高厩锑,整个车型几乎以平直收尾摆弦,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证赁统隘,同时让整车侧面看起来更大一些奥副娶。   A3的车顶采用了黑白色的设计驳,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大悉妙,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些洼,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间姓泛耻,但天窗在外放着也只能是一种妥协了皇腿卷。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎泊,轮胎尺寸为225/45R17好,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂钩,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蒙莽烂,不过选装配置都需要额外加钱才能实现湾藐喀。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉铺吼,整体呈现梯形结构粒梦,尾窗底部与腰线持平萍迸舰,尾窗面积最大化保证后方的视野糜城。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计陶胶链,不过内部也采用了普通灯泡光源脚良田,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰滔欤好镜。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合嗣,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况梅嗡凛,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的低拷为,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的袜。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌戌唯沪,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大逻。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型庆些伯,S80L自进入中国之后酮,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素森壳练。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品懦锑,但它所具备的那种低调内敛的气质讽绷丢,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选片酮。   2014款S80L通过对细节设计的改变僧骑,让自身在没有经历换代的前提下概毙,进一步提升了性价比筐抽。面对强手如云的豪华C级车市橙镂词,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感溉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手锈剂茅,想要抢占主流豪华车的市称粤鸩!,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步哪吃,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力厦努糙。   新款S80L对前部进行了细微的整容卿潞嚏,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感屠壁郎,同时也紧随时代的脚步默翠救。相对保守的前大灯设计睫顶裙,已经不再能够满足时代的需求甫豪,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯禄,虽然谈不上有什么家族化的设计语言烯避告,但至少与时代接上了轨幂岔蓖。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变痴淋,近5米的车长和近3米的轴距表现辣函,让它在尺寸上并不会有劣势填,四平八稳的车身设计也符合其商务气质耻拴。外后视镜新加入的镀铬设计悄叭,虽然是新款S80L最显著的改变之一挝嫡,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点辟。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格费,沃尔沃式的家族化尾灯造型兔瞄,成为S80L尾部最显著的标志性设计扛芳诉。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解亥较绰,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击排,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型韦烧,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力郡。   本文导航   分享到县巧:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中尘秆,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌惭,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短疚痹窍,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁9治稀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市略苹。不过旗下的产品线也过于单一前,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际魔兴沃,所以便下探市城雇松凇,推出了紧凑级的GA3车型纺然袍。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蹋,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型谴埃,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级腹闯,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出凹。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别马,也可以看作是GA3的升级版车型崔,依旧主攻家用紧凑级车型市场虎虑。但是作为升级版车型林薄,GA3S在外观设计方面有所升级翔玛,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉捶乌胳。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型啪,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体壬纪,使整车显得稳重而不失时尚感璃共。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上嗓,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧猫、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动戚陌、轮胎与地面接触等产生的各种噪音似。此外骇挡,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎漂辽龄,为双五幅铝合金轮毂擒。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大乏翔灵,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调仇狄,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长嫂弛、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型输浅,传祺GA3S的造型设计并不落后悉,反而在有些地方设计甚至是超越了对手辨。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车温溶媒,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华辑糯炉,12万出头的价格或许已经超出你的预算鲁秦,但是无论是从配置还是动力来说醇厂垄,值得去掏这个钱夺。可能我这些话有些官方措辞哩酶戊,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法厩卸衔。   1.0T嘉年华外观骆刨官:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致充,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术股钡泡。为了搭配这台发动机佃,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性侗渴。   内饰部分崇尽:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致沤,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些耐骆午。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点搅泡湘,这个级别的车型非常少见悍辨。但并没有设置外部开关雀释,而是需要进入屏幕内关闭捍境。   本文导航   分享到涂面抢:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺毕扯菜,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外权磐,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆洁诚,与大众168万的海外销量相差无几边羚队。   这个名气与销量不成正比的法国品牌胎怯,依然凭着一款SUV车型霉磕抽,在国内获得了不低的曝光率泞怂,这款功勋车型就是Koleos科雷傲富祥暮。今年4万台的预计年销量费卑,相信有一大半都将由这款车完成马眉。虽然这个价位区间的SUV里步娄得,无论国产进口都有不少车型可迅А,但路遇科雷傲的几率依然不低芍居另,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢蛙瘫?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢氮轮沸?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV羌妓,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版娘瑰祭。这款车的发动机及变速箱等核心技术饺彩,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型茸,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备冉成垃,并保持了雷诺一贯的安全水准灿瓦。而今天我们试驾体验的密,正是这款车的第二次改款乖赴,已于2013年在成都车展上市甘酥率。   外型上敲,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格浇链,经过两次改款后整体设计也并无太多变化拈老。虽然车身造型上并未留下太多笔墨畔啸离,但家族化的微笑前脸配合大灯造型摹措喉,倒是显得有些“萌萌哒”记。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气未哥承,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶吃驰。   侧面造型上究,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蚀贤穆,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘哩收。虽然尺寸算不上大铆坝,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的肋,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重霓,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条狠适韭。另外惨佬,2.5L发动机搭配适时四驱系统榷力,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现堂凸。   尾部造型依然圆润龚诲收,和略显呆萌的前脸很相称豆兴赂。上下对开的尾门很实用识线,节省了上门开启需要的空间卤冻娇,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围杭,载货坐人两相宜聘斡釜。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出丝,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性诵非附。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜盯,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多亲徘,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例祥栋熬。当然夹,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用沃窘率。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱拧列黄、大黄蜂漠鸵、救护车等“老熟脸”们会出现掏额,编剧还添入了不少新角色胚祷现,比如老牌人物“探长”蒂触绍,军械武器专家“十字线”嘛,以及人造变形金刚“螫刺”等劳癸涉。对于最后这一名小角色而言瑟结,它的“身价”并不算昂贵奖穗,并且在现实中据卑鞋,它的综合表现也算是可圈可点毯。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多竞购检,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目凰粮,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科逛舍,说到这里洞,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧春发。   言归正传垃承,牺牲自我办澄,从而使“大黄蜂”更加强大色赊,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色敢,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中圃,想要拥有它并不难陷拌,最低11.99万元就能圆你这个梦帘肩,只不过它不具备变形功能蜕酱。   从设计以及尺寸上就不难看出环肯,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台玩,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理签奔尼,所以对于大部分人而言窖孩香,创酷在视觉接受程度上要更理性一些十号畏。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娘告型:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外魔耙,具有相同的特质的车型还有福特翼博蕊币睡、标致2008颊忻。在对表面参数对比后坦,创酷的优势还是比较明显的不,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响室。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似讼玖镀,平和的尾部幸宦亩、延伸至后翼子板的尾灯组达镣、向上提升视觉的包围等等破季奔,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点社华芍,当然也没有明显的不和谐感承围。" "     对于英菲尼迪来说府稍蓉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌菠,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人坡驶乌。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期镶叫,这最为主打的当属轿车Q系列办虽户,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50啪,在现在都在大搞涡轮增压的时代楔年,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量稗,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎电凶,那带来的将会是另外的一种驾驶感受宪侨,而今天丝信淀,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧切岛。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型韩袒鹃,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的沮森,就是英菲尼迪的G系列产品匆,而随着采用新的命名方式物魏,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变嗓,从之前曝光的一系列的概念车来看卵,英菲尼迪在打造一种新的设计风格怠坍眯,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感及归。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象山垦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉穗,而带有这种印象而来的就是漂填:这车动力强么低炔莎?怎么看就像是卖外形的呢垃?   首先在外观上屑,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格逢,采用了更为吸引眼球的设计思路湿瞎,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人鞠颈,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高猎炉库,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉睛酞氦,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满汕,同时也充满了一种力量感鹃。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方村缺,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉陇耍,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观割。   在车身尺寸上怒,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整瓷,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡连,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm捣,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准迁多涪,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅狮,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份憨介缝。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式绰品,这样的造型看起来还是融合了动感在其中老,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些梢,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸目恍澄,在这个级别算是中规中矩动去,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列欠诡歪。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要桅,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位帛,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格叙稍,同时也保留了圆润的线条风格窃危,尾灯的点亮效果依然印象深刻迫,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准晾涪。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰糯,这样增加了尾部的层次感汰暖。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业兰上,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多泻祷驮,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭踢航,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型钦修捌,并且入门售价也仅10.98万元诧豪,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低董辩问。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象似旅隙,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下狼列。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表冲:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面煌诺,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些沉,但车身上的差距并没有售价来的明显杭,因为锋驭真的比它们便宜太多了炉。除了合资对手以外薯露,它10万元起步的售价奸椭,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧棘萝。   铃木锋驭的外形设计上寄让罐,我听到最多的就是两种声音纽磕,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢骆,而另一种则是感觉外观不好接受读,很少有介于中间位置的人碎判女,毕竟外观是一种很主观的感受簇烂啼,仁者见仁智者见智酗蜂。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格扰呈,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车烤,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些寡。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型吻,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蠢吩,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型怠。接缝处体现最为明显戊,而且它在内饰配色上也相当讲究赔桨,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位姜谷,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷浦妻崩。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表檬其:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型拼罐,售价为15.48万元笛虎汾,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比阮,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值椭撇,性价比有多高了辰。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置曙,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到羌凰。况且辰速,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统甸林,还是非扯璋厚道的妓。   本文导航   分享到乘苇悉:   哈弗H6 月供708元起" "  最近态,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把捎,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升锨梆,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动沪嵌,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额螺幻,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万酿底踞,这作风跟大哥卡宴如出一辙瞎田。中配的MACAN3.0T车型(官方售价谜:68.79万)在选配后价格逼近90万元腺借,而且市场上目前一车难求腿。那么问题来了澄,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠鞘豆估,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大炮镭炮。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊熬,到底这两车有什么区别头?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异耙绷淳,帮你捋捋思路逻。   注爸辖: 实拍车型为MACAN 2.0T窟,为了让您一目了然拼南,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处烧。   内饰兢杆: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及废,可以说走在大街放眼望去到处可见腊。基于目前的消费理念士颗筐,如果花20-30万去购买一辆SUV僧,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观护炕魏、实用的内饰念、以及良好的通过性撇痉,另外还要满足偶尔越野的需求确。面对人们如此苛刻的要求甸胶,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测十,看看这些车究竟能否满足众人的需求咳。相比其他媒体的评测方式胺费,我们易车选择了多人评测的模式什,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平锹去承,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评坑摄闺。    此次我们挑选了7款SUV车型纤虐饭,分别是透柑:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客促希寡,分别来对它们进行详细的测试锈,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)观。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版螺窝傅:25.28万元   市场优惠蓄苇:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V辨歇端,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻揉拧悼,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主耍,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚我,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道炔金。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足河募淌,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计释,看上去更加的协调挖衔。   至于尾部方面女换,最值得一提的要算是后尾灯的设计了泞宛,乍看上去有些沃尔沃的影子海,整体采用了立式的设计风格把腻,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲混,尾窗位置比老款更直也更靠后嚼十。   小结峡侣穿:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑烂邦,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象颓,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调端谦,前后不是很搭调芭,尤其后部的立式设计癸缸,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间屋甫,但空间利用率上则会相对减辛 ,比较适合那些舒适一族忌。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型速且强:25.28万元   市场优惠脸钡:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了寥蔽,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车拓缆辉,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车手技,新车的整体造型十分具有张力蔼颅,五边形的进气格栅更具立体感居,镀铬装饰一直延伸至车灯内牡,大大增强了整个车头的时尚性饺铜聊。   尾部的整体设计同样强调动感与张力咸撕宋,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合宝存独,但整体并不是LED的灯组设计秃赡卉,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰涪,在视觉增加了整体感的同时购欧,也大大提升了整车的运动性缚。   小结矢:马自达CX-5在几辆车中痕理,我认为是最具动感的一款饭,整车前后比例十分协调弄牵,外加搭配蓝色车漆朔芹,使得自身更具个性抹码。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象尉皮,详情请见后面的驾驶感受篇宦馅屏。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD梢:26.78万元   市场优惠哇画牢:1000元   如果不知道它是奇骏的人律价凳,在大街上看见这款车疽煌,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化墟,同时也是这7辆车中变化最大的车型程胎夺,整车不再是那么的棱角分明筐,仿佛从一个满脸胡子的硬汉绰订,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿肚铜。   由于采用更具流线的造型设计偷村,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯通苔,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念特嫡,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性隆港北。尾部的造型也不再是那么的方方正正俱,尾灯与前大灯造型相呼应骸,并搭配镀铬饰条加以点缀砷伦。   小结穆集凉:由于我个人的车型为2010款奇骏融宦浮,所以面对这款全新一代的车型冒赐暗,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈闷幌,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说迁湘,奇骏是个不错的选择叮蛔窟。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版碗蚂:27.28万元   市场优惠闹:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候颧,就得到了广大消费者的极高关注度俩桅炕,整体设计与上一代差别很大淮矾,不再是中庸的形象妇,而是更加犀利的造型寡糠。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息炮默眯,前中网分为两段式设计忱,但两块黑色的格栅全是假的谴舅,完全是用来装饰用的宋,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅拳。   熟悉老款车型的人都知道分蚀轻,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计订玩欧,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积叉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野郎,从而保证了行程的安全性烈驴苫。   小结稍:这款RAV4整体添加了越野套件变,所以并非其原车面貌垛奸。但无论是否经过套件的选装幸悄,整体的造型还是十分具有潮流气息的瓮际隧,另外值得一提的是挞,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项嗓呻,依然是几款SUV中表现最好的期皇慈,注重空间表现的朋友们值得考虑谐。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版婆奇:31.58万元   市场优惠枢:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款挫虾练,所以变化并没有其余车型那么大逃茸,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了碘,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思葡瞪,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格方胶纪,棱角分明才是其主基调焦崩。   后方整体没有太大的改动酷唐年,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了锯呜戳,设计很好的与前大灯相呼应创攻,夜间看起来十分的醒目损萌,整体也很协调羞。   小结遍廓:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看伟,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力飘,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点回,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的裴吴,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉外鸿耪,途观还是比较不错的选择黎。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型瞎苟:25.28万元   市场优惠为擒饥:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹郑克斯的外观邯,那么这款翼虎你必将也会喜欢亨督,因为它的造型就是一款大号儿的“妇遗蓿克斯”鹤俄。单条镀铬饰条所组成的前中网尘警讳,显得整体十分的修长城相,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔叹渐壤。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点擂嚷,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气宛骡,提升了整车的档次窃涡醛。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑始。   小结圣返教:翼虎是福特家族的新赌汀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑侄蹋克斯的身影酚,而对于新款嘎量涡眩克斯的整体造型慷,个人觉得还是很不错的碌兰,那么如果您要是和我持有共同的观点擞拢,并且想拥有一辆SUV车型女爬,翼虎绝对是首选范围饱得春。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版廓嵌:27.69万元   市场优惠肪:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子脚萝,但随着Jeep旗下车型不断的改款倾隧,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去操,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息蓝兑,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配赤禄,圆圆的大灯以及垂直的中网尚,无疑均是Jeep最原有的样子贰级枪。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型跨崔,无论是后风挡还是尾灯割犁,都为方方正正的样子泛,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间郊坎帕。   小结畦赴摩:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜枭恕,淳朴造型及棱角分明的设计甩芭寡,在保留Jeep家族血液的同时铃,也为整车的空间做出了较大的贡献态,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的识强,详情请阅读后面的文章鹅。   外观总结瞬: 7款SUV可以说均拥有自身的个性硼,基于每款车型的特性们煎黎,有的为小改款港祟骡、有的则为全新一代炯坦,所以有的基本没什么变化耗、有的则“面目全非”散。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了拍,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别帽灿,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蠢副片,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息柿舵龟。通过每款车型下方的小结锭镶昂,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型殴媳撂。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前慰哥拳,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐豆,你可以理解为营造纯正的氛围乔舱概。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来嫡,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合宽欣臣,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致草。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed洞,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍祁末啼。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”雹,绅士气质是宾利的“看家本领”为监。往往狸清,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质勉凳。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去伴艘,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限活茶。现在喀藏哺,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h椭沸为,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让痕崎。自古以来侗汝梅,“Speed”一直是宾利的性能标签堑随氖,以此向2003年垄断勒芒冠课誊概、亚军的Speed 8赛车致敬蛋。    作为宾利历史上最快的量产车型面纺,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)爱仙,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征胳迁夸,当然兼抒,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可档屏管。    伴随著经济实力的提升判戚,中国人对自己身份的敏感性急剧增强翁松,当你身处被“泰禾北京院子”癌、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规几,肯定会追求更高层次身份上的匹配勘。我几天前去宾利销售中心漂,它长廊式展厅规拿保宏伟屑疥,处处是浓郁咖啡香副,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利淮,对其购买力是不置一丝的怀疑受。我想酿暖谱,只有宾利筐妥、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌垛魂,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求融竣。我敢很确定的告诉电脑前的你们晨跑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰护固普,在中国未来一定能卖到脱销穗男。   >> 写在文前敞:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年读戊,英国品牌的表现令人忧心忡忡淡脯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌闺遁怯,它们目前都散落在世界各处娇,有的受到追捧有的则走向终点酶娠。即使获得成功的英国品牌兜墟坟,它们仍为自己贴上的“德国标签”便、“印度标签”的身份感到忧虑赤榔颓,毕竟通臂敛,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除父。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造酗供,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革绵、原木的袅袅余香其,这种气味只属于宾利力、劳斯莱斯们乐,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严吻,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头匙课墩。    从业这么多年戌酪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元控胺,从没有一辆能让我动了收入囊中之心棵,囊中羞涩遥不可及自然很重要媚然,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蕾抗。我认为一辆好车菜,应该让驾驶者舒服尾瓣、安静颊、惬意的完成从A点到B点的旅程搅庆戏,那么多动辄千万的超级跑车速度很快姆,却实现不了我小小的梦檬漂坏。我一直认为衔呈,真正的贵族蚊耿博,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极酪,即便妥协仍然能坚守初心捷催。此话适合改变自己的GT Speed鹤操落,你知道吗佬?世上最难的事情就是超越自己背晤渴,GT Speed做到了 党。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义冗舅,当你启动它时挎镶,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态季芹。   >> 外观痪:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身矢屠对,作为宾利目前最为畅销的车型楔菏,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”愧。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级背。但是澳漠师,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配骗,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节娥。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者硷膝瘟,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动彭密痪。当然谰,大部分“土豪”车主也不在乎白忌,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成埔。    外观提升不是GT Speed的精髓奈杀,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品靛督柿,动力陷些颁、刚性涣、减重上的工作任重道远舍。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg薯,仅有2.3吨蹋刻浦,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重惺嗽。不要小看这350kg敞沧,几乎是一台V8发动机的重量赐炊。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件矫,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂昆寡、多连杆后悬挂和防倾杆等扳钦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色睦,分别是Burnt Orange(橘)吼哨髓、Sequin Blue(蓝)蚂败、Excreme Sliver(银)垢。为了凸显GT Speed的特殊挡焦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)接劫蕊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选硕湃。宾利工作人员表示钢簧体,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故帛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加赶刹慑,尤其是在中国等兴新市场更是突出齿枫弊,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩颓。    你知道胖子多么努力吗户便?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时圣魏赦,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形孺。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超邢。那些把高性能作为卖点的品牌辅铃比,现在宾利也有资格和你们一较高下构氓。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸败派胆,与GT W12车型尺寸几乎保持一致诲戎,其尺寸为(mm)哨:长4806蛾劲、宽2227冯、高1394纶络婚,轴距为2746mm赦容酚。我知道图那皖,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距妒鲁,为了让你做到心中有数济皑,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来袭浅。与竞争对手相比如姬疆,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先艇群狈。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑鞋汀,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车面,哪怕国内的环境日趋恶劣鳞,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值镁断。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成单瞧颁,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭促拟,整个过程大约需要22秒顷耿苦。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间寞,从而避免占用后备厢大部分的空间东晾膊。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘庭狗,它的排气声浪在我听来低沉浑厚慧混,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感攻晒,没有法拉利暴躁儒邦,缺点恐怕是不高调府似。不信你点击上方视频听听视频里声音摔祥汤。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结陵腐让: 作为欧陆GT的性能旗舰畴歪侗,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角醚岸割,不仔细研究根本发现不了它的区别村。虽然外观变化之处并不算多壬爸,但是对于轻量化眠、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性涣空。" "   7月21日俏毖,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)仕。其中丰田致炫战胜福特嘉年华湘滔普、北汽E150苯诉救,成为第一期家用空间王冠军盒窟喜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威尚瘸奥。它们会有怎样的空间表现粉敝,不如一起来见证浅。 本期内容开始前尚辅,先来看看第一期文章中网友们的评论吧靛徽: 好了獭,正式开始第二期内容绞蹈。不过简单说几句添青肋,为了没看过第一期的网友们貉钢:    你可能会发现迸耐帝,随着岁月流逝侯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭堡亥,也当起了小爸爸烘。恰此时率,他们对车的选择可能也有了新的取向屡柔,空间大地系、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素聪。    基于此独,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题酪另。从一家三口的角度去衡量一款车的空间擅衅,让大家对车辆的实用性有个较全面扰筷、正确的认识独董萍。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测凑泛骨、模拟一家三口郊游的情景实测末蛔、细节空间的展示杰伪列、实体娃娃的数据测量四个环节进行霜层末。   话不多说巧汰袱,有请今天的选手陇粮浦,登沉研ナ摹! 第一环节皇京动:堆放整理箱堆,能放多少放多少    由于很多厂商穆浪、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升善,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时送浆僚,也会帮你量化一下车到底能装多少升薪鸥,所以上图我们也给出了每个箱子的升数充。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号圈,并加以不同颜色区分切光,目的是给你呈现最直观的感受吭。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据铺猜,仅供大家感受一下貌庇。今天我们拿箱子说话滑,看看它们这种数据到底能装多少箱子颇宫畔。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下微梳:由于时间关系辩,我们这次只借到了骊威的低配版颇氛,后排座椅不能按上图这样按比例放倒砂类慧,但高配版的骊威有这一功能叮地北。 首先出场的是骊威恳聚伎:    状态一皇被:单纯的后备厢空间 状态二疗:放倒后排座椅后的空间 状态三巩锰炕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评氢浓同: 骊威一如我们所想的那样藐赖,空间的确是其一大卖点砍疏。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时奔,小伙伴们都惊叹了!骊威焕多胶,实力不凡答富瑞。   其次出场的是致炫废脑伟:    状态一端磊:单纯的后备厢空间 状态二篇肋酣:放倒后排座椅后的空间 状态三磁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嘛飞: 就如文章开头介绍致炫时所说剖卞,空间勤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点酣该。通过这一环节放整理箱的测试棠楷,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得馁。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积嗽:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一坡敞咯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二弹耐:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三尼让:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结朽: 通过摆箱子的实战边,以及上面表格数据的对比仇,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利孤。而致炫与骊威差距也并不是太大阿逆,可见其空间不可小瞧匣屡。接下来又有哪些好玩儿环节太?而两车又会有怎样的表现呢骗敦?请继续往下看荒。" "   今年5月垮,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶丸踢?9挡无用椭染怂?自由光深度试驾报告》)败。当时坎洪忙,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蓬。    6月金苯补,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)厦。不过3.2L版的离地间隙党虑始、接近角眠、离去角旅譬帅、通过角等数据都比2.4L版强悍不少次。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别滇内甭?    几天前拳狡传,我和赵璞胖、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市嘲降炔,这车还行不行瘟仟敲?    我们的第一站补搞骂,魔都上海甜池篇。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消鲜。在经历了噩梦般的改签毙躺、等待孩奢校、登机穿拓返、继续等待之后灸坎,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间搏。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿啪腺考:“游遍世界各地诉,开尽天下好车瓶晒。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑疟啊戏。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方实峦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的陌帆,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多割。在此我可以不吹牛X的告诉大家粗沪撅,我在纽北环实际驾驶过探。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑床,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI息,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型谷。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮汕,在国内也非常抢手瞳伪。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升荡师,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障斧。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变春查骑,基本保留了GTI所有特征确冀拒。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升纤勒失,在舒适配置上也更加的平民化幂。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整厂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件的,例如两边的侧裙以及尾翼等衬全存,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蟹吴。但低调的外观也有自己独有的设计元素抖判共,例如车头处GTI特有的红色的拉线癌,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标瞎妹,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中锌。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性良把,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm酚。另外甜,新车的LED尾灯造型也很有特色驴搏。海外版GTI提供了红色温庭库、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择概乖氨,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现境,但国产后或许可以与国内的消费见面希。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少钝,我把它们大概分成两类甜:靠谱的和不靠谱的闭。不靠谱的原因很多恋,有些续航里程太短钦嗣,上车就开始为电量担心;有些性能太差烹效辈,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比藤脯,几十万买个两门小车蓖,真当我们都是土豪吗叛?   不靠谱的理由千千万鳞,靠谱的标准则大致相同必鳖分。续航里程不能太短和,加速不能太慢勘蔫,最好还有些实用性烦褂,价钱不贵就更好了慌成强。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了焚茹,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车切熟钱。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平衡力稼,拿汽油车举例的话孤歇枫,90%以上都算得上靠谱路忻。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说骂胆咯,能达到及格水平的车型却不算多破滑哪。我们的这辆测试车是2012款的党屏赔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型娠苗伯。还好时隔两年厦桓覆,e6的动力系统并没有发生大变化全能萌,只是外形和配置有小小的调整奢核芦。   续航里程本楷僻:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧屯闯,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群扦醛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车德,这其实只是理论值矮窍腑,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱淖,实际用车时很难达到到陕参。夏天空调帽瓷纺、冬天暖风溯、高速快了味、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程脾溶扯。   这种电动车只是日常通勤还可以送挪滔,但稍微有些想法夕汗,想去见个朋友薯褂、买个菜夸,心里就得犯嘀咕废伪。这种心中总有事悬着的感觉很难受芜茨,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多高。   由于时间原因计替陀,我们只能简单测试一下e6的续航能力煽。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里扭顽,其中高速路况三分之二颇,城市路况三分之一钞末。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来鳞构别,我们的行程其实就是三段临,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)添,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)鹿,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)携浪。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)鹤触挎,显示续航里程320公里镜蛊态。完成第一段高速路程时(43公里)齿梨团,电池余量82%(耗电17%)夸瓦两,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)猎艰磕,电池余量63%(耗电19%)搂,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)瓦船,电池余量45%(耗电18%)泌,续航里程134公里(减少61公里)锰钒鄙。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点常鼻霓:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右哩,比如第一段高速行驶尖,续航里程减了59公里虑,而实际行驶了43公里媚,二者大概是0.7倍的关系奉箔蹬,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话墒,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近魏伤暮,拥堵路况似乎还更费电一些估躲骑。" "  近两年判,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮久场,很多大厂都推出了自己的纯电动车遁,先不说比亚迪这些纯自主品牌晒碗能,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车典尉。今天寂详河,我们就提到了之诺这个品牌陌罕如,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌捷,主打高端坎,并且未来也是只进行纯电动车的研发壳相,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌暗。今天斤锑高,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E铜,下面我们就对这款车型做一次体验降脆竭。   之诺1E只租不卖凰炔桃,租赁价格为本劝:日租金为400元/天枪很芍,长租(3年期)为7400元/月得耗华,现在消费者就可以对这款车进行租赁比。   租赁价格包含答品襄:车辆上牌豢、充电盒安装(7.5小时充满)泉攫墙、保险传茂似、每6个月一次定期检查保养复、车辆维修跨棚,7天24小时道路救援翁孪标、拖车以及备用车辆等伦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造澜疆,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计境颇线,但车身整体还是能看出宝马X1的影子丧。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计奢涡库,虽然亮点不是很多泪赌,但至少可以与宝马X1拉开一点距离媒踌,树立之诺自身品牌的辨识度维教。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系激态锯,辨识度极高呐撤赖。 既然是同平台打造工,那么轴距和宝马X1也是相同的粉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎喀辖歉,尺寸为225/50 R17破,这款轮胎最主要是为了节能考虑许。   本文导航   分享到设冒测:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉衬伺,它是南京依维柯生产的车型肥卡,隶属于跃进品牌旗下缝席噬,是一款定位中高端的轻卡产品木。该车是在2013年1月首次发布的兜,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)傲,为用户提供了更多的备选车型蓬渤焊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现居惯乌。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)铰惺珐。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域焚,宝马向来不走寻常路可闪霜,旗下的SUV并非越野硬汉蕉,而是更加注重公路操控性拦搽,所以在外形上也有着自己的独到见解卤溺轰。Coupe原本只是轿跑车的特征绊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上莆雀。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后骏睦课,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上哆始楷。在这种背景之下廊,X4应运而生惩沪。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验杠,宝马对于X4的设计便更加得心应手那申涎。从车身尺寸来看乏奇,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化核淘村。然而实际感受上关戌,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力墩。它们的关系就如同X6和X5担胖舞,一个张扬钉上尖、一个低调律横朵。要想斯客ぃ酷报邯?X4很在行弯兼。   这辆X4的外观加入了大量M套件恕公,进一步凸显了它的运动风格脓察。夸张的前后包围降低了视觉重心错白,但也在一定程度上影响了接近角和离去角矫腾。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢圈活?所以羞奴,接近角捆、离去角这些数据对于X4来说伯深,根本不重要雀癸。   和X6一样策维闷,性感的臀部是X4最迷人的地方恳病。如果从车尾来看确,X4确实比X3运动了不少岔扩,高挑的腰线完孰来、厚重的尾部都能给人很强的力量感巍。对于35i来说灰悼榷,单边双出的尾排着实有些低调录姥熊。尾灯的造型是典型的宝马风格抄锹,造型简单狈埃、大气埃桥,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升潞。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮县,前245mm稿抒、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性挝。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)客撩提,这是一款综合静音衫、舒适集、操控于一体的轮胎祥。在我看来挛杰亢,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎纤,似乎更为合适刻。" "  原标题甜扔:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前妊媒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)卷毫,该车除了外观造型犀利鼎、内饰豪华欢、配置丰富之外喂授,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样沁钒赔。作为一款以年轻本、时尚为主旋律的产品笑漠路,NX开起来的感受如何勿炯能,今天我就为大家正式揭秘砰涡。(注刻:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称棘膝,如NX灌、ES馈匿、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍爱迸肪:   NX车型的外观内饰设计风格卡,在之前的文章中我已做了详细介绍巍厂睡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品尖电般。从实车给人的感觉来看斥实,它的确做到了这点疏,不少人见到它的第一反应就是护:恩烽空哗,这车挺个性观倒拢、挺漂亮澳。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅糙锌,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计乏拴,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度盖。此外舒钞,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯伺,进一步提升了科技感爸兢。不过它并非全系标配怖,在入门级车型上近光灯依旧是LED醒虱谩,远光灯为卤素灯泡黎讹。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒Щ恫蕖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV绊慨漠,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3问认、宝马X1做直接竞争灸苏龄,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV旗雇,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证阂搏。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES秽逛贯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格坍笺姆。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙唷,其中一款为17英寸辅,另两款为18英寸晃奋揽。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂猩髓,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎迁,在国内的售价大约1700元/条鸿。   车尾线条与前脸相呼应十滥贤,造型犀利奢,棱角分明摄辱,以凸显整车年轻嚷、运动化的产品定位蚀。同时喝檄讨,尾灯设计十分用心哇嗽,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果凉凰,特意在接缝处增加了一小块LED潜颈寝。   内饰方面潘,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造绵需,同时用料保持了该品牌一贯的高水准梢碘,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用透,大幅提升了车内的豪华氛围缚。   据雷克萨斯厂商人员介绍萌,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏修,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统桥红,它的使用方法类似于电脑的触模板狮,并带有震动回馈功能猴。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用昧。此外珊斡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蚀,我们咨询厂商工作人员铣,这配置会不会引入中国惕霓,对方并没有给出明确答复扯嗡。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适锭勺,作为家族中的新进成员罐退,NX的表现自然也不会差长颠厦。为了符合它运动化的定位胶晤瞳,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强炯菊,使之在激烈驾驶时能有更好的表现囤。此外NX空间方面的表现也同样令人满意搜味码。   在海外赔等,NX提供了全景天窗镣、普通天窗和无天窗三种版本的车型秤,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃俱隧太,采光效果很好联比答,但无法开启挤。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用掇桐,采用的是外开式设计伯。可以确定的是沮几仇,上述两种版本的天窗都将引入中国瞄,至于无天窗版车型是否会引进储保,暂不清楚闪疤平。" "  [汽车之家专业评测] 2006年媒,马自达CX-7在海外推出;2009年烘试,2.5L两驱车型引入国内囱扳剂,售价28.8万;2010年筋别,增配的小改款车型上市纶赴伙,售价29.08万芜柿,同时宣布国产意向;2012年行,海外CX-7停产;2014年佩,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道枪,等它国产的人此时已经老了四岁了扁。   从以进口的身份引入国内懂头窘,到正式国产经历了四年左右的时间亮,在这四年中进口CX-7销量并不好昧耸烽,一方面是当时市场不成熟蒲筹,后期竞品丛生将其埋没了柿。另一方面原因也在其本身浪详,比如定价高抚抬辟、2.5L发动机动力孱弱等等突莫抨,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍枚龟怖,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统焊。在测试之前弛锣,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点抢烫驶?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm检沸伴,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm事,搭配6挡手自一体变速箱谭棋价。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机旱,只不过调校要比CX-7上的更为激进粉顺。即便如此瘫坎,我们仍旧对它的动力表现有所期盼爬漂淮。   油门的设定比较灵敏持笨,起步和加速初段都还比较轻盈毖拼团,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线焕,而不至于拖沓培卯撇,一切都显得易于掌握釜搽。变速箱和发动机配合的是那么默契彤菇悔,总能在恰当的时机选择到合适的挡位固碳豆,只是在极拥堵的道路上蠕动时帽融零,1挡与2挡的切换有点闯动而已厘事,问题不大蜗构辰。   转向和悬架的设定偏向运动踏晦,采用机械液压助力的转向系统比较重题究山,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣伐速镰。悬架没有“忽悠”的表现滔娶寺,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息繁璃癌,车内乘员经陈可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”伪抬途。悬架后段偏硬赌船搅,在弯道中并没有明显的侧倾皇采独,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去纹毫穗。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错盎泻驰,动力供给够积极骄,表现不错抚奖,驾驶感觉非常轻松撮棵,动力的跟进也很是及时似磐色。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)掠。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm靡柔坚,但实际感受发力点基本在3000rpm左右躲,而且不是那种喷涌般的迸发竣里,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已处心酪,给人相对内向保守的错觉烦虹环。   CX-7更擅长的是中途加速碗锤,比如从60公里/小时开始屎绦钙,遗憾的是想让它发挥全部并不容易茸,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓膝刀悉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限韶眠,这几天这种沮丧感时常出现料。不过也正是这个中段加速的特点排,使得它在行进中完成超车显得轻而易举珊,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右拟,稍踩油门就奔向3000rpm拿撬,便能得到很好的响应省咎,仅有极为短暂的降挡迟疑换死,随后就催逼出了足够的扭矩虚。简而言之脆词,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蛔,容易上手曝,各方面的表现也都算令人满意舰。   中高速行驶中一切都能变得敏捷矩拉郎,涡轮增压器起到了明显的效果来剖,就像注入了某种精神类药物怒嘘,虽不时刻保持着亢奋状态该米蹦,但兴奋状态确实随时可以到来挂晚,一切都听从指挥虏漂。这种持续的加速感可以维持一段时间拔,心里不禁一阵爽快骏,当然胺省抽,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了捅。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光恭,测试油耗的过程共行驶了134.6公里鲜,消耗燃油17.94升辑,平均时速为30公里/小时漓罗拓,全程开启空调瘁理,平均油耗为13.3升/百公里绥舅,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看反情儒,CX-7绝不算省油的那类居,准确的说是比较费油缝。另外勤,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油伟,无疑使用成本相对较高巍私。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前杀,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章诵。说实话沃隙,那是我第一次接触这两款车媒醇。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象餐幌涣,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机耗但,动力同样够用既,但输出并不算线性爽盒,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制许。当时我就在想标电,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了玫须旅,而如今厂家真的这么干了勘。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统欺讨,增加了几项配置船,外观方面几乎没有改动博,图中的这款车只是增加了车顶行李架砷下群、车尾扰流板和挡泥板等选装件赴唬煞。   这款帅客HR16是一款7座车型花辩,它可以满足国V排放标准达,车窗后半部分采用了隐私玻璃释送黄,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢屑冲烘。当然禾,帅客实际上是一款既可以满足载人蚕,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)屋嫡石,所以它的车系中包含了5座咆阶、7座橇路疲、国IV试嗓县、国V等各种不同版本尉。   除了挡泥板之外堵翠荒,我认为行李架和扰流板的实用性并不高赔,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果丹嫡矗。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统镣棠沏,其中的最强模式叫作“Dynamic”酥,译为“动态”侗。有意思的是劲牡暴,在英文里吻汝,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根胃,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机环取、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗粮匈?——开启动态模式纲,就等于点燃了一根无形的导火线吨。   要追根溯源的话喇蚊,炸药起始于中国体骏告,属于四大发明之一旅椭撩,不过相比中国发明的黑火药俱稀,硝酸甘油平时更加安全可控贪赌幌,而且破坏力更强矛首埃。奥迪RS 7同样如此救挂袒,它多数时候表现得比较随和荡春,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力袍茨。   首先从外观上就容易看出它很厉害亭。奥迪A7之所以独特譬惊,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型新撇遣,人们将之称为“Sportback”暇普,在我看来权,它的廓更像是一只优雅的海龟擦,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种龄。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装歉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光耪捎翟,所以它已经不是传统爬行类的龟徘蠢琉,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息梗傻抽,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同颇。最吸引人的是那个手感出色的方向盘惠祈,让人不由自主的去稳稳扶住3董勒、9点位置皖狡捷。   在风骚的外形和各种真皮垦屎、碳纤维材质的覆盖之下那履泊,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性厦借函,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别溶攫,这一点很好漆裁恃。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV唉蓉导,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群把碍。即便在这种情况下犯虾,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价剂兽祥。这一举动也让这一用户群抛出一个问题诧箱:谁给你的自信卖这么贵话莱举?不错埠些,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008碾盗涧,它到底是盲目自信还是厚积薄发触丢?我们一比高下骚纽畴。 外观对比匆:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结耪行宏:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算躲,所以我决定说点可以量化的东西完懈繁。首先辛,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现辫橡板,而哈弗H2在售的这款车是中配车型熬睹。其次可能是由于动力的原因丁琼,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽跺死。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上伤筛,备受关注的长安CS75正式宣布上市筷,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合劣哄棠。在前期的试驾活动上倒晶,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型殊唬,并对其驾驶品质给予了极高的评价酞。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车哗,和手动挡车型相比婪惜,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待橇。 ● 外观内饰的简单介绍敖歼世:   在外观方面呻两,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型槽,长安并未给1.8T车型增加特有的标识视,甚至连一个小尾标都没有懦单。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿痞催,但1.8T车主可能会对此有一些不满桶洁。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm到挪刊,轴距为2700mm苍颁,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5绢促、奔腾X80以及哈弗H6然漠,CS75还是相当有竞争力的淘岁,它的轴距和长度最大剑驳,宽度仅次于哈弗H6抚塑,高度相比瑞虎5矮了35mm境椿。   在外部配置上裙皖颠,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统鹿殿,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头局,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角狈酚。另外缅疥,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯隆烫,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果鞠橡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力螺局惰。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致艘金,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品轮,市场售价约为700元/条饱巴,在同级别中算是很厚道的配备了说。此外扣江廓,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品幂瓷锹,只是轮圈被替换为铁轮圈胆,还是俩字——厚道路肯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格颂,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足许,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板虑方漂,看起来更有层次感鞠。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙剁、设计毫无新意粳戎、用料也很一般等不好的印象菏麻。不过近年来嚏伴,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹想拌,长安便是其一变,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视丝坟灭,也很难找出它的缺点伴韭详,按键仑控天、旋钮的阻尼适中铃,手感很不错伴。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏试控涤,分辨率和反应速度都还不错本全,不过在功能性上它只提供基本的导航鹊、DVD罗氰凳、电台褪、倒车影像及蓝牙功能先盛,并且无法直接用USB读取手机中的音乐普浪额,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的烧吠,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到徒,但是厂家对此并没有改进聚拟,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放位紊开。但是帮衅俺,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度堆骑沛,同时设备名称也无法显示完整募哦瞪,在用户体验上还有提升空间豌。   不过匣比,在一些细节处理上撼其宪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意搂克。比如在挡把前方的储物格挝昧,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理粟,不过这块材质却为硬塑料冉肺难,实际上根本无法达到防滑的效果挝苇贤。另外蒜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯磐洁,这点值得表扬汞,但必须手动摁下开关才能点亮面。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅程,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果九。座椅填充物软硬适中疮戌慕,刚刚好侩狠堪,并不会软到开久了腰疼楷东句,也不至于硬到硌(gè)人夺惦腿。除此之外淑绿,包裹性表现也很不错无,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中灸唉。另外情餐颓,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节帽鞘。   车内乘坐空间表现上罗陷,身高180cm的编辑身处前排点,头部约有一拳左右的空间丘的,此时移身至后排毙畅,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间楷闻葱。作为一台紧凑型SUV车型炊辩次,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了擞逞。   来到后备厢妒本,长安官方给出的容积数据为590-1560L鲜,表现中规中矩偷。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布竟拌,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果僳实吗,增加消费者对于整车的好感度磊娜翔。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蹬刷,如今市面上的电动车产品越来越多飞,开始逐渐走入人们的生活卡韩金,而众泰知豆纯电动车就是其中之一郊募,大家对它的了解可能还不是很多泪献,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元誓独。那么这款车究竟如何呢穗俗?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车捐袄回、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上挨纫厘,我们终于有机会近距离接触一下娠刺。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌谦醛频,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质首,因此其与众泰汽车合作嗅巩,推出众泰知豆电动车鸡粟旁。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同丹,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识泥。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗鹃卫?不管你信不信京,反正我信了粱童锨。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱盆禾廖,售价为24.98万-28.98万元藉损餐,共有三款配置可汛拧,全系均未采用quattro四驱系统肮立抡,取而代之的是前置前驱的驱动形式舱。更便宜的价格带来了更低的入手门槛豪,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生琉涣,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水潭,1.4T的发动机到底够不够用盎,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧甜谜,这些问题都难免让人担心础。那么奥迪Q3到底是不是“好货”痪省璃,它又是否值这个价格饺,下面让我来终结你的这些疑惑梁鬼。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力建:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蔼庞具,我想网友最关心的问题之一也许和我一样界,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境搪,既然大家都关心这一问题筛,那么我们就从这个问题开始一一解决料兔趣。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的剂,其最大输出功率为110kW挫离挺,峰值扭矩可以达到250Nm春,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm耿洽涕。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后晒篇副,动力储备不足方面的顾虑丧兽尉,但是这些想法也好顾虑也罢溅太描,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了吼舵拟。奥迪Q3的油门被设定的很紧实渤班,油门初段的旷量微乎其微崇然。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点菏珐,当发动机的转速达到1750转时缮潞疆,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩俏佩,强烈的推背感也会随之而来递喇,如果你不是冷静下来思考一下心,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受侠禄谐,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减饰纲舜。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候概棺钵,一开始的想法和我一样畅,换了1.4T发动机之后靡脯,动力跟的上吗鳞皮?心里总是怀揣着这样一个疑问怯敬,但是当他们开了一段时间之后分绒锚,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”法。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格戏唯淘,处于D挡模式时局实秦,整个动力的响应虽然一点都不迟钝起罗复,但也感觉不到激进的性格前。但是当车辆处于S挡时膳,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉独歪敬,整个车似乎突然变得紧张了起来弹,时刻专注着你踩油门的右脚煞晌何,稍有动作便会迅速做出响应焊。   在城市的驾驶中莎,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障夸,当你深踩油门时停俄,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞敢场慰,或者可以说溃,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态禾滦。此外默香邦,作为一台不折不扣的城市SUV途,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验躬。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质巾发翰,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量翔闯,但是丝毫感觉不到突兀的加速感道莎慰,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动廓。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆临淀,整个加速的过程非常线性辈,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时禄糯暖,不会表现的非常神经质贺合檄。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱嘉,这台变速箱给人的感觉非常聪明式汰,可以准确的猜出驾驶者的意图葡扳下,在换挡的速度和时机方面非常到位羚。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点拜壁。此外顾斑篓,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错抗盗。当车辆处于D挡模式下钾入寄,当发动机的转速达到2000转时庐票,这台变速箱便会进行升挡的动作蚕,从而保证日常驾驶更好的经济性深抽。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时哼频,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应隙,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止菏欣。   这台变速箱也并不是近乎完美橡涸,它当然也存在着自身的不足情匪。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺模譬妇,尤其是在低速的区间内涡泉,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感刨楷贿。此外估,该车提供了四种驾驶模式的选择戒商馈,分别为经济电、舒适归裴榷、自动和动态模式沤韶寄,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整磕归。 性能测试石提侮:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中郊肉,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现垛才型,最终的破百成绩为9.14秒坝,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升米。奥迪Q3在三挡时完成了破百凤崔沸,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程褪。此外铃彤板,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没控戚导,非扯玻快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失判寂,整个加速的过程十分平顺和线性溺彼苫,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势空睫是。车辆在全力起步的过程中纪葛哨,由于没有采用quattro四驱系统酱钾,车身有轻微的抬头现象耽刃金,前悬挂的拉伸比较明显苹。 性能测试够公律:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中荣参团,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米体巨编,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升谩笺,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系纲恨。在整个制动的过程中敲胖享,G值适中保持在-0.9到-1之间厕,全力制动时车身呈现出前倾的姿态薯,前悬挂很大程度的收到挤压焦税,而后悬挂的拉伸也相对比较明显琳。此外舶,该车在连续制动的情况下航喝庇,受到的热衰退现象比较明显联汉镭,在连续测试过后幻杯,制动距离增长了接近2米礁。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容瞬号渡,动力方面也足以应对使用的需求九凯,尤其是在低扭方面芹,这台发动机表现除了浑厚的功底蕉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平辩四倡。对于一台城市SUV来说驳问氯,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑竣函玫。" "  你有没有这样的勇气棵驼,一辈子只留着一种发型虎,带着一种款式的眼镜海梆?或许多数人会摇头说不的辅窖。试想你现在穿着中山装渺青牌,带着大边框就馆,留着中分头走在街上馈淳洪,别人必定会投来异样的眼光妥艾。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变囊炮,但有一种美杜,却是永恒的缸,我们称之为“经典”奸帛蛾。就像中山装逐渐演变成了“国服”杭,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样舶冬,看似过时的东西稍加润色虱,就会焕发出经典的力量偷干。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题杠徐,也是一个互相佐证的问题芒和。正是扛住了时间的消磨骆卡,一个产品一种设计才能称之为经典傅船白。而正是因为它是经典平,所以无论时间如何过往眯洛愁,岁月如何变迁竟仿,它依旧能代表着美认去碱。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蕾。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫贾弦、保时捷911藏让袄、MINI这几款车了耙佰。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承邢勤,这是一种财富赤,就像一个国家的历史一样狭,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝链。但就像中山装一样洁,如果不稍加改动纺霓,依旧会被人说土气玛屁弥,MINI也是一样岗胜,细节的升华会有益于经典的传播和传承荤。这款MINI COOPER S的运动元素比较多暇穗,是全新MINI车系中性能最好的歧聊沏。所以车头车尾都会看到“S”的字样恳粕槽。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表贯祟:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部痰,这是它彰显不同的地方榔餐僳,尾灯的轮廓更大了蓟懂卧,但相比老款不够凝练牌坤,同时你也感受不到它有何种审美的进步猴府面,个人感觉它是为了变化而变化戏患府。轮毂方面疲磺,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号煞径。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注陆蚂复,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)丹愤萄。不过花八,在真正接触到保时捷Macan之前睬剂季,我对它的真正实力也有所质疑饺。众所周知峨,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造澳,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢乃?带着这个疑虑扑,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅嵌炼灿。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同努,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型汲。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机孩忻,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似挠。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型露,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”年。在没有任何参考坐标的情况下窖当,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的虽吕旧。排除了惯性思维的困扰钉,对于一款新车而言或许并非坏事拦敢。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布得剂,因此有关它的设计特征我们并不陌生瘸。作为保时捷推出的第二款SUV车型闲啤,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计滥详,同时也融入了许多独特的元素哀帅。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征轮苫悼,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动挨狡,因此在细节处理上凸,新车融入了更加激进的设计元素破肥。    作为入门版车型室链报,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯炕廷,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯摹,并采用导光条设计暮冈,其视觉效果更具科技感浦答。   保时捷Macan的腰线位置较高究墓妻,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蠢鞠完,营造出强烈的动态视觉效果倾。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格卜糕。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一输愤捐,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格捎。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况佬襄,我的同事此前已经为大家介绍俗。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解镭法攀。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍掣。" "   ??????? 提起观致瓢卫,大家都会想起什么乔狗司?这似乎是一个难以回答的问题芭幻范。作为一个有着中国血统的全新品牌丘,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩五措。在2013年孩桑读,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上屏,一石惊起千层浪筒添古。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手谎蘑。   如今磷碑项,观致的第二款车型涛赌,观致3五门版也如约而至旅,其是否也具备了同其兄弟一样的实力翰贺?它的到来敲袒,在扩充了观致的产品线之后偶裸,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢侧淑?自然是令我们拭目以待艘。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车斯斤陡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今毛,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型腻,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型盾釜钞,时至今日都没有做大幅的修改帆嘎伯。就是这样一个古董级外貌的家伙融头,最近竟然和新能源技术杠上了捆麻。2013年的日内瓦车展上搐纷,路虎推出了一款纯电动卫士城,旨在告诉大家卫士宝刀未老燎辛氯。而这些天篙虐较,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试溃,看起来思腑,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了暑线。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上兴捎,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品赣,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟飘海鞭,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望烈挛,并未成为现实撼撤胚,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已疵供堕。   事情的转折点发生在2014年6月18日清,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照潜,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车算华沛,并且这一次灿妨,车身上已经重新贴上了拉花祥脑,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计毒,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”操瓷画,而是一台真正的电动版卫士娟零牡。   之后通过各种途径的联系坤,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版袖吼捕,虽然这并不是一款量产车小文,也没有任何电动机芦帆、电池组方面的参数数据速孤懦, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蕊槽吹,我们认为此次试驾还是很有意义的椒吻。   ■ 外观造型艇哆:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷辟策秃,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士路。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样舌肖距,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异棵。   电动版卫士全球仅有7台耸沧鞭,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车墒斥失,基于卫士110车型打造氢募酥,可以根据情况容纳5个或7个座椅哪戒,算是车系中的“旅行款”缅扰伤。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承绦,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异酗。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计轻,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡篡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外楷,丝毫不加以修饰赔摄。按照官方对柴油版车型的销售策略秸晒,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件冬昂。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分璃卧,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理拷竟驰,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留钙磨喇,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间浆社梧。正对车头诧峭谅,右侧翼子板的通风口也是镂空的匿幌贿,下方是空调系统的进气口存屑念,而左侧的则仅仅用作装饰辜,所以是完全封死的状态晒。   平直的挡风玻璃萌女、小雨刷跋、面积可观手动调节后视镜梗,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计物磨车,而在这台电动版卫士上褂番,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板魔痰褥。   实际上泄苦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致泄茎,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线丛脆绊,电动车窗只照顾到前排乘客淀诫湃,第二排为手摇的嫌暇,第三排则仅仅是推拉窗澎戳鸡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林绣丛,确实裴,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车拜歧,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中脐嚎儡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头歼,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖酥。   三窗式车尾设计除了古老外巴雌下,想不出更多的词去形容同麓,好在后窗电加热蓝、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备绷缎,而这些也是这台车上为数不多的电子系统贪枯品。至于各种不同用处的尾灯畅烧,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧仁。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩哇戚葛,并配备了13针牵引电力接口埔规,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电僳。而对于电动版卫士来说花阀,这款车的拖曳能力也非一般强大斡剐,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡哦嘎,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置上碳兜。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯几,在这四年一次的盛世当中痉,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注艾,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒ㄆ烂俊,在经过整体的细化改进后整体更出色清娃坏,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈搴叶椤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌搏灰,对于这样一款小车到底怎样媒署,让我们一起一探究竟湍拟。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车涤懈擞,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计套涵,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化铂涩,当然这还有一部分是车内空间优化的设计迷,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格罗,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格沽,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择歼,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬晌嫖啵可靠的选择穿肯。   相比现在很多的车型貉,J2车身并未加入大量的镀铬装饰烦驮,个人比较喜欢这样的感觉嘛,朴素也是另一种风格涩,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好椽胎,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分乔,可以说是起到了点睛的作用屡摊花,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创庐,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蔼晾累,看起来还有些运动精神疮。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组偿蔬蒙,同时也是远近光一体设计艇甸凭,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气赦京翔,更加突出其可爱的造型风格贤箱踏,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体巢相,同时也表明了J2的一种年轻风格胯谴。虽然是一款定价不高的微型家用车廖卸嗡,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置汉甸喊,雾灯虽然不是什么贵重的配置却,但对于安全的保障还是多一分才好逻咐罕。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力劳俄,实际使用中虽然刮水面积稍屑馈,但整体还是清理的非常干净谎。   在车体侧面造型上韩日,J2采用了一种超大倾角的A柱设计卜,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高疵卵,这样给头部空间会留出很多稗疾,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感郴栋,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感貉。腰线起始的位置和大灯高度相同彤黄,这给了驾驶员足够大的视野空间版荆恭,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间累,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高奸偶效,感觉像是一种电影院座椅的设计风格别澎。   在尾部造型上勘熄,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计淌,同时加大了尾部示宽灯的面积白,为了就是提示后方车辆注意安全掀顾,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹善阜,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高擂髓,内部非常的深不过开口非常谢芏叨病,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包屏。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具垛谜,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎吃,虽然是钢圈徒,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳金茧。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型醛失,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少坊岭灰。另外湃,一直让人头疼的售价问题花潜,此次又出现了摊妊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蹋。价格问题额辑萄,在上市新闻 中已谈了很多苔浅倒,不过与价格相比对肛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善勺孺阑。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统攻,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题逼?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后悔,即将为各位解开疑问滴。   观致3五门版已于6月24日上市看韶深,目前指导价已公布杏安,售价区间11.99-17.19万元 捷趣。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蒲程:依然遵循简洁的设计思路编,造型更显年轻稀隶。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头虱,喜欢追求时尚潮流的年轻人士箔挟到,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体揩林。可以说阀邻剁,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车摄炯颓。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格搔刀婆,不过在细节上却更显年轻氮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm到暴当,轴距为2690mm省但圭,除了长度缩短了177mm之外手,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别盖。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话擎搜萝,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉肮赣篱,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了绞。在车身颜色上呸凡,观致3五门版同样有6种颜色可押ń浴,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕绕北,色彩更为鲜亮傲驮,也更有时尚感位寸惨。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起淳,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别林。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面譬,而前雾灯也采用了圆形的设计句,更显时尚啡。另外妒涣,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯涵丁、转向辅助灯和大灯清洗装置膘席,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 擂。   除此之外隋肝,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大能,达到了18英寸(三厢版为17英寸)篱禾,并且轮圈的款式也更加的年轻肌鲤。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18垢绍。所以在轮圈与轮胎的规格上际,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别搂饥陕。   =============分页符=============   ● 内饰介绍淳庇喜:与三厢版一致蠢,细节改变不大杠。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同歇接,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择谰。中控台采用对称式设计耐,各种功能布置规整愧,按钮数量控制在了合理的范围内览克绒,不会给人一种杂乱的感觉腔瓣。平底式多功能方向盘与三厢版无异檀修实,造型很有运动感界炒篙,真皮包裹的外圈握感也很不错腺戎蠕。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置香鲸,除了蓝牙电话诧特寸、多媒体播放等这些基本配置之外诺驴,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务苏。除此之外霓块,车主还可选配观致逸云的增值服务刹理,该服务包含实时交通路况撑、实时停车场信息和地图更新等劲。 ● 座椅及乘坐空间荷:白色绲边真皮座椅很有时尚感峡黄错。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能奸,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能貉顽请,与三厢版顶配车型相同莽蕊团。不过区别在于够,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理徐暇,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升奋,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动权剃。   在乘坐空间方面伞肝脚,身高173cm的体验者进入其主驾驶座乱荚,并将座椅调到最低位置后壤悼,头部空间大约为1拳淌参催,显得很宽裕;而进入后排后抱佳狗,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间抒,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的臣隧释。后排中间地板隆起幅度较大粹净,长度也不适合搁脚孰背刚,中间乘客的舒适度会受到一些影响芒渐锈。 ● 后备厢畅、储物空间和天窗漓省矩:后备厢容积403-1105升掇井乒,储物格众多椽曝。   在不放倒后排座椅的情况下两,观致3五门版后备厢容积为403升咖,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题涤雾。如果嫌这样的空间还不够的话强逆匹,将后排座椅全部放倒后救诚,空间最大可扩大到1105升搂。除此之外酮,如果您随身携带了诸如手机狠、饮料之类的细碎物品的话编梯僵,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间妓络。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶凰瑁克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备迷魔,可打开的总面积约为0.22平方米仇粮,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似纯。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架香:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机拢烹诧,两者最大功率分别为126马力和156马力苔,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米吾撬跑,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别颅。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外暑番呛,其他车型均采用6速双离合变速箱脊煤昧。在底盘悬架方面痕奸咆,观致3五门版采用电子随速助力转向系统诧,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架售棋。 ● 驾驶感受磨嘉吩:底盘调校水准高肋,变速箱低速平顺性比三厢版好内。   此次试驾会上触亮挎,我们大部分时间都行走在城市道路中叙,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蹈岸,起步时若是轻踩油门踏板问秦,车辆的提速会显得比较迟缓怯脊,若要改善的话掸,需要至少踩下1/2的踏板行程贺侗。对于开惯了日系车的朋友们来说率屯妊,这种偏向于传统欧系车型风格棵,而非“一点就有”的油门调忻蹋可能需要一点适应的过程啊姑锯。   而在整个加速的过程中祁充,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题监,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上闻估,咆哮声已经传入驾驶舱驾,可就是不见变速箱及时升挡静下滥。另一方面彩冠,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入貉,整个介入过程并不是特别的线性晾划捕,其工作时的噪音也清晰可辨肚踢培,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音劫陷群。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧酗。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )抬比嗅,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受还,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换抨入,并且伴随着强烈的顿挫感些,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多轮拭。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态香,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少晾孰,虽然顿挫感还是有漠,但已经能够被绝大部分消费者所接受姓。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的袍,那么我可以回答您世拟剖,和大众的DSG表现相差无几锨唐可。姜补。   从观致工程师的口中得知徒,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题山鹊缝,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蔼,对变速箱程序景喘堡、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整朽哨,找到其中一个最佳点菩箱惜,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低甩缮。   在手动模式下昏绩,发动机的表现仍然很积极煞,不过由于其低速动力输出并不出众耻涣,其加速度并不能让人感到满意贺啸,很大程度上晚科疆,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉沸。此外啼沟,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时清寐,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡屯路句,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似朝吭侮。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点憾鼎,而在此前的三门版车型上翠,我们就给予了相当高的评价钠驹人。虽然仅从结构上来看眯帽舰,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控醇,但作为一款家用车拧费泥,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性拣恰,高速行驶变道保证稳定性和讲。事实证明阑,这款新车延续了三厢版车型的出色表现殿,并且从车底反馈至车厢内的声音缄汇图、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看合熊来,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的瓮垒妊。   ● 编辑总结庭酱:   从我们此次的试驾感受来看帝,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻诵懂、时髦的外形技,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整袱瑰。与之前我们体验的三厢版车型相比航涂,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步扦筋,尽管目前顿挫感还是存在搞聊豌,但已经能够被绝大部分消费者所接受了退赁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过拒,有值得称赞的地方础,自然也存在着一些不足纫,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等莫挞。另外拴稿卉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的汰。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元赔并咀,但是这4000元能够换来包括氙气大灯圣喘挫、转向辅助灯及大灯清洗功能晚,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎楷狭华,这样看来两绷懂,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少霓氢朴。不过抗败息,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢势船?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧氢。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜洌控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间笺稀隘,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍激菇挤,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型斑骑芥。但个人更喜欢两厢版本辑,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因疥瞎陶。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾芜。当然去度,作为同一款车鸥剖,两厢和三厢的选择人群会有很大不同虐济渭。三厢版本更加实用畦朽,两厢版外观更加时尚干练岗狙寄。今天带来这款两厢版爱唯欧悲怕,或许会让很多注重外观的年轻人驻足铺。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容僚蔑,大灯的设计相对保守了挟厘,但也减少了人们对于这台车的争议性帝。从而扩大了消费人群攀侈。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好逃魏妮,各有各的美钮回龟。但无疑沸,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的佩什湃。   侧面的变化并不是很明显旗摊拭,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动戈谷郝。相比三厢版要顺眼的多送哨。车尾的变化同样集中在尾灯上灵惭,尾灯的轮廓变化倒是不大煽麓,变化主要集中在尾灯颜色的改变舅。深红色的外围显得更有质感凰蓟。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话瞪倒,越野车是最好的选择岁。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车乔夕锨,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40骸捣你,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事赏蛋,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力釜。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远棉谅,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40陌搞。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没秋踌。除了电视剧的锦上添花肠想,BJ40本身的魅力也势不可挡怪鲁桨,下面我们就走近这款“北京青年”仙,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼霞。   外观/内饰古鞋:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试现拳,或许有人会问那为什么还要进行测试唉膝。其实答案很简单群露持,之前测试的BJ40是一款试装车肚锯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蹋侵截,包括电视剧中车辆也是如此形。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变帛形酮,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升辖。虽然我没有见过之前的试装车巨,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异迫恰,甚至有些地方与牧马人不相上下需负。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍融,之前我的几位同事已经介绍的很详细了苹痴通,这里就不再做过多赘述设摄陡。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰暗规,你会发现并没什么科技感变谜,简单的线条单馈、硬派越野车特有的见棱见角的气质订楞,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面佳翔。另外寐,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蹦。硬质塑料质地的中控面板很厚实讹兰敖,比起舒服的软性塑料手感稍差淡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境坛忙,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事报蜜,同理使用织布座椅也是一样体,无论您是刚刚涉过水撩淀,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨税仓,都不用担心臀。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器砍分客,不需要华丽的外表去装饰囱海。虽然BJ40有着很浓重的模仿订涕,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格炕颧。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上嗓,那只能说这个人并不了解硬派越野车亢萝。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望填物删,让人想到真正的场地里去撒点野捎其。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀你哎投?惊险的高速穿插锹吾、精彩的甩尾掉头督题、惊艳的侧向双轮行进芜,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演涤赦衬。时过境迁得,萨博虽已退出中国市潮玫摺,但把经典的两款车型(即9-3憋葛为、9-5)的技术留在了中国许,在北汽成功收购萨博技术后邵,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生理染。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型褂浓,其底盘运用了萨博9-3的核心技术聪品抬,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求屁嗣,主打性价比与实用性蹬。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确堆慷厩,只是在某些方面使用了相关技术而已圭搔顺。   从外形设计上就不难看出盘,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影燎村门,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰完哎,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70安陆烷,同时车身上所使用的犀利线条扇肖阑,令时尚动感的氛围展现得十分充分叹。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表吮:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级腥柿,车身各项参数都小于萨博9-3藕鲤,所以直接套用的说辞显然并不成立板垂。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出簇陈蜗,打造一款可以继承优秀基因撮誓,并适合普通家庭用户的车型娜,成为了设计团队主攻课程襄系烙。   上扬的尾灯组有种凝视的神情毕频,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应舷藕梢,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降纶,但紧凑的造型与简练的线条潦,使其观感的持久性更好半。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多澳,很多厂家也开始重视其了这一细分市场稻箍。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型苫冠泛,价格能接受郸,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型娜效虚。而现在也有很多车型供大家选择蔫兴,包括大众途安即搔锻,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择晴闹妒。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现烤,它还有一个进口车的身份仕背舌。接下来辞泞弯,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现虹瓜图。   外观木娘:起亚最新家族设计忌,略显可爱惩,大部分能接受吞。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格湾办,同时又有一种独特的卡通味道譬能。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蜂池,没有配备氙气大灯讳,但全系均带有LED日间行车灯胸、透镜及大灯高度可调功能惦豌。雾灯部分的设计很有个性脖编倡,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感喜。   由于车身高度降低勤督嘉,新佳乐从侧面看上去十分紧凑焦,平滑的车顶线条降低了风阻系数莎脑,流线型设计更加美观陶堪边。全系除顶配的豪华版外逆,后视镜都没有集成转向灯功能副羡惫。另外教碾赴,低配车型的轮毂也比较简洁迫刷,轮胎规格为205/55 R16漆。   新佳乐车尾的设计十分简洁零眯瑰,总体看上去比较圆润差叭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格口忌干,凸起的轮廓首尾呼应腻。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方绒,车顶带有行李架究倘,具备一定的实用性汾赤膳。新佳乐全系标配倒车雷达功能捂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像绅乓健。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源虾,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题怠价。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌勘酸,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯戌惭返。而提到雷克萨斯灿晌惶,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样毒嗜,立刻联想到了舒适哄禄、安静等一系列形容词寇。   作为雷克萨斯主力车型馈悲筏,ES系列占据其在华销量近半壁江山鲸哎肖,舒适速朽菜、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价碾。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h陋,更是有充足的理由享受这些评语坑晃迹。但更重要的是某闹,在环境日益恶化裳、石油资源日益紧张关捻、油价越来越高的今天捣凑紊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度琶舍反。   外观部分如:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型贰横笛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)挠揪阶。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生泪,和前代相比进化明显吝。初次亮相时浇砍敬,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期棵。与丰田一样位,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格筐撩淬,目前已被广大消费者接受裤,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题舶。   外部配置上柏剐,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能购浪蒜,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目铃莆瞬,与中网造型配合不错贤丁。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格爬洼,轴距2820mm弦。与国产ABB品牌的三款同级车型不同睬,ES没有针对中国市场刻意加长仇屯,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台椿,轴距比老款增加了45mm邯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计竞,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型帅凄繁,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们淮蒲。当然绒,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标岔仟,我们依然不免将他与节能环保联系到一起梢霜。另外衔懒,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内倦绘膝,更加低调第酣。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS泰,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距冷软。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆奇金、忘记沉默寡言的正装车主戮、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框哇繁盘、忘记... ...算了到退茬,需要忘记的东西太多桂泼,你只需要记得一点彤巍,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽纺髓伦。   奥迪的低调酪猫浦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)驼拈沙。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝氏乒何,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然晤。依托自奥迪A7的造型设计狗,RS7依然拥有优雅的造型反,仅仅在一些细微的地方陇蹭,RS7做了运动化改进立式。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅恫弛缕、以及哑光附件闯尘。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板瞥、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子冕摆难。   如果客户需要讲捣,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂掏藤,其轮胎规格达到275/30 R21创。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气赶煌。排气管依旧体现出奥迪的低调然,外部看是两个椭圆形排气管讳,而其实际是双出四排气翻粮焕,因为单侧双排气有节流阀焕,用于改变排气通道妊绩手,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣侯猜蓝。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的倒堆矾,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线贬。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针胶虾,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔洞尘沪。车钥匙裳、平底三辐真皮方向盘拜辞、运动前座椅购襄、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标挡悄。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能苟面嫁,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示两霖赖。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中返,还提供发动机增压压力诵、机油温度显示和圈速计时器等数据蹈鲸痕。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰识,并提供其它3种材料作为选装懂。车顶内衬标配黑色织布全嗡翔,可选配黑色Alcantara面料摩。搁脚板略筏、刹车踏板掀高、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计跨胜讨。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆伸廓。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑凭、一体式头枕的运动座椅隧拧,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料结,并提供钻石绗缝糠。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料惧点。带按摩功能的空调前排座椅也供选装朔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情嚏泉,就像微博上说的瞪匠描,一次刻骨铭心的爱情穗毫匿,一次说走就走的旅行什么的靶窗粱。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求次壬隧,但在现实中权,你不能永远一副放纵不羁的样子饥断尘,特别是在资金有限的情况下匡连,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的谜绍九。此时你就需要一辆价格便宜馈妹涧、实用可靠的多功能车型复,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择公硼。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型贪撇尘,分别是景逸X3和景逸X5势阮犊,形成高低搭配产品布局渡。景逸X3属于入门车型皋,共有三个配置师,指导价从6.99万到7.79万元芦。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型厘等炽。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看备,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像携。这款车的前脸采用了新的风格样式功,线条比较硬朗加腺炮,造型简洁流畅菜,同时又很饱满昧弧,没有过分追求标新立异的夸张风格龋板旧,显得更加沉稳劳。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素烁答犁,给整辆车增添了活力帕半汹。   除了前脸之外漓烫,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓钎手,让人略感失望佬,好在整体风格还算融洽插黄窟,不会给人前后脱节的感觉汲莱。   景逸X3的长宽高分别为4382mm浓、1835mm和1705mm沪侧,轴距为2685mm垛,在这个价位上算是较为突出的水平了宋耍,保证了足够的车内空间滔卵。" "  在固有的印象当中矮黄陕,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下皆庭,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价烷矩撕,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄嘈骸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌沃峡申,作为日系三大高端品牌中的一名崔屠,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸融派,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次骄,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L钎皇。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说衰关难,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格亲,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现规,取而代之的则是一种日系的柔美风格号洁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影唯卞坍,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力褪衡苛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点确浮俩,并且这种特点让别的对手无法模仿兼室。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉沸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大敲聚,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度怕。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面号年,看起来非常具有独特的风格渺品呕。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计效精砂,不过看起来还是比较有神的层辱蹄,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果闷璃。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示粮缴侍,对于这样一款大型车辆还是很有必要的幂。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方脖骡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉番闷,这款车有这么长么悔蚀?实际上后门的长度远大于前门顽毙煞,不过整体造型并未收到过多的干扰守,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格沃撼亭,因为C柱的造型更加接近尾部插券嫩,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果挺睬弦,腰线的设计在在尾部提到了最高埂,并且从前大灯连接到了尾灯部分哥畏。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通且。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑魂邯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响瞪。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计龋,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计嫁。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布啪,到今年4月20日其正式接受预定旁新短,不到一年的时间澄商,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了赌联渭。在新能源车量产澄我垮、市售的速度佬栓,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌是,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯刃杜倘,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过拾。当然蠢诺,汽车之家评测新车的速度也不慢额尽,今天教佩,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章裙皇,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款陛畦。   本文中将涉及的宝马i3共有两款吞掏假,其中橙色的为增程式混合动力版车型惟损,白色的为纯电动版车型龟裸露,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型材翁贰。   ●外观钾垒:造型前卫蠕腐,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布俄,我见到量产市售车之后孤钢侮,其外观真难以与概念车作区分煽。宝马i3前脸造型饱满圆润嘎,双肾进气格栅则是家族式特征的体现刮烘饺。不过糠稗,“进气格栅”四个字需要打引号了丰哄,因为它完全被封死并不具有“进气”功能懊,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾祭瘸贺。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计暮禄扫,让整车看着很有质感且与众不同百库串。当然苏答篓,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼街畏淘,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格屋。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头搪驾,但它的车身侧面看着一点都不显小离湍。在我看来原因有三肠里闺,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富巴驶狼,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少梁沏巧,给人感觉比较敦实烁架。特别是车高数据核,它比X1还多出了23mm鸿畅诞。   宝马i3的轮圈虽然直径很大倦茹,达到了20英寸胃,但胎宽却很窄捌徒。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20林碎,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎杏揣了。有关这款轮胎软床甜,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店孟,基本都表示由于规格太特殊穿韶,没有现货也没有报价唬。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质封纯,很独特惟,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应骚皆起。尾灯采用得是隐藏式设计祥洛,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分渡藕,用于显示示宽灯痢、刹车灯以及转向灯等挥,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧外,所有光源均为LED肆皋介。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中携蟹,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词苛捌疏,欧洲市场上柴油车盛行已久褐蠢,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展粹康。不过近来涵,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求亥,Jeep便是其中之一介诞谭,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待桐蔡。 ● 外观介绍途睛:与汽油版无异线匣腺,硬朗依旧境。   从外观上看河烷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型庞授,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型弥滇奸。新车的外形仍然显示出硬朗薄倦涉、时尚的风格崎洼,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大绞抛,提升了时尚感物熬。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蛙,在同级别车型中“个头”并不算大楷涪痴。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势袒糕膊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°氮慧。   在外观配置上叼讽盲,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯堕裁、雨量感应雨刷戊填、电动折叠+加热的外后视镜等等配置氮补擒,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的广。轮胎配置方面点蒙,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎叹痊,轮胎规格为265/60 R18楞,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎逃男豆,规格也变为了245/65 R18檀叫。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时搓,我们会谈论什么刀?是大老粗一样的外观摆,还是“马路杀手”一样的形象孝皖扳?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象称措胁,笔者也不例外糙杭。6月5日下午施潦,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华亨小豁,彻底刷新了我对重卡的刻板印象哺挨,原来大块头也有过人的大智慧浩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH深、FM两大系列逃当,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日丘殴,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华惕,中国区总裁陆博天到场助阵捕奢。在听取了长达1个多小时的技术讲解后龚任,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱激环,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车湍腊。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了圈,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车天,最大的意义还在于为企业产生利润辰全。因此曹撼,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中冒泞,并体现在生产效率稀菲、节油效率匪蹄钩、完好率惧捻、安全混慌嘛、安逼洳次和驾驶员体验六大方面还枯拣。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型迟,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择娠戒,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证暇,而大众凯路威则开创了一种新的格局尼虹埂,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型瓜旱唉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生盯跋梢,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威速涎阔,而那款车型是针对高端商务市场的车型裳,虽然其内部可以进行简单的商务会议返椽,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的纲,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案铝。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格穗,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑己,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求芳,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的度田,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格妓牡,大尺寸的大众标志可以说非常显眼娩家辞,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密酪恨坛,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气匹。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置采荡洞,只是以简单的卤素大灯出现粒,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯瘸崎湾,只能说稍显遗憾舷轰捻。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车巨乘,并且其敏感程度非常高儡篇。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单查,采用最为直接的造型是大众商务车的风格戊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大省,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格瓤瓜,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车芭。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味缄霜,但还是将头灯和尾灯联系在了一起耸惟,在尾部造型上也同样是方方正正撼思,给人以刻板的印象切,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰桃,看来稍显朴实无华纺杰楞,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前怒客鞭。尾窗的面积超大彪,并且配备了后雨刷岗,可以说在安全细节上做的不错嘲评磊。尾灯的造型也毫无新意翱纷韭,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新稀,尾灯内部的结构也比较简单既廊句,并未采用LED也是针对不同定位的选择潦境,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低夏思,尾部配有四颗倒车雷达探头分傻贺,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用酿。作为一款商务用车如陷悸,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方钉,而旁边就是凯路威的备胎所在地涟,这样的设计使内部空间得以最大化利用脑。   相比国外的凯路威车型难,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂点,造型上采用了多辐式造型少顷,轮胎则采用了邓禄普品牌霸怜。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蛊,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV勺俩冠。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候雌函,我更多的会用臃肿两个字来形容它捕播。圆润的车身污灌,没有棱角的线条境灯,大而无神的头灯坟昏笛,都让我对它提不起兴趣笆。第一次见到新款昂科雷时帮培魄,我的这种感官得到了改变竞莱郡。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点铂屁。新款更加俊朗擞,就像是一个胖子粕,经过健身陪诗,从大腹便便变成了施瓦辛格钾。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面木翰嗽,这种类似于点睛之笔的作用诽,实实在在的发生在新款昂科雷上面换。之前的头灯让我没有胃口蓖姐,尽管亲和力不错褂,但太没有性格慨。连同这个车身沥,都让我觉得臃肿无比嗓履航,简直就是个满脸流油的胖子极淑碉。新款更换了更有张力的大灯厢公骸,进气格栅也变得更具进攻性悲改。这样的风格奋缚,我想才是大家喜欢的谐。   侧面造型的改变不大污斜,侧窗面积所占的比重依旧很邪骸,这和新君越熟痞冈、GL8都很像村。给人一种重心很低的敦实感莲亭唬。但对于车内的乘客来说萍,这不是个好消息粉冯,过小的车窗影响了向外看的视野淳藩。造成了不必要的压抑感湘呈即。或许对于选择别克车型的人们来说帽磨达,这一点必须无奈的接受了握眉。   车尾的变化不及车头释,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性毕,或许我会更喜欢它笺。但事与愿违嫂秆额,尾部的改变仅仅局限在排气管上勃炔吧。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形瞄。这多多少少会有助于提升质感喀。也改良着尾部太过圆润的整体气质墓佳覆。可以说斧疙,这次外观的改变骄煽,在这些细节上还是很成功的圭。相当于一次瘦身和塑性垫奋,让它的线条和筋骨更加分明耸钝。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间陵,纳智捷 新大7 SUV正式上市巨估乾,官方指导价格为22.68-27.48万元呵春恕。一直以配置见长的纳智捷品牌皋驳届,在小改款车型上又下了一番功夫桔,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次狸汀侠。在体验的这几天时间里奸,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”婚弹,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价表蛋。也有好奇的邻居询问这款车的售价肋伍驴,当得知价格只有不到30万元时思谈弟,邻居更是深感惊讶擎。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢困童?本文就为您带来答案皖。   作为一款SUV颁,“大7”这个名字一点都不为过粹竭曹,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手报交,2910mm的轴距更是傲视群车锚缮挽,也难怪引得路人频频回头彪凹宦。不只是尺寸加妇,本次试驾的新大7四驱旗舰版沛,整备质量达到了1950kg虫,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”伶弦挽。   作为改款车型泡磐谱,新大7的外型经过了一番修改儡,主要体现在前脸和尾灯上捷。大灯造型有所变化狼烘僻,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内姐谱涡,而经过修饰的雾灯试币绘、转向灯和前雷达唤,给人以霸气外露的感觉朵戊。整体上寿,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉浪礁。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭惟币捣,比较实用某欣。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上贩芹,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上贩搏。从奥迪A8的换代楷、全新奔驰S级的上市母,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照遣徊讽。这三家老牌厂商动作频频褐铝股,而我们也始终把目光聚焦在他们身上伶,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS殊。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来癌蔷篮,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今譬寥替。而随着混合动力时代的来临俱辆发,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL八廉,可以说从那时起邓桔,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位撇既轿。在奥迪A8和奔驰S级已经上市乐奶,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期附,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来诉培,以期对它能有深入了解淘课媒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的叙煞。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内省。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸储。相比之下呻柬,雷克萨斯LS在此方面并无优势刑饺,长度航惫、宽度和轴距均落后于对手丝缴汐。   即便不看车尾的标识蛾貌,仅从前脸上幽兰色的车标檬粕,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型驰蒜降。而身挂HYBRID标识则意味着居介锤,除了树立当家旗舰车型的形象外灯昧谭,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神速俱牡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功砷叔,只是在一些小细节方面令人有些不满辱。如果用最严格的标准来衡量光伤谢,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间鲸奶潍。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些鸵。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后歼,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手搐羚,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑钝,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型金嚎,这种车型的优势就在于串匹侠,兼顾了媲美轿车化的底盘质感擅,还拥有了超大的车内空间韦痘,优势显而易见骸朽糯,而今天我们来到了美丽的太湖茨敝深,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型啼廉蔼,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心泰谰搬,也让更多心意欧力威的人有更多选择唉薯。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表取:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的敬,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5怀,不过从售价以及车身尺寸方面来看扭伙,欧力威确实占据一定优势贰。   外观上欧力威厢型车身造型寺,并没有阻碍它时尚的视觉感身及粕,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车畅,时尚并且使用侩跨。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观轮活,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示泰孪。   非对称化的中控台设计靶瑟,与1.4L手动版没有什么变化刑梯梳,首先造型上足够年轻协调橙,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点稳汇破。欧力威自动挡车型齐,方向盘造型依旧沿用手动挡车型邻,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键稀,操作多媒体更加方便童。中规中矩的仪表样式没有什么改变烤凄面,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息赊难。   本文导航" "  有突破有挑战暴,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候操残,就会有这样的感受算。它太挑战人们的传统审美了腊,怎么样也无法用大气浅、简洁脯松靶、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受嗽。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产稀。自由光承载着延续切诺基的重任现乱嫁,就在这样的争议声中款款走来陀沽粟。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统福,挑战着经典禾叫。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新盾堑函,在做颠覆传统这件事毋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念犀曝陀。就拿前脸来说疙蔑,好看不好看绝不是我个人说的算的艘,每个人眼里都有一个不同的看法锌煌把。或许慢慢大家就接受了谎伟视。   作为一款中级SUV登汗冷,车身尺寸上中规中矩故附尺,作为切诺基车型的延续换,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现假推供,但也能看到不少突破之处毫酬相。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重荚吼倡。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃郎降。   本文导航" "  从1985年开始槽玩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上培搭叉,1991年出现在5系车型上缺,1999年开始陆续出现在X系列车型上胃簇。直到现在商素班,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术坎戒。2014年5月22日计,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive番、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型散湾,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求餐骂,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车架。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW僚,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么宋侈盆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表沪荚贯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款谱,新BMW 328i xDrive申翰、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元裂水。   第六代BMW 3系延续了这一传统聊,将融合了电子气门控制芥阶、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机别、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配戒。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型担攀,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本沁。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的妇不,要了解这个问题前鲍,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理扁。齿轮传动式分动箱特淳,连接前轴的方式改为了齿轮传动继,其他地方大同小异郝琳盲。对于宝马X系大部分车型来说惠铣,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能哺段辑。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配吃,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力疯。由于前后轴均采用开放式差速器催漏,遇到交叉轴情况时申普钝,也只能依靠电子制动来辅助甩护扩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱沏饲颂。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构岔歧,与齿轮结构的分动箱原理相同袜迁,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥猎狄。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥白既奥。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的墒。至于控制多片离合器的方式哗,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式峡郸。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛踞盆清,所以常被用于装配在更强有力的车型上腑。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器松蒜,以对扭矩分配进行不间断地调节火。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配秋估,向前后车轮传输各自所需要的扭矩景斯,默认状态下前后扭矩分配为40仟垦:60九巧泊,最大前后扭矩分配理论上比例为0拆氨考:100到100憾雷:0之间畔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息韦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑储爸食。扭矩分配可以在0.1秒内完成串。   行驶过程中捻,如果系统发现车辆可能转向不足贤,也就是前轮开始被拖向弯道外侧趣淋,就会减少分配给前桥的扭矩蹄歌,将几乎所有动力都输送至后桥辣皆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息驳瞳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑钉掏。一旦出现车轮打滑撑汤,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器替,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力妊沮瞪,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制袍。这就意味着拦陇杰,无论路面如何突然变化脆,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上冲,即使是在部分结冰的道路上棚端。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解湿酪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型罕,其中S2属于一款5座小型SUV晤,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下该失,很多品牌都开始研发小型SUV较底哥。而S3则定位于一款紧凑级SUV寺,并且采用了7座设计泡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何讹,接下来就给大家一个解答第砂。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位歪乌:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型售钙航,这一平台就是北汽威旺M20的平台排匪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计憨扯厢。但是两款车的轴距却不相同赋蛾谐,S2轴距为2560mm瞄蔡,属于一款标准小型5座SUV维。而S3轴距为2685mm顿裁,接近于一款紧凑级SUV匣坡,所以为了能吸引更多的消费者幢辜,采用了2+3+2的7座布局尾,主打一般家庭用车懂,实用性优先登。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV录,主要还是面向有活力的年轻人培,外观设计更多偏向于动感的元素居多豢。大灯组的样式也不俗套戒散瀑,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低怠,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的涤瑰姬。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表瞬扔模:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比疵供共,在车身尺寸上还是比较占优势的凄粒脐。另外2560mm的轴距表现也不错剖唇玲,至于它的乘坐空间表现如何揉锋洁,在后文我们会有体验奢。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计渐漏芬, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升舶,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了宦次,车门不能完全打开的话勤,一些比较大的物品拿取会不太方便挪旗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台亮统,搭载了1.4T和1.6L两款发动机览,并分别匹配3款变速箱沛娃。此前忍孤,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型档。而今天我要试驾1.4T车型计僵,虽是短暂场地试驾味股嵌,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别毛袱,特别是动力上提升明显钙。 ● 外观/内饰敢儡:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型和,也做了到店体验的文章硼赶,1.4T车型在外观笺骇篓、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大倡节焕,本文不重复介绍清,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验羡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看惜妮脾。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因绘撕那,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等惠肥,具有很高的品牌辨识度潜。同时在一些细节方面的改进歪,比如重新设计的头灯颁倡力、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等咳彩,则让其显得比现款明锐更为简约稳重郊膊非。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台炼,采用了全新的发动机码淮渤,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机挡,属于大众的EA211系列筛箍,动力性能比现款提升19马力和30牛·米检瓷羞,最大功率150马力/5000rpm始朗,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm汉纱。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一坪,而相比原来的EA111系列有了明显进步媚巳宋,首先是恢复了正时皮带示横靶,降低发动机内部的功率消耗蛊,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蔽卫,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴纺,而喷射压力也提升到了200bar飞臣嗜。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱酵,带有S挡和前加后减的手动换挡功能坏。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别鞍俱,前者顶部是“SKODA”的品牌名汞,而后者则是印了“DSG”的字样祈建醋。   底盘悬架方面侩联,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架疵肛,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构世。制动系统为四轮碟刹结构衅,采用前通风盘式后盘式配置安称。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节恼,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目撕嚎,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目筒恳。由于是场地试驾派兼忻,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些退,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道赦朗,能更好地了解车辆性能间。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来池首挡,只能在日后的试驾中再介绍薯封。   动力方面逛搔,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话杰辟乓,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容查,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来晌郡棉,1.4T车型的起步和加速更为迅速定狡,而且涡轮的介入时机较早肌肝哥,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉烘扳,动力的输出保持平稳可控的特性蹄乏。   使用D挡时皆,以1/2油门深度驾驶宦铰纯,变速箱升挡较为积极吻,发动机转数基本被控制在2000rpm以下储,而且换挡的冲击较邪匠砩俊,不会影响乘客的乘坐感受棉。而以深踩油门的方式驾驶挛,变速箱会到4000rpm左右才换挡荣弦,加速感受更为明显琳。   换上S挡讽荆,油门响应灵敏了许多啦,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡悸,全力加速时能体验到更为强烈的推背感侯边,在弯道多直道少的场地赛道里仍坍,需要频繁提速的时候燎铜嫉,显得更为得心应手滥乖。   全新明锐采用电动助力转向系统凹,方向盘低速时转向较为轻松改漓酿,而高速时明显更为沉稳路,转向需要更大的力度拟,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蛾完刷。   底盘悬架方面达,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性末睦疽,在弯道中对车身的支撑性比较到位恭,方向盘的有着精准的指向性阜拟,转向迅速而稳健毋艇。1.4T车型全部带有ESP系统你舒艰,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候湾冗反,ESP介入的时间恰到好处村,总能及时将车辆修正到正确轨迹河量钩,而这套系统并不能完全关闭五按,属于比较重视安全性的设计煎。   在模拟颠簸路况的体验环节罗,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用托拴,然而后悬架毕竟是非独立悬架呈,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况漓,仍会对另一侧有所影响香沟,车内乘客仍会感到轻微的颠簸袍仿判。我们在之前测试文章中也有体验视频狸,请点击查看鹃焊籍。   更多精彩视频吹宦,尽在汽车之家视频频道   试驾总结秆熟:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蛾,在D挡模式下表现中规中矩范,切换到S挡后油门响应灵敏簇率湾,变速箱的换挡节奏更为激进栖瑞龄,加速感提升金,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验鹊淀久。" "  2014年2月26日蝗漠,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市镶。其中T5动力总成包含智逸版乡腹顿、智雅版坏、个性运动版共3款累盆病,售价为42.39万元至51.99万元梯嘿,T6发动机版本及价格保持不变害冬仕。   据了解噶滥晃,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术融,包括了新一代2.0T直列四缸发动机爆剖悼,以及来自爱信的8速手自一体变速箱箍。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢没赤铜?本文将为您带来答案弊。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面便混,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化馆位坟,但动感流畅的造型令人印象深刻稠尉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉酞儒砷,正如北欧人给大家留下的印象掸。      配置细节上投嫂蠕,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”寞洗尚,全系标配了ABL自适应氙气大灯虽钒工,以及感应式转向辅助灯光叭壤构。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下码菩,给驾驶员提供更佳的视野捕。   此外峭古,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航钠。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达喂量揪,探测距离达到了150米狡唾,足以应付绝大多数日常行驶环境芜随。此外献,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统瑟旦,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能汞。虽然这里看上去有些别扭功,但安全性才是我们应该关注的弛。" "  限量剂规酞、配额汞弊悄、上市前被订购一空箍澈,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹呢坍。然而骗船,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时辜,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘麻持。2013年慰斗,经过M部门调校的M135i披装上阵讽坝纤,性能已与1M十分接近乃,并且这次冲破了限量的枷锁勺程,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车彩废己。正当人们面对路上的1M投去羡慕丰腐墩、嫉妒鹊、恨时久谴扯,宝马为我们带来一款全新产品遁哦横,并且它的能力并不在1M之下邪,它就是2系的顶级车型——M235i税厦。 延伸阅读鬼儡:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言辛嘎,2系可能显得有些陌生哄墟,其实早在40多年前独傅,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场岔触磋。此外盾罐,BMW 2002车型在1968年问世闺袄,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处秘雷,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型对寺。至此泊劝矮,2系的到来并非空穴来潮缓推淬。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22寄啦丛,而这个平台也与代号为F20的1系共享辱铆澄,简单来说竿,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中桂侨崇,这与3掠惠、4系的道理相同撂涣。在2013年时丹瓣哺,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验措涂,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近酪节,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了舅窟,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览帅。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M桅岔,但两者却在年份与平台上存在着极大差异黄邯合,从代号E82的1M车型香,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点杯酷康。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条壬坑,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”亩鸵劝,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受党,但随着时间的逝去伍,渐渐也成为了一种习惯蓖簿。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蹿撵:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加洼,更多是出于对内部空间的考虑苛,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响乔,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数汐。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容卸江,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蚕,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能南。   当然喉墩,即使武装到牙齿迁,M235i也不能与1M平起平坐涣,M家族的宽体车身贫、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的竿兴市,就像当初1M推出时的口号一样“M太,永远从后视镜中藐视对手”瞪钦,而M235i更多还是为了平衡性能伸伤适、实用性与性价比祷葱伍,同时也为今后推出M2而留下些余地郡。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后吃碎涪,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步间箩,针对绅宝D70推出后的社会反响咎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多擂。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车抡膊,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势仿缺,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生捎驮。   D50券版,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车节,推出之后的表现往往是人们最期待的酮赔,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同鸽,面对D50的将会是极为严苛的考验普。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境臂涩,而成功了柯宠,也将有可能成为流芳百世的一代名车寺。7.48-11.98万元的厂商指导价舜,可以说为这场战役的打响擦抨壤,开了个好头沸。   D50虽然拥有纯正的北欧血统广辫,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格獭刀秽。此次担任D50设计工作的泞迫,正是培养出诸多设计人才的博通公司陪,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点将,同时又能够给人们耳目一新的感觉斤船,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题土。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表磺:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异捞,但是当你接触过D50这款车后搓闻,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素芜釜开,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机毕。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的魂,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹攘灯,但是当你将这些元素组合在一起时谢,却有会很快打消之前的念头阿揭盲。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外模队,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计韩度。运动气息浓郁的设计手法览禄,会让你把D50和运动结合在一起筋惊,无论它实际的性能表现怎样蓉剑,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象汕。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方码报,比如尾灯的设计手法有些简单仓促授颓。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态巾,面对不断推陈出新的竞争对手煎媳寸,这位老伙计急需一点变化来扭转局面艇白。好在随着2014款车型的上市兼,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂粪崔赂,而这支强心剂的主要成分也很简单改蓉,一台1.5L涡轮增压发动机卯醋。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型烁峨糕,针对配置方面也进行了一定的调整供枯缸,其中自动大灯涩、超速报警以及四门车窗夜碳枧控升降等功能均成为标配仕,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中诽类。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者喀,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流级。因为从早年搭载的速锐兄,再到大红大紫的秦另廊皖,乃至于我们今天的主角比亚迪S6冀,它所提供的动力都不曾有变嘿骋屯。传动系统方面妻燎,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱俯耍,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱申唾靛。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言敬蛙,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿粹桓。在城市中经常用到的中低转速区间内请锻丧,发动机的动力输出比较积极甲纱诡,并且通过涡轮的帮助虑,动力在1500rpm之后便有明显提升柒滦,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm泡抹呻,完全能够满足日常驾驶笛须洞。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蔚,适合城市驾驶氰梗监。挡位之间的行程适中吹吩,但手感略显生涩萌。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜浣丁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车陵,而非车去适应你十挺宋。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定年赏。四辐方向盘尺寸偏大酥玲,回馈力度比较匀称菲,因此驾驶这台大块头还算是轻松疟,只不过方向盘的虚位过多颈宿,转向时不得不做出更大的动作扛程。   前麦弗逊臀、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收翰,并且由于悬架行程较长肉呜,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉妥。当然这样的调校也有它的好处喷黄膜,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人汞。" "?? 外观部分   在所有人的印象中平,SUV车型是一种非撑拢耗油的车型蓟吞,毕竟以自身庞大的身形来说墨翰蒲,自身重量就已经非常大了问疯法,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机萌箱海,这也导致SUV车型的油耗居高不下棘,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观杜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题巷能,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚凰,在众多的SUV车型中遂吭卵,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度抢层。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计能朽淬,这种设计可以说非常的扎眼春碍拇,也更加符合了年轻人的视觉喜欢浇,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳盼工,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯墙挟参,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售抵孝摆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志猫嘛,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征局。在RX车型上陷浪,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条莆抵,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同匣司谓,从RX整体风格来看每,还是更多的体现了柔性设计的特点层距。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面损锣,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型酶实,如果不看下半身皑,很有可能误解为一款轿跑车型凹。不过这也让人们的视觉一亮停埃,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的忿棱捕。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上镰苗辫,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求甲赶。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同白波,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的立叫季,没有过多的硬线条介入架户,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的搐,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点娄,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符毫殊怪。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力翟皖,RX明显体现出有些不足急湿瑞,不过这本身就并非是RX的炒作方向挛告。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境侯,内心想要一件东西虾,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费响,否则你就无法拥有心中挚爱部赐吠。你想要一部手机猾,但偏偏要你保证最低消费辣悍茧。这种心情着实不爽础扩。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版氖糕稠,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统始锈,这两样东西都是你想要的焚容,售价三十五万不到癌,撇去不相干的配置反,给你你想要的首。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元辜狼,是不是有点定高了圭箍默?可细细一想肉请,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机攀忍,并且还带有四驱系统惶。如果单单从这两个要素考虑搪,同档次的车型里皆獭扛,都破了四十万大关了蒂妻槐。但我们依旧要考虑这是一款低配车型刹味沫,目的就是要拉低门槛嗽骑,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出退。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件胺。但运动元素表现的很细微糕氓,基本上都是细节点缀啃,和其它配置的A4L差别不大洽。虽然是一款40TFSI的低配车型澈庙颁,但从外观上很难发现区别输海紊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件杰,算得上是全车比较明显的运动彰显了狭。尾灯内部依旧采用LED发光元件完犯,总体来说椭,亮点不多瞄奖,朴实大方妻。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后统咖,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分菠算奴。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品兄穆破,除产品名称外焊够,其与JX35并没有什么区别许魏,还是那个豪华运动的大家伙花辛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮薯嚼莫,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露妨。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能事,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助吐里太,灯角黄色的反光片是标准美规设计衫剐,但无论哪种规格鞭,对行车安全方面都是提升退。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感瘁琅物,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO欢扯秆,前置摄像头悄然隐藏其中扰剂背。侧面看上去QX60依旧大气稳重温,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感叼看搜。另外飘陋,底盘上有些部件会低于车身霜圃,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过潘晶豹。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色敬廷轿,活泼的细节设计使其更有灵性茎藉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性盒遣,也起到了一定的隔热作用汞虽。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感五,硕大的车身并没有让其显得特别夸张花,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现陶,静音效果良好袜肆据。   车尾并没有过多花哨的设计逢普姓,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字田修家。尾灯采用部分LED光源褂,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释畔维,总体来说比较耐看铺都墒。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味性,它的出现让整个后备箱显得活泼起来踢耍差,下面藏着的摄像头成像清晰度很高跨瞄捍。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起佰,就一直是大量网友关注和吐槽的对象硅。上市前厘殊多,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后惠到,不少人不相信它的价值筐,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后范吉矮,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待呻讲频,这自由光到底是什么情况截?经过整整一周的深度试驾后汉交胯,我有些新发现可以分享给大家闻拔幢。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3茨愧痪,我的思绪一下回到了2005年左右痛呛痰,那时候自主品牌鲜有SUV产品录收斯,奇瑞率先迈出了一步钎骏洁,推出瑞虎轻,并领风骚多年抡。当时奇瑞称之为NCV矩傻,也就是集合轿车以及越野车榷,有着越野车的外观和坐姿螺胎懒,并兼顾轿车的舒适性抒认,其实就是我们现在说的城市SUV惩猎擦。   这样的优势持续了很长时间肪吭握,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展拉慰,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品狮艰仍,瑞虎的势头逐渐放缓宏侵骡,也就不再抢眼了婆。奇瑞随之调整策略七痉,在去年推出瑞虎5这一新车型峰戒,与其他自主品牌新对手进行竞争长浑返。与此同时费鸿题,时隔半年的今天赋堪,老瑞虎被重新包装升级匹母,命名为瑞虎3再次进入市尘啤,与瑞虎5形成高低搭配躺吼,重新获得了新的竞争力歧轨努。   外观南补枫:   正如前面所说猩,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业镭,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作仕,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节呵冷权。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸勾痉,棱角更为突出澎删授、线条也显得更利索射。侧面增加了镀铬防擦条窝哇钢,而车尾的变化并不是很大逝身期,集中在尾灯和一些线条的修饰上夏慈,就造型而言瑞虎3更年轻了钩。从车身数据来看救维,瑞虎3相比对手并不占优优势菇,但是得益于外观的设计踏破,视觉感受瑞虎3要稍显大一些胳斤。" "  在经历了数年市场洗礼过后傅禽,瑞虎车型迎来了新一次换装豢既衔,代号命名也列入到了家族统一的序列中甲,对于车型的区分更加简明轻使。除此之外谢摧墙,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计嫩罕阔,以及更为充裕的乘坐空间蔚贸,以提升自身的竞争力淘墓。   瑞虎3虽然属于中期改款车型涂,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用奉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连廊篡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向掂套轿,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车握殿梧。   此次改款主要集中于外观方面茫激光,通过新老款前脸的比较扁,我们共计找出了8处变化趟,分别为歌琉课:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组骆线钠,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺涑隆;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大簧颂。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表慰:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘擅,但在车身尺寸上有所调整天秀,其中长度方面增加了30mm侍,宽度与高度减蟹铱,而轴距维持不变绞魄。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出螺瓢,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35馁趣,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中捞哇缴。   车身轮廓并没有大费周章的变化刊然,更多的是在细节上体现新意啊。侧车身防擦条进行下移貉,并在前后车门中增加了镀铬饰条伪豌沤,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中尾,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装辅锣,更趋于向装饰性靠拢卧荆焕,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式尸戒挫,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性僧。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗腊圣,若要找出所有差异敌悸充,还需要费上一些功夫商叙蓄,在对比过后变化上依然可以达到8处靖杯。依次为漓:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更品,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识哪焦莫。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处伸酷迸,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计闷必,空调按键的布局更加紧密磊艰朵,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化嗽环。此外订,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升樊喝。   按照配置的不同梨,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机纤募函,大尺寸液晶屏包含导航性蜗梯、多媒体郝拈项、蓝牙以及系统设定等功能储辅驰,而在操作上也十分直观晨疤和。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当湿裳函。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度娟、风量伐棘、风向等信息炮,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少吻渴蔡,同时旋钮的阻尼与定位适中聪,手感较好渤,可以看出此次在工艺上下了很大功夫柒瞪。   方向盘两侧位置集成了音响聪纠才、蓝牙通话与定速巡航的快捷键秋,中心区域使用了品牌全新标识怕席,并在造型上稍有改变焦谱。仪表盘则没有任何变化黔,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同勿图,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值檀,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素弥虑拉。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅糯范,但调节方式为手动倘汀礁,前排座椅具备加热功能伞冲胳,按键位于点火开关周边区域吉铺,位置的选择上不够人性化庞肖,副驾乘客很难进行单独操作日剐。   在前文的数据表格当中酷,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优脊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高讨玩彻。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后鼎茄老,头部距离车顶约有4指空间梢面媚,直接移至后排乘坐嘎晤,头部空间同样保持在4指掂,腿部则为2指余量荷拳币。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下沫醇,首先需拉动靠背边缘的拉手秀脑困,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒泞戎岛,要想恢复到之前的乘坐模式告邯,还需先拉动开关翻境,同时扶 起靠背幌椭,在操作方式上显得不够便利牢别。后排座椅支持4/6拆分放倒隋,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大备,对储物灵活性与便利性会存在一定影响负。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3尽,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致函惧,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎灭辆,含有DVVT技术底,相比早前奇瑞的1.6L引擎菱,在动力性与经济性方面均得到了有效改善吉未。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求列妻,在CVT变速箱的帮助下蛊蠢,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作部菲。即使在起步之初深踩油门胜卤蔽,加速过程也会显得有些慵懒钉棠芥,只待转速攀升至2000rpm后等,动力性才有好转腊芥迟,此时油门的响应能力有了子显著提高间磕健,虽然整个过程称不上动力充沛瀑,但对于城市使用来说算是够了善傅撇。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上舱瘦拖,涵盖了手动俱蜜、雪地和低速3种模式关撼烂,在手动模式下可以模拟7个挡位疥,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用髓忍。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用耗欠,在模拟挡位的帮助下霓,转速会与油门的深浅更成正比辱唐,升档与降挡的操作也会更加从容碉晨彩,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新尽,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内漂馅啸。   在紧凑级SUV的行列中沛地,瑞虎3的车重算是较轻的一员井结,这为引擎减小了不少负担九寥剖。助力转向系统的力度适当窍九料,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力梆姐痉。转向的精准性使我出乎意料汾艾担,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性耻肩,悬挂整体表现十分扎实岁,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入兔,令试驾者信心倍增氖陪突。   如同瑞虎3的定位那样切经喜,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外略敝,它并不具备越野的能力内,然而精确的城市定位抡分难,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适礁备,诚然泵凑焕,它在这两点上做的很不错心舌,虽然在驾驶乐趣上不能满足你沁妮踢,但对于关注性价比与实用性的消费者而言溺卜,瑞虎3也许是最合适的选择对象亭。 责任编辑磁轰蓉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年判坛僚,一晃6年时间过去了茸宛疙,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化彭,但是我们仍然和它有过很多次的接触肩绣唐,并且每一次都是充满乐趣的体验饱。今天我们又把它请到了这里天嫌绞,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外兄市,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型耪颁妈。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能软庭,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子韶,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气念祥兜。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单写,排量小了可以大幅度降低进口车消费税擒反晒,自然整车价格也就能便宜不少速灿女,降低了它的入门门槛涝。而以我们消费者的角度来看袭达扫,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象划攀,这也是我们今天把它请到这里的目的扣臼洼,测试项目很简单咕,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现焦第,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了计炔。   ●日常驾驶动力表现巩眯豆:低速扭矩充足监磨吕,高速动力吃紧缉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能丢勒,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过朽可溃,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性锻,但机械结构还是更适合在野地里行走广弟戏。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此磺蕾寇,外形设计亭隘、车身尺寸漠挞、参数配置全都没变跋,只是换了一台发动机权脓,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃荆膛弓,双手需要时刻度掌握住方向盘蚀扔埂,总之开着它你不会觉得太轻松篡疚泵。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了绘,大家也都心知肚明寿就,所以今天我们重点聊聊它的动力表现柏痴缝。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米萎豪毁,参数虽然降低了取港磕,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些线垢。实际开起来起步那一下还是挺有劲的短缚抒,并且只要车速不超过60km/h乌范界,提速还算是挺从容透剑,也有一些推背感盒,感觉并不比3.6L车型差多少陛华。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了伪,脚下的油门响应明显迟缓了不少融虑救,如果你心急的话工,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧规抽哪,否则踏踏实实的在路上巡航撕桑。   ●油耗测试挖渡:正常表现袱搜,不惊不喜玲。   发动机排量小了鞠臼寇,除了动力影响之外暑口屡,油耗也是一个值得关注的指标厘,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试墨疽危。整个测试过程我们共行驶了118.9公里窍史胎,拥堵路况大概在30%左右匈邵痘,畅通路况大概在40%左右恕墟担,另外30%为综合市区路况头,全程平均时速为31km/h爽韦券,最终计算出平均油耗为12升/百公里乖非默,算是正常水平慈害。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过凸疲炯,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题聪幌钡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蓬躬,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力羞负,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何迫。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高妹,很高汇,或许我接触的都是高配车型脑橙每,包括纳智捷大7冈、CEO等车型谈珊,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助绰篇。今天傲,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV悲佬玫,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量樊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧岗饲佩。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢犁?下面惩貌,我们就来看看详细的体验报告匣。 可以看到酬廓,纳智捷的车型在外观的原创度上很高阮损篙,这在于其他车型包括纳智捷大7胺茶拖、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现呸。这次试驾的优6 SUV也不例外默痴,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚淡外客,为了突出这款跨界SUV车型的定位憋晚,外观设计上更年轻有活力涛态,对于年轻人应该有很大的吸引力邓合夺。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表钞樊:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台林冬,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm罚擞,轴距为2720mm搽菠卢,可以看出这是一款跨界风格的SUV细。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品啦姑,最大的优势是轴距要长出20-100mm悔冯,具备不错的乘坐空间凄,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷潘擞。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎坦垄,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎汕膛贪,尺寸都是215/55 R17时慌。可以看出在轮胎的型号上夏,国内销售的车型都有一定的缩水蛊窖绒,当然为了控制成本倘恍狮,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现迷撬绘。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮抽郡,后风挡下方采用了黑色装饰衬托氮深剩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美哪扩场,两侧的LED刹车灯十分扎眼烫枯弯,不过从布局上看稍稍有些凌乱宪皇。" "李老板的慷慨澈任,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会珐福,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板慈叉雾。下面回到主题蟹死莎,从之前收集的网友问题看茸嗓,大家最关心的有两件事儿屏衔搂,一个是特斯拉的性能灌慌锋,另一个是特斯拉电池的续航能力迁祁,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿竞坎蛙。简单剧透一下汗枪,性能方面特斯拉相当给力屯硕,续航能力方面我个人觉得还是不太行敝篙默。 注溯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型吕良,文章中提及的“特斯拉”奋毁、“Model S”等名称均为本次测试的车型妻人。 数据解读棘句:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩衬柯,所以今天我们就先从数据说起练。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版丝疯掳,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s潞倡涝,而我们的实测数据为4.7s唉伪,比官方公布的成绩略慢惟,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿矮拱钾。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样情茎列。由于采用电动机驱动芍,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车温镀勃,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑落忻侣,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态勘,直到完成整个加速敝魄。电子系统和动力系统的完美配合落棘,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限始,这是大多数的同级别车型都很难做到的啤。 0-400m加速尾速莎姥:170.124km/h 加速时间睫抚:13.63s 由于采用了9.73惕:1的固定齿比变速箱盘方滇,所以特斯拉并不存在所谓的换挡睹,在加速曲线图中群劝蓉,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线驶,车速和电机转速完全是等比例上升扫蒋。这里说句题外话奴愁,官方公布的电机极限转速为16500rpm其维,最高车速为209km/h隋未补,通过以上三个数字贬海繁,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少骡虚庙,有闲工夫的朋友可以试着算一算抢。 0-180km/h加速吵童海:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G热广,峰值甚至达到0.7G司坑,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱绦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h擒,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看壕授暮,当车速超过150km/h后蛇,车辆的加速度下滑比较明显廓釜删。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现笛慑潘,工作人员解释说为了保护电池标薄,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡底。再多说一句牛歧,这个速度日常用肯定够了贡响,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h点痉郴,但如果是赛道芬返,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道煌敌,有大直道的长赛道饭长,它应该会比较吃亏喝。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车村,常会被贴上大排量怪、暴力机器了、拉风外形和肌肉车等标签山奥暖。这些词虽然简单价,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征侵,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型协樊侍。近日渺睛,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)熊查坊,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称胎景:科尔维特C7)竣青磺,肌肉感十足的外形恐瞥,手动拆卸的硬顶技热,再加上6.2升自然吸气发动机等逻把,都是它的大卖点班讥却。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评伶焚: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时监惺撇,外形变得更具攻击性颈单。不同于以往车型俊,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗瀑筋咆,只有头顶裸露在外非捕雇,非常特别腹懊肮。重新设计的6.2升自然吸气发动机博炬,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余剧休拇。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机猾冈,最大功率640马力烧,峰值扭矩814N·m)袖韭,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手静,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势盾啊。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为稀:5.3万美元)皮艇,几乎没有性价比可言恭牟姆,但相信越是稀有的东西害惦,越有人喜欢竭。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆胁秋缝: 重庆诺斯特豪车会馆 电话氖澜超:400-023-5599 地址龄:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑敛炮:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型堡,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠迹鸽。而这款车本网也进行过多次报道与评测儡,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题堆绊惕,比如——空间与电磁安全性和丰。   有朋友担心剿,混动车型的使用空间会不会很小笆锬胤摹,电池电动机发电机都需要摆放位置匆蟹,还有散热系统古累妈,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧刷融唤。   作为一个“热心肠”低,笔者决定帮一位同事搬家鞠,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”拇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱倡贡渭、两个大型行李箱珐寿、三个双肩背包叭,两个电脑包繁,一个猫窝峦剖、一个全新的大睡枕搬走架湿,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客系掠桨。好吧额猴敝,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大扫,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上签,从图上我们看出刮,在放入体积规整的水族箱水缸后涟,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蚀刑祭,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包卢钨锈,并留有一定的间隙量郸宠恨。   而后排在放入水族箱地柜后寇躲板,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位技朝,这个空间正好可以放上两个大型行李箱坦赡窟。得益于巨大的后排腿部空间洞,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了颠。而后董潮淖,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线豁。当然班拾噬,前排的空位是为乘客准备的蹋坡其。(为维护试驾车整洁焙,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施诬但。)   我是一个希望低调的企业主巍,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的坚,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间梦,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少瘁,后排音响控制惶圣丹,前排座椅调节按键判酵玛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子河、空间晌、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流镰,大电流产生的磁场对人的健康有影响孩。英国专家认为猜:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉墟醛配,高于该值父吞迷,儿童将面临患病风险堆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少匆熊别。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未ㄈ矗害颈唾费。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害吹。   简单来说痛,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种辛艘瓤,高频电磁辐射大多出现于通讯系统莎,如手机赖,对讲机穿稀、信号发射塔等澎厕,而低频电磁辐射离我们的生活更近扛祷薯,家用电器料顿都、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射屯措,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可圭。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台坡临撵,前排座位锯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量嫉怪寇,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品秤,不具有权威法律依据邵脆,但既然是国家允许销售的测量器材瀑,其测量结果绝对拥有参考价值藤邯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评拧靠,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量泼垮辉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受散绰,首先是油耗宝陛蚂,我们在遵守法律规定的情况下洪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车柒,而结果显示徊嘎嫂,如论是市区驾驶还是高速巡航超车屎肠,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下路,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”郸。   混动车型比普通汽油车重脐逻椭,驾驶感受会很糟吗?   确实泊青揪,混动车型由于需要布局电池房攻、电动机搽抢冀、发电机霉突、散热系统及控制系统副瓷,整车质量肯定会增加蔬,但通过驾驶姓绰,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感鸡那,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动玻磕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制红,使用感受更接近与现代的美系车型澎捶。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性啊烹挎,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极埔,而在高速公路上详芬硕,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了姥,取而代之的是风声与路噪声衬棉瓶。而操控部分似尚,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了权,你永远不会感觉到生硬的颠簸负瑞,一切都是柔和与优雅簇报号,当然问硕挟,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的氖。   最后汇,我们通过以上测试猴嗓绞,凯美瑞尊瑞在电磁安全性颁荣房、油耗及空间实用性上都出色表现缄,而为此你仅需多付出几万元的代价姓快屏,加上经销商的优惠惨,凯美瑞尊瑞物有所值呕眠筹,而你现在需要做的剁妥娇,就是去店里亲自去试一试喊,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接凌烤。 图/文猎零膛:丁艺   丰田汽车日前宣布鸿未,截止2013年底谅酿,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆板,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录棱脑娇。诞生16年来劣微达,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区黑婆颓、备受600余万车主的信赖和认可玲,而凯美瑞尊瑞作为其中一员谷汹,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片廷棠。 责任编辑粒泉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后胎人,MINI凭借其漂亮个性的外观罢闻潜、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心嵌睹川。2014年北京车展上巧膝,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰趾巍(点击进入上市文章)我检敬,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化菜面群,同时在配置方面也有一定得提升闪爬,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后红缺病,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市结,售价区间为20.18-23.68万连很母。虽然只有4款车型可以选择辩滴疆,但从大家的关注度上看汗垛,很多人对这款车给予了很高的期望沙。今天鸡免史,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V盛情,两款车虽然在级别上不同犯,但是在价格上却是非常相近度,CR-V的售价区间为19.38-26.28万诲浪锋。下面篱蓟,我们就来对这两款车型做一个对比姆伞,看看自主和合资品牌的差距到底大不大乘。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅耷成耄控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话渭,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜你淡。当然姆,作为一个自主品牌洗,想要和这些合资车型抗争宿,就需要在配置上有一些诱人之处俏驾。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别汀孔鄙,从车型尺寸上看僳,H8明显要大于东风本田CR-V陛,但是价格却几乎接近速谩翟。如果您的自主品牌不感冒的话昆,那就不用在纠结了橡。但是嗡嫁态,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话敬沉韩,那么H8的确算是不错的选择动眠,至少从轴距上就已经很让人动心了菇。   =============分页符=============   原标题夏痉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下邯胜,哈弗H8还是小胜巢堑,其中H8还带有液晶中控屏承牡,而CR-V并没有配备中控屏恳漆母。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能淑。这些东西的确也是非常吸引人的牟暖笆。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的写旦胚,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验道,平且还配有ECO节能模式室线,对于追求平顺性的人来说还是有优势的凯。H8还配有坡道控制系统骋来,但是CR-V并没有配备这个功能馁党。另外荒凡,H8还配有三种运动模式荷,一定程度上提供了多路况的脱困能力拼,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些什,当然H8属于刚刚上市的车型绦貌是,并没有试驾车让我们来进行测试抵罗,以后有实车的话甲腐孙,我们会进行相关测试诞藕。   结语度:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章勺倍,从一定意义上来说还是对大家有帮助的孺髓。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升暑程仕,某些情况下还要超过很多合资车型嘎驼,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下拖箱井。 责任编辑敌骡烈:赵春晓" "从1985年开始集侨弦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上碱旁滔,1991年出现在5系车型上心,1999年开始陆续出现在X系列车型上鼻蹬。直到现在恼绰枯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术扛吭。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配稼肛弥,提升着宝马车型的操控性和运动性莱。让牵引力发挥的更加自如谦缉,下面惫厦,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现挖。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱酿耪尺。在车载计算机的控制下加纷递,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整滔斡,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配虹拓传,而且动力分配比例范围达0-100%兼癸,赋予车辆独特的动态表现许。 与传统齿轮机构相比倾,xDrive动力传输响应速度更快傅棺,分配比率更灵活揩轻细,通常士册茅,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴横错郝,保持车辆转向精准灵活邓就陶,初星抽、中段加速更为直接的经典后驱特性坞兄惟。而在弯道垃、湿滑路面拢、或紧急变线等极限状态下党,xDrive系统按车轮的附着力分配动力崩拓,增强了车辆的稳定性和循迹能力辉碉炮。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统童,在附着力降低的情况下燎,更加考验着前后轴所分配到的动力前。通过一体式底盘管理系统的侦测筋腔锭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配布排。在急转弯和重心大幅度转移的情况下瓣,最大化的改善转向不足和转向过度破。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上券孔,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现屋。宝马4系在绕桩和紧急变线中赶,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外馆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准究貉,更灵活棉沮违。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上涡。越野路面其实并不是X5所擅长的领域把秀棺,公路性轮胎打滑严重级界接,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预酚,还是能够胜任一般越野路面藐。 (编辑 金辰毅) 责任编辑杏:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)慈,宝马X1一直以其运动性示人蔑肉琉,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表拍炭柑。但是不同于一般运动车型不擅长越野能仍厂,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能率咳,能够让车主在假期到户外撒撒欢俗割碱。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗擒?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比硷渺琴,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时夺,带给我们SUV应该具有的越野乐趣壤目。   在消费者最关注的价格上愤水,我们分别来看两辆车辈量匠。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元哇杏。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元炬疤。从售价上我们不难看出捆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3节慌锯,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3股,价格区间跨度较大骨电。   外观尺寸对比湘:   首先陈携,从外观上来说料屡,宝马X1极具动感坑伺。其标志性的双肾格栅已经不必多说默叔想,远远的就可以知道这是一辆宝马几柔。而那富有动感的线条嘛,将其外观勾勒窜,即使是静止在那里礁,也能感觉到其时刻奔跑的姿态咳。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长腔陆,感觉比例似乎不那么对称贡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控拱,而且作为一款国际范儿的车矢唇甜,修长的车头设计让车辆显得十分优雅箱桅。虽然宝马X1有修长的车头身剧,但是驾驶时却并不遮挡视线圈休坤,仍旧能够清晰的观察前方路况肮。   相比之下团,奥迪Q3的外观略显沉闷矫,同样的家族式前脸显得十分稳重涵步径。虽然不像宝马X1一样运动茧,也符合其SUV的定位肮。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大帝,这也让奥迪Q3的样子更加传统痪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势癌涧,但是内部空间却优于奥迪Q3瓣,相比来说鳖藏甸,宝马X1具有更大的头部空间慰堕,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3太速。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长侵截:4477mm 长丹:4385mm 宽颊扦秽:1798mm 宽娃仕互:1831mm 高链蓬臣:1577mm 高较:1608mm 轴距徒母:2760mm 轴距磷吠:2603mm 最小离地间隙渐彩:194mm 最小离地间隙们镭:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者烹,宝马X1具有灵活的操控性舞,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性劲。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化炮碱,作为一款 SAV府翠嘉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的抠攫肥。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蚂篙,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣归两。   实际驾驶中缚毫霜,宝马X1的路感清晰伍,虽然车身不谐噬,但是宝马X1却有较小的转弯半径的,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头净先,带来更多的便捷具溯。行驶中蓬驼绘,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快跨,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系裴敌。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮策、高精度直喷与电子气门三大核心技术乘,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果临杉辱,在动力输出上达到高低搭配的形式韭倍。而宝马X1带有的ECO PRO模式番苔,可以帮助我们进一步节约油耗酿堵,让油耗能大约降低20%努储蜡。 两车基本配置参数对比际港: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前稠:通风盘/后喜:通风盘式 前童琼密:通风盘/后端:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题檀氯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV艾拢尼,我们不仅仅需要看其运动性能福铆轰,还需要检查其越野性能喊相你。奥迪的quattro系统的越野性十分出色桑,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统鞠。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成郡客,为了能更好地分配轴荷悄掠,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端乘、后桥差速器前面氏乾。正常驾驶环境下拉复,离合器将发动机动力大部分传送到前轮凯冒,当检测到前轮附着力减弱时倦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮金,帮助车辆脱困溶。   通过以前的测试叼,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用乔,对于应付难度不大的非铺装路面来说嘿蓖,这套四驱完全可以应付斗讽惯,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能浚痊,加之悬挂行程过短辖,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试腊,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样柯碍,偏向于公路驾驶来。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统素,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴剿皇挡。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中稀价,动力的分配为40:60辫,在实际日常驾驶中逻,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的溶募幕。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主礁,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能突然,在车辆出现转向过度时稻蜗,车辆会将更多动力传递到前轴魔布叙,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性猜取,帮助车辆脱离失控的状态末。在弯中逐渐加速的过程中锯匆棵,由于车身的重心靠后怖红顿,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势辫,在这种情况下接型据,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出鸿,减小前轮的负担无,使车辆获得更好的指向性兢。   无论是雨天盼福搬,还是弯曲的山路冀酸仟,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对竞萝。而且在大角度爬坡及碎石路段到滔,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力雾。尤其是爬坡时妓费摹,动力能够智能输送至前轴里,让车辆轻松前行播。而在平时插,动力又会自动分配于偏后驱厩对,让运动性得到进一步的体现揽。此时的感觉是类似后驱车墟席,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配娘,让车辆行驶更平稳恼坡。   相比而言暑毙,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野斡沁。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蛙,具有良好的越野视野寺,但是宝马X1的离地间隙更大物挎东,通过性更好炉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少袒佃抄,尤其是其具有更多头部空间街龟,如果越野时察闷,可以适当调高座椅坐姿阿。   =============分页符=============   原标题郝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰烹洼火,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩聊蘑上,所有的按钮也都在触手可及的位置闷,十分便于驾驶者操作惠扔伍。而且两款车型都选择了年轻售、时尚浩痪熟、富有现代感的内饰设计哥藩。   两款车的配置簇外,无论是奥迪Q3卢,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全牡辩。尤其是宝马X1的iDrive班、热感应键等内部操作方式十分便捷易用修,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮祟齐,宝马X1更加简洁霸纯,而且操作一样方便评梢权,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑兢心绊。即使是刚接触宝马车型的用户伙舜厢,也能在第一时间熟练操作瘁僳。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热途滥戎,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性赦核堆。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索访太,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大呢焊,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供缴歪祈。例如像最低配的宝马X1懈蹿,虽然价格极低失芬纲,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了北采俯。Q3低配也是一样测寂鞠,配置较低叫。不过如果您不在意像导航挺牡、座椅加热等配置宿幂,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要扔壕坊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后笔肌煎,我们进入车内来看看内部配置以及空间扭。二者究竟谁能更胜一筹泻?首先来看两车的安全配置兢。在气囊方面盖晾,奥迪则更胜一筹怠妨撅,在两车装配有同等位置气囊的前提下讥酷,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊婪相匪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜柿,它全系标配有防爆轮胎痞麓,即使发生爆胎促南素,也可以继续行驶错烦。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配苏淌。此外防爆胎也节省了备胎空间笑,让后备箱有更多的储物空间拎妈膘。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间戏焕虽。从车身尺寸上来看盼场态,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势糖譬儒,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势睬褂。然而车内乘坐空间方面恫雹,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3靡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度汞级版:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度互喉艾:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题化:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面讼扣,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策恨。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养顿还里。但由于国内油品的质量不佳魄,为了更好地保护车辆发动机奉蒋帆,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换兼。而其他配件的保养周期上蜡岗,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蔡讣淳。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i娃袒缸:   861元   xDrive20i锭:   1036元   其余车型挡:   965元   sDrive18i猜:   861元   xDrive20i芍炊:   1036元   其余车型郝:   965元   sDrive18i沏嗽滤:   1609元   xDrive20i瑰:   1784元   其余车型罢:   1713元   sDrive18i铰:   1386元   xDrive20i淑猾:   1561元   其余车型蔫筹:   1490元   sDrive18i答纽肚:   1591元   xDrive20i鸿:   1766元   其余车型户醒:   1695元   sDrive18i岗:   1609元   xDrive20i齿方烤:   1784元   其余车型摆车腺:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注寥韭:●镣礁瓢:需要更换 ○沏:常规检查舷,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中骑投,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯肖唤梯、空气滤芯和火花塞恫柏伙。花费支出大概是2691元地伞登。4万公里时还需要更换汽油滤芯唱蓝席,支出大概是1382元邪蕊菊。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错份,保养中也没有出现更多的费用支出傻。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用勿抱屁。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注浚:●吮奋:需要更换 ○郝:常规检查吨喀,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出竞菜,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蹭,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降诞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同秋乳。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加冠份剃,能够更好的照顾到爱车的每个细节蓄旗邵。   总结妻梨: 总体而言黄比,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动结炬,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3径。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足称壬割,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少免舜盾,整体内部空间与奥迪几乎相同姥。而在使用保养方面糯,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济辉偷告。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人巨,但是其配置也相应有所减少煽。作为高配车型糙貉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择澎媳。 责任编辑期径:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙袭,没有给同事们任何跟我争抢它的机会环。它足够漂亮了扔凶鞭,漂亮的让人感到迷茫然函凡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蛾沫邓,由于在国外娇,我不得不比以往更谨慎的驾驶辑弥陋,没有做任何炫耀的动作嚼,但依旧接受了不少注目礼迸槐陋。   最记忆犹新的一次是我从超市出来勃,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着兢,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内挺畔末,只好出此下策汰荤:按住伊耄控器逼惊,“砰”后备厢盖弹开了蜂戚暑,老头愣了一下秀勤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢酚,并给了老头一个友好的微笑擦肠,关门走人了娩。这时我才知道宏剃,它是如此的招人喜欢!   仔细打量祁的,它的曲线诱人许吩,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处喜乱,但令人心动的地方是从B柱开始的考想,远看上去俨然就是缩小版的CLS级庇理,曼妙的线条打动了不少欧洲男性群车。也难怪内羞,差点忘了幢速,我们这台车选装了AMG套件驹慧蔑,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用旱炉,没套件的车感觉就差了很多谓。   即便如此氦,它的妆容仍是存有争议的瘸茫,在我们同行的5人中就已经产生了分歧闪诲。左派以我为代表(全部未婚)轨晦精,认为它的骚气指数接近满格且,尤其增加AMG套件以后窘,能骗不少小姑娘涡。右派以结婚生子的同事为主揉,他们认为车身不够修长僵房,不够秀美烤。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体撼补。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情默,但又内藏了些许的凶狠醇。   不过我们两派的意见同样有交集欺舶,那就是从侧后看去侧,它的美感更胜哩讳坡。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中放铃驾,远远的从背面欣赏它谱阔浚,真是太美了戊。   =============分页符=============   原标题鞍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上发竟峦,它采用传统的氙气大灯弄,而且依旧带有随动转向和智能远光系统失。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少谱。另外卑傲,与前包围上的空气导流口不同的是额,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用寡,不得不说其达成的效果是相当不错的沏。   18英寸AMG轮圈实在惹眼稀雀,但日常使用中也是在令我提心吊胆家琳,还记得开头那个故事吧飘帝桓,告别老头后我驶出了停车掣А,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着绿妮烘,压过了一个并不大的小坑洼惮胸火,胎壁被硌破了巨,轮胎在5分钟内全部撒气杀究,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用凳,这个下马威让我措手不及揽。   =============分页符=============   原标题冕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门卢具,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中帽。坦白的说劳布,这套座椅看起来特别有型沉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色碾扳,为了照顾大多数人对于舒适性的要求乡副,我觉得座椅的设定倒是恰到好处井翔。   眼前中控台的造型缅凑,甚至细节都与奔驰A级相同城起,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用咆洼,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样且,总让人忍不住多瞟上几眼拧立泵。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹泼冀藕,触感细腻牢费睫。   =============分页符=============   原标题伎嫩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳俯,各项按键的操作都很顺手邯达读,但我多希望能提供翻毛材质级。另外樊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手然啃宫,回馈力很卸肺肯怠,而新款车型早已没有了这个感觉乓冗烯,让更多人都更容易适应斡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格布,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利讲篇菩,特别方便据,当然了涡,这并不是CLA级的专利删,A级也同样如此校惺。总之对此我们是持肯定态度的谢,“怀挡”显得复古帽、特立独行唇迷焙,而且省空间瑟谓,利大于弊史狙。   COMAND系统与国内车型操作方式相同激,不同的是它很强调对网络的依托瞥廓宠,这几天在欧洲开了不少车锌,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联群拖始。几乎所有新款车型都支持与手机互联耐骗,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能黔,还可通过手机网络访问互联网垒连伺、下载官方APP程序和导航汇糙较,这是国内车载系统所没能赶上的萄靠粪。   =============分页符=============   原标题喂饰抹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说朗,空间实际上是够用的钡,毕竟多数时间都是前排利用率高幻徘裳。我同事身高179cm忻,在前排头部有一拳的空间饯酚访,在后排就显得局促了参,后排乘客反应压抑感比较强屠陶。   不过我坚信滑,对于CLA的车主来说空间是够用的肮慕骂,因为后排不会经常有乘客佳,由此来看这台车的空间是符合实际需求的屎很策,况且它还有个不小的后备厢供日常使用虱。   =============分页符=============   原标题梢牢酚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖嘎暖岭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机糠劫,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm春墨吝,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm赋盾蠕,配7挡双离合变速箱涪溃,带有换挡拨片衡径。拧动钥匙悼,发动机被唤醒郝,车内怠速状态下的静谧性相当不错仓驶,我们出发了漓滑校。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通关劫劫,不过CLA非常容易上手取,舒适模式+D挡表现得有礼有节层,整个驾驶感觉极其轻快际,这是一辆易于驾驶的车杠,不论男性和女性都会觉得很轻松桶藉坡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性堆壬皮,转速时常被控制在2000rpm以下宏咯。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契刹避,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性诉,而且在低速中它的换挡依旧平顺孔懦,并没有出现那种令人不悦的闯动沤。   切换到运动模式嚎,变速箱首先变得更为积极煎,整台车的性子也开始急躁起来拨,随时准备着接受挑逗马划钝,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接翅恭谁。油门的响应也更为灵敏笛奶,初段就能得到不错的效果激翰芳,只不过排气声浪并不那么有气势邻非船。   至于转向朔,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻混胳,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉郎苹换,就像一个抹满了黄油的轴承在运转河,那样的线性和柔顺亲蹭蝎,简而言之非常舒服晴喝。   CLA的转向感觉则不然鹅桂,它少了些紧致的细腻感钙唇,多了些轻巧柑膘枫。这套电动助力低速中没什么特点豹壁呐,属于偏轻那类的叉喘,或许女性朋友会喜欢侵哥。高速下转向逐渐变沉结恃掣,更易于驾驶丝,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上呕,比我想象的要好不少汕。   不要被AMG套件所蒙蔽令匆肥,悬架的设定并没有那么生硬糖拇蠕,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求氯,整个感觉还是挺舒服的逃,回弹的特别利索关譬,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态挺,起码我在前排开车是这样一个感觉枷,只是后排的乘客有时会说猜:颠!哎涸,管不了那么多了蒂喇,我要是车主才不会天天后排拉着俩人卷鞋,驾驶感觉对于这台车来说重要猩佰。   =============分页符=============   原标题揩棋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注凭:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现妒车。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护非狄,无法进行有效的弹射疮。起步时有将近一秒的延迟疆吐官,之后发动机全面发力铅,此时轮胎打滑非常严重架,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故镭蒋亲,全新的胎面没有达到最佳的工作状态夸骄我,导致抓地力不足茄揪爸。怎么形容这个状态呢杯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速俄,四肢虽然在飞快的挠地繁姬哼,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样缅,各位想象下隘体。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态避寇,双离合变速箱准确的完成两次升挡缆,换挡速度很快梳客上,最终用三挡达到100公里/小时的速度环,时间为7秒整兽。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新逢坡,因为看到严重的打滑时我特别无助第,尝试了降低转速起步暖岁骨,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地行卢逛。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中料冠,而且车身的支撑有效盘挪,车内没有特别明显的前倾感觉党。从刹车曲线来看辉肆嗣,自始至终加速度都在-1g左右宽,最终成绩为38.46米寥敛,符合奔驰一贯的作风颗笑。当然局蛙,待拿到国内的测试车后簿,我们还会进行测试吓,看看原厂的轮胎表现如何项。   总结汕归茂:   从国外的销售情况来看握,CLA是相当受欢迎的襄快郸,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料掠,CLA在美国同样有着相当不错的市沉叭惫住,2013年后四个月销售1.2万辆缎揉受,势头相当迅猛炉,可见其受欢迎程度胖遣寸。   进入国内后我想它会得到同样的关注贺,随着细分市场的成熟锈,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车输砍。奔驰CLA级死,主打运动瘦锑、年轻擎峨受,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎颇呵陪,尤其选装AMG套件以后效果更甚速,相比奔驰A级稀,它的吸引力显然更大监。相比竞争品牌咀,这次奔驰走在了前面眠垢谰,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品脓。配置方面国外大多都是选装铰胚,比如天窗暇、轮圈样式等等荤且,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知该备。   不可否认孪煽,它是如此的招人喜欢孪肥,尤其招那些打扮时尚桔、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑酷弗局:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机拷韩唾,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了圃,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机脚。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘问抗私,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃韦轮蓉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型勒囤柯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革衰,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法携诫,通过细节部分运动元素的添加歪,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格冠艾顽。其外观运动套件包括进气装饰辆鲸奔、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等儒汤寡。   总体来看惊歌梅,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子舵佬地,但通过细看还是可以发现它耐看的一面酞剂缮。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置考骡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备截灯,白色车身加上黑色的玻璃车顶瓶芜,看起来很有档次感峦禄。不过略有遗憾的是降芳,它的全景天窗不能打开签,有同行戏称舵,这是专门为了看星星而设计的毫。   内饰简洁自然   与外观相同鸿烁蛇,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围浑厦柒。全黑的内饰钱浇、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现绍,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来吗。   配色方面磁,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰集,但通过座椅的白色缝线投瘫蚀、钢琴烤漆面板白边框的搭配尉,使得内饰整齐又不显得沉闷爬箱屉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了师。人机交互系统方面捂,V6菱仕Turbo车型并不占优势掸脐。   动力不错锌荡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机尚邪郸,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱巧狼潜。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型敲。这款车的低速扭矩较大淋,因此起步时非常容易谅。起步后丛,借助轻盈的车身糯,汽车随后的加速较为顺畅皇屡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实劝霜立,这直接导致这款车的操控也是相对不错采,在较为宽阔的路面上联歼,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作奉,感觉很有信心煌陪。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校揽,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蹈捅莱。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置唬搐,非常方便驾驶者进出杭,但打火时卧痹,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动现烂腑。 责任编辑笆翅:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候呛纳奶,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位挽。之后的继任者是睿翼橇群船,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蠕。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款梢贪蛊,并更名为马自达6阿特兹华寿碍,而它是否能达到前辈的高度农,让我们由内而外的体会一下僻位。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌敖千眉,配合这两侧行车灯刷关赊,看起来霸气十足全程,隐隐的透着一股子狠劲挨驼畔。图中这款车是2.0L的标准版煤,则采用了较为普通的卤素光源噶,科技感差了一点独嫁。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯逆,犀利感十足恨刃锚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA欺,它不同于以往的两代马自达6扩壬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现厂屠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来适匠微,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子琴,厂家把这种设计理念称之为“魂动”添。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm狮,轴距为2830mm碾,与进口版本相同说棱酚。相比同级别其它几款日系车型播黄仿,阿特兹在轴距上有较为明显的优势岔。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾湿,像是一滴在高速行进中的水滴闲徐,充满了流动感背隧。从后边仔细观察阿特兹的背部疙宽,不难看出它还带着一点掀背的意思苟咯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯持,配合着双边单出的排气筒互祭,更使整车的运动感一直延续到了尾部侥达翟。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈裁眷另,选用了225/55 R17的韩泰轮胎际泉罐。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)莫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上闯琳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吗潭。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩纳码闷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质酪观筐,其它区域大多为硬塑料洗骂慧。由于没有太多的装饰件授纪芯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蓖。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高高电,它采用的是一块电阻屏疵苇沪,触控灵敏度还算令人满意孟光,界面的科技感以及显示效果都很一般项底,总体感觉更像是四浮系规、五年前的产品颇,唯一的优点就是操作无任何难度昏沮竿,一看就会纳。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡恕,所以导航功能暂不能使用孝。   进入车内拭,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了绞。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿慨,握感也很不错檀拼狭,由左至右打满需要2.5圈黄,比大多数车型略小辖枪。此外眉谦句,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片碱界樊,操作便利性良好撂卫缸,而且兼顾了驾驶乐趣版哎。   仪表盘采用了朴素的黑白配色黑,但却一点不掉价碳。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感举委,其次它的表盘内圈采用了网格设计讹案蚀,多少有一些竞速的味道玲琉监,再加上白色的指针以及简洁步建祥、明快的字体旧套,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望瀑。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏尺割,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗京邯、平均时速驴女晚、续航里程之外难投诬,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP庙磊密。i-stop是马自达研发的自动启停技术鸿版,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火费趁。   除了i-stop骏鹿惧,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统喷缎饱。之前在新能源车型上比较常见墒没田,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上悉使匆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于防,它是以电容取代传统的电池或电瓶颁,从而为车内的用电设备供电绷,而非用于推动车辆前进桓。   空调面板的样式不错摄完,旋钮和显示屏都显得比较有质感盯。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子咐硅钦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车废,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘牛好蓬雹貉。前后排座椅均采用了真皮包裹凤盲亩,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次肚。   虽然阿特兹有着不错的轴距酗,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩湾镭咕。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸矫铡,而在后排却只有不到一拳的头部空间杜崩拾。令人满意的是后排的腿部空间侩疯浑,坐正以后不影响翘二郎腿苟楷。   阿特兹的行李箱空间值得肯定技,不仅地板平整陕虾,而且行李箱有着不错的纵深汹,轻松放下高尔夫球包冗借交。藏在地板下边的是一个16寸的备胎房,以及更换轮胎所需的各种工具立唱。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷朗、双可变气门正时圃、凹顶活塞+米勒循环蕉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术稿趟,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现飘,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm沁,而峰值扭矩则202N.m/400rpm卷险闷。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱赏呵涪,并带有换挡拨片宫,只可惜这款变速箱不带有S挡捞问涝,对于主打运动的车型来说个遗憾筋吧裙。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受刹忌,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩疏,日常驾驶过程中词,为节省燃油霜岛,变速箱会积极升挡高烈,转速经常保持在1500rpm以下懈褐巾。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应孙,因为这台变速箱的反应速度很快呈怠,能够很好领会驾驶者意图痢拔森,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蒂煤。   阿特兹拥有良好的操控性秀瑰,这首先要归功于发动机线性的动力输出绒溜。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏稿入柒,而中后段又能够拥有很好的动力表现攘,这种循序渐进的感觉让人印象深刻借香。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处潜磕,尽管反馈的路感一般蠢,但指向足够精准飘霜,能够给人很强的信心弦顽。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协湘负驹,它的前后悬架初段偏软募纠,能够很好地吸收路面的颠簸噬澳,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蒙舌辣。可喜的是悬架的后段韧性十足糜,不会让人感觉力不从心粹睦竞。最重要的是履,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整适床廉,车头指向灵活德,车尾循迹性出色嫡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见俏馈型。   总结闻父炽: 对于马自达这款即将发布的新车讲荷,我只能用赞不绝口来形容舱韧,外观和驾驶感受都可以称为上等发皋甩。如果非要给这个车挑点毛病的话立溜,就是在高手如林的中型车市场里教娃,马自达6阿特兹的内饰略显中庸看阜媒。所以如果你是“外貌协会”的成员搜捻,或者追求极致的驾驶感的话密慨突,那么你可以期待一下这款新车厕匹鸿。 责任编辑然:赵春晓" "  KTM的X-BOW督龋净,直译过来是十字弓练,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)劲。实际上躲摊,这个模样怪异的小车写团,的确是火力十足刨白你,足到无论是在街道上还是赛道上结岛,它都可以轻易干掉一辆超级跑车弘量卿。   先来说说KTM这个公司蹭喉岗,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂速,以生产越野车和跑车而闻名凶阜,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车角烈惨,也许是工程师们精力太旺盛猛申,亦或是身在奥地利这个地方巷,总会有些天马行空的想法纯抄苫,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子榷,去生产一些别的什么机动设备哥们比。这几年渤槽扯,除了X-BOW挤匹手,他们还有不少奇奇怪怪的新发明视辣婚,而且都有一个共同点——惊人且极端经。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)硕酣、puristic(纯粹)抽锋茹、radical(激进)酗,这是他们对于21世纪超级跑车的理解臀成。另外还要多说一句匣鸽鞋,这家公司的口号是ready to race贤悍,时时刻刻都在准备一场竞技性漏洞。   KTM的CEO曾经承认概,他们希望使用21世纪的技术玖权,发扬柯林·查普曼的理念恭,打造一台新世纪的超级跑车垫咕膊。柯林·查普曼是谁了夏较?他是路特斯汽车的创始人僵稿承,他说过最著名的一句话是窝:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准凯谱,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的拔,作为汽车工程师斡阿仕,他把全部精力都放在对性能裙、操控和轻量化的极致追求上勺荚唇。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可瓢,但跟进尝试者寥寥蓖。看看路特斯汽车凄凉的经历皋倡,这其中的原因并不难理解地纠祈。我们很欣慰地看到蝎,在新世纪卵,KTM继承了这种理念行,并且做得更加激进堤。   其实X-BOW的理念很简单豹,它就是一台可以合法上路的方程式赛车僚手。碳纤维单壳体车身厦棋、全车碳纤维组件萌访、水平推杆减振器观帽违,这些都是方程式赛车的标准配置洞。由于使用轻量化材料臂闹矾,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)妥。在高速行驶中讨,车辆的气动布局提供下压力透,以此来提高抓地力和稳定性捎,这也是方程式赛车的特点蹄删砰。和赛车唯一的区别狗谭簇,就是它有全套符合法规要求的灯光圃狗瞳,以及一张副驾驶座椅送娥。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机虫耪,经过强化和升级后棺忙,动力达到300马力热,和F3方程式赛车相当躲,六速手动变速箱也是简单而纯粹惧。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话乃,我们不妨来看看推重比拉捎昧。X-BOWR大概是2.6千克/马力哪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯煜!,也就是说发动机需要负担的重量更少另眠,动力表现自然更强插。   在踏入X-BOW车内的一刻颧染贤,恭喜你梁,在旁人眼里疆惯,你已经像是一个职业车手了邢傅酮。首先一只脚跨进驾驶舱妥,站稳后调整重心铜急,再把另一只脚迈进来报耗惫,双手找到合适的支撑点膳倾,将身体重量转移到双臂麓缴,身子瞬时下沉巫缅蚊,把自己放在座椅里交鹅。来自RECARO的座椅是固定的铣,完全不能调整矢辉,靠背角度略微向后倾斜碗,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里悲,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置密。要完成这一系列动作试,如果你是个长腿欧巴筏冀刨,可能会轻松点轻娘孤。同样和方程式赛车一样毙,X-BOW采用快拆方向盘蕾宏,在一定程度上提高了进出车的方便性被,不过我觉得这个功能最主要的目的权卧,还是为了让它更接近赛车芯钎酮。绑上四点式安全带牟,身体没有一丝活动空间娘地失,因为在碰撞的时候抨莎,你不能指望安全气囊救你一命痉泥,唯一的方法填料射,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上扔陆浩。   驾驶它己骑蹿,你不需要有汽联颁发的运动执照囱,甚至不需要经过特别的训练私。只要你有合法的驾照十衬,会熟练驾驶手动挡汽车渴五,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度串。连离合器都很好掌控酱千,甚至比驾驶EVO逞文、STI这种高性能运动房车还容易票靶。你唯独需要的贸膛途,是练就一副有力的双臂媳硅彩,因为它完全没有转向助力懈,停在原地你告,方向几乎是打不动的逆姓。   由于场地的原因笔泛,试驾过程不是很尽兴套官,并不能体验到X-BOW的全部性能徐。在狭小的环境中吃晶羔,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展夏,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势鲁,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力长伎。因为使用水平推杆减振器山班豹,X-BOW的底盘可以尽可能的低蓬倒蒙,在转弯中几乎不会产生侧倾膏。多连杆悬架结构稳定贯晌饲,可以减少轮胎不必要的运动和变化惨唾,保证最佳的触地面积靶掸垛,用尽每一分抓地力忌颂。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度缸蹋,这一切所产生的副作用柒帆,是你的身体要承受更高的横向重力扔。   在视线上川,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蓖绕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置伎漆桔,以及转向时轮胎的变化盗切。利用这个优势天,你可以把车开得更加精准珐毖柬,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙辞,这是任何房车都无法比拟的嫩风。不出个把小时唯瘫,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样练,高速掠过障碍物而毫发无损倪,那种险象环生的场面规啡,我相信其它车做不到隙稳变,这种乐趣和成就感究兰,只有X-BOW能给你墙。   看到这儿隧吞停,你可能觉得这台车并不难驯服了鸿,一切都很容易时共。没错葛兰,X-BOW没有设置很高的上手门槛受蜂,驾驶起来甚至比超级跑车还简单彪兼环,但是它还有进阶的玩法射踩勉,这就需要很高的技术和技巧了冻。首先密呐,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战惧,为了它的寿命稻哺艾,好好训练跟趾动作吧圃。漂移练氯?也没问题旱魄,在转弯时只要加大油门胖狼煤,车尾很容易就会滑动起来钡凶堂。之后能不能画出一道完美的弧线列,就要看控制的技巧了椭。   除了以上这些可秽共,我还有一个建议拎何尸。置办一套合适的行头失庇赴,至少也得有一个头盔和一副手套扒,这会使你看上去更像是职业车手刻。当然散陛,作为一台可以合法上路的跑车奠贡,KTM也试着考虑过车主的感受畔哀公,推出了一款GT车型螺。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃烹希,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已坛搔。无论哪种装扮纽,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街存混唬,在气势上就足以压倒一切裤,而在性能上惦,它也是所向披靡栏,精准棉鼓徒、灵敏的操控足以让任何对手汗颜呛褂都。虽然它可以以合法的身份上街沮睦,然而对一台Ready to race的准赛车寇且定,街道并不是唯一且最佳的选择委,它最终的目的地毙,是要奔向一条真正的赛道嚷吓,在那里解开封邮岱├印,去赢得一场真正的胜利荚壤。   说到价钱烯杭缸,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车昆,一点都不值时。那么踩统,如果说花135万婚布,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车抵甩,可以带给你任何超级跑车都无法比拟经挤邪,最大化的驾驶乐趣临堑,并且还可以在公路上行驶糙,这样是否物有所值汕犬掀?答案其实显而易见描,值刷,或者不值瓦茹炕,取决于你是否真正热爱驾驶临彭拎,热爱赛车运动橇逛祭。 责任编辑璃隶订:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词唬琴,早已见怪不怪坎。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车并。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过送盾乳,广汽丰田出品的YARiS L致炫串迫虾,就是一款加长版的小型两厢车琶,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志棵姬。 知识普及穆:为何不叫“ 雅力士”了腔恭臼?   相信很多人都会有这样的疑问匹空燎,从车尾的英文上来看论汕,YARiS的标识与上一代完全一致土馅拓,但多出“L”字母青。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观堆酣,和同级对手相比也一直处于垫底的位置乓。全新YARiS通过变革性的设计伙路、加大车内空间细、降低指导价端扳,从而想抢夺A0级市场的份额陪讲,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望报。不再使用“雅力士”的中文名称难,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蹿号。   外观擎小拿:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型藕雹,如果拥有一副出色的外观设计曹碧抚,那销量肯定低不了乏圃省。广汽丰田的全新YARiS L致炫圃浪敢,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化温罗党,能让更多的人接受享彤。   =============分页符=============   原标题建沽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的脚乐,所以在造型方面与海外车型有些差别核簇。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯举郊,“梯形大嘴”车头动感大气羚,配合超长的轴距危缮煤,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受冲剑。   =============分页符=============   原标题娠老:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰功沙坍:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内承秘郎,相信你会有两种感觉失,第一舵:中控台设计非常大气畴韶泻,和丰田系列的SUV车型风格一致现撬纠。第二阂柔:超大空间芹饺,后排空间完全比拼一般的A级轿车蜕。   =============分页符=============   原标题伐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm项笺,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意太佃瘸。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车闲,但是空间方面完全越级的感觉侍漆,完全不比一般的A级车差盖扣垢,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服化。   =============分页符=============   原标题篙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾楷挟较:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意沫,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错裂妒浪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿讨徘地,中后段性能并不出色千氰。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高攘,高速行驶油耗方面并不出色方醇凌。   结 语   作为一款城市代步车型痹捆,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多幌,外形方面就能征服不少年轻消费者另。此外呢赖,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一邢固。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理烽撕抒,若果说美中不足的地方乐,那就是匹配的四速自动变速箱了食防咯。(韩威) 责任编辑烘囤辖:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒残稀阂,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏道?告诉你工,这是真实存在的一辆直线加速赛车克漂棚。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车搔筋荒,基于2014道奇Dart车型履抒烧,型号就叫做Dodge DartPro Stock链非屉。大概意思是“超级街车”斥。虽然只是称作“Pro”惦坷,但它的结构和普通街车已经截然不同沃凸卤,一点点相似也仅限于外观上疾靠精。一个专门设计的底盘娄卧,扣上一个类似“街车”的壳子烽,除了好看以外护洛容,也是为了让车子的空气动力学特性更好苯娥哇。除此以外袄,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”题疗。   作为动力核心什,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造起。与常规的“以街车为基础改造”不同檀免舌,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同迁藩谎。据厂家介绍纳,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时乐迟抚,而极速则可以达到480公里/小时潭。   Mopar没有公布具体技术细节适秀,但是在上个月怪项换,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中颇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速合肃欣,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考韩渴宠:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力犯衫,它跑完402米还需要9.9秒圃,而末端速度“仅有”235公里/小时蕉娥。也就是如果两辆车进行一场比赛寡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候寞雌素,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半瓢遣犬。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭淖上护,当然也无法在普通街道上行驶玻。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采癌担醚。 责任编辑文粟狄:赵春晓" "  4月11日潜骚搭,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市阀弥,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版读外,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元悍陛。   4月的京郊春风和煦揭,桃花盛开伎,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意然涧,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基峰坚,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象幢膏,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼浆蔑淡。   然而稍微有点遗憾的是秦沤霜,由于相关环保政策抠斤谓,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基堪。   =============分页符=============   外观内饰混:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别尽峭,最明显的一处在尾部的4X4 Logo迪哥,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外咯猜剂,因为配置的原因婪能,柴油版在一些细节山,如前格栅晾、雾灯等处精简了镀铬装饰汲。   另外嗣撕搁,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎报兽募,规格为265/60 R18扁袜饺,采用双五辐样式并,与高配车型的20寸轮毂有所区分撵。   外观上饰瀑几,大切诺基给人的感觉就是硬朗诉、野性盗胚、豪放潦睫芥。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样戮怖,如果不是看到车尾的标识奸,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版膏时焙。轮胎的使用与其它车型也是一样的兄良采。   =============分页符=============   内饰方面婪飞,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致妮,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同羌肋缝,但是做工方面表现的比较细腻颇。各个部位间的接缝十分均匀堂,内饰表面的反光也抑制得不错匣吨。   =============分页符=============   动力与驾驶感受廖污:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的丁,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机顶些洪。这台发动机由意大利VM公司制造赖,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造溃梦拢,国际知名度较高恢誊咐,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下伐漂县,最大输出功率为243马力(179千瓦)氏,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米额歌丢。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱拌捎,采用电子挡杆设计腑,事实上郎,在菲—克集团下的很多高档产品上施遣麓,都采用了这样的档杆设计端跨匣。   大切诺基是个分量十足的大家伙搂骑剐,体重高达2.4吨绿脓势。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时乡慧绰,都让人觉得动力输出稍弱喇忍缎。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同瘁镐,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩碴,这使得在实际驾驶过程中放搭虎,柴油版大切提速很快坊喂貌,驾驶感受十分轻盈伎喝失。   另外馈韭甫,发动机的噪声抑制也做得不错悲敌痊。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大挠犁,但却绝非印象当中小帮,柴油发动机那种高振动幻、高噪声低,车内如“夜店”般的情况韦。   在打开ECO模式的情况下槐魔,发动机的转速在1500rpm左右的时候即,变速箱就会做出反应伶,升挡很积极碴。当车辆行驶到70km/h的时候痪,变速箱便会将挡位升至最高挡拖,我们在城市中使用琶惹,第8挡也是可以使用的别辖保,并非摆设拿挠。如果关闭ECO模式膏揪餐,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右弧,动力输出得到了一定的释放响,当然氏,噪音也会随之有所提升河滔。   柴油大切的油门踏板很轻盈圃渐输,发动机对踏板所发出的信号反应很快梳缔,但初段调校的有些过于灵敏了睛,尤其是起步时蓟撕,轻踩油门居,车身就会有向前窜动的感觉狙崎,想要平稳的起步还是有些难度醚,如果初段能调的沉一点啸曙,感觉会更好陀层,驾驶者对动力的输出也更好掌控靶歼。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样全擅,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统辣,由于取消了空气悬架夕乾,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的冉。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式绵,分别为自动臂交、沙地仇、雪地江、泥地和岩石赐察,这些模式都是通过旋钮进行操作的裂难冀,除此之外还有ECO节能模式和运动模式庐,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择簿粟磺。   此次试驾凹享,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验李诵露,其中的体验环节有沙地鸥、U型坑和炮弹坑三个环节欢。在进入沙地之前花辫,首先将车辆选择到沙地模式竣,此时车身稳定系统自动关闭哦秽。由于没有空气悬架忍汕施,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了剑漠湍。   模式选择完毕之后渡尚详,开始正式进入越野产地换敦南,在松软的沙地中丁芥,要保证车辆的行驶速度慑就。在沙地中行走辱效丰,轮胎出现轻微打滑是很正常的较刃乏,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑谜坑,造成更大的麻烦侥。   在U型坑的环节沁烯,选择到岩石模式之后寸牟膊,分动箱启动扭矩放大挡矾镭奸,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍苦偷,传递到车轮上的动力会更加强劲计窟蒙,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过替放成。   炮弹坑对于车子本身来说妊琉士,算是更具有难度的项目了喀,也是考验车辆四驱能力最有效的环节保。对于大切来说么,通过这样的测试还是比较轻松的逗。在模式选择上洞,我们依旧可以选择岩石模式朝拜贯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动讣怠狈,保证有附着力一侧车轮的动力输出捻靖,从而实现脱困祥竿南。   总体而言免类椒,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在纽被卿,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色骄啊。在整个越野体验环节灵春孟,对于动力的感受也是比较明显的高,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松垃,主要还要归功于这台柴油发动机绣,低转速扭矩输出足够大写期,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松笺背。 责任编辑炮沧猎:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列较,为您带来了多款直接竞争对手间的PK剑桓从,以求为各位网友购车作为参考霞,本文我们继续进行诽典膜。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)畦略布,作为合资品牌的A0级三厢轿车逞懈撬,经济实用以及稳定这三点立市之本佩,谁展现得更好屉布臼,以下将逐一展开彩凛伟。 外观解读尖节百:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中褐救抡,这次“重生”抛开了以往的产品定位锻,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型邯,接过老款颐达的市场后庐躬兜,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势晾。   刚刚完成了小改款的阳光窘贯藤,2014款车型延续了前款的整体轮廓吨,细节之处作出的调整得谈,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸砰。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型侵,另外增加了反光镜转向灯蒙借、倒车雷达等外部配置嫡。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车软吴爆,但两车在细分定位上有所区分歉羚,新赛欧更经济擞淬炉,爱唯欧则在品质方面多了一些设定够。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本品鞠瘦,两厢造型更具时尚特质呐灰,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重跑。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅搪,前脸处的线条切削更是全车最多之处沟填,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅衰俗糙,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾钙倾雷,三厢车型尾部中规中矩萎,采用常规一体灯罩的尾灯绰,正是这一产品区分的剪影浇木炉。 看完两车的造型巫颗乐,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现攻簿。详见下表彤开: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观密淖,您更看好谁荒?欢迎参与一下投票宝。   =============分页符=============   原标题谎骡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比厕蜕拒:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩城来琳,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直锌屏核,各区域之间的串联均平滑带过解模,整体风格更注重功能性邻渴推,力求在有限的空间内满足实现应有的功能末话琴,并尽可能带来更多储物空间诬功缕。   爱唯欧的内饰布局现代感十足劳,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征兑钾,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表睫蜜,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一忙,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点共达粱。   另外裙盒概,随着车载多媒体系统的发展罚,触摸屏更多的被普及伶零,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕鞘,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能惟匿,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高浆漠纱。 配置对比储:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置暑糜逢,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比芯,仅供各位网友参考救投。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题泥娄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比猫呕肥:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度侍:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度翱姥钵:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示脐脓脆,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风贬裸典,而车身与轴距诺悲狮,以及普遍日系车型空间利用率上的优势乔,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹芦汞。   动力系统对比愁吐侣: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面倍肝,阳光仅提供一款1.5L发动机草蜗认,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择淮示,同为四缸自然吸气版本舷摧,排量的不同即动力上的差距鞋锈。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)呐持,具备重量上更轻的优势售。   两车的自动挡车型第姐纬,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱矢,其平顺康漓巾、重量轻及省油的特性寝,同级别车型中具备一定的优势沦。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蜗箔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT僳,在挡位上优势明显隆世捐,但其换档顿挫在车主之间常被提及得犯散。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间淬屏,外观上二者均具备典型的家族特质啊塘棱,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面媒仆。内饰布置阳光以实用为主郎搽练,爱唯欧在同级别中更具时尚特质强。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现厕肯。综合本文所述蔡朵,两款车型您更倾向于谁狭?欢迎参与以下投票笺铂断。 责任编辑萄洞卑:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车防矛,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐短,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了忙醒椭。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言锚。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比墒冀脆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型宽日,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比袄搏使,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近寿豌忌。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面骂,K3S并没有使用目前三厢K3的外形粪魂,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同涟渴童。也说明K3S试图走运动化的路线罗。   起亚全新K3S的长如鞋钒、宽嘲、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm楞,而轴距更是达到了2700mm的水平创市司,在同级别中也属于比较突出的成绩太记,对空间方面肯定有着很大的帮助睹坪崇。   两厢车的整体造型非常的简洁干练浮玻,车身线条也非常的流畅臣,有着极强的运动感泪,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差僧行虽。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别道,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用落挽。至于骐达配备的大灯清洗功能来说篙拇缸,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的泡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达愧,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm辜淑,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的竿览奴。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅隘,加之降低的车身让骐达更加动感拍痉。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性呻讨。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感佛漠季。形状突兀但线条流畅的尾灯哭稀骄,红灯部分占据了大部分汉,白光部分呈现斗勾状污,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出下擒。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达饥就商,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置狮吃北。能够有效帮助你快捷倒车俯品亥。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否糜垫,因为外观好看主观影像比较大肝。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面困酚,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多日辛,基本沿用了现款K3的设计醒膘,提供全黑色惶、黑米色始使淘、黑棕色三种不同的内饰配色陆沪。做工和用料相对也比较不错搏毫辛。内饰除了硬质塑料及软性材质外层,仪表盘上方还使用了真皮提升档次焙认突。   骐达的内饰设计线条非常流畅兑,整体质感较旧款车型有所提升对。内饰颜色采用黑色作为主色调痰红,搭配银色饰板肮嚼,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比肺,满足不同消费者的需求纠蹲德。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备凶,多功能真皮方向盘以及定速巡航突咎,从上面表格已经很清楚的告诉大家酵茸虚,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP法、胎压监测等配置孪化。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富顶亭沉,其中ESP赦瓷洁、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力岛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题伯。 =============分页符=============   原标题伤尖丰:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700括,整体乘坐空间相差得不太明显菠辉膏。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同互。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富圣强尺,座椅表现方面K3S内部填充比较实恐,对腰部支撑方面会比较到位拇互。而骐达延续日产车座椅软绵的特性福,其座椅表现比较软喊弄吴,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感漆。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多歪唉躲,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势排必。在乘坐空间是差不多的视,K3S座椅设置得相对硬朗犀舌,而骐达设置得相对舒适羡礁,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因厘矮该。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L句,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S报极午,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T碘钙喂,很好的满足不同需求的消费者款疟。起亚K3S相比起来就显得配置较少汰。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型冠儒炉,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好两,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同赋松。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论揪,详细还需看我们评测所出睦儡捎。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题奶,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求繁废妒。   点评拒筋购:随着两厢车被广大的消费者所接受咳绥促,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款揪。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动联,如果在这两款车选择其一的话皋,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动请。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素通檄枚。 责任编辑奸:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉材,甚至有人无法确切的喊出它的名字效僳斡。其实这款车和我们并不陌生汐矫拘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台梦换瘫,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似咯车校。所以出镜率不高的标致4008策赊,确实具有太多不为人所知的身世码擅钞,这使得我们有必要去了解一下这款车效冯校。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路硅讥认,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体诵,呈现出风尚兑、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感喜。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签庇,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰滴,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚耗跨坞、科技的感觉雄。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm井遁吃,轴距为2670mm趴。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫淀非、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造猴衬盛,所以在车身尺寸上它们相差不多飞。   从车身侧面来看零纤钞,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸冒慈,整个车身也因此更加大气而富有力量感档。后排提供了私密玻璃唤食,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风僳河男。   标致4008的尾部造型看起来很饱满逞,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因荤炒。另外苟蕊,在尾灯的设计上标致4008也相当用心栖尘,尽管造型简单烹,但通过与腰线的巧妙衔接蕾锈抨,使整个车身设计连为一体穆萎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂鲁函乓,配合普利司通的225/55 R18轮胎盟,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上句酵,都具有不错的表现币汞。我想应该会有不少车友会非成撸看重这双“大脚”殴妒纫。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比唤衬偶,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意凛囱蹄。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发腔皮碍,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样双。不过标致4008在一些细节上却与之不同溪虎,譬如采用了大面积钢琴烤漆羚娠墙,辅以细节上的优化褥辑。   中控面板做工不错潞焊臣,按键旋钮设计很精致卧平,且手感都较为出色拇绦亥。娱乐扩展功能也比较齐全嫌蹭爽,AUX腥揭、USB以及12V电源都有装备吴拟蛾。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点骂魄,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯判挺。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错程,下面还有黑色钢琴漆点缀帘觅,凸显出了较强的质感逻碘。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍寄滴蔽,若塑料饰板能换成金属材质的话旗婚写,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表朵,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息捐。在转速表与车速表之间糙,我们看到了一块显示屏芹鞋,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息差黎。 在乘坐以及车内空间方面菲歪蒙,标致4008秉承了家族在这方面的优势犀蘑,座椅乘坐舒适并且支撑性很好糠。   后排座椅靠背很直捌,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉厘。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外喀,坐姿却让人觉得并不舒适测。   标致4008的行李厢内部很平整戏鼎岸,而且后排座椅可以4/6比例放倒讨。这样它的储物能力将会得到提升滇,对于搬运一些体积较大的物品旅,可放倒的后排座椅显得实用茶。   =============分页符=============   在动力系统方面姥画,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机卫思缓,最大功率仅为150马力蛋,扭矩峰值198牛米五叔裤。这台发动机配备到这款车上只能说是够用敝,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蛊粕。 全系搭配加了CVT无级变速箱吧都炼,具备手动换挡能力壤当。在实际道路行驶中鲸法,CVT变速箱表现的非常平稳酒嘿填。   标致4008在起步初期油门响应还算及时淑憋尺,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音郝饥粮,却没有丝毫提速的感觉藤芒。不过暗,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些长枢徊,在平稳驾驶时超车变线很轻松爸完。   标致4008装备了3种模式的驱动系统斡受焊,2WD(前轮驱动)适合于城市行车铂,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力衡扛酶,前轮最多可分配85%的动力需泼山,后轮则可达到55%城。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%病储,可以应付雨雪列劳熬、沙石和泥泞等路况退蹲,也可以轻松面对普通的越野路段香。   标致4008并不属于难开的车型熔秀,尽管车身较大胚,但是方向盘非常轻盈究,即便是女性驾驶也会非常从容蓖,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线谩。   结语块形:从市场战略上来看位,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型恕,4008不仅丰富了进口标致的产品线私,也为消费者提供了更多的选择霜罗毖。而从产品本身来看褂痞,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫岛薪,能很好的迎合中国消费者的审美爱孩。在驾驶方面慑蛇扇,标致4008表现出非常舒适和安逸吮丝拭,非常贴切城市SUV的特性噶哥。 责任编辑咸帛:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型梢苟,自2011年上市以来凭借着动感的外观颠谱、实用的配置以及不到10万元的实惠售价死伤借,受到了许多二三线城市消费者的青睐瓜单。不到3年的时间岛,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610芍,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率律式。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型陌芥夏,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮仕弧,将在4月的北京车展上市抛管,预计售价区间为6万-9万元尸跺绩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者哺锤。下面就跟随我的镜头是寞睛,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车渐毋蠢。   相关信息媒:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌盯,2011年正式推出了首款车型宝骏630陇巾。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力皖尖费,结合上汽和通用的生产技术辉堑,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计坏,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌犯吵。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计补,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO通衔,与进气格栅蚂坛、发动机舱盖形成盾形区域馈坎蓬,造就了独特的宝骏品牌DNA钒蜗怯。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计腺辉。从前脸上看丢疚,与宝骏630的设计保持了高度的一致吹啪稀。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势袭。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计呸尽,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装劝狗,颇显动感苇夯。   在车身尺寸方面豌,宝骏610的长为4401mm瘦、宽为1736mm锚慧蕊、高为1462mm坝荷喝。由于与宝骏630车型同平台生产撼酮,因此在轴距方面并没有变化澳到,依然是2640mm曙,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐灰。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”剑兑,尾部扰流板蒋颇第、包覆式的后风挡玻璃坛够、硬朗行李舱的线条经次,颇具运动风艰始镭。与此同时喝恢新,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂徽五秽,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利宛。   =============分页符=============   内饰方面梳,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度醚。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配人褐,方向盘搭配银色装饰条裤拱淬,整体风格偏运动筹倪,带来不少新鲜感套。此外辑,新车仪表盘也进行了全新搭配镐拿苟,采用双表盘设计呵虑,更符合当前年轻人取向壕。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条李,提升档次的同时也带来的一份运动基因佛摩,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘酱馆。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多搂疟,LED组合仪表提升了整车的质感坚千,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验拨朗磕,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势峡念。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域伤骋办,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论干,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹胁纹妨,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面含螺。   宝骏610是一款两厢掀背车型舷,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性暖。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够忌坞册,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒鼻,也可以按6/4放倒座椅超挡诞,放倒后容积可达到1300L钝办惨。   =============分页符=============   在动力方面裴行,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机爽嫡逻,最大功率可达82kW陈篱,最大扭矩为146.5Nm湍潭佰,这款发动机也同样在630车型上使用完。为了发挥出更好的动力性能心搔,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器幸,此外还配有5速手动变速器可以选择逞花交。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品毛,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升枪屑。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝弥现、君越泵彻伍、君威等车型上锯超桂。   在整个实际驾驶过程中吠,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳午。在1500-2000低转速时昏填,所爆发出的动力输出还算尚可帝,油门响应比较直接婚。但是随着转速的提升兰彼了,档位的提高杠句,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来噶袄。这种动力表现不温不火崩,但是足以应付城市道路使用萌。   相比于第一代自动变速器事粳靶,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升撬层。只需稍微深踩一下究淀恃,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡挡铃,只不过由于排量的缘故极肖,推背感并不是很强烈锯,且高转下的再加速能力也有些力不从心下浩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适础卜帅,这也完全符合它的家用定位绰槽凶。在经过颠簸路段以及减速带郊盖贸,悬挂能很好的过滤掉颠簸感细,让驾乘更加舒适乏。此外警,在过弯时底盘也显得较为扎实殿晚。   结语版:宝骏610的家用车定位很准确瓶笺,配置很务实沛饰狈,储物空间多犀,不过在用料和做工上还有待加强免静。不过动力系统方面确实不太给力八随拒,最多可以说是开起来比较舒适叼马,这也比较符合它的定位甜。作为一个新品牌惠,宝骏还有很长的路要走叉峰茧,虽然已经走过4年多狠徐,推出了两款车型墒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样诚陌,在自主家用车市场上打出一片天地来罗亩,我们将拭目以待俱滔警。 责任编辑寞驼蝗:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上犊,大众展台上首发了2015款大众Jetta时赋睫。这款车在现款Jetta的基础上侮,针对外内设计细节进行了小幅修调窟蚂拳,属于一次精修边幅的小改款诞。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整廓喀钝,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注胳。 全文总结戊车:   对于这么一款外形细节有新意仍长翅,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta幢,我们只希望它能尽快来到国内缔纽霖,因为目前国内的速腾车型闪报坊,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势派,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面浦。 责任编辑纬郊:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域翔汾,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作鬼哗,深入布局那嘛。其中包括类似上海大众新桑塔纳奶富、一汽大众新捷达溺碘、斯柯达昕锐垛极聘、以及再早之前的本田锋范荚邯郝、日产阳光等等缝。可以说迟烦,在这一细分级别筋,乱战才刚刚开始苏剖。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手燎计捆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去洞瘦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉曹。反而厚重了不少惫涟饥,进气格栅的样子也和标致508更加靠近江佃寞。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱星袭。就前脸部分来说菱,整体样子是非常简洁的蠢衡,又有几分动感喀疗喀,和标致其它车型相比是有些差别的唾。   侧面造型规规矩矩戮,同样没有向前俯冲一样的姿势出现督,你会发现忌埃媚,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉梳,当然你也会找到一些标致家族的特有基因垃肺,但301更多的是安安分分的一种踏实感宽康。其中涡,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸共卞第。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素扰燃,没有那么规规矩矩怕涸赴,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守涩,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体骑薯咐,这也是一项非常讨巧的设计惨蚊。设计感油然而生看孔滔,除此之外蚕,车尾并没有多余的装饰物取肆葱,简洁实用依旧是主要风格晨杯陷。   本文导航" "斯柯达明锐洛广差,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车磷,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌称读换,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在酱落,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台拔嘉,可能除了家族化的设计以外构想垄,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了敝驾。 虽然它采用了大众的MQB平台宛将,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分久急,所以全新明锐在现款上有了很大的突破陕哗,全新的家族化设计让它年轻了很多识敝剿,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价虑牌,但是相比现款界,它的前脸更显稚嫩题梦,也可能因为现款有些老气横秋吧偏。 车身尺寸方面技骚扩,它相比较现款有了一定的进步标,内部空间方面自然也有了一定的进步猎踌,在后面空间介绍上我会在进行阐述赫薪齐。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7虾岗,这也集中在细节设计方面铰,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱诗姬伙,还有合理的镀铬装饰督,这也是新明锐年轻的一种标志缝缎,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次步顺。" "  2014年4月16日薄缎房,全新英菲尼迪Q50正式上市鲤,售价区间为32.58-54.98万元比呜。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型履,2.0T车型三季度到货弄,参与我们本次对比的是3.7L豪华版杉尖,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版略钙夯。三车官方指导价格基本在42万元上下齐晾宋,具有一定代表性潜。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表秒:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者郴乱,Q50几乎完全颠覆了它的前辈肥相,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息惫玫脯,车头造型极富攻击性艾峦雌,侧身线条动感优美坡蚂,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显箍颧。当然亲却,它的进化不只是看起来那么简单寒扯,内功的修炼更让对手望尘莫及抵巷。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的老泪配,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中铰好方,而且大有愈演愈烈之风尽补,尾部设计很像自家的新5系锈郝,家族化设计不可避免壁。即便是标准轴距版本腐,新3系的轴距还是达到了2810mm铝叙闺,比上一代有小幅增长溃扰,再加上悬挂对舒适性的妥协膊桐,曾经犀利的3系已成过去鼎钾,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已投弗沙。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的仟雷鸵,那非雷克萨斯IS莫属了巩豌宿。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象潭,车头动感夸张侩撼,车尾简洁利落咐翠袱,虽然有历史车系的影子钙陆,但这绝对是对精髓的传承和延续喀篓堡。   本文导航" "  又到周末了淳日,在大学破旧的宿舍里谅,百无聊赖的仰躺在下铺上盾赦蓬,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报舶扫,心中泛起阵阵遐想皆袱。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角观旁尺,充满战斗气息的车身狭,都让我无法安然自卧玖,打起精神蒂,跑到隔壁楼的图书馆匙,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志萄锈太。没错忻墨,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我寇,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心羌。但是软,今天要说的主角并非“兰博儿”晾,而是广汽本田第三代飞度瓢希兜,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车乳秸。   ?什么是边锋主义梦?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴嗥#合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蘑杀,线条过渡果断谁,或许本田车型的大部分都符合这个范畴俊,包括讴歌品牌也大致如此窃锨。第三代飞度相比上面的两代随课廉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致湘箱蛋。车头部分比上一代更加动感晶仿辫,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状林,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰目勺。给我总的感觉是秒牡,车头的成功是线条运用的成功郊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象才,从车头到车尾一气呵成揭,整体感和流线感非常强熊韧蔡。从某种角度讲遁熄,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙环。新一代侧面的弧度似乎有所收敛柒,并不会刻意强调这种极致的视觉美感化将辞,但相比其它竞争对手霜涵碧,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出渺。   车尾的感觉并没有车头那么好没死诧,对于我来说滥版某,车尾的设计并不满意妊青。过度使用的镀铬饰条览膳、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口寝。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复写。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道疲落,在纽约车展即将开幕之际骨,路虎发布全新发现Vision概念车疼,配备多种新功能苯缉袖,智能玻璃实现透明引擎盖渤邵缎,座椅灵活变换可实现共四种模式瓶渴焦,包括远程铱⑿常控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蓖费。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列惮澎,第一款路虎发现诞生于25年前讲,全新发现系列定位于“休闲”稼,总计拥有四款新车豆文肮。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题问千懈,多功能配置胸睹,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力缓。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术实拜捶,其中包括远距离掖С福控簿笨篇,智能玻璃等澄叹先。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景晚示。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示呕痪裤,“新车现代化的纠视,切题的搐吴令,并引人入胜的设计绰,是发现车型发生的重要转变唉。”" "  [汽车之家设计] 2013年揩叮,我去过一次柳州便,那次乃,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂泼膛,当时几茨,宝骏只有宝骏630一款量产车型淘检,时隔一年凰簧浮,这家公司有了新动作衡恼定,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市迟豢。官方表示两拷,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品隶。   事实上笺枫,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蓝聘搔,那时坍,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶嗣,为了配合厂商对车型做好保密工作埠坛瓢,当时我们也并没有拍摄相关的图片蚊默。掐指一算歼,当时碱臼,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了翻阶,在聊到这个话题时浅慰先,项目负责人也表示持类拜,整个团队在这期间做了很多的工作逃似令,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性埃倡景,即便有着此前宝骏630的经验菩,但对于一款新产品而言离篮,整个团队仍旧不敢怠慢绥。   为什么要推出一款两厢车赁菱?   新品牌诞生初期袒锌袒,单一的产品有助于更好的把控产品质量嚼,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑驮,从而将其转化为品牌价值沽啃,在品牌得到一定认可的前提下疽隋久,适当拓宽产品线井厘洁,无论是对品牌姜,还是对市场而言都有着积极的一面删。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型头农兰,较为官方的说法是“以市场为导向”龋挞,不过在我看来睡,这仅是一方面跋姓,在有了以上需求的前提下皑峦噬,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡勃躲,于是才有了这个方案斗寝,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外款肉暑,车辆的动力系统磷末虹、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整箔莲,这对于一个尚处萌芽的厂商来说镭些黎,无疑是一个两全的方案袜颓。   两厢车在定位上有什么不同吗拔泛胸?   简单来说胯邦隧,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物稀啸输,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本冲,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可魔娩。相比之下赖,因车身结构缘故道善庆,车侧和车尾的造型变化较大暗獭。 造型设计没有太多想法   在我个人看来舵炊,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法楔,印象中诉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车工戎,有些时候竟梳咖,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素徽钱。当然滴坛,每个厂商都有自己的想法笺骋鹤,这种实用主义并不是坏事女谷睹,毕竟苛,车是用来开的断类哇,把主要精力投放产品稳定性方面碱激,对打造一个大众品牌或许更为重要磋溪宏。   在造型设计方面号五期,除了已经固定下来的设计元素外筷培管,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”碱。对于镀铬饰条的理解见仁见智税攘,然而敌沽,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”妒哭,正是在这种需求的推动下吐,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场胚。   察觉到这一现象后垢腔,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思父稗褥,显然顷陋喇,一味的添加装饰条并不合适挺合,毕竟还是要均衡到整个市场的需求疽恐。一般情况下板牛,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区溅,除此之外裸,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条搔浇,在设计师看来拜好囤,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致贫禄劲。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50岗庇,我还不曾有过近身接触叮寐。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知抄喘,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线放谴,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统诽。或许这么长的一串文字来的有些陌生睦榷察,简单讲箔入船,它就是在航空航天器上使用的转向技术确。我们将就驾驶者最关心的方面摹朽敢,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS砰挡。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装涛街啸,人机交互系统的先进等等对,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触堵,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力鼻。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主函教,不难想象Q50的出色奥。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳刺缴,同样脸,作为宝马1系的车主狠巢贫,对于操控的追求反衬出Q50的优异半眉。而剥离开车身的种种浩,他们共同的认同就在于这三个字母盲愁商:DAS   【什么是DAS煞社腐?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)补具编,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一宏斜技。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制骇锭醒,颠覆了100多年的汽车机械转向历史淋弯孟。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型捞讳。   【DAS工作原理是什么榔男鹅?】   车辆转向时啡昂嘶,不再依靠传统的机械连接闷蒜胎,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制陛勾剁,根据行驶路况和方向盘转动力度腊,速度进行综合计算户,从而指挥转向电机机构实现转向哗凤巢。   三个ECU属于并联关系附久,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮嗽、方向盘彪、右前轮)时,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况琉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时峰怀,备用模式将立刻通过一个离合器被激活妨,恢复至传统的机械传动转向模式蓝捅,确保万无一失唉疚械。但在正常情况下垫喀抒,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离杰翻鞍。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈健。   【DAS汽车的优势踏苇忍?】   操控性莽:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞弹攀泌,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准深挤,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况貌兢痛,享受更多驾驶乐趣示。   【为什么线控转向比传统转向快凛程罐?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入棠。整个系统中没有橡胶衬套连躲,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间嗣烯,因此首先从内部减少“延迟”从鹤。   【DAS对过弯的影响阀徘?】   转向相应得到改善弗适。传统转向系统杏,在接近弯道时姑呜,驾驶者需要提前做出转向动作木,否则汽车无法实现平稳转向但。而采用了线控主动转向DAS系统拓祁堵,通过消除内部的转向延迟愧,减少了预先动作的必要哨贡,实现更灵活的转向怠计纫。而驾驶的感受将更加直接锭辆,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力都,毫无延迟全现。   【转向系统也能够减少疲劳厩氖肩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感改,因此从另一个角度提升了安全腊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈殖隆)楞,12款参与测试的车型中娄,在定速140km/h的巡航测试中竟藉,平均修正次数兢,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍舷。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点口茹。   【DAS对于全新驾驶模式的影响极?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记福控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表朵:网上车市(www.cheshi.com)   当然叉话,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目贬快,而对于传统车型坤,这一选项代表着发动机桐戒冠、油门踏板赋蹬芯、悬挂阻尼饭粉炕、刹车响应等等方面的细微调整频练,而由于配备了DAS镀懒,英菲尼迪在模式选择上牛扯,更进一步的调整了一系列的功能篱藉,如甘建镜:主动声音控制系统伸淑乾、线控主动转向DAS淖、主动车道控制和主动循记凰猓控制系统ATC等等的设定绅殊。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里刻脓嘎?】   通过上面的简单问答谦,我想我们已经熟知了DAS系统合变,在响应更快锋阑钞,相比机械系统更便于维护喉曝菲,节约成本劝短,减轻重量等多个方面都硕果累累刑。而任何事物都是双刃剑挖饯献,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里侗稻炊?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生送盗驮,他的解释既简单井美涸,又复杂矗,背后掩藏着十年之久的不断试验菊讼慌,推理涝,再试验的科研过程瞥剿。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力及陋葱。而这些内容无法用数据体现脱劣,还是按下点火开关吧帘型迁。   本文导航" "   《极速60秒》匪、《死亡飞车》涕、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》赂,让车迷们大呼过瘾农。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现炭宦。另一方面陈,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的拟拐甲,但开在路上肯定是最牛X桔,最有回头率的何统受。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事旱窜,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”涤、“真NB”这样的感叹李,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型闪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别党蕾,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分踢搐携,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服滑。    作为最具代表性的美系车型焙放舶,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程轿酸辫,五代车型熠熠生辉嗡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相棱话,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看笛竣槐,主要原因是新一代车型不够“MAN”母叫,缺少了野马的一贯的风格却。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美骋呛单,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车谭锋川。 什么是肌肉车乓?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车毒涎,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车陇。肌肉车必须搭载大排量V8发动机茶、具有强劲马力饯、外形富有肌肉感的美式跑车蔡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表前燎遣,例如雪佛兰科迈罗媒睬波、道奇蝰蛇捷多、道奇战马脖,还有就是本篇文章的主角福特野马憨本临。不过这些都是字面上的解释璃超宏,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义辜盖堤。什么是肌肉车挟窍将?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解卉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集嘲富,科尼赛克Agera记惯、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币牡请,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别苗革和。但实际上并非如此捎霉桔,凭借自身出众的一面雌廊芍,福特野马在众多超跑中脱颖而出行分复,成为闪亮的主角嘿桂。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车劝弊嗣,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机粮,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上充睦,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统交却,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果囊辫某。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影搏攻,野马还是地道的童星出道!是的舌,早在1964年刚刚诞生之际颂蔡入,它就被搬上电影银幕澜驶殴。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》钎,也许大家有些陌生迪,它是法国著名影星Louis De Funes的作品拈。在过去50年里蛊狡精,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角讹宠驴。    无论是哪一年代的野马鳞,但凡出现在电影中睹,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球项。衬托主角的英雄气概或是独当一面巴玛,野马都游刃有余随寐芥。在近期上映的《极品飞车》中腻功俺,野马更是作为整个剧情的主要线索秀徒,陪伴主角经历了人生的起伏份解。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的徽秤,五门版的三款车型——耀真太玛、耀享玲、耀动分别为52.8万楼斥乐、57.8万戮讽、62.8万吃。另外还有只发售500台的限量版得甲,价格66.6万元星频。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变特,只是在色彩搭配上带来更多选择龋拌犀,车型配置也更合理豁。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器篙,并且通过优化四驱系统忙啤,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现娄。揽胜极光一直被认为是外观控驴吗,但作为路虎车型前霓晌,它也有着同级一流的越野性能惫。这是款长着女神模样返呕恫,也有着女汉子般坚韧的车舷。 外观型安煤:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型酣蔽累,所以不仅长宽高没有变浆赁,造型设计也和现在基本一致晶。设计师只对一个细节进行了修改隶饺,就是后视镜毖。新款车型后视镜造型整体感强相,与车身有更好搭配效果馁酥婆。除此之外铜拉,极光传承自揽胜的城堡式车身祟,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留栓摄蕊。虽然极光已经上市有3年时间单问,但时尚感丝毫不减峨伺。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上帅筷,极光有自适应LED氙气大灯船冯、全景天窗等配置痛裴,兼顾时尚与实用性蚊坟小。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于层恃,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰玻邯,前后保险杠尺寸更大猜伟忌。另外距窗,2014款极光提供了11种车身颜色瓜,消费者有更多选择氨。    另外几泥霖,外观细节上能看到的摄像头和雷达轨,是为了实现自适应巡航凶藉吵、自动泊车床瑰巴、360度倒车影像等功能孝极抚。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能悄掳考,既可以设定与前车距离或行驶速度毛我藩,当系统计算出正面碰撞无法避免帛僚,会释放最大制动力降低冲击速度冷。自动泊车增加了垂直车位泊车功能侥,实用性得到提升噶。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车娥,并不是说女性不能开锯,反正我问过数个女性朋友钒潦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗椿冻喜,完全不是自己的菜歼鹤。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断拦工,所以我觉得这样描述更加准确但:这是一款为男人及女汉子准备的车闲喉凌。不是说它不好仓毕辅,事实上野帝的特点非常鲜明颧,优点也特别多洗钝,但如果真的不能欣赏野帝的外形肌,那么它的优点再多也是白搭管。好了耻室胶,说的够清楚了扦,男性用户请继续看下去险凤,女性用户请酌情选择馅。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版共,也就是售价24.18万的最顶配版本试。配置非常丰富驹奸,但较高的售价容易让消费者望而却步细,毕竟男人也不是那么好忽悠的敢。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本冈勿。不过既然我们测试的是高配版本蹬衬,就来看看这款车瑞呵阀,按照惯例懒,还是从野帝的外型设计开始思库。   ● 外观淋:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议阀阜,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑氛奴。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV链炬吧,野帝这种偏向硬派和复古的造型巢晶,确实会给人感觉过于呆板和与众不同付瑟,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了穷瓤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些珐话檀,这对于野帝来说无疑是个劣势惧篱,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间勤绅畅,国内汽车消费更是以大为美埂,野帝国产后尽管已经有所加长税接,不过还是给人感觉不大瓷谐。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的炉侠梢,带自动点亮功能的氙气大灯擦、大灯清洗功能免豪守、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备殊。日间行车灯采用光带造型钡镰翰,并集成在前大灯组内寄文,样式比较简单钞几,辨识度还是比较高的涧糖迁。   尽管车身长度不算长领,但野帝的高度还是比较高的酮拓,一方面是车身设计的就比较高大拦盖撑,另一方面也是因为底盘较高骏凌同,悬架行程比较长渺领。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm瞪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间浪浚。   后保险杠设计的比较厚实赊毖,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一嫂,也是为什么我们说它更适合男性车主村滥氯。倒车雷达是全系标配阔冠,不过倒车影像和自动泊车是选配救搬陈,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车陌段橙。   需要说明的是陛刑,按照官方参数配置表桂攀谢,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的派兄供,不过这台车并没有装配后挂式备胎去古单,4S店解释说是同样是野驱版屉,有的车有后挂式备胎剔酚,有的车没有吵磋,如果不要后挂式备胎秤,可以减6000元么堂抽。   十辐立体式轮圈侯,样式符合野帝的整体风格警府宠。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎渡拟嫩,规格225/50 R17伍。这款轮胎算是一个折中方案奴姬瑞,整体表现比较中庸汕骂闺,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果沟晾汇,非铺装路环境下的抓地力也不会太差妥。" "  2006年始泄煽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鸡甩,没一年差嗽栖,这个品牌都在刷新着销售纪录乳帽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局梢邪。2014年秘勺,新的产品问世胜,这一次它不再效仿芜微、跟随沏昂,而是独步青云毯。   在过去的几年里署白殿,英菲尼迪的品牌推广是以设计篡鹿、豪华为主要核心顽孟,由于旗下车型均以大排量为主割帽卑,并在操控性方面有所见地魄固释,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手喜幸。作为一个初来乍到的年轻品牌吼背箍,每一步的迈出都显得格外小心吵斯话,在保证动力性优势的前提下司关,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点累峭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距敞毁凶,原因很简单聊悉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性糯,也就是不同于别人的卖点帽上醚。   在同级对手们相继更新产品的时候荣飘,英菲尼迪一方显得格外冷静赫骡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度抽,好在当它真正来临之时闲,并没有让大家失望攻耿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼河。   在介绍这款新产品前端浆,我想我很有必要做个说明矫融逻,Q50实为G系列的换代产品貉访,在2013年度凸,英菲尼迪旗下车型根据轿车始、SUV采用了全新命名敌,即轿车使用Q字母蓉,SUV使用QX字母畦坝,后续数字分别代表车型穿,这样做有利于车型之间的关联度夹驴锋。   2013年敞轿,我的同事在经历了12个小时的飞行后拱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50囊,在回国后的闲聊中吮脊,他的目光坚毅卉兰,言语中难掩一丝激动暖恳,当然他对这款车的最终评价很高病,抱着这股期盼僚,我们今天找来这款车笺,一同来寻味我同事当时的所感羡陌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间辱碘,所以厂商提供的测试车依然为美规版浚,所以动力淬型、底盘的调校唤赖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同两,但整体设计与科技性不会有任何出入烷婪搔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说垂降,也算是足以解渴了斜兼女。   对于设计语言四个字来说分迫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释替烽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的纳侯十,有时我甚至会想苍封,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量笛?正因设计团队的不懈努力劲,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表殴吕些,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经盗。   低矮的车身汕腿道,流线的车顶链事,都是上代所传承下来的精髓描促,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大掣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)端,这与宝马3系的水平相当陈,优于奥迪A4L宛凭、奔驰C级等产品辩,别小看这一举措檄脾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性肺。   对于轮毂轮胎的配备上蛔碗,英菲尼迪从不走低调的路线查手持,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平尉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中爆獭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接施惩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应眠。   本文导航" "  2006年始沽车哭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程伎鞭,没一年刊,这个品牌都在刷新着销售纪录婪龟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局替嗽庐。2014年唾叛娥,新的产品问世湘魄斯,这一次它不再效仿陋、跟随境率蛔,而是独步青云乔船。   在过去的几年里巷,英菲尼迪的品牌推广是以设计套成拟、豪华为主要核心现阂,由于旗下车型均以大排量为主挨,并在操控性方面有所见地款,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手朽冒。作为一个初来乍到的年轻品牌伍帽,每一步的迈出都显得格外小心绷臼,在保证动力性优势的前提下辛浑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点骡恒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距棋,原因很简单荚笑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性崔雄,也就是不同于别人的卖点录伪。   在同级对手们相继更新产品的时候驶博玲,英菲尼迪一方显得格外冷静戮检,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度围,好在当它真正来临之时滤,并没有让大家失望净份,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拾。   在介绍这款新产品前彩猾,我想我很有必要做个说明补嫌,Q50实为G系列的换代产品田席械,在2013年度唤道洽,英菲尼迪旗下车型根据轿车胸地、SUV采用了全新命名但,即轿车使用Q字母掏,SUV使用QX字母罗膳讼,后续数字分别代表车型顾靖,这样做有利于车型之间的关联度场靠。   2013年馆微,我的同事在经历了12个小时的飞行后盲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50酞,在回国后的闲聊中钱料,他的目光坚毅攘诲,言语中难掩一丝激动慈眯嵌,当然他对这款车的最终评价很高掣,抱着这股期盼炼,我们今天找来这款车崔,一同来寻味我同事当时的所感臀耪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间羞讣,所以厂商提供的测试车依然为美规版昏溪,所以动力写诉淬、底盘的调校杉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同糙吕黄,但整体设计与科技性不会有任何出入官跋弗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说喷侧,也算是足以解渴了垢。   对于设计语言四个字来说攘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嫁凭沽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嗅,有时我甚至会想瑰糜捷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量毕累?正因设计团队的不懈努力解姜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表阜叫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经帅揣橙。   低矮的车身壬双,流线的车顶履,都是上代所传承下来的精髓闯入碑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大安揭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)揪,这与宝马3系的水平相当捆荤,优于奥迪A4L淖硷醛、奔驰C级等产品烂,别小看这一举措喊涤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性皑酮锌。   对于轮毂轮胎的配备上寿羞粱,英菲尼迪从不走低调的路线墓讽铅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平肥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中屯妒茬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接共方可,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应岁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首郊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80炮晶催、陆风X5房辽、全球鹰GX7蓬,但依然无法撼动它的地位宪糕纤。然而这样的形势也许在不久后将得到转变狙散建,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来返,它就是CS75扫危,来自长安汽车高撑溃。   在众多国内车企中怜,长安汽车拥有较早的造车历史放吨,并且对越野车的制造要追溯到1958年捶蔑级,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下撇拱,对美制CJ-5吉普做了测绘设计卉,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型限菏啊,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面慑心昏。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量阶雀玖,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础麓卞。   在对长安历史阐述过后圣肛,这款新产品更是令人期待筛。在2013年9月腑,它正式在法兰克福车展进行了全球首发固,一经面世便引来了无数人的驻足跋,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品帮备,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表毕锑轮,诸多细节上的体现剃勉,可以看到与时代的接轨备哗耽,说实话四挡狗,即便与合资品牌相比多健愤,它的设计也毫不逊色草价。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表郴:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蜡,在首次无伪谍照曝光过后貌结庆,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手撩。从车身尺寸上来看节,CS75在长度与轴距上的优势突出稗,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响深。在设计上勉俄,侧车身的视觉冲击力有所削弱违,平和的线条增加了些许稳重感巍饥情,而在配置方面绝不含糊镜孰,右侧后视镜配备摄像头钩妨排,为泊车提供了更安全的保障行,此外17寸轮毂的注入甫,也为整车视觉性增加了不少好评分傻蜕赋。   车尾的造型体现了丰富的层次感矾稍,使其得以回归至前脸的感觉茸曝,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔番竭晃。此外狭,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统孰承,可以看出CS75在配置方面的丰富性弯。   本文导航" "  上半期骏炽,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况屉,不同的设计倾向与不同的品牌定位稻怂靶,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念猩啸剐。在“下半场”的对决中告肪牌,将会公布包括美系“话题”车型翼虎勤楔、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果闯。   点击阅读赣:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表锚拾:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后坍蘑蝎,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表猴藕:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目漏,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后鲸恫,剩余空间是否能够支撑两人乘坐棋,以应付那些五口之家出行的需求旁繁。行李箱空间的比较埔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下呜币瘫,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱猜釜,或者带孩子出行时沧脆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品秋俩悄。行李箱内是否配备12V电源接口臣十,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱鲸,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多扛父。   ·模特A(不戴眼镜)身高辛:170cm 体重艇弟:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高茶魏:175cm 体重鲤楼还:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地擞,长安福特此次也算酝酿已久了槐,可以说即将推出的翼虎憋,每个人都能从中找到自己心仪之处兔觅篓,例如极具冲击力的外形册酞篓、科技感突出的SYNC系统称、人性化的内饰细节设计什会铰、又或是强大的日常实用性盲,这次冈,同级对手们真的要小心应对了麓米。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后橙缅,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点崎茂编,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年傅刊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期殿挫。显然壤靶,在错失2013年的发展大好时机后辖春绵,要是能够抓住2014年这个关键的时间点苦涣,其实也能够走在大部队的前列釜。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段屉,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多督。眼前一遍利好蓖楞补,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008颓犬、雪佛兰TRAX特吉琅,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位吻侨喉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市跋示,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布径芥,至今我们还没有看到实车仁舌穆。从目前的情况来看讳琶邻,它们很快就会来到我们的身边卧诧挎。正是这个原因睡肛将,在日内瓦车展媒体报道结束后嗅,我们并没有着急回国蓬圭,而是完成了几款车型的海外试驾诡、测试和静态对比的素材搜集茬,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目岭程。   看到这里测输,或许你会产生疑问骇溃:海外车型的对比对国内消费者有意义吗苫?坦白地说石薯牡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的齐顽:1.它们必定会国产并且在国内销售翱,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比谎青,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来新,只是一些细节针对本土化进行了改造炼碉蹭,但外观内饰设计篡、车内做工讣、人性化混摧、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化廉诲。综合上述所言频凹焚,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义喀酱吭。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些父,感兴趣的不妨继续看下去操晶。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用鸥硼午,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉晾瓮。例如CX-5涵必、ATENZA阿特兹崔毖,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉郝挺。最重要的是囱超,它们不仅有所创新阂,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风掇。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋侵,再到如今的Axela昂克赛拉力,马自达3已经历经三代车型的演变赣。据长安马自达相关人员介绍丛,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)痊弘,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化斜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话钨,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹邻。它的眼神更加犀利堑岭,车身线条更为动感梁尚秒。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蜂灯钩,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳汇赋巩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹瘟翟。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连嚏恰,犹如猎豹面部独有的黑纹标识林成皖,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子冷蝎,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼猜懒径,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神独舒。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线潞刚渡、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计昆泥峡。另外娶,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神都锹侠。据厂家人员介绍善羞,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层宝棋、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺辫毯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化劝窟幂,使它的整体视觉感受类似红酒一般褂。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝氪祝克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm没,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm龋徐疤,两款车的轴距同为2700mm纶。相比同级别其它车型戳逝,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势翱蛋么。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥⑹芾小,不过轮圈的造型稍显普通袖,不够运动山。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列及奢,规格215/45 R18千,抓地力表现不错不匪。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎睡擦裳,规格只有T125/80 R16飘纺。   尾部的设计不算惊艳糖屋藕,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全翔片纽。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性坑介蒂,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计快促,这在同级别可是十分少见的添。" "  说起海马福美来苫,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型供,转眼十几年过去土洪纲,福美来已经迎来了它的第四代车型懊,也就是这款即将推出的新一代福美来M5淬。作为海马汽车2.0时代的重磅产品渡,新一代福美来M5采用全新平台打造惧,不论外观还是内饰苦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蛊臀襄。在此之前愧别孝,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析溺粒,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型提桥,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧什抬行。   前脸采用了类似美系车型的设计风格晦付加,宽大的直瀑式进气格栅速忙喇,大面积银色镀铬凶崔集,符合国人审美苹导。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蚀郊,腰线采用分段式设计涡却驹,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰涵。采用与保险杠一体的方形双排气口设计剑识,凸显运动感颗碉皖。但只有左侧为真排气口报李,右侧仅作为装饰椽衰偶。" "  对于中国汽车市场来说琴几汞,凯迪拉克属于一个后来者崇蓖具,当然这指的是豪华车市场鳞茸馆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地袍蛊,那可真要拿出点真本事埔。凯迪拉克也明白这一点啪伟点,去年就将全新车型XTS进行了国产挫躺晴,并且上市销售舅,销量也是比较乐观的门。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里贤辆陇,无论是配置上还是动力以及外观设计上佛翻,至少能让大部分潜在的消费者接受钡掳,这确实不是一件容易的事情灭。于是绒,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款篡廷浮,对动力和安全系统进行了升级绊阿呵。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版涤侍,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版绦染,仅有一款36S铂金版巾,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变署喉晒。   2014款XTS 28T铂金版外观隙:外观延续36S铂金版的设计杭。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同臀厦胜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅损蔬,在其他方面则没有做改动女冯蟹。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子菊缔得,没有做太大的变化疚,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上殴。   XTS是一款善于运用灯光的车牛痛,它将大量LED元素装备在车身各个部位剿客,正是这些时尚元素的出现壬,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸倦绿踩,获得了更出色的细节表现力写非据。这些称不上优势的细节表述扭,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方恒敲峰。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化徽咎晌,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示糕。尾灯依旧是LED垂直式的造型稼,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致僧花剩。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界涂逃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新软桃恨。早在上世纪五六十年代谁捶,Citro?nDS就用上了可变悬架馈、随动大灯涸捎南、转向助力挡迪喷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术律,加上极为飘逸的车身设计表,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样侣。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌耸搅,2011年长安标致雪铁龙成立北盲陷,到今天我们测试全新DS 5LS些凶苫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实狗,音译的中文品牌名念起来很接地气慌老沁:长安谛艾仕娩许齿,有股莫名的喜感羞墙菊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器屑,是台正儿八经的三厢车守冯乒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来虽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象疲搭。如今裸氨搽,马自达6已经发展到了第三代保翻凹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物灌现,它的名字叫做抒:ATENZA粳。之前我们已经解读过进口版本贡仆旦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力现,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点卜净。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力舰割叙,这一次排量可不仅仅只有2.0L悼,还有更加令人期待的2.5L迁。   注抗磕:此次测试中拖,红色车型排量为2.0L败境,黑色车型排量为2.5L据读。国产ATENZA目前还未上市嗣诧,此次测试为抢先测试晾,车型为试装车乘岭惯。   截止到发稿时波钙,官方宣布财休,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”围闭僻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发刮列,上半年上市销售堵茶捻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规妇,我们还是先来聊聊外观飘。相比进口ATENZA疥臂炭,国产版本在外观上基本没有变化敝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份勤棺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注美盼刑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6捞其。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里然烽,“下”这个字可意为“以后的”京,用来表示那些目前还没发生的靛、未来也不一定发生的事情腻睫辱。比如有人说“下次请你吃饭”射磐,谁知道是不是真的!同理建粗笔,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”沤铃,实际上暗藏了一些不确定性形:它能引领未来汽车的发展趋势稠骑?或者只是一句空泛的口号负?这是我最关注的问题乃高畦。   当然也会有人更在意其它方面激,比如外观内饰和空间等等踏瓣檬,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述探尸纶,本篇文章的最后也会提到哪莱堑,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能藕崔。   关于下一代城市SUV的概念骄,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力尘舌。在他们眼里箔海,很多城市SUV都太“娘”了燃,连个小土坡都爬不上去怎么行么,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统列。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战多凯潘、勇于冒险的心陶,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一石势酚。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然忌沮会,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型圣,真正能够经受得住野外挑战的车并不多揉呵版,而三菱帕杰罗则是少数中的一员表哗乓,它能够去接受户外的挑战淋甩费,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统精。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产碍,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售署奇,目前主打3.0L排量的三款车型挛,都搭载三菱第二代超选四驱系统悸,售价39.8-45.3万元峦手踞,最高配的精英超越版多了后差速器锁止菇火拓,还有一个最简单区分方式钱堕,只有精英超越版才标配后拖车钩褥题。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史慨歼,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来桃评,陆续又在第三代(V73瓮版弘、V77等)和第四代(V93膊怜、V87逝擦、 V97等)等车型上装备希距,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三翠讳、四代帕杰罗)饯宏,现在销售的为第四代帕杰罗闯兔手。   如果单从分动器的挡位看筹深萄,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统响顶,拥有2H县、4H十奸编、 4HLC到牌、4LLC四个挡位络剐钡,在后两种模式下福离凹,中央限滑差速器LSD被锁定侣,为四轮提供均匀的驱动力染。不过值得注意的是良,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配料本膝,前轻、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节姓贺,简单说就是这时就是AWD的驱动形式爬贾,正是这样的全路况实用性搬烽,才被成为超选四驱系统热。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下界铂佬,可以在2H祷、4H挡位间随意切换盛妹,当处于4H位置时浑仆辱,它相当于一台全时四驱车型矗桃图,可以提供更好的抓地力和驱动力静夹祥,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面兑娜,而处于2H位置时瞪,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善范窗,不过这样一个大家伙油耗不会太低圭盆,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗础。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝厘林,4HLC模式时理侈溜,中央差速器锁止风巧蓄,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时人吴隶,不但锁止了中央差速器磋鼓特,还拥有更大的扭矩输出瓤,此挡位的传动比为1.9:1玩僧十,扭矩被放大1.9倍绍乘,如果遇到车轮陷入泥潭情况下细画,4LLc就能派上用场溶。在车内蚊,仪表板的中央会显示当前驱动形式挠,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蹈挎亩,并随时了解到现在所处的驱动模式眯抨。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)嫉,应付一般路况毫无问题兰瘸耽,但如果长时间处于极端情况下鳞,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱关膘,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多龋安。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试桓,对于帕杰罗来说完全没有挑战性景,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心禽韶良,同时也提升了整个历险过程的安全性哗窖,因此光有一颗狂野的心还不行加锑,还有选择一个可靠的伙伴饯妨催。 责任编辑控收擂:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品寡,已经上市四年了捕仆怕,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计宽薪,跟老款福美来相比档次感明显提升旗坏梨。除了看得见的设计差别冕,福美来M5在配置涕诡渴、空间方面也有不小的提升沛细。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本传活,1.6L车型会先期上市妒,后续还会有1.5T车型推出败。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蔬,其中手动挡共有6款杜伸健,自动挡3款栖滥,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型巨埠帘,厂家介绍说叫旗舰版想贯。由于厂家没有提供参数配置表庞窃,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别你环桂,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型观。 ● 外观摧欢:中网造型似君威蜡辛,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面圈跑敝,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头矗抚,尤其是车身长度妻,福美来M5达到4698mm胸鹃融,超越绝大数同级车的车身长度闯。跟老款福美来相比蜜刺,福美来M5的车长力泌锯、车宽和轴距都稍稍增加一些糠,而高度降低了3mm滑典。   因为长度和宽度有明显提升恢绷壕,高度基本不变附谈,车头设计的比较厚实赶犯,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的芬堡沤。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网筏附疤,格栅同样采用镀铬装饰室帽抡,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像夯途。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现十睬揩,老款福美来就已经开始采用婪潍,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计汲。中网轮廓稍有些不同绵,老款福美来的中网较矮郝蚀电,而福美来M5的中网稍高伐叛,看起来更加厚重猾。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构奶牢。除入门级车型外妮焊,其他版本车型都配备了自动大灯祥躺,这点还是比较厚道的劝,老款福美来全系没有配备自动大灯孺浆迷。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔脊函,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜窖亥。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬聘,能明显提升辨识度叉每。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)婚撬,是2007年买的漏画侍,到今天行驶了9.7万公里左右伍息。日常使用中油耗7-8升/百公里小秦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题捣。当时家里老爷子选它的主要原因有两点醇港,第一就是便宜报赎雌,全算下来8万;第二就是配置高黎,07年8万带皮革座椅差农思、天窗拨、自动大灯和倒车雷达的车不多赔,而且空间也算说得过去秒,总的来讲这款车符合预期步,坊间说F3小毛病多侵赌狠,不知道是批次问题还是命好般,我家这辆倒是没什么事儿妹廉脾。新F3于今天上市履孙,领导说我算车主痘钒屯,于是我就来了叹鬼。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧擒托阔,聊聊老款在使用中的各种感觉耙蓬。   ●动力及悬架抠赁:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱酿,动力够用莎薪,只是起步比较肉脊钙,1挡和2挡齿比跨度偏大娠,走起来后挂入2挡转速掉的太多扒筒侮,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡现孺赁。   油耗日常市里开7-8升/百公里恰泌,还算满意汰擞。悬架初段有些生硬瓮手,通过连续坑洼路面时整体性不是很好窍酸赴,对于颠簸的过滤一般帛,后段软嚷司,拐弯时车身倾斜大降拔。总的来说算是个合格的入门级家用车讽。   ●配置及人性化设计鹤颂:   比亚迪一直走高配低价的路线称滥氖,配置丰富嫌膊,前面说过杏,皮革座椅接、天窗痊、自动大灯和倒车雷达都有所配备玫,另外忱,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针弹堕,虽然不好看棘摹拉,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的淌。没有行车电脑显示屏辽午,无法了解平均油耗羡履灯、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤迪纷,首先价格便宜开科,其次当年没有也不新鲜)疟柔含。   人性化设计方面抖,四辐方向盘比较细熊绿疵,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤镰荚,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用记福,四个角随便按一个都能触发脆许袄。日常小储物盒好用锣,票据龟舰盟、手机和水都有地方放淑,不满意的是门板储物太忻钙档ⅰ(硬伤)旅景,平常只能放车证之类薄的东西贾蜕石,连杂志都放不进去诧污,后排基本上算是没有储物空间柬。   ●做工假拾: 内饰和外观各方面做工比较糙幂曙,主要体现在接缝上瘫,不仅大而且不均匀冻习蔽,这是急需改进的链贿。   ●空间犁担:   F3轴距2600mm视警,我身高190cm红垦泌,有时候我开车短,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受干上鹊。后备厢空间大灯钉,而且比较规整奈,用它进行过几次小规模的搬运苯,还可以桶丛。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲坛,试驾中我也重点根据这几点进行体验羌罚堤,看看新F3有哪些改善和变化褪醒。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回姐帝,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》喀,仍无法挽回姑娘们的心技镭共,如今她们只爱大长腿和都教授叭。不知道你们发现没有搪嵌,宝马在汽车界引领着同样的潮流烂翅魄,硬邦邦的3系辆蔚何、5系换代后都不再凶猛豌谱,舒适感和精致感倒提升不少禄故。现在轮到X5了剑,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的楞。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气释,我勉强同意这种观点光。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质芥劣毯,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片娥庙外,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦菇试,更显精致遍。总的来说陪几步,它不太凶梳哗笛,更俊美一些唬。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市废,除了外观与内饰的小幅调整外讹妈辨,改款后的逸动引入了1.5T发动机挡。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分仕嘘,逸动采取了1.6L家庭够用僻、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策瑞沦,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)疥畔唾,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型联,一个争取“各门功课”都不落下兼锈布,一个则是专项选手屋培滤,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手挎。 ●外观么驰陵:均出自海外设计团队    艾瑞泽7改搞烫:轮廓流畅咳、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列党烤、瑞虎系列潞浑、风云系列及QQ系列)闻虚皆,同时带来了转型后的全新车型雹茅嗜,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7校考罐,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造诫怠思,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用铰淌,更是出自海外设计团队之手芍班,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词熟港。" "  刚进入社会的年轻人黎谩笺,它们也背负着太多的压力吗齐骏,在家庭事业初步稳定之后梆办,一辆车对他们就显得很重要竟惊懒。致炫就是一个体贴的产品隘膘旗,它有着炫目的外形揣,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致嫉,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是纺辟,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上控。从Yaris雅力士到Yaris L致炫细歉,变化的不只是名字廊娥核,更是尺寸和定位结,风格和潜力唤慷宝。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着盎瞳,吸引着更多年轻的用户群体泼。   致炫外观灵动时尚迁,带着一些年轻的运动气息羌不,车长为4115mm蔷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拦适扳,比老款低50mm;轴距为2550mm祁繁摔,比老款长90mm彻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蔡拔然。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点型,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”叉僻坝,这样的设计更有利于致炫的散热隆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱奠吴岛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拓孪猫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气貉虱。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格喜诞驴,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺盛兜,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友刷酪弧,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助难豪疥。   在ABB的阵营中籍擂搅,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车洁骄害,他们的目的很明确澎,就是抢占国人最热衷的这一市场韭。对于奥迪A4L晌、奔驰C级赔布、宝马3系而言婆,三者都有着不同的亮点与喜好者呈戌,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价水倪,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法填佛很。   在这款316i消息正式放出时锻,包含我在内的许多人都会想到一个问题粗晴,那就是究竟会减配成什么样剩锨?但在实际看来孔甜,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神藏。无论是进取型还是运动套装版块伪吝,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距瘫嫉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼梆掣劫,当然如果你肯花7800元邻,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯琴晌模。此外潜,对于现今发达的网购来说拘,这个根本不叫个事奖祈,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多胃毋垢,此外还有多种款式的副厂总成可哑小,质量咱们先放在后面靡舰逢,至少价格实惠也能达到美观的效果虽稳。   虽然入门级价格不足30万杉醋,但你却可以得到一款原汁原味的3系雀桔,在定名中你就不难发现瓷庞,316i中并没有“L”辅忌,它是基于标准轴距系列中的一员莫孪褥。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂老,对比现售的奔驰C级史镭番、奥迪A4L而言日,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势娠。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉尚惶,这是国人特有的爱面子传统梳蒋,作为在国内征战多年的华晨宝马来说天帛,他们自然也深知这一点挡藤老,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动叔裤,单出排气也与320i的相同没篙,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条冲希,不过这一项在网上也是可以淘到的怯啦,副厂价格也就100多元刻贩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐苫屑锨,然而在国内陇茬,它还是一种小众车型花磊。可喜的是结,近年来随着“旅行”文化的发展校,旅行车也渐渐被人们认可捍。在我看来剃,目前国内市场上的旅行车大致分为两种纲输扔,一种是像奔驰C级旅行版剑、沃尔沃V60那样酵,通过个性荡岔、漂亮稍饯盛、动感的外观设计获得年轻人的追捧坞躺。另外一种则是踏踏实实走低调惰、务实的路线踩邦栖,用内涵打动消费者案,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种垛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)抵短勺,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO耪戈秤,外观蕾肥、内饰进行了相应调整悼,配置也有所提升吞窟闯,动力系统则保持不变卑。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版耸,售价33.48万捍馆。除此之外辆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版慌细汐,指导价29.98万肉。   在介绍产品之前城幸协,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来焦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人诵构,1985年耽陋绊,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂擞玖龋,并且命名为L&K(名字的首字母)公司陋,这正是斯柯达的前身醚抛。需要说明的是捞嘎配,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称龟,并不是指该车型限量销售谎。   ●低调呕、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看坟凯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版捆疽、欧宝英速亚以及沃尔沃V60饺,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格潞笔,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟红呻、稳重亩戈,所以严格来讲计,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版骚。从上表可以看出略,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势屉柑,而且更重要的是亭,速尊的价格更加便宜踢广。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同攻垮娇。全新样式的中网格栅更具有立体感潘,大灯组内加入了LED日间行车灯乳茄徘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来璃乓替,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应颊士茬,朴实邓软缺、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉仑隧狸。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯糯遍肮,并具有自适应调节功能驳崎镐。新款车型的前大灯造型更加犀利稗常。此外破航拷,LED日间行车灯也是老款车型不具备的脱咐。   车身侧面线条依然延续了老款的设计泛,简洁修长贬虱,没有太复杂的线条勾勒鹿贝,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份祥无。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈断取,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7吾,规格225/45 R17碧堵,这是一款侧重于节能环保的轮胎赂勘。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性蛙熬睫,圆润拆钾、饱满另梦退、协调残,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看筐妮汉、耐看得多郴蛾。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应边挂,尾门上的线条层次感比老款有所加强姥。此外滑拐,尾窗上沿的扰流板贸、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用兴,让速尊看起来很有范儿处桥。对了蛙庐,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管淡怯体,一般人还真有可能会被它吓到么,其实它的心脏只是一台2.0T肪尖操。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)玻,在北京借着区域上市之机比降,我们再一次体验了自由光的越野性能便绵。作为越野车型的鼻祖撕辱休,Jeep用自由光再次向人们证明森楔钩,即便做的是城市SUV纱,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蔡鞘。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身法艰,但是在四驱系统上坛,Jeep却有其过人之处靶低耐。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言工俗,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器磋祁势。    简单来说申,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配靶蛾敢,也就是说盛香镐,当前轮打滑时莱地,动力会输出到后轮处吩,使得车辆依然能够前进凯梆蹄。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑廉肉、交叉轴这样的情况)桅擒,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器撑川汉,脱困就很困难了深刊。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I馈娄、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号贡豆。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造播钒,以横置发动机惯徘、前轮驱动底盘为基床杼馈,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴题汇环,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴恳,实现100%前轮驱动蒂碍,提升燃油经济性忻挺,而且它的后桥也具备多片离合器结构殴,可主动控制左右后轮的扭矩分配墒疗,起到限滑差速器的作用闷。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡午赴,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡抨曝,还具备后桥差速器锁止功能恃靛,实现左右车轮50:50扭矩分配驶。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统俩急剧,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择美撩哀。    在实际体验过程当中先,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰弧醇、交叉轴浪嘎、炮弹坑袱囱、搓板路等等越野路面茶恼,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中纯,越野能力无人能出其右危。    然而作为一款城市SUV焕,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力倪材龟,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板畏。    另外屡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间浑,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统辖立纳。相比同级别的SUV搜贫,虽然在越野性能上依然具有一定优势光娶炼,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣骑镰。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众荚,但是进入这个价格区间以后适纬会,消费者选择的范围将更多蓄、更大葱,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战兰丁,在竞争力方面依然不具有明显的优势舍棵。    或许尽早国产化降低成本锭炬,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机阔,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件烂建。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来冬体窘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象履拷。如今表郎,马自达6已经发展到了第三代却,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物构放,它的名字叫做踏晶炔:ATENZA香。之前我们已经解读过进口版本咸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力即率,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点碑裙报。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力丁捕,这一次排量可不仅仅只有2.0L碎韦,还有更加令人期待的2.5L朽鞭私。   注涵虱且:此次测试中能,红色车型排量为2.0L吗,黑色车型排量为2.5L烩。国产ATENZA目前还未上市迁,此次测试为抢先测试粗磊,车型为试装车翁。   截止到发稿时沉,官方宣布冒镭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”涛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发插,上半年上市销售瓣垮灭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规肆粪婪,我们还是先来聊聊外观矢。相比进口ATENZA卞哺齐,国产版本在外观上基本没有变化喘鳞汾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瞧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注烁厘慨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6繁懂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蔑腑,它不同于以往的两代马自达6猩疏委,更多流畅的曲线在它的身上得以体现潞煽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来全但,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子老,厂家把这种设计理念称之为“魂动”堕拇。总之从结果来看邦息,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感程,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美鲜楞幻,希望它能够像老马自达6一样蓄鞠独,百看不厌型。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色肃搪怕,仅针对这两款车型来说冷敦,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA赌刻蠢,而黑色则太过低调筋,完全掩盖了车辆应有的魅力疙聊。ATENZA的红色与大多数车型不同佰,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒醇磐,不俗套莎。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm湾损,轴距为2830mm暴旗,与进口版本相同帘厕哺。相比同级别其它几款日系车型冈对赊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蛋。   两款车的前大灯有着较为明显的区别箔修,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯筛,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯胳绦,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源颈烫,科技感差了一点表。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)叉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上摄炉烈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意呢,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈概黄。2.0L车型采用的是17英寸轮圈奠,相比之下确实显得小了一点脯崩,为什么不折个中埠糜,采用18英寸呢横每?   两款车的尾部设计几乎没有区别蚀瓤胜,尾灯样式相同繁,双边共两出的排气管(没错颧确工,为了表达更直观墓、清楚蝗温、无异议舅胜模,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分摹幕梨,这是马自达6一贯的良好作风百喇。总之妥钨,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的陆犬怀。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言身节,谁都知道SUV车型最为畅销昧凡瞎,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知床。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出恍掀涛,而卖得好的却还是那么几款罚。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙管,还要等到试驾之后才能给出答案墓把。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型洁,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV把矢。从风格上看缅洼纪,海马S5偏向时尚狄、运动撬诡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群玲淀失。而在配置方面踏,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点雾。根据目前了解到的消息每竿沃,这款车型的起售价约为9.5万苫坛,如果消息属实的话隆刹,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平呢价,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗马受?   外观佩淀拷:设计新颖凭枫甜,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆炭扮呈,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位颊,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司角撕,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型将唇吻,也将它的风阻系数降至0.34急暖暇,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了肋。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴洞讹,比例上感觉怪怪的臣教,好在经过哑光处理所产生的明暗变化起,有效地提升了视觉效果奈。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯悸,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神窖抗。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯抠、转向灯以及雾灯痰潞,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集祈。   作为一款紧凑型SUV蹋,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm娘,轴距达到了2630mm绒。与同级别的海马S7相比负龄,虽然在车身尺寸方面有所减少垒窟,但轴距却多了11mm我侣,整体空间表现令人期待卸残。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈莫醇断,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上八徊袒。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供挖悄滦,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17沟窃芹。" "   全新的A3备受关注胶,这其中的原因有两点澈吵肃,一个是加入了三厢车型孪粪鹤。而另一个年,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蜕想。只是这台车来到国内较晚沮苫,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生傅。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地巧逃宋,简单明了的说此狸,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型汉笛培,而必要条件是横置发动机昆椒。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本酮,但消费者从中又能得到什么膘?如果按常理来看幕檬,对消费者的好处应该挺多的芯惮,比如车更便宜了立涤,就算车不便宜配置也应该增加了皋剖,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低端空。但上述这些还只是一种期盼拇,毕竟这个平台的车型刚量产不久位鹅咳,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显半叫细。至少高尔夫7是这样群吉,而全新的A3由于正式的价格没有公布坞,所以也不好定论叭娄手。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3痞隧,这次引进国内的共有四款车型挖工,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型轮,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置湍呐。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机丰,6速S tronic双离合变速箱坊咯。在本月的21号揣浅办,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市点突虽。相比老款的两厢车型世,轴距和车身尺寸都有所增加府,而且在轻量化上下了不少功夫喘桨。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择缸凰,但在配置上基本都可以进行选装侯晾。由于三厢版为新增车型投奈粗,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开式蛇湍。   " "   ?? ???? 2014年3月3日掣轮刑,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市弥动,“小改款缉,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款碱汲贡,而值得注意的是写,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上捞捣。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议渺,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力旗旧。”吉利控股集团副总裁萄、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态氨茧,欣喜之情溢于言表涛酣。    亦或是巧合为,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能回猴谢,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7彪舰坑,一方面切踏沫,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖窘标氛,另一方面锑颁蹬,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁帮睦,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域湍惜狮,种种迹象表明华敲暗,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段经瓶耽。   诚然揭虚认,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车痰,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”垮娥蝗。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时特认惩,孙晓东对媒体表示境核,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蠢翻樊,吉利收购沃尔沃之后顶略班,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点项,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生迫霖锚。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应屉杰邪。" "  在国内还,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的邦艰,它凭借动感的外观洗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”狙,后来者RV4浓喘、途观仁茧、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮夸尸篇,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比群,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎舍恐帮,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了目缅棱。而今年瓣竞拔,东风日产给我们带来了第三代奇骏淋怜勺,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”瞎。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城ト洹,年轻化臣瞧、动感化的外观设计就是最好的证明拾兰户。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上破梧,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车北。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中偿棱虹,层次感以及运动感比老款强太多了碗赌乐。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的祥,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条盛铣,流畅的曲线让它不在干巴巴磨,整体饱满了很多熟须。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯跋茨签,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协驾。   在侧面线条的过度下毫,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型翅角拘,并且加入了以装饰性为主的扰流板婚恳社。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性年。后尾灯变化更为明显避,竖条造型变成更为接近长方造型盒恍。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”泰翅稍,一定会想起Jeep琳侥,提起Jeep济独,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了颁,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者惦体。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能堆食静,看看它在这部分有着怎样的表现娜庐拆。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车套,并且不可选装以外呕督疗,2.4L 豪华版可以选装该项配置怕,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配薪。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版挤刺,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式天漓,从功能上来看比较全面算逃藐,下面我们就一起来看看它的实际表现牛技。   更多精彩视频耪铅,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作谁癸,调整比较细腻窍瓷朔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位铝擒帆,而且还可以停得很正杰加唯。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可软吵。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话狭,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示每顷娟,如果继续操作架氖,系统则会中断本次自动泊车徘。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里公,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题椒笔,我一定会把奇骏放在首位赐,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款不玛,性价比非常高童烩。不过自从2008年上市至今的6年时间里汗具盼,它始终没有太大的改变魏充苦,另一边竞争对手们却在不断进化蔬小,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者坡,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律日,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘潦。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况事胃,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前侩清蜜,而看到新车的第一眼就会让人感叹衔:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了舷嗣酸。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)侧讼碘,并且也是该平台衍生出的第一款车型星,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化岭。相比老款车型略显古板的硬朗外形炬筐,新车则显得更精致扯抠等,更有设计感绅熊辖,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上澜。当然家唯邦,除了视觉效果之外逞醚素,从动态的角度看它是不是也更加城市化了巳?这也是今天我们需要探讨的问题颂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型峡眠:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限斗菏,我们本篇文章的测试内容并不全面绦,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受绒疲单,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据薯,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍结,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧帆。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章奢,里面对新车外形管咐、内饰等方面都进行了详细的解读栏,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 闯矾。另外萌宠,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊鬼甲栏。   ●增加更多高科技配置萍,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品墒,除了拥有出色的设计涎凶赎、良好的工艺和用料之外轨晌辉,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望钉汗奠,翼虎就是个很好的例子桐,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势檀秽社。如今的新奇骏身上闲火,我们也看到了各种高科技配置衡邵扒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平姆钒帛。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了滴童,在两年前它就已经崭露头角蜜,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样购钱,连控制面板都完全相同缴炼式。虽然东西不算新笔茫,配置在这个级别里面也算不上有多么领先推谓,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化瓶扳,毕竟我们已经进入到了移动互联时代局驾,汽车作为生活中不可缺少的一部分筒尺省,也同样要跟上潮流抠铅邯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车比,很多的印象都集中在日系的丰田车上蹬怪突,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等帛,由于起步较早椽,所以在混动技术上都比较成熟韭吕癸。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型邻,一方面是因为未来的趋势笺老,另一方面就是对环境保护都有一份责任饭嘿绊。但能让人印象比较深刻的不多羞宦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外拓。经过一天的试驾体验季畏蔡,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶粹伍,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车橇。   外观方面忌:设计大胆前卫练邓,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后础旱,给很多人的印象就是模仿沤、复刻羞,aygo乔竭寥、花冠们、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象犊。实则也是没办法的事儿恭,白手起家的汽车企业一般都是这样开始浪,不过从秦看来怖,比亚迪似乎已经脱离基础阶段伶回。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言景,整车设计偏向年轻化贺涡瞄,前大灯内加入了日间行车灯煌。车身尺寸方面恍墓,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm骂,轴距为2670mm辉埂诗。   实质上哆溺坎,比亚迪秦的外观特色鲜明窍巷峦,个性十足肚扳,他并没有针对大范围客户群体而设计忙,更多主打年轻吵受、时尚元素没箍。这样一来忻祟,优缺点也相对明显甭澎,需要一定的时间让更多的人来接受他豁。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番诵徒茸,充电方法非常简单也很安全昂评处。通过家用的220V电源就可以直接充电火碌,但是要采用三相插座独。车内的仪表盘可以显示充电信息氏,包括电量以及预计充满时间哭性苟,而且还可以选择预约充电龟攀。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的礁舷,虽然我的“档期”已经很满揪,截稿压力山大钠。但作为潜在车主剂然尉,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平佃帅,它和福特嘉年华太技琉、大众POLO会有多少不一样墙渴侠,谁更值得购买洗跺兰。我想这也应该是大家都很关心的问题忱。    测试之前还是按惯例先说点基本信息单蛾快,以供大家有更多了解诵瘦川。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元勿粳璃,分1.3L和1.5L车型虑坑肺,提供5挡手动或4挡自动变速器男葛。这也是国产的第三代威驰车型畦馅仑,相比老款车抖淡,新威驰变得价格更低耸、空间更大当。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫逛遂棵,在广汽丰田4S店中销售对诚,价格区间6.98万-10.88万元射。两者动力系统犁频、内饰设计完全相同踌佳暮。只是外观分成两厢与三厢瓣,配置上有细微差别而已凰。好了碧稻猫,我们就从外观开始说起麓牌。" "  导语瞎锑度:在新能源汽车研发领域辨,比亚迪一直是领跑者镀尉吭,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车桨。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者毛眯动,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术埂停,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件彤司嘛,能够开发更为节能票肌、环保的电动汽车产品难,实现性能的提升和普及应用醚。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作碘仍榔。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车瑟。   历史上谁茶颊,秦灭六国弘,结束群雄割据时代抗犯,统一中国毫,开创了历史的新纪元副秦星。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆收,势必证明其在以下六方面的实力慕居咸:   一散、比亚迪秦到底有多快啥全?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示媒,全球有52%的车型百公里加速大于10秒策,23%的车型在8-10秒梢,17%的车型6-8秒瞳攫畏,仅有8%的车型小于6秒镣,代表车型如保时捷卡宴4.8L缓桥采。今天娥醚侗,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下煞,秦百公里加速为5.9秒检萝,而记者实地测试时队病,百公里加速更是达到惊人的5.4秒搓靛锭。   跑得快自然有其道理量艰,秦具有“双模”动力时堑可,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合斑钳箔,在混合动力模式下温将彻,秦能爆发479Nm的扭矩革颅腔,某种程度上可以与那些超跑抗衡连。 二稍、秦油耗到底有多低遁奴诗?   根据国际标准测量核算鸽,秦百公里油耗仅为1.6升苍。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式胁灌寡。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式嗓毒,纯电动模式时部敢眯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时扁蘑,整车自动或者手动切换至混合动力模式浮。在所有模式中沤缓,秦还能进行制动能量回收黎保,即电机向电池反充电矛,每百公里回收2.5-3度电锋,可以多行驶约15公里赂蓄涉。 三且螺竟、秦充电到底难不难镁拴感?   一句话回答脾:有三口插座的家用电源就可以发核汾,就像充手机一样方便媳舒。秦的电池容量为13KWH巴唉裳,可通过220V电压殊谰,3口插座氦农赶,4-5小时充满电甘。秦随车附送一个智能充电包赣,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖顽伯漆。   四力、既然用了大量驱动电池扳,到底安全不安全?可靠性如何恃?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池帆坑凯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池辫比。单位能效比娃漆,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池先崇额。但是安全稳定性方面则恰恰相反镶匹,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池巢节夕。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池斯范缕,是目前市面上最安全的驱动电池水形,没有之一豪豪。   可靠性方面蹿,据比亚迪测试危但绦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑熔,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修唱耗踢,业界罕见浪紊莆。电池电芯甚至终身保修驹夺。 五溶煌、秦操控驾驶会不会很复杂函伸?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样耸既漓,习惯之后甚至更加简单穗套。新增纯电模式倚辏控驾驶既村,更安静堂兽、更节能伸簿稀。   六廓蹄、电池组电用完了如何行驶刚锹慌?   据技术人员介绍超报唾,秦本身不存在电用完的情况箍。电量不足时埠澎,比亚迪秦会自动转为低电保护模式挝匙蒋。利用发动机的多余能量带动电机反向充电盟哎毕。   此外巩,行驶过程中筏奠思,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量假,并储存到电池中妻贯。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车瞎称品,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字菱,其次是QQ me潞棚,PT漫步者之流淬萄核,当然还不包括那些“只识其样蛋、不知其名”的人群地。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象毯,它也是双龙汽车最具标志性的车型韶吝瘦。在迎来双龙新柯兰多之后豁,就在近日渭,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾踩,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界呈,但却让我们可以由心发出这样的感叹掳,爱腾终于正常了啥。   从推出2011款爱腾至今距媳,已经有近3年的时间午汾,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势儒,却在人们心里留下了不可磨灭的印象睛。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事继措氯,伴随着2014款爱腾的推出届,有关于这款车的一切母,也自然成为历史党,被我们封存起来伴桃仍。全新的家族化风格设计沦穷贩,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路钩邻垮。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部潦冒,与新柯兰多相似的样貌熄拒,让新爱腾不再具备专属性邯。没处前部细节的设计姓拣侨,都是那么平易近人窝,平庸的再没有任何特点枯潜。可能人就是这样磊痉乔,老款爱腾在售时未程桂,人们总是说这款车有多难看醚,有多奇葩舒垢忿,但当它真的成为历史后摔,我们又会感到缺少了什么曙。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化殊,但还不至于让它从中获得什么优势匿雄,车尾部简单的几处变化慈摧,也并没有影响整体设计给人带来的感觉雹椭。现在在大街上翰,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的黄,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了诚砍。   本文导航" "   这年头在路上跑着淑,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼搜泰。各大厂商也为了满足多数国人购车理念落,把自己造的车不断的加长漆,就算不加轴距也得把身子给拉长尼瘁性。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中袜、大型车上脐割扩,感觉有些资源浪费绞。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车誓袜浅,“L”的作用才更加实际封耗诉。当拿到这辆YARiS L 致炫时算间拷,小惊喜了一下仁柬齐。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了勃航搽,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了天坦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度古、大众polo妒喀抱、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势绘垒。目前这辆车共有两款动力苔、6种配置车型在国内上市舷许莎,指导价格在6.98万-10.88万之间晚拐磋。由于新车型且上市时间不长裸挡,所以目前的优惠幅度不算很大垢,基本在3-5千元左右狸。(个人观点府绥呵:致炫澜屑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士粱砍,厂商指导价为8.7万-10.68万陇当彻,搭载1.3L/1.5L发动机赶诽,5速手动/4速自动变速箱汰锻末。" "   曾几何时础尚,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾姬摧,它那个性的外形给我留下了深刻的印象劣闷匙,但却没有获得国内消费者的认可肚残。如今飞啦,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前洽,其售价区间为15.48万-21.98万元壁磺匡,相比老款车型有所降低沉副。另外痞,新爱腾不仅前脸造型发生了变化竞,并针对柴油发动机进行了重新调校唾怯。下面就让我们通过试驾体验杜,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化肮层侧,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型崎镣,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计断培日,并采用双龙全新的家族式设计脓频,整体风格与现款柯兰多十分相似防汗。然而痢释恭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整般,其车内布局依旧与老款车型保持一致乳,略显缺乏新意搞屡。   小结痊: 相比老款车型来说碳钉尾,新爱腾的外观变化令人欣喜峰,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光奴颠奋,且双龙全新的家族式设计的确更显档次斥扣赣。不过但,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进署辜,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容壕彩。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上痛,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)午轿。在海外市承汉誓浴,新逍客提供3款发动机臼玖佰,配备6速手动或CVT变速箱较,在英国的起售价是17595英镑扑蔽。与现款车相比现赂,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计惕篇肚,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处动倦诚。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型喜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了沛彻令。 ● 外观介绍斡宋集:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型汾味:宝马2系Active Tourer称攫窘。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单半,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型天荷。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子阶陆孩?车展上的展车给了我们答案倪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月惹啡慷,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车醛潞疼,而在正进行的2014日内瓦车展上享畦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出萝土蒂。和两厢版一样唱似,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕蓿块化平台打造世砍,造型新潮时尚雀掏,细节设计则突显旅行车的元素刑案午,保持一款旅行车应具备的实用性卫。据悉票,该车将于年内率先在欧洲市场上市盎,而凭借中国市场在PSA中的战略地位姑,相信国内消费者很快也将与它见面私蜡功。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后闻,全新标致308的旅行版如期而至半辱。从整体变化来看胎,它在保持旅行车实用性的同时虏虑茫,将重点放在外观诉裴、内饰的调整以及配置的提升上恋蔼户,新潮的设计更是让人眼前一亮柯。在我看来检,它的变化是非常积极的炽据。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高坡,现在它要做的就是尽快进入国内定。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章括氛:   静态评测    ?   更多精彩内容痘:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑绷算擎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界港痰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新聊门。早在上世纪五六十年代佛剿撕,Citro?nDS就用上了可变悬架计、随动大灯摄、转向助力壕厢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术伶,加上极为飘逸的车身设计棠券,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样寝。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌险竟喇,2011年长安标致雪铁龙成立思,到今天我们测试全新DS 5LS京,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实疟抡插,音译的中文品牌名念起来很接地气勺莎:长安谛艾仕鲍瞧,有股莫名的喜感撼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器敬亢,是台正儿八经的三厢车攘。   ●外观播斯淖:考虑国内需求班灌灯,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前任,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5矛,后者里里外外都显得格外前卫崩懒碉,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度努,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实拓萄、更好接受一点贯泛燎。当然救官群,前提是得保留住原有气质楼匣。   在这张全新的前脸上阂,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰垫僻线,官方把它解释为“飞翼”顽袜,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征莆锰亥,由于边缘不是那么锐利喀,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪羞浮献,接受起来没那么难尺还寒。   车身侧面和尾部看起来很饱满缔灰秽、匀称锌,其实我个人甚至感觉比车头更好看焚表。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰孟檬丘,厂家说这是做完市场调研后的选择睫,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西匪底,想想也不无道理钙谈雀,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条花信呛,与其后期车主们各自琢磨舜遣,不如原厂直接把这事办了烧。" "   三年时间足够让人新鲜感全无揽微,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注范邵榷:下文简称新阳光律下,以便阅读)栏豪,换装了与家族大哥天籁相似的前脸艘扯辟,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰氓垃,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 脓。现在它不光新潮呜朗,还进一步提升了性价比献拴,为与定位相当的大众桑塔纳挝毫、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备讽。 外观剃:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸魏,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似冻,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感虐驶瓮,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜褂。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分裙抚妹,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米行,达到4456毫米渤,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平剁瓤贫。    此外茶,新阳光的轴距则依旧是2600毫米寸,由于在东风日产的产品体系中淳挟,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)嚼,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样如蔚,因此新阳光的轴距也要稍微短一些订。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时淘火埂,我已经身处呼伦贝尔牙克石慨倍到,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气父叫澜。尽管天气有些寒冷吐,但此刻我的心情是非常愉悦的阀蝎,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演较,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感豆界。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世丰,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car删叉,当然我也不例外蚊。这次除了911之外谰袜露,保时捷还带来了Cayman纶、Boxster贿标、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型偶,让大家分别体验RR(后置后驱)顷、MR(中置后驱)柑漓、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧瞄扦。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的耗,即使在这样的冰雪路面也不例外矾啸,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作貌。在练习漂移之前配悲,充分的驾驶培训是很有必要的钨达,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时钞,驾驶员应该采取什么措施加以挽救僵。   ●车辆失控该如何挽救仍凛?   当车辆发生转向不足时俊,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)虎拦耪,稳住方向并且慢慢回正散度,切忌继续打方向陈沸,过多的转向角度不仅不会帮助你转向戊晤,反而会加剧转向不足的发生去蛙。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时疾为椿,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度汀,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线可俄。对于一般人来说默晴黑,应付转向不足要更加容易一些城尘纹,应付转向过度则需要更高的驾驶技术商,而转向过度一旦被合理运用狼交尺,就能成为过弯利器缉踩,也就是我们平时所讲的“漂移”参赦逻。   ●如何才能实现漂移犯掏四?   要想在弯道中实现漂移外,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移屉落。针对这次的车型以及冰雪路面蔽,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式吓炊尚:   1睹、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)饺,我更愿意称之为惯性漂移过弯钠蔡。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近肌涛桥、甚至小于90°的急弯函陈。 ? 『以上为PPT截图锭槐,分辨率有限脚秃平,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性唤剩乡,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度扁路,然后反打方向扦室坎,稳住油门漂移过弯茅。例如在通过上图中的右弯时剩钳憋,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢袄淬,然后左打方向酶捐备,紧接着再右打方向顾,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动碱两裸,别慌亭,这正是我们希望看到的妇芯,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心黑祈。随着车尾横向滑动的产生卉人鞠,此时驾驶员应该迅速反打方向咐挫,让前轮时刻指向出弯的路线眯绢,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度匿握,随后在出弯时适当收油并回正方向纹,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了存蒜乳。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向瓤牟,方向盘转动角度都不宜过多膳,最好控制在90°以内丰弘仑。其次油门动作务必细腻嘿,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系氯,给油则会加剧侧滑炊,收油则会减小侧滑角度糙广,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用线挫。   2匙毙、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)钞桑。   适合弧度比较大的高速弯道兜。 ?   当车辆高速入弯时旦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头吐,从而让后轮抓地力下降产生侧滑柿丁匠。当车辆开始侧滑之后陡,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转鸽街伎,继续维持横向滑动港,同时反打方向控制出弯路线焦,之后的动作与第一种方法一致邓。对于初次尝试的驾驶者来说事湘,如果入弯速度不够快也没关系梅,你可以直接省去刹车这一步骤会砰,在入弯时适当地轰一脚油门姐强绅,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑壳。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控疏,并综合运用农烩,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了郴馅。例如在紧急虑冈、高速的连续S型弯道隆,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心恳卫,并且辅助刹车改变车辆的前后重心乔,从而划出一道完美的漂移路线藏囱炒。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗木霸?AE86在高速S弯道超越RX7蛾挖,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介匠花。   当然里,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后擦缄,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海响咯星,毕竟我们驾驶的是自动挡车型脯挨獭,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶曹测,相比手动挡已经省去了脚踩离合器羡、手动换挡以及拉手刹等一系列动作巷,驾驶员只需控制好刹车葡、油门以及转向三者之间的平衡即可跨亮。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距猜。   然而即使是这样泵,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的擅承瘁。冰雪路面凹凸不平瀑港蹲,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同肩,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验坷迸兄,所以技术和心态都十分重要夺,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙档斡圭。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统乏逻,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头揪荡。在这期间搔舰,沃尔沃创造了无数的第一句,也赢得了不少的辉煌成绩惹叛劣,当众多车企迎头赶上之际何菠啪,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中吭,并将其命名为Drive-E单兴。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢冻耗,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带韶戌衰。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命寐事。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅霜莆,实现了靠背调节和腰部支撑窝琼幸。 1967 推出首个后向式儿童座椅刷未剁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护拳扩闲。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器敬怯吐,将有害废弃排放降低90%以上肪腥豌。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)熟确,一双“慧眼”保证驾驶员的安全肆檀。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生筐裁,有效减少或避免低速追尾碰撞淡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术拉梗啥,至此安全范围从车内延伸到车外奔睫赣。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表花:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩铆铅,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数煽,从被动安全到主动安全伶,再到行人保护巧星溯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可付芒扇。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域密细窜,空气污染现已成为最热门的话题涝鼓,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事封,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性凄,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎秸羡。   Drive-E是什么 念?   即E驱智能科技耸,代表Efficient Power(驱动更高效)常捂、Electrification(驱动电气化趋势)壤去挠、Environment(驱动环保潮流)妻,从字面来看很容易理解啪凄乔,简单来说就是引擎高效化范卉,这样一来既可以保证动力性伍潞,同时还能达到更好的排放标准铝既。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱滴蜡片,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蓝虾啪,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎季颇。   沃尔沃还将这一技术投身于奶埃块化的研发末姬梢,只需变更增压器奈伲块与催化转化器墓钥耍块等主要部件瞧袱氯,便可催生出一款新的引擎产品兜畏戳。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上能模甜,大致可分为4类颠屑,即汽油直喷引擎灌痰、柴油高压共轨引擎狼旧敞,单增压引擎(T5)澈肛、双增压引擎(T6)静。 以XC60为例 秽暗,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 扰日。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表普浩:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例撮,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎瘟,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比死颁佬,在动力输出上也略有提升降,其中的原因自然脱离不了小体积劫人、轻量化等一系列技术的支持长茹恳。   此外变速箱方面也有了很大的改观蹈,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%画浮,挡位的排列也更加紧密炬,有效缩减了换挡时间德水熬,从而具备了迅捷的响应能力份痢、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现芍漓具。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下弯,耗能经济性方面得到了进一步保证甘品阀,它将改变城市路况中引擎启停的时机礁,改善油门的响应酱,空调系统转化为经济模式工作拨舶绰,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作钎呛瓜,而在65km/h以上松开油门黑按嗡,引擎还将会处于怠速状态角浚伞。   本文导航宫侣吝:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩溜,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位跋校良,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蔷舜庞。不过竞查澄,动力并不是我们今天的主要议题嗓呵。秦的下盘功夫方面表现如何吻?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系崎?这些都是我们今天要研究的内容蔡讨淡。综合起来和,我们最终目的就是想要弄清一件事施,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色壳啥。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”常贝,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蒂,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上汐驴挥。当然楔什瑞,由于秦有着体积更大晦东、更加复杂的动力系统贬施歇,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法泼文午,但由于双叉臂需要更多的空间泞,因此也是不现实的汇勘尽。在材质方面嗽,秦同样表现中规中矩略吓,并没有使用轻量化材料为车头减重酿厕,亮点并不多埂。由此可见刊舜,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化驶搂。   不过式,由于混合动力系统的特殊性交驳,秦也必须做出自己的调整常,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异丢推侗。比如轻,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面翱顷甜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上拾乐绢,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蔽厕。此外卡洪充,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮舅,相比速锐在直径上增加了将近9mm钙,看起来很是显眼煞。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化捞,而在同等材料和工艺的情况下侵蹦班,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度四,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载函铅七。   另外骏谋,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架菇。与速锐的非全框式副车架不同枯祟提,秦的全框式副车架看起来更加粗壮非红念,由于加入了电动机和管理单元末,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蛇黎姐,因此这样的变化当然是加分的竭星。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套吗,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声距袱堑、振动和声振粗糙度就胺,欲知详情请点击这里)卷聊乱,是个值得肯定的进步虫搁。此外咎,与速锐相同耗狮,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连防,强度更高胎差挂,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力搪鞋。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天矩纪,现款溉嗯溃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌菏鼓痕,不过福特已经为此做好了准备皋揭僚,日前刚刚发布了新款概夂ⅲ克斯散送。它采用了全新的家族化外观肋拣,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果恰呛梨,不过它真正的杀手锏橡,还需打开车门才能发现时。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线降,进一步抢占细分市橙佟,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型乌,满足那些对于性能有一定追求的消费者颓侯贯,比如轿车中的S5负、S6迪、S7蹬、S8等等摄。就在不久之前的2013年12月廉,奥迪SQ5也正式来到了我们面前缆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型海考,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)陛。 外观烩人:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态拌彩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子怪储,可以随时面对那些不识货的挑衅者普。作为Q5的性能版车型般伎,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念颗父,颇为低调逻诧,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化怀洛府。 车型图片 基本参数那饱: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出惦闪监,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别浅汹,特别是车身高度经过降低航饯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm荒变,而轴距也有细微的变化饭逼梧。   其实只要细心观察劝桂,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的勾,除了特有的徽标之外汕纶,SQ5的镀铬条有别于传统车型伺,采用的是双横条样式瓶灿。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状馅,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽捶,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蘑裁辟。而配置方面控,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备仕狄。   尾部的变化主要集中在下半部分华第冻,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力眯脾。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蔷限标,可根据行驶状态来改变排气开启程度底朗。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派餐福薄,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭慈,前者就属于少数派伦寿。一个是只有追韩剧的人才懂喇挤串,一个是全民百吃不厌盎。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品葱,其实上一代车型在国内早有销售溉蜗府,只不过跟福瑞迪太像了匿洪,外观不出众簇藐,关键是动力平平嫂旦,所以最后并没有收获太多八闯。全新速迈刚刚上市强司瘸,售价17.98-22.68万元迫逛,很有幸能够在第一时间接触到这款车介,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了九。   如果你对速迈没有什么印象也很正常脸贿,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈放。通过简单的对比干吨搬,不难发现亢贬钩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版膛纳,名字叫做ForteKoup涪蹈,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机壕磕祈,售价17.18-20.08万元饯茅昆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版岁,它承了起亚家族的虎啸式前脸痊麓,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评罚暖,现在看来谈不上惊喜羡开,只能说还比较精致滥窖具。虽采用了大嘴的设计郊肝省,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步吠每攻,或许小女生会喜欢湾杜拿。大灯全系都为卤素光源几堆鹊,并带有日间行车灯晤京舵。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰幌。   走到侧面败惠,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化年,但两门的设计为它增色不少淳翻,在绝大多数人的固有印象中呜息设,跑车就应该是两门撕,并且应该是无框车窗坏,仅从这两点来看脯舍,速迈确实都做到了圭澜,开在路上的确引来了不少的目光追随限辉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流糯捞馁,我们一致认为车尾的设计更为出彩鼎辖几,短小睹盎、精干际,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受绘秦漏。除此之外磁簿,1.6T车型使用双边双出的排气管布局纱崎,而且排气管口径不懈魄ぁ,车尾营造出的运动氛围似乎更强拒仑。轮胎为韩国本土品牌截塘,规格为215/45 R17琶,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了炉订。   当然取另,如果你选择2.0L车型的话瓮糜肛,你所看到的黑色外壳后视镜逞、前后包围的碳纤维纹路饰板蜜宽掸、双边双出的排气管握琴发、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了慑菇。" "  讴歌这个品牌良痊,或许很多人不是太熟悉钢韶斧。作为本田旗下高端品牌兢苗窝,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任钝剐,而且在美国市城省,讴歌的品牌影响力是非常大的枪。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力掸煽,大部分都是人们对这个品牌不了解挟,影响力上不去巳,导致在销量上确实不尽如人意吧。对于这次全新MDX的到来陵沧婚,个人持有赞许的态度坪,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意亥的蛔,还是那句话矢头灿,品质上去了鞠,接下来就是提升品牌影响力了晚。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上扛寡,大灯的轮廓更加细长缄,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蜡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过踩籍,但内部结构和MDX并不完全相同塘棋。雾灯被一条仿LED的光带替代祥,进气中网的细节刻画更加运动烙。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长舵草,侧面造型给人的视觉感受非常低铰,这和前后大灯的位置有很大关系绞,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎检寺,注重舒适性谅委攫。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上跑。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感眯谰,而压低的姿态却更加动感配,这种设计可以招惹年轻人的喜爱喇翠两。尾灯造型相比较现款修长荒乐酷,优雅的感受也来自于细节的 设计炽秘,但貌似通过我的观察羔巢筷,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源对。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置粉灭斜,让尾部显得非常简洁妈等。   本文导航诵泰甲:" "  2014年2月20日滤,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市皖朴。2014年型奥迪A5的最大特点是藤,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机俺。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国疤壬霜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大凡崇,共有19款车型陡颁暖,售价在49.98万至85.8万滴灸汉,具体价格如下婚乃但: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表地:网上车市 www.cheshi.com   外观方面揩等赖,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别率呐。配置方面蠢,也与现款车型相同溅暇。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机唇棉。   内饰方面糜歧,2014款车型也与老款车型大同小异尝唤,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘飞,同时门内饰承、座椅中央扶手儒管、都采用了纳帕真皮面料董摩浮。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机赊壁勤。而2.0排量以上的发动机则保持不变驮渺判。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型当会,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化乌灭。   变化一铝吩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化鲜撬,在原有的缸内直喷技术的基础之上灰,加入了较为传统的歧管喷射杀暖,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合仿崩,通过二者各自的优势猜,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求半潘桓。事实上桔列,混合喷射也不是什么新的技术费,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蔚垒。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点渴壬榔。由其是雾霾天气严重的中国一线城市闲辑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善拧些徽。   变化二捎:排气歧管集成至汽缸盖内峦蜡,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蟹,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力泛,从而减低涡轮的负荷贯,提高涡轮寿命梅。同时肃,因为在进入涡轮之前进行冷却巷桂,相当于提高了涡轮的进气温度限制规,可以允许发动机有更高的排气温度价砂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高剿捂。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人传,同时结构也更为复杂虱疗武,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战械皮妹。对此平,缸盖内的冷却系统也进行了改进翔饶筛,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)隆敦。   另外响,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外瓮,还有着两项小改动如是。使用旋转阀氖剑块替代了传统的节温器朗可,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上敌,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制队木搭。   根据官方消息臀段呕,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上陡贪,为用户创造更加愉悦的驾乘感受旦卉。笔者也希望在应用新的技术的同时郊,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情掇劳。 责任编辑悉烁锨:王晨熙" "  A00级(微型车)孝汾,在人们印象中这类车以实用性杜废圃、代步功能为主撕,低廉的价格促使配置也不会太高龚,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候辽,一款车的推出打破了这一概念贡伞埔,它就是全新奔奔撂,来自长安汽车涤同穆。   感官是人们的第一直觉反应牟敞,所以外形设计的重要性不言而喻雀峭草,为了使人们印象深刻肯,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的厦菊,道理很简单镀孔,日本是微型车最发达的市场弄将韧。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展姆完坞,在2013年广州车展上必,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光人鹿,除了时尚的外形设计以外固埂份,在细节做工上也有着不俗的表现菏驳埠。前脸的设计整体性很高霞,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条糜,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影秽。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表上:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势戈葡,不过这一点在外观上并不明显什其怜,这源于贯穿车身的硬朗腰线娠,有效将视觉性降低泥警瑟,同时搭配造型独特的双色轮毂浇,让这款小车看上去时尚动感瘸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动欺,具有立体感的尾部与前脸相得益彰譬俊,如果仔细比对呐,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸黄媒。除了引人注目的设计以外巷麓涪,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹窗扳切,具有加热功能的外后视镜荆酸禄、15英寸的抛光双色轮毂警殿竣、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置秸,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页谁肮宿:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市屏据,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d佳刷咳。不过蛾堤舜,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版府芦,从内到外孩钠撩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉内米勺,可以说是一次完美的蜕变铅伟。那么这款新车究变在了哪里巴?它究竟新在哪拉?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出粪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5洛。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大碘楼,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm愤缚,轴距则与老款车型保持一致嚏。在尺寸变化不大的前提下葱,改变外观拱、动力酚建、内饰昏帆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关垛肺估,2月19日这台新车也正式来到我们面前界,并接受大家的考验小。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条讼现楷,但这8条是我个人认为变化比较大的驴,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点哗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候褐儒活,我就有了一种预感酷,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢椿丢暴,刚刚上市的新款X5就给予了我答案螺赶。全新X5给我最深的印象除了家族化外蕉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)被恒雾。首先协防,先说说全新X5的外观材扮衰,“大尺寸双肾进气格栅”湘闲梁、“开眼角式前大灯”硕窃,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致宋炼朗。    现款宝马3系推出的时候坪郝,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉仆岭氯,现如今随着全新X5的上市歉恭,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上耸鲸。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此晚赫,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分哎洽,据悉始纪,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯抽谁袭。值得一提的是款丘赴,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般累圭,给人一种炯炯有神的感觉锨。    由于新老款车型的轴距保持相同韶嫂,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉箱,反而侧面的腰线给人一种力量感控拾,这也使得新车看上去年轻了不少篇。细节方面寸抗妙,新车在前翼子板上增加了进气口常涪吧,突出了宝马品牌独有的运动基因甲。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格畦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带接悔缴,提升了夜晚的识别度董斗。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起火闯,降低了风阻系数杆聘,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性吾。" "  版权声明陋略:本文版权为网易汽车所有钉答绘,转载请注明出处牛马。   在2003年绣,奇瑞QQ的下线让这款时尚哼、便宜项糙痹、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活遁,之后短短的几年间拱粟分,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话非,然而到了2006年长安奔奔的推出光嗣舰,打破了QQ一枝独大的局面嗽祁隋。一转眼农啡,已经过去了10年的时间膏涪,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占募寸,在这个追求个性秒棘绩、讲究品质的时代并,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流郴,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则矛,而长安似乎也意识到了这一点蚕,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢冉港旅?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者翔糯?   从厂家方面获悉黔怜搅,老款的奔奔(love)已经停产挺噶殊,而奔奔mini则将会继续生产销售按瞄夸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系戚物,前者主打精品中高端微车市彻亍,而后者则会在廉价微车市场继续作战陛菜完。从定位上来看狄坡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些途,虽然沿用了奔奔的名字孺,但整车的设计陈次怂、配置以及售价都会高于老款车型尼。   新奔奔客户群体是谁恭?   在很多年前软,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结小郴宪,到底是买奔奔还是买QQ嘉,在那个时候酪,很少有人会关心这款车设计的如何紊拖横、驾驶感受如何嗅,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具入湾瘁,省油视、皮实催负老、能遮风挡雨就行借。   现如今方警,80后嘎憨杰、90后已经成为购车主力弹,这些从小听着walkman鸿乐钒、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计赶坪碧、用户体验以及品质都有着更高的追求肥氏人,因此在座驾的选择上同样不会妥协肩。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看旁豹膘,新奔奔就是冲着他们来的冈。   新奔奔主要的竞争车型是百铆彻?   虽然新奔奔的官方售价还未发布法警词,但从目前得到的消息来看想蔫瘟,5-6万元将是其大概的价格区间岭。这个价位中既有一些合资的微型车淖呻拖,也有自主品牌的紧凑型车嗣抱,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车挡静,比如两厢赛欧妻皇师、奥拓凸惦嘘、玛驰以及低配雨燕等等车型和坏钎。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线暗巧卤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些景,产生竞争的几率比较小片莽。   外观蒂临熄:惊艳悔担、和谐私、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型县饥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词荒:高离地间隙阶敲、车顶行李架李、双色车身等等撵趟。没错芦湾,无论是跨界筏、越界还是交叉车型类,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质纠谅筛。不过世间万物拜金老,徒有其表终究很肤浅俺,我个人认为屁奴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统灵舵。所以酿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾信,看到AWD(四轮驱动)三个字母时失,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象乃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款私,它集沃尔沃所有看家本领于一身棚孟蹄,可谓全副武装翻隆薄。为了让媒体更好的体验这台车陷遣岸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高喘僻社。没有固定线路桅美崎,没有领队车辆墟尺面,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾裴,它会和每一位汽车媒体人独处12天肝酶。而在这12天里疙坑,我已经和它奔袭了4100公里蓖糙,横跨了三个省份八,体验了柏油赛道滔、软土拉力胖腥、冰雪漂移忻蛾、高速狂奔辱顺嫌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话街华,当然攫读,最终的结果是放:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多骚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的坪酮灌,正所谓日久见人心腑块,交友如此恭嫡微,试车亦是如此事菜。回到正题撕脯,和往常一样描,对它的了解还是先从外观开始潭暗蛔。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生苍溺倡,相煎何太急”这句绝句创耍,而在雷诺—日产集团旗下涛醛,有两款车正在上演着这一幕举。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气檬式,还有这出色的越野性能橡。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性搪克。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下泻聊,买谁更划算潍低犊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挖:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位戮肃瘁,作为英菲尼迪的顶级SUV的淮,QX80的售价高达152.8万随香揣,但经销商处可以优惠16.2万床,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万桃纹,虽说16.8万也不是个小数目爸纳苫。但对于消费者来说寄录,一个日产缺澄,一个英菲尼迪花,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌测毋玲。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)加搬酶:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV垒府,它的身材绝对够大甫。从上图的数据来看宠菊险,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙惕,尤其是将近5.3米的车身长度潭,会让您感觉驾驭它有点困难性到。另一方面镀,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型庭,这一点在QX80的身上也得到了完美体现匆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解灸,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型室。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅楷叼。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足诧涤,同时也显得异常凶猛揭膳。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉厂焊呢。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大堆纺,整体造型圆润唐,没有多余的线条作为修饰膛湿徐,但是反而会让人感到车身很厚实方。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞都怂苛。同时注意它车窗的设计烦,与众不同的创意来自于涂黑的A柱搓矾,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的戌忿,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感冕,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样粒椿。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计赊,也没有了那种霸气叉,转而给人的感觉是设计很前卫钾缝垂。车尾的饱满程度与车头相呼应着浅镭,丢去了上一代的直棱直角蜕郴掏,饱满的线条凸显着丰满的层次感枫摩。   日产途乐吵蘑颈:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华朵故,虽然脱胎于英菲尼迪车型霞腑抽,但途乐依然拥有自己的外观特征接罢吮。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性论衬。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惦淀:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型安汞,为了与其身份相符它的各个部件都大一号陇婚,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出韩。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底枫匙观,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气四订,成为了车头亮点之一惧阶。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术列钦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型茎汞活,这项配置自然是少不了的渭。我们可以找到4个摄像头攻棵,它们分别位于车辆头部肆、左右外后视镜下方和车辆尾部孤憋似。以便在停车过程中牢,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况边颊拟,让您更加自信轻松的把握泊车空间泊。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头七,大大降低了停车时的事故发生苗抬惟。   途乐   通过对比发现耽,两车在外观上的配置基本相同棱,差别仅在日间行车灯上纫,不过随着QX80年款的推出姜敢,日间行车灯的加入应该不是件难事盖茂。两车最大的区别就是外观/品牌的不同忿朔逝,在相差仅有10几万的时候亲磺,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店涟笛。    责任编辑管:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天昧愁,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了戎锣辣,除了奔驰G啃死、丰田陆巡系列袭歇涎、牧马人等汞,双龙雷斯特也是其中一员弦室煤,而且雷斯特还是柴油车岗剑。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值偏受,以目前的接触来看栋敢,双龙雷斯特W表现不错词摄,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”郴。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前恨弗歼,双龙与奔驰方面在技术上深度合作镜,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰盒,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”奔。当然梢,在随后漫长的几年过后钒哄,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌吩豹。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO丧,该车型最大的特点就是其尾部造型伍潭,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计鞠,宝马方面肯定不会承认虹贤翠,但从年份来讲墟伪,明眼人一看便知还。   外观相:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手抠鲍肌,该工作室的创办人正是乔治亚罗脖剑苯,不过大师的设计未必符合所有人的审美归唾,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异套腾澈,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调匪糖,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势极,但为了照顾空气动力学与线条流畅嗅,雷斯特的车头是圆的辱,所以在当时看来有点“离经叛道”鼓。   而到了现款的雷斯特W师,这个“小问题”被修正了按到搽,一体化的设计已经是大势所趋搭郝乡,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”摩灿。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型寺,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感表计疾,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别信,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少淀。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相尝晨。通过车展上的展示悉菲磐,小编已对这款纯电动车型有所了解赡。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验惨,时至今日喝伪年,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蒜李晚。据悉扣,之诺将在今年的2月份开始接受预订霉,上市后将以租赁的方式面向消费者沛,具体的细则目前还没有公布师,上市后会有着怎样的表现荆梧,我们会同大家一同关注暴持。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前墒灯,简单了解了一下之诺这个名称的由来斗,是源于对中国文化传承与现代精神的体现同牡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟芳,毕竟是基于宝马X1平台打造聘嘘,因此在多个方面相似度高也并不为过臂汀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E炭,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现汾普,其具体的表现如何骸揣,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验渤绒父。 责任编辑悸灰:沈楠" "  版权声明患嗅痊:本文版权为网易汽车所有岭,转载请注明出处戮。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计衰律,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列绊。它们的可见程度每,丝毫不亚于“张伟”“王芳”飘。可见度甚高的两个文字的组合哇,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字触肆。因此蚀层卤,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车疵剐。哦贺,对了嚎关,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思护谷吕。意大利人的自信孟壤谢,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心彩:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用交胯淌?咱先从减开始说起晤哆补。 Q傻铺:致悦只是切掉屁股的菲翔么惊矫?   A盯习巩:非也穿,前脸亦有修改羌,整体风格统一缴凳茶,协调度很高哨。   我相信Roberto Giolito先生涎坊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师笑熬诉,在设计Ottimo的时候卑,一定会更加从容刃。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”粳耗差,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思促怒浦。在他的心中蚂横,应该有着太多关于年轻吩啪、活力的理解担筋,而这恰是Ottimo的设计要点星蛇娄。 外观总结   赞邵腾瓜:个性鲜明榷嘛、标配LED示宽灯来、轮胎用料厚道   弹既仓鼓:低配删减雾灯   " "  版权声明忍拌瘫:本文版权为网易汽车所有沟掠,转载请注明出处林熄确。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾翅高固,虽然距离现在已经有两年的时间坝版涟,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象炔。而今天味飘,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘牌帘舵,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例十宝等,并且还是一台后驱车迪踏喘。没错捞,它就是华晨宝马3系棱贝。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)夹汲,其配备了2.0T发动机赖酒临,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟戌黑、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟肋烙懒。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱授,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现惭硷姥,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗联。不过在今天的冰雪试驾过程中茬污,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)递艘。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现贺汲,必须先打好理论知识的基础镰笺剔。于是在摸车之前弘阂俗,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课卡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关护统,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着拓暇扛。 ● 项目一   热身结束了刹,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节吞圃。第一项内容便是加速和刹车扯肖,是不是觉得很简单琉戌?其实里边的门道儿多了去了咕律檬。   在项目一结束后骇税憾,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式绵哥,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步箩谭琉。一开始大家相差悬殊屡邢,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了倘。接下来的项目二会比较刺激一些陈染冻,经常会出现手忙脚乱的情况瀑闪侈,但只要理清思路按部就班的做踢俺,想要完成整套动作并不是很难疚垃。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明檬腾屋:本文版权为网易汽车所有漠懂,转载请注明出处诧佬。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了喀,不过始终都仅有手动挡车型措风,虽然目前销量也很出色宏,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蓝破瓶。好在这一短板即将成为历史缆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出伺童尺,新车将于26日正式上市犀币藕,我们也于第一时间进行了试驾体验晃炽。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观赫寄:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外现瞳肪,在外观方面也有变化店。新车根据高低配车型提供两种外观方案传没菇,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计悼,而高配车型则对中网绰娘、保险杠造型羚、轮圈和后反光板都进行了重新设计沪杜迷。值得一提的是纷捌,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的摆眠悄。   新样式的轮圈非常动感驾,在同级车型中实属罕见乒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致贿势,轴距依旧为2725mm危宪篱。车尾的变化相比车头要小一些扁,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板兑笛,不仅可以提升安全性龋模,同时视觉效果也更加出色哀努。 有态度【试驾评测】吮扒,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么愁薪?   扫一扫兄陇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日耙,一汽大众全新高尔夫正式上市繁。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款熄缺汲,其中1.6L拥有三个车款碧饱澄,1.4TSI拥有四个车款诞,官方指导价为12.19万元—18.29万元嚼。具体售价请见下表室:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力蝗碧硕,但是却拥有三种功率版本抽,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本玻,因此在动力系统方面谋抗,消费者有三种选择措岛畦。    我们从上面的数据可以看到宏,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者娄悼,1.4T低功率版是主流之逊堤巍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求班腿秋,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右料菩衡。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮棵赶,但是它的售价高达18.29万元搅,相对比较贵测感顾。    全新高尔夫提供九种车身色彩蔽罢崎,分别是塔希提金拘、唐古拉白畅渡钾、珊瑚蓝抡祟、魅力紫办睛害、玛雅红陀、季风灰几痢蓄、水晶银以及深黑和极地白奖馅奇。 ①妹:16寸Cosmic款轮毂 ②鼎:16寸Cubix款轮毂 ③速科:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂康魏囱,其中15英寸的一款弟娇吐,16英寸的两款瞥,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备柯泞,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型埂,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供闯。    全新高尔夫提供标准座椅脊、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅绕,低配的时尚版车型使用的是标准座椅便搓拳,舒适版车型则都配备舒适座椅容,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版径潘。    在材质方面令,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料里镜挝,分别是上图所示的DianDian黑色织物邢慕馆、Zoom/Merlin黑色织物掠甭、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择檀叫,分别是Vienna黑色真皮继、Vienna米色真皮仍、Alcantara黑色翻毛皮性痉冯、Alcantara棕色翻毛皮鲁残每。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料玫燃,有两种风格可殉愎屠帧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料赐校,同样有两种颜色可研钍狻,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料能呐,有黑色和米色两种可烟胨⒚馈;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅郎。    在车内外装饰件方面虫弯,不同配置的车款也有不同的安排谦贡庞。像侧窗下沿镀铬装饰条颠孤、双排气管覆、镀铬装饰双排气管朴、动感鲨鱼鳍天线煌、真皮换档手柄雄、科技质感装饰条鞭、金属风格装饰条单嗅、碳纤维风格装饰条等等拾凤错,针对不同的车款都有不同的配备何跨,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍痊瞬惜。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富先,配备有MKB多次碰撞预防系统橡攻、ESP车身稳定系统千、ASR驱动防滑系统塘舒、XDS电子差速锁谢、前排侧面安全气囊票揩歌、后部4探头倒车雷达疗纱、前部行人保护系统巩参、自动静态转弯补光功能等等壤,但是在舒适性以及功能性方面乳烙,并不是很丰富羞峭,但是也可以满足基本使用捞虎。   1.6L自然吸气车款如何盐氩铡?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅拧,它拥有手动时尚凡赋偷、自动时尚以及自动舒适三个车款欺督但,手动时尚与自动时尚的配置一样诺,在价格上二者存在1.2万元的差价稀亨,主要是变速箱配备的差异拌吕。所以在配置对比环节曝翁,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行粮,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元渡溯,差价为1.1万元酒剖撮。    在配置对比的环节我们可以看到猴,时尚型与舒适型之间的配置差别寇亨,大多数都体现在外观内饰的装饰件娠,以及车内一些常规功能方面拳攀税,主要是顶棚储物盒吴、后排中央扶手请厩、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半藏烘,实际上最有意义的差别在于全景天窗粱、后排出风口察、蓝牙电话详毫、定速巡航酥日、驾驶席座椅腰托酒澳定、TPMS胎压监测系统这几项上亮噬然,不过在这几项配置中烫耽,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置垃祭,尤其是全景天窗宠沽。    从价格上看采卫,二者的差价为1.1万元骂编,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的骂床兢,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品狡截,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户布,所以我们在这个推荐环节杜好规,更多的倾向于低配车款番的坊。 责任编辑括煽:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底盲,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发恃顺。它采用了全新的DS家族式设计风格隘笛图,延续了一贯的法式浪漫风格匠梁,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素店辛侗。新车基于DS5平台打造菊吕,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机适。预计在3月左右上市稀晤樊,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触莫窝,让我们一起来看它的表现如何讼。 外观阮建蓖:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅兔师,却多了一些时尚及科技感驹爱遂,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性泪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感谴嗓脾。镀铬装饰拿捏的也比较好辆。并不会像许多车型那样盲目的堆砌伐徐嘿。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品鹊推。也表示着DS的品牌走向独立情囱。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型匡软,有着都还算不错的账面数据敢,车身长度为4702mm到,宽度1840mm瞪丘,高度1515mm.轴距为2715mm皇。上市后会把目标锁定在奥迪A3夹能。 车型图片 基本参数伶官师: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面监充,除了前车6颗驻车雷达之外隧峦妨,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能鳖棋部,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯厘毋虱。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰寺辣魔,从视觉上拉伸了车辆长度藩豌,尾部设计了一个小小的尾翼矩亢,尾灯下侧字样表明了其国产身份摹姥。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头糜。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方卵垮黎,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件棵,真正的排气隐藏在了下面抹。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型袱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词安:高离地间隙捞瑟、车顶行李架砂癌勃、双色车身等等掳普。没错芥,无论是跨界谈疚说、越界还是交叉车型扫巳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质迟胸。不过世间万物埠携察,徒有其表终究很肤浅柏,我个人认为乓嗓哇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统缉瘟。所以凄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾吩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时肥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象悄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款亥,它集沃尔沃所有看家本领于一身鹅蓝,可谓全副武装缺。为了让媒体更好的体验这台车臀嘲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高力多烂。没有固定线路劳径目,没有领队车辆五呈拧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鹿儒,它会和每一位汽车媒体人独处12天愤斜陀。而在这12天里商,我已经和它奔袭了4100公里妈链,横跨了三个省份牵,体验了柏油赛道揪、软土拉力扮党容、冰雪漂移护煎烈、高速狂奔浪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话匹戳献,当然妊行玛,最终的结果是阿阿沥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多吝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的房,正所谓日久见人心轨褥歇,交友如此裴,试车亦是如此搬愤。回到正题捞里,和往常一样备,对它的了解还是先从外观开始驼灿镁。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化恳坍、多样化是一种趋势旧纤坝,两厢车一改以往叫好不叫座的状况般如黔,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白粟涤,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠怕侮。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦炉喉,是基于菲翔打造的意式掀背轿车思穗捆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型秸,上市至今保持着约5千台的月均销量鲤缴皖,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型费搭。 外观/内饰对比懂:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来含帝,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造狭性,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的纶躬纺,毕竟师出同门体溉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管匪帮铅,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯修怠,远看很容易被误会成排气管碗,但事实上真正的排气管被隐藏起来挞,整体尾部设计显得层次更为分明惧郎。低配车型配备有倒车雷达详里擒,高配车型还配备有倒车可视骸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念氰丁,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点对碑负,修长的车身与宽厚的D柱创妙,加之出色的后排与储物空间凌貌辞,俨然就是一副旅行车的范儿峡暖琅。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm报奇,它完全可以称之为旅行版朗逸彻。    车身的线条连贯自然锑卞阶,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观佛贰搪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头静靖。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些娘晃,调整了尾灯的白色灯带位置唬脊,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蝎跨瓤,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重泊。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同讳,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格辨,内饰板件的用料以软质材质为主萄,接缝及做工也较为精致借汹,与同级车型不相伯仲弥捶。从实拍的车型判断恳届,自动空调彭离蓉、ESP系统袒、电动座椅麓茎、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型搐袖,至于具体配置还有待官方公布弘说。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉驰,同样是大众家族的传统布局璃,整体的感受都很不错拾献,方向盘墨标、中控台的每个设计很都容易上手铃妓来,从材质上来说捐,朗行是塑料感有些明显的很敝,好在其工艺上还是有保证的吩洪,并不会有很廉价的感觉嗜。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后碳操貌,销量在整个家族中表现最为可观瞄咖恍。近期郊解超,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市烦,新车主要变化集中在外观舌收,同时针对颜色何、配置进行了调整砂弥,以保证其市场竞争力春跑烦。在豪华紧凑级细分市场中挥旅价,奔驰A级是CT200h的劲敌之一肚校,通过下文的对比分析骡,希望对有此购车意向的网友们一点参考暮季。   备注安洁芍: 为更直观的进行两车的对比分析赎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260倘菩、CT200h F-SPORT)盼汹斯,市场优惠参考自深圳市场踢吻。 车型图片 所属品牌莲答护: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动笑涣窘,内饰做工精细    车身尺寸方面段,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优募,其他参数均小于奔驰A260隧迸伺。从外观和内饰设计风格上看唯,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑浅鞠,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释绣奥虽,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺淀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后芥缝,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样韶,全车充斥着力量与美的线条贾。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点漓,硕大的单条幅进气格栅详、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发挖似。    相比极富视觉冲力的前脸造型评卞,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些峭掠,但并没有脱离运动缕颈,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓鹃愁,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹唤。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素馁掳钮,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型计,同时下侧雾灯造型也有改变帘,车尾部也进行了一定的改动低挎,整体感觉更加运动当跋毛。另外猩借,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”惨形,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配涛俩筹,形成强烈的双色反差熔帘。    F SPORT车型装备了整车运动套件扯埔,涵盖了运动调校悬挂船附、运动包围摧需、运动阻尼减震器盛、熏黑运动轮毂截莎媚、运动车门脚踏板吞耸庙、运动型铝制加速踏板尾勃习、制动踏板逆辅、脚歇板等郝伟。    三幅式平底真皮方向盘沏市唐、红色元素点缀的空调出风口咆赊茅、铝合金踏板本泥俄、仿碳纤维装饰条等等秦,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感扦称爱,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格嚷裴。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蛇,将方向盘孰、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上甩滇,增加了便利性沛,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动葱榷厂,分散了注意力舜委。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间略线,是多数第一次购车家庭的首选要求焊颅,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型叉。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功策。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型结,会有怎么样的变化驶功庇,一起了解一下矮似。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的徘溅传,镀铬进气格栅增加了些许立体感绢尚币,更加显眼的X造型前脸峨响,迎合年轻消费者的审美媒拾。大灯的改动有些另类险钱花,在我看来接受起来还是需要时间的付副抡。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车拼,新款在车身尺寸上有所调整溶物戮,长宽高分别为4456×1696×1514毫米瓜尘喇,轴距保持2600毫米不变稳孤,相比现款仅车身尺寸有所增加便保。   车尾的变化不大侣,保险杠下方增加了黑色塑料饰板背,以及牌照上方增加镀铬饰条甲横变,尾灯造型无变化犬铂讼。实拍车型为高配版本回涵,但仅配备了三点式后倒车雷达妓寂。   新款的15英寸轮圈造型不错割托,轮胎选用优科豪马贪呐,规格为185/60 R15列,备胎没有缺失涵掇,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置搜抬。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高摹,在年轻人中更是屡见不鲜弊唾。在学校要有个性钝并,在单位要有个性范恢,穿着打扮要有个性坊疲锹,兴趣爱好要有个性醒斡。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢孩邵坷?如果你有这方面的兴趣矢,那么杰德将会是你不错的选择坑袜商。可谓自成一派的它屉獭工,凭借着并不起眼的车身尺寸芬项、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间考泉交,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车想?还是旅行车澳恒笆?或者是MPV任?但这都不是事儿惫秆掏,只要适合自己就OK匣蓄褐。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人涧,喜欢接受新鲜事物的他们拈,正好与杰德不谋而合蓝。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐奔,此外阂涛前,六座的乘坐空间哭汉,也足以胜任日常的使用需求疟。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受阑哺。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢瑟够?自2013年9月6日上市以后猫,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量槽,力压大众途安和马自达5等竞争对手衡靛狸,它用事实结束了我们的疑问侨。除了这些耗健梳,杰德还会带给我们什么样的全新体验轨豆赁,让我们继续往下看青。   " "  若是经常关注汽车之家的话咸捎文,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生卸浦,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”磋膘。虽然我们这里并不提GTR频,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何素岁温,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感弁克斯ST伯讼,令人刮目相看恰摄闹。与此同时撼,在秦身上挟警,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料希、做工以及舒适性表现上的明显进步沮幕。 外观造型返菜率:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程弧淌斧,如今已逐渐走出了当年模仿的时代咯凑俄,近年来推出的新车型如速锐汐、思锐以及大家眼前的这台秦抄,都可谓一个比一个漂亮牛坪。就以秦来说踢,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网停记,很是亮眼敞掂,同时也营造了较高的前脸识别度浚。   车身尺寸方面冬笆标,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大去,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平巴禽赁,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)剐,2670mm的轴距表现则处于平均水平箱藤。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同歼,其整体感觉与速锐大同小异粪挪。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯冗蔫,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接团。无论白天还是夜晚话,该车的车尾识别度都非常高塑粹。而且内部的光源惧,除了转向灯为普通卤素灯泡外结祥羚,示宽灯竭泌慰、刹车灯以及倒车灯都用得是LED虎。   充电杯防尾、电桩安装及质保/售后介绍沦茂:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口镁抛,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包间粗,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电恕拓哆,据官方资料介绍派鼻题,充满一次电大约需要5个小时左右汞芯嚼,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)骂。   同时埠污,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩菏,虽然价格并不贵坑,大约在6000多元林,但对申请人有一定的条件限制恍博,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)把耿茄,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)妻,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准婪合。当上述条件都满足之后捻帘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请媚核,如果一切顺利匡厘,最快1个月内就能安装到位并通电使用木嫉茹。不过目前补墟,秦还不能实现快速充电厦,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的骸怪,只是目前还没有这样的配套充电设备背动污。   针对秦的特殊性匪倘懦,4S店内还为秦准备了专门的维修工位扣,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务踩。其中经楷蜗,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全汹翘,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶东,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋砍誓、绝缘手套和护目镜等设备俊氨滩,并规定在检修车辆时必须两人在场圃悄。以防车辆万一发生漏电轰,威胁到维修人员的生命安全壳胶都。   与此同时捷,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里屑邢,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组触。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同辉圈,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型坛分,整车质保为6年或十五万公里蔼,电池组为10年或二十五万公里)讨。总之犁滤,从专设的维修工位师茬帘、专门的维修人员再到超长的整车质保周期龄操,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度和佰,而对消费者的购买更是一种信心的保证淌屋。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前堆口,中国汽车市场刚开始发展扇敝疗,市面上可供选择的车型可谓寥寥谱畏怯,在那样一个年代暗悲妒,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准荒,并且在之后的相当长一段时间谢,人们心中仍对它们有深刻的印象轿培。时至今日艇仆韩,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择间筛,在数年激烈的竞争中酞,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下伪烂报。这回糖参,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首桶,我们也借这次机会为大家做个全面对比熬刊梧,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车栓藉:外观内饰(包括设计和做工)捷鹤歌、配置毙拾方、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)吨图翱、储物杆吧猜、油耗坚底、驾乘感受韧屁倪、加速性能假、刹车性能捂肮。同时垦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别沏丧、同价位车型的什么水平峭。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型膝凭,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元逼蕉铺,目前约有6000元左右的优惠扁,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元瓜航,在优惠方面差别比较大恍取埠,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右肚放,根据论坛中近期的提车价格惹开,9000元的优惠还是有的衔交。目前册,两车的售价依旧属于同一梯级隆及。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致僻瓜苯,只是配备了卤素大灯及雾灯拣,透镜汗饭捌、日间行车灯这些都没有阜。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系竟赎,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置访蒋,因此我认为两车的配置可以理解俊,符合同级水准畏呈。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位换:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比浦,两车的各项参数也处于伯仲之间萌谎电,差别在6cm之内摆蹭捕。在车内空间上雄,两车的表现也很接近铰施琉,我先剧透下吧夺枯,结果可能跟你们想象得不太一样胁柿。   相信看到这里蝎现,大家最担心的就是如果车辆没电复善,后备厢是否还能打开的问题匣柬恭。捷达看来是妥妥的没问题差遣,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑纷撂,它的后排座椅靠背可以放倒滑钡,之后即可顺利从后备厢取物琉武,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐劳波。   在倒车辅助上面官斑,捷达配备三点探头蔼,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配湃,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平氛堆。这里多说一句忌试,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达潘,让人觉得很不大气抹疙晤,并且低于同级别的水平潘赐尝,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达玖,舒适型也可选装倒车影像俩体蓖,比捷达厚道一些雌挤七。从普及性上看马袜,能够达到同级别的平均水平贫艇,从功能性上看揣纪,拥有倒车影像的它则高过平均线了钮宿,给好评解。   两车都是15英寸的轮圈癌汗碾,造型上也是各有风味杭,轮胎宽度也同为185mm就蛊。从售价上看艰,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右俩芜,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条阀嚼。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比谰,让我们在后面的制动测试上见分晓伞涛乃。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显酿璃,借着中期改款的机会疤邓,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机嫌创拱,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注扮思搓。应该恭喜它祈校,至少在我眼里呸,它确实达到了自己的目标晾形懂。过往凭借动感的外形腐肮呐、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它疼刮,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点奔项。   只可惜迫簿,刚上市不久的2014款起亚K5涎,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择疮设叹,而且它们的价格都处于K5车系的高位惦哩肥,受众群体并不大凹犬厩。前段时间电,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析史粱,并撰写了《起亚K5购车手册》涣。文中萌,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型谐鞍驶,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐店洪形,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色踞。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH辞聊尉,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机烧性。自从起亚慰轨膜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后芹绍规,互用研发产品的例子不胜枚举短吹,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度客。该发动机的最大功率为245马力暑投乾、最大扭矩达到350N·m亢纤棱,账面数据处于同级别的上流水平司恼,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机郴堑、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀割吾肩,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机就交抡。   在涡轮增压掏、缸内直喷等技术的加持下垢对镜,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m褂,并且一直持续到4000rpm菇伪。得益于涡轮介入较早范棋堵,最大扭矩拥有宽泛的输出区间亨都洗,而且它的油门也调校得比较灵敏淳怪。在实际驾驶的时候敝懒,可以感受到它的起步轻快自如奋,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余词弓。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比伯纺颧,毫无疑问它的起步要相对轻快一些罚搬,但差距并不像数据相差那么大丁臀。在整个低转速区间铣咆,它的动力输出不算直接蜜,缺乏一点活力灰备,给人一种有劲儿使不出来的感觉磁淌。   于是娠仑,我把油门再踩下去一点帅,动力突然来得很快粉班拐,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然串檄汰,毫不费力朗挛敝,而且可以感受到车速达到120km/h时筏,发动机还有充足的动力储备埠拖彭。它的中段加速能力让人满意矾,虽然依旧缺乏一点活力摆读,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴档,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开酪涧龄。   还是差点意思朽灸,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感罚笑肛。于是番筒藩,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式答低报,6速手自一体变速箱切换到手动模式识时蠢,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作疽,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的捆。它的油门响应足够快讨鼓,发动机的动力输出得到更好的释放伤,方向盘的反馈也更加扎实撮琼颧。除了SPORT运动模式外镁擂类,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式艾寿,运动特性从SPORT钒羔耸、标准到ECO逐渐减弱犊,驾驶风格也逐渐趋向安逸郝。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契谷抄谁,平顺性极高焊,而且动力的衔接也让人满意玛察就。若以80km/h的速度巡航誓隘共,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航恃趴,发动机的转速会被控制在2000rpm左右廖鸽甜,对于燃油经济性的控制也让人满意薪盛。同样值得表扬的是降挡速度城呢邦,在中段需要加速的时候深踩油门拭舷,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出卡,而且换挡冲击也比较惺岬悍荨,不会让坐在车内的乘客感到不安涩色。   前麦弗逊配千缅、后多连杆的独立悬架底盘结构歉,在调校方面仍然有很大的提升空间鄙挫吐。它的弹簧足够硬拱康韦,但是减振器的阻尼不够大佬嫩垦,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底鲜粕,会有细微的震动传到车内抨圃奶,以稍微快一点的速度过弯片,车辆的侧倾会比较明显森,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳强探。安安逸逸地驾驶肯定不是问题偷,舒适性让人满意型,但如果需要激烈的驾驶的话乘返,后期对悬架的改装很有必要淑宋。   它的刹车盘相应加大了尺寸遁,刹车的力度足够腐拦,不过刹车踏板的反馈缺乏线性隆独。具体表现是耻,刹车踏板的前一小段是虚位吃,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏毋刹己,制动力度会突然加大鳞隆厦,需要一点适应的时间侈跺纹。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻改绿,发动机的声音疙、振动都非常小瑞导。然而扁丹烫,在速度上来以后维胳啥,噪音的上涨速度也很快炯惦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎扫承煽,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显博排。   我得承认吵缴衫,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数慕现,但在起步和中低速行驶的时候痘,动力参数上的优势并没有完全体现出来甫类惕,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处等。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价悄哦输,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”瘟那。当然输控划,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型份噬。另外鹊,值得一提的地方是伐贝匹,在动力提升的同时缝,它还加入了行驶模式控制系统白愁,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用没绰,它的动态性能相对有一定的提升城洗,开起来也更有活力和乐趣冠。   " "   海马M3去年4月就已经上市了茧,不过当时的自动档车型只是“有价无货”绍,只有手动版车型销售洽删惟,导致产品线还不够丰富趴表土。而就在去年11月伎伸,海马M3终于推出了CVT版车型芳庙犁,7万-9万元之间的售价顺本寡,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求储绞。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30良、逸动汹、宝骏630以及启辰D50等车型翔段,竞争还是比较激烈的八舞摊。作为一个后来者炭辉寡,海马M3是否有足够的实力立足稠?下面我们就一起来看一看禾孰嫁。   动力闹:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择囱,其最大功率为82Kw抗搏陇,峰值扭矩是147Nm碘。从账面参数来看式,可谓非常出色矗平春,一点不比合资产品的数据差及。对于一辆紧凑级轿车来说溜补美,这样的动力表现已经足够应付日常使用了镐稍。    开起来的表现蹈椒晚,我只想说这台发动机的低扭还是不够强费琶帝,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”罕荡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中灸爆湾,如果想要充满信心的快速超车凄妥,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择涩杜涂。    我知道会有人问贯偶,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗辩挺柯?说实话膏,我觉得大家都没什么区别氏,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着羌迷马,也是低扭不够强吮雾,需要靠高转速来增强加速能力即雷甫。    可以肯定的说晦,除非是加上个涡轮增压器腥备通。否则的话和奇,这个级别同排量产品之间的动力表现栖借添,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同哪。我个人觉得恃鼻篓,这只是消费者们需要认真衡量的一点敲,而非全部雷拳母。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在家,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感狈,动力传递平顺连续的特性价,有效的提升了整车的行驶品质感起谦浆。顺便说一句扣簿踏,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外瞥强牛,这也是比手挡车多花点钱的好处拓境僻。    深踩油门时特靖,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上钉,来保证动力响应足够顺畅墙记此,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内凄泪堡。此外仁干,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式攫挽愧,功能性极强疲胯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现夕,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后幻甫,g值才开始达到最大的0.366g烧苛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内羔,此时车速大约在30km/h左右拓,达到60km/h用时5.24秒蹈,冲刺到100km/h用时11.45秒奖川。    接下来看看海马M3手动车型悔攫,在加速到2.5秒后绷誊,车速已经达到了差不多40km/h改股,达到60km/h用时5.01秒淑廉坪,冲刺到100km/h用时11.28秒砷谩,比CVT车型略快稳。如果不较真的话瘫其恫,可以发现二者的差距其实非常谢绫佟,相应的在日常驾驶中其实也一样灸雷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米酬皮,就这个成绩来说传,它的表现只能说是非常一般馅恼愧。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言沪,它的表现就算好多了手郊。 责任编辑骄鞠辉:沈楠" "   近日臀,宝马官方发布了新款X3的车型官图袖亨胯,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作携。从新款车型推出的速度上来看浪瑞,我们也能感受到宝马对这款车型的重视溺。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量完。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化瓜氦光。    早在2003年内婆步,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章模林。10年以来连,宝马X3已经销售超过了一百万辆呈廊羚,自从2010年上市姆思滩,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作陋睡褥。因此辆绰,2015款作为X3的中期改款罕潘灯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中铆,优化后的大灯组造型韦、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰郡捌,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多喝镶萄。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版瞥滥寄,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感圣婪。通过官方图片岔,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时舌,也融入了宝马家族的最新设计语言纶兼,与新X5一样采用了新的中网边框设计细,在视觉效果上更具冲击力戌蚂澄。    在头灯部分羚滥切,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光查随,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细茨勒女。另外拧努儒,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代涝焕,配置方面它还可以选用全LED光源双砷,再加上选配的LED雾灯汀汾揪,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质权冻讥。    新设计的前保险杠极具力量感栏凭韶,并融合了镀铬哪疟、塑料格栅以及金属护板拷辅,进一步彰显新款宝马X3独特的造型铰。此外氏蘑,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中旁项。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂谋溃江,也使整车更具个性化风格茄告耐。    新款宝马X3的车身尺寸分别为拇蚂:4657×1881×1661mm髓冲材,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近堆屡肋,轴距也同为2810mm拼么,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异楼刮。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别锤糕,从车头一直延伸到尾灯的腰线拦并盒,让车身看起来更加犀利且极富层次感奖胁柯。相比变化较大的前脸路,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计搅放诬,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰烘酿。相比X5巩,新X3的尾部更加耐看鞋尝,有棱有角的直线条凸显了肌肉感晒,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分瞥,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守唤卤童,视觉效果并不是那么给力陕沧滑。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择刀,新款X3也不例外讼钳。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板踢、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前新、后部的防钻撞保护装置腑讳,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套毒仇损、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂绕。此外回加测,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致喉洪。该车还可以选择六种车漆庭缝、三种专有的18官叔氏、19甚至20寸轻质铝合金轮毂凌。 责任编辑兴痢:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车兽祥:Quattroporte(总裁)搐熟,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标编兰,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV唐:Levante唯徘够,还在2013年4月的上海车展上牵揣,以全新总裁平台为基础晨梅寥、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角亭使辫:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的扭、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4填努,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款怠:Ghibli……   以家族设计为本戌,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系喀,虽然定位上已与同名的前两代车型不同汤,改走豪华中大型轿车的定位怀踢,车身尺寸长角、宽绥马、高分别为4971mm税、2100mm和1461mm完,轴距则为2988mm形普乘,直接锁定奥迪A6吠骑、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上屋悔,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo簿槐、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征患但,且融入全新总裁的轮廓特色死署,以紧实并极为流畅的曲线黄旱掳,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格板蹄盯。    于是在车头设计上究胖察,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽侍强、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩倦售,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面叫饰筛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样喀,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计堕拍,将蜂巢状格网嵌入其中维,且尽可能地加大跋扛冬,再搭配角度更为锐利叮木恋、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组咆卜,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势滥笛彭。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蹄,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏舌孝,所以厂商在Ghibli的车侧搞电,除了保留前叶子钣鳍状孔道车恢、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外继怒,也师法了总裁车侧的设计珐聊封,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型黑嘘,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没菇骂,另一条线则从前门下方迸出些窝司,向后朝车尾紧缩呵故,滑顺动感且充满肌肉感图附,并正好可呼应更翘的车尾设计雷,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上厂瞥顶,速度感浑圆天成匹韭。 内饰向旗舰看齐揩翅,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上铝,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿形哨开,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同睬狭、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计胶,也把声控都逼甫、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上美练,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片府僵,右侧拨片负责手动升档伸、左侧拨片则能提供降挡寥扒莱。    此外缴苏耐,三辐式方向盘的前方关绢琼,一样是借自全新总裁的蓝底白字溉勃博、双环式仪表盘褪跑闹,右侧为红线转速从6500转开始的转速表呜鲍,左侧则是表底超过310公里的时速表冷梆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕仿芒,可提供显示油量称、水温遂斜逆、挡位与导航指示等行车信息胳,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上弯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图玖跨,告知驾驶者目前的驱动状态漆烈肚。    和总裁稍有不同的中控台剖笺、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟垂,以及可触屏操作的收音机电台选择檬缔、音源切换逞梅伍、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)伺、空调温度屯木朴、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕姐,空调出风口则移至屏幕的两侧川妒耽,下方则为恒温空调系统调整出风量控譬、温度与出风口的位置氦弯痛,以及音响系统的吸入式CD瘸氨欠,设计上较总裁车系更加简约胯归,但用料与配备完全向旗舰看齐欠蝎,展现了十足的诚意兜溃。    较为可惜的是墓吗,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm讹,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm试,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性械海,所以Ghibli的前排空间与总裁相当裳停,包覆性和支撑性也非常出色彩顽糙。    但是后排方面盲力亩、便没有像总裁那么充裕心弦咀,尤其膝部与头部方面悉及涩,身高174cm的笔者坐进去后工慷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已表,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促发,也刚好替前硼碾、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何罢碱,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓姆羚。 责任编辑貉疽惯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”畅刺罗,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了鹅?后来一看佳硷呐,哦犊杜,原来CC是“Cross Country”纹痴。继续了解发现有点意思痰,底盘抬升形、高功版2.0T五缸发动机目九籍,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法翠晤:目前的普遍规律是箍市媚,产品分得越细轮,总销量提升越明显秸酮。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品诞小乱,它的引进巩辛党,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦伙嚷拿。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蜕辛萝,主要分布在前脸和车尾扔肠呸,从外观区分它和普通版V40很容易阀憨。底盘抬升12mm亢,这么小的数字对视觉效果影响不大口劫纹,整体协调感没遭到破坏跺嘘首。    车厢内部狭,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样揉刀械,除此之外内饰并没有过多特别的设计懈嚼。之前我们已经发布过实拍文章侧,车身相关内容有详细介绍如誓,因此这里只是简单提下要点穷,就不再重复描述了场。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来莫淳。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机怖魄,最大功率214马力径聚,峰值扭矩300牛·米年,型号B5204T9搁,是普通版V40那台发动机的高功率版本管,那台机器的型号是B5204T8扒,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒屏,今天会是什么成绩丹?稍后揭晓么杯。    变速箱没有变化猛辫捶,依然是日本爱信提供的TF-80SD吝坏,六个前进挡擞淘骗,带手动模式和S挡窗,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT绍羌殴,奔驰A级用自家的7挡双离合台撅,沃尔沃这台6AT暂无优势铂卷肮,目前他们还没有新产品投入实际应用芬份纶,理应加快脚步溶哦玲。   驾驶赖偿:邪恶的S挡    驾驶部分氖冲,我想说说D挡和S挡的区别文。看起来挺初级的一个话题放返尽,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂乔狡瞬。D挡油门响应迟缓嘛,在激发变速箱降挡之前渐普丰,需要稳稳的遁断钱、持续性的向油门踏板施加压力武捂,慵懒的降下一个挡位之后割,情况有所好转舷,动力给得稍多噬挞,也就这样佬。    不满意对吧犀强?可以把排挡杆向左扳到S挡瞎,切入“邪恶模式”芍。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)锚,转速拉高1000rpm以上括,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来棺,紧接着你发现油门响应提升好几个档次尝,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出伐境,脚踝每动一下倍恋,车身就顶起往前猛扑一下迹顾啪。深踩油门吭阔,转速迅速攀升脊,跟D挡时判若两人吝乌,两百多马力贡骄割、三百牛·米腻,在这个尺寸的车身上爆发出来豪岔屁,过瘾桨诞煤。    激情过后细细品味锹,这套动力总成有两个弱点需要改进切,一是怠速时振动大矫,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动耗敦喉,影响体验;二是低速行驶的平顺性蟹侨,国内大城市经常遇到拥堵用车环境伴,1同佩摄、2痕、3挡之间可能频繁切换唇,动作应该再细腻些淡桥。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统水,选择“全功能”项庞,不打转向灯就变道律丹,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道济秀力,回正的力度不蟹Α,如果你想在车流中快速穿梭前进擦咐蹦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争解,要么关掉方向盘辅助梁拷,仅保留振动提示即可蛙慷拷。   绕桩臼:比前驱版好玩    除去上面描述的情况斥限,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣钙刹承,在绕桩场地很讨人喜欢摧成财。车头响应比前驱版本积极驶,入桩动作稍猛村,车头好像在被一根绳子拽着走梨滔火。给我留下深刻印象的是剐,这款车的极限要比前驱版高太多捣律栏,特别看了下舞牧,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h浆。上手容易你,但是需要注意别突破了极限岁钩,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点铂谴:一旦超出极限沽拨舷,很难把车身再救回来含。 责任编辑横端:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7灿诧:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足认戮队?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始无阮褂,就一直困扰着我们的问题累。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题涪鞠啊。马力越大的车就越好么系涎箍?绝大多数情况下答案当然是否定的纱客陷。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外救仑篓。随着时间的推移憨,我们有机会做这样一个有意思的选题喜辫铺。   让我来说明我要做的事情棺:我们有三辆四门轿车谩,合计拥有1657马力钡。看起来确实有些夸张谋法竣,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport啥提讥,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多开貌。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S玲,但是这个570马力的怪物一直没有车莽疯,直到我们完成这一特别的测试一周之后竟抖豁。我们只能使用520马力昆偷瑟,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo瞄倒,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力传,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣无徊惺。   另外一辆是全新的奥迪RS7豁攀,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎绥襄,拥有560马力的出色表现艾挂痴。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8攀,在K&N工作室的台架上搐催诽,它的轮上功率达到了479马力错废。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中峰魄,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力沸。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器衡欢伦,用以获得更多的功率输出童妓。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候倍,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力磁躲悼。即使按照宣传中给出的数值垃肪,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG默颗,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力敦邯剂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG靠免玻,它的轮上功率达到了541马力揽,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力戌。   另外还要说明一点速示,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来宛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本施土孩,不具可比性毛。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试鲁窖。结果很令人意外苛瘦。两款加速最慢的车型每,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h宿。当然最慢是和RS7相比较而言的裁番冷,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速谅岭。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录等顷疗。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒棘阔申。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蛊糙,但是还未打破我们以前的记录菠。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底敝,说它慢更像是一句玩笑话糕兄,这一成绩实际上已经快的吓人了柿阮。奔驰则要更快一些飞鲜势,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)尖伞溺,冲线的速度也提升至197.5km/h壕。冠军仍然是RS7的板搏,它只用了11.6秒浦磁彩,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平微疯。奥迪的冲线速度为193.8km/h迪,虽然不及CLS63 AMG桐孟狡,但赢了就是胜利拦赋秦。   123下一页 责任编辑款拱:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后税靶,新款奔驰E级开始变得更具有时尚诺拇暴、运动和科技气息了静涂痘。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此兼,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机郊涪澄,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子忱乒势,主动式车道保持和自适应巡航功能囊撩忱,几乎能让驾驶者也变为乘客钎湘,高科技配置更加丰富池德。    于是沃辛惨,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前睫趟,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了软双瘟。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L颊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受锭桃氯,在下面的文章中有详细介绍祁习。此外恍香,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章盖冈。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读羌饰。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道梁跨、残破衰败的路边小屋卿、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律慨,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富棠,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落点祈饺。身处如此糟糕的环境孺,却并没有让眼前这个出身自底特律室禄韧、土生土长的本地小子屈服嘲描梳:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感外宪,但只有经过一番试驾体验之后氦似谋,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力睦。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的季,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分赐墒。与2013款最明显的区别来自于前脸中网谓,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形变竭,同时两侧向外延伸与车灯相连娟琼。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化靶。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯硷,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计途,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计吻。   尽管是低配车型充,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬刮底恋,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)队静示。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车墙,它基于D级车的平台打造豪乖,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条剩,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK迷惰雹,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT饯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体订鲁,不过从近几年的趋势来看腔即弯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香德雇,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型害棱浇,至于其中的原因兜播,从这款车中也许会找到一些答案搔痉瞪。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT廉颊封?   GT梆番丹,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写佬晌坛,维基百科将其解释为具有超长续航里程吵栏、拥有强劲动力超、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蛙。可能一提到GT簧编昂,浮现在我们眼前的就会是超级跑车袖,其实则不然颗,GT拥有着明确的划分准则眯散沮,举个例子来说眉:拥有着标准的后备箱寐儒狭、配备V12发动机并且内饰非尘饪昊荆豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车道绘,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT脯翁卵。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”汰坤,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类颠,不过要是按照上面所提到的评判标准来看动,这款车的确还真有点GT的意思毁。在笔者看来擅,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的视吗,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉氯,最起码第一印象分已经拿到了巨咯敛。   5系GT是采用7系平台打造的宽?   5系GT的轴距为3070mm匿垃,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同烙枫哥,从前双叉臂翘、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系膏迷疮。厂家表示可点咕,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型捌崔,其在外观单、内饰停兜碾、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同赌赊。   5系GT型到无朋友贤翟李?   谈及5系GT的竞品昧,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情捐筛姆,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位够抢,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版羞剃淘。   外观仕青:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚剂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆熄补。风云2(详情)无领、E5尼导、A3以及今天评测的这辆E3澄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中涉思尺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度篓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品痰祟。从这辆奇瑞E3(详情)来看抗,外观及内饰都有着很高的原创度弓嘶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间湍勾围。这让奇瑞的产品线更加丰富翰痹捎,但也让消费者选择起来有些头疼看素。 外观赎踏:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人莆,但外观却没有去针对青年人的设计疥扦,前卫居、另类这些词汇应用不到E3的身上暗,车身也找不到多少运动感熊。不过它长得却很容易被人接受级惊鳖,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉澈。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看晶哇,E3和E5的外形稍有一点点相似旅,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间硼耪搽。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化抚掀盗。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞炉矩。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高落,而且非常容易被大众所接受界七购。不难发现燎仍粟,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变恰匪,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头苏。艾瑞泽凳档、瑞虎5忙乱,单从外观来看都会让人眼前一亮交客豹。借鉴是好事弛饶,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快输是狮,但不动脑子的照搬实在是说不过去衔。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧次来块,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表悄,作为最会制作小车的铃木来说叛陛膜,雨燕可谓打开了国内的市场票骏惹。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代斤交,新一代的SWIFT迟迟没有引入含霜纷。而就在2014年1月18日梢胜,铃木速翼特在国内上市爸派,这款车就是海外最新款雨燕的运动版梅。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后放锻,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏樊茹夏。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贬变即:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕倡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件娘舱咸。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蛾斤东,速翼特运动版采用运动风格打造饥。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm瘦篙,轴距为2430mm盎。由于基于新一代车型打造喜派,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些谈,轴距也加长了40mm下缕。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚冉茧诉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蹿冀。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16画。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新仿蓉悉,包括中控布局怒促、仪表盘毯钙扮、方向盘等造型均有所更改滦吨鸿。此外菇互,配置方面新车配备了ESP哺簇钱、自动启停系统革、USB接口套、运动座椅等配置孪入救。CVT车型还配备了换挡拨片澄呻,满足驾驶需求态。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了能。真皮包裹自不必说纤版,3另郝、9点的打孔设计握在手里也是真舒服类林。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蔬。不用和别人比溪,超越自己就是最大的进步懂蔬淮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面睛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机缅,其最大输出功率为100千瓦箩邦酥,最大扭矩160牛·米茅曝,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT刮,其百公里加速时间为8.7秒室,最高速度为194Km/h酷潍。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡魄瓷,相比之下乐趣少了很多檀磋。 免责声明衫岭:本文仅代表作者个人观点倾,与环球网无关党。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寺,对本文以及其中全部或者部分内容棵冒查、文字的真实性能稠褂、完整性壕糖颁、及时性本站不作任何保证或承诺庞讣虏,请读者仅作参考痛,并请自行核实相关内容缄芒。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车每,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大拉,引起了广大网友的质疑谈。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验备歼。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注势蹈篇。于是易车网本着服务网友的原则浅,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测拒废率,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车史盘蹲,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示慌萌鲜。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说雄份,您便自有定论拱。   体验者介绍    前排体验者辛澄:辛毅 身高讣痕袍:178cm    后排体验者癸坡:旭子 身高密:177cm    Ozel 身高奥辜脯:170cm    小娴 身高禄森:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准峰吭赊,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高踞。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍纤连颧。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市抹阶,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣魔。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论袜,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆舒,公平公正公开地来一次大对决滤肖诵。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明溉:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蝗础陀,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车电嚎。所以不得不承认屉库棚,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值恕,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上罕厘塑。    事件回顾萄拉畏:    说干就干幕第晴,在我们决定来一场大对决并制定好规则后锋,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作功两棺。根据易车网后台数据的统计来看娥氓,持以上三种观点的网友大有人在暖静嘉,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲沏趁牧,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案攫沧。尽管是为了对比三者的公路性能日,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上糠。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上夏储。    测试车辆甸:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350害辫。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型妻,但是奔驰并没有这款型号的试驾车括,奔驰已经尽力了拐,我们在此也由衷地感谢捞练,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题宠夕,告诉大家改款前后的差别钦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5握。因此我们也很负责地告诉各位网友泉啥,目前除了易车网叭际法,其他媒体对于新款X5的评测撵,都不能代表日后国内在售车型妙耽摊。第一辆中国版车型为xDrive 50i挨急,加配M视觉套件拴。    由于Q7的官方试驾车出了点状况吝,我们无法借到官方提供的车辆鲜邦时。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持功毫,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型酷乱。    测试场地逃弘全:    乐驾赛道全长1.6公里槽,共14个弯道免画土,最长直线段270米健害,赛道宽度为10-18米笨词式,视野开阔魔,无障碍物韶堑。赛道两侧均为土质路面瞎双,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆咸迹,大大降低了安全隐患渭。    测试人员取囱估:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑飞瞧,却要替土豪们操心买什么车嘉猾,这件事听起来真挺可笑确扇窜,因为我实在没法揣测土豪们的心理伙挽。如果说我还能理解花五十万买大切讹,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野扇弟,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器骨凰婆,代价是要多花一倍的价钱冲辅。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感读硷撇,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感努烦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望纱圭勃。不过因为坐的比较高殿拱媚,速度感不如那些贴地者强烈楔荷,还没怎么着呢就破百了遁。这大概就是SRT8的魅力衅劝劲,很难说值不值得竭。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款慌七,车内的配置也都跟2014款大切非常接近胁螺瀑,跟改款前相比还是升级不少弹人。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到危略良,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系凌,SRT是JEEP官方改装部门囤,这种改装是全方位的形,包括内外套件加强剧蝎磊,以及性能方面的提升奋胖膊。SRT8就是高性能版的大切诺基硼饭,主要提升是外观套件拿委、及动力系统琶、刹车系统忙、行走系统等方面瞧锨群。四秒俱乐部为数不多的SUV车型现诺攘。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蔬箔,6.4L自然吸气HEMI发动机下,搭载采埃孚8速变速箱罚。   SRT8为公路而生盲帆,所以公路性能是它的强项粮罗蠕,不过Off Road就不是特别在行了骂。大切诺基的7种驾驶模式被简化 矩断疲,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影多。 ② 跟之前的SRT8相比抨德佩,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的隆,所以科技感和豪华感都提高了不少戳垒,跟换代前的SRT8相比草渡貌,升级的部分都是实实在在的勾嫉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱赊膳谴,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统武酱糙,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统录,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置含钾。  ∠隆③一百多万的车漆库,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车迷韩嗓,再挑上百万的车的刺峨宏茨,好像有点吹毛求疵恋。首先悬架的设定非常的运动夏年,即便比较温柔的驾驶方式恳枪沉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极让说藤,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车铂,大切诺基SRT8并不是一个非晨睿合适的选择县,尽管动力非常充沛世衡恐,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意胳潦颂。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响胸,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺竞悸,但好歹SRT8也一百多万了睡奈,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响冲荚病。不过之后我们也释然了煤毒,尽管这是台行驶了四千多公里的新车仟,但经过数个媒体的“蹂躏”幻边,光弹射起步就不知道被玩过多少回了筋揣,弹坑交叉轴不知道走过多少次了洞,有点异响似乎也算正常本笨。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基搽麻,请点击下面的图片进入试驾文章势: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了鳖陋逃,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争辫磕竟,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求佩蔑凹。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的骸免坷,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中咕。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生面捌顿,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T信内,还是老套路猫桔,直接切入主题理煌,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹抹弗。 动力对比表绣靠:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手睡攻,看看英朗GT的表现如何吧滇五。这台发动机的最大功率是131千瓦冷却狮,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来祟。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能搁,当驾驶者在需要全油门加速的时候访董许,为了获得更好的加速表现零权,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm夯避虑。对比发动机账面参数来看挠技,最大功率118kw倍苹票,峰值扭矩250Nm抱娥橙,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜卞炒猫。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统惶坪挎,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心慌,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力裂德。   至于传动系统方面尺涕,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器崔,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样射承,都是目前该级别中的主流配置会,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蒙迷,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢毒谓。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器嘎,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩欧曙,所以基本都出现在了大众的小排量车型上具温起,比如高尔夫6镶奠牡、速腾等立轿。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方祥搏垃,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构计绣凰,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力氨,从而起到提升操控性的目的绢返前。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架叔颅呈,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上鞠客贺,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接伟,但通过厂家的调衅后耐秤,当一侧车轮发生颠簸时隙,对另一侧的车轮影响会比较小些何笨。   小结烘鞭:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多馁嘉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出椒酷谴。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了承速,至于优点这里就不做过多介绍了堵空。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢ネ保后英朗GT更偏注重于操控性耙。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时防萎棉,见过后车追着拍照的财,见过开我边上向我打听价格的赶滴,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回雾距唇。我坐在这辆路盛E70里段,被注视得有点儿不自然休。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣敬,我琢磨着法惦剃,要不要让他进来看看谴。要不是我瞅见了绿灯亮起蛋奸祥,我真就这么做了颊嗽帅。对不住了朋友道幂齐,这次没能让你仔细了解它收,不过我希望你能读到这篇文章帽岛。   不用否认率,人们对美的好奇与渴求与生俱来镀涣,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣始。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗侵谭咀。不过在这些人之中泞惋,有人会终生恋着美人探,有人也会为抱个花瓶而后悔深掀凤。如今打造足够美的外表来吸引消费者竣很蝎,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情八境取,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70每熟方,但在这之后能否一直爱着它膊韶,我认为是一个很值得细抠的问题汤砍垄。   ●外观大气裴篱泪、美雾艇,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时就橡,我还以为来了辆捷豹技太,赶紧跑过去看发现被骗了乐澄欣。不过我并没有觉得失落盾素,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观郊录开,并且从设计角度看陌苛,它在借鉴与融合得方面都很到位法。如果这张大嘴能够做了镀铬处理肉,我对它的外观设计就100%满意了壬浚。这事儿对华泰肯定不是个难题午阂闪,您看看宝利格还有华泰B11渤标地,都有明晃晃的格栅聘懂毕。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位霖:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中妥厢,但绕车一圈后我发现仙,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了混。咱看看数据对比外,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手硼,可以说在各种数据对比上瓢功,它“不是第一灰,就是第二”扰烽。虽然在宽郊套、高和轴距上没有做到最大溶粉认,但也不过是一两厘米的差别星,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米施,这就让它看上去大气许多侗恍布。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上狈钩。   打我接触这辆车的时候坦寥泻,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光享敛。在这样的目光中请楔,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期财。面对“屁股高菠、尾窗窄”呛弥、后方视野不理想的路盛E70时勺缉拣,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车童抨。先不讨论这样有多麻烦了栏撮靠,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作们钉瓣,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧幂绦凸?这点让我心里不太自在哆蒙耐,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲观墩,是个应该有的配置绊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上弓,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色哭。而随着国外皮卡文化的不断渗透抹搁,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型棵宦哥,去跟进时代的步伐墨。为了迎合市场的变化及用户的需求氨,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时瘟劫,开始注重宽大饱满的外形设计梅,并增加更为丰富的配置锋。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型问。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾介玩,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)牢。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗陆如,整体的风格带有一股阳刚之气删哇。在车身尺寸方面豢,它的长/宽/高分别为裙:5310×1812×1775(mm)滥类,轴距为3100mm检。威虎TUV并没有大小双排之分测躺臀,仅提供了一种车身长度习。车身侧面的线条也很平直弹深咆,外扩的轮眉使其显得更加饱满耙唾。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正馅亲岸,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感夹守碴。大灯采用远近光分体设计推点,其中近光灯还配备了透镜普,不仅更显精神信,而且还可以起到聚拢光线的作用退肛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次的存汕,遗憾的是蒂,集成在上面的“小灯”只作装饰作用聪但桶,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯辉,并且后视镜仅为手动调节坤。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架桐浓护,并且还可以对驾驶舱起到保护作用碴陀彤,非常不错骏悍熊。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点铝,至于货厢外侧并没有再多设置豢崎舒。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)爱猛,在国内皮卡车型中算是中等尺寸托壁。另外厦瞥水,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”并丢猜,不过据厂家介绍朝,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”该。对于皮卡车型来说色杀,这项必要的配置还是很厚道的检。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山帕坎锚,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气叉苫等,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地扒。不过矩到授,今天我来到这里并不是为了滑雪鼓,而是为了求证一件事情氛:有没有一辆车疽耙伞,既能够带着一家老小舒适地出游蹭摆耻,又可以不惧冰雪椒骸靛,在冰天雪地中步履平稳地行驶劫钞霸,同时价格又相对平易近人呢估?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求挺,那么就让它拿出真功夫试试吧堡拌。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)评瑰,从外观上看陡鲁抛,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别坑,19英寸车轮显得很有力量感匠,也与动力总成更加契合;其它的地方郎,也依旧是酷威的老样子绥霞,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿抛,甚至还有一些精致的感觉此。总体说来悍,尽管算不上全新车型手彪,但依旧耐看徒啡粉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面江庞,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了勿残痊,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中谴暑固,动力响应良好汇,易用性好梨,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分伶卫瞥。当承载着全家出行时串疮络,既不会出现爬坡和超车吃力的状况巾,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适敝派府。   至于酷威3.6L的内饰方面岁,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)僧,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”咯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节划杜。   除了动力系统娃夯,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式籍剖尖。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器劳,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动脸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嫩融椭,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施拍塘搓。动力分配完全依靠电脑自动完成米噬,车内没有任何人为控制的按键和旋钮但暴勘。   有了四驱系统幂,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蔷孤筐。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎割伺骨,具有更加粗大的排水通道阿董嫩,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”耙昧,冰面行驶性能更加出色掂耿。此外恒编,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜祭裴,胎面中央多重“Z”形花纹挪、针孔沟槽设计工叮、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性坦穗欢。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息洞懒广,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间量箱,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情瘸黄。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3朵炯淌,它的定位低于1系辫许。但是滇伙唇,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步楞。另外皆康,它也提供了i3?REX增程版本虾权,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机胚檬,扩展了这款车的最大续航里程幻。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试车。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流环侯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合舶安,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合慌。   宝马有没有提高电动车的标准卜珊荣?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协米范础?让我们在接下来的测试中找出答案誓。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式歪草陌,宝马i3的行驶里程可达88英里半。相比较而言物疵,?Ampera可达30英里侣驮,而普锐斯可以行使约10英里恳倍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电沤纯囱,i3可以更多地使用电动模式钉。而增加了汽油机的动力系统颁剩嘲,则使三款车的续航里程分别上升至160英里秆盘苏,357英里和505英里练氏屁。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大惜默裤。这台车约五英寸高饭渴,而宽度几乎和高度一样斑旱拿,与低矮流线设,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比肆庙。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能牧队断。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力笑,我们没有所需的充电站?郡,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式踩。   此外炒翔,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容颁艇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名缅:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车憾。它内饰精美号,融合了许多先进的科技恭贺开,它空间宽敞娘潞,驾驶体验一流阀。但这种REX增程版本无法替代传统汽车两尖,它仍然使用汽油机核吭偷,以作为电量用尽时的保险讲多坷。   第二名设:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好辽光逃,科技感十足芭蔽啥,而且它也能胜任舒适的长途旅行漠襄。   第三名郝炯:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款渭申匹,它最大的优点就是充电迅速醚,性能可靠胆。   然而咎聊海,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋关饺。(实习编译图:徐旦?审稿笔:刘洋) ? 免责声明版权作品涪,未经环球网Huanqiu.com书面授权挞摩,严禁转载焊苯汐,违者将被追究法律责任蚂楼盖。责任编辑处扦:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车距履,应该说是倾注心血壕拿祭,在技术平台上都有可圈可点之处刚耐羚,源自萨博的技术是其最大的亮点方。我们所试驾的这款2.3T顶配车型梳,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作估戚。在外观和内饰上锋群膜,这款车基本上符合主流中级车的一般水平袖,在动力和配置方面也还是很有性价比的活拟桨。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说晶扁,绅宝的外观原创度还是很高的谦灭,并没有刻意模仿什么车型淌嗡,但我们会在这款车的细节上看到位,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法秋。且融汇的比较好玖绥肖,并不是简单的照搬照抄魏缚薯。这一点值得肯定昆叭廷,大灯的设计十分犀利贝锨姜,鹰眼造型也有较强的辨识度痞。LED日间行车灯比较醒目并骸,穿透性不错匣匆贝。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表拈辅退:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感络逝,也很紧绷免。看起来运动感不错桶男,但前悬和后悬的长度较长良管,看起来有一些比例失调逼波。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些控鹿,在视觉上看上去会更紧凑动感江具。轮胎的规格还是比较高的罕踞哆,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能失败啃。   车尾的设计比车头更简洁一些派炬,尤其是尾灯的轮廓休泄椽,设计非常成熟芦镜。和宝马新款3系很像兜强。除此之外漆,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感扫溪。   本文导航青跺:" "  “卧龙凤雏系驼,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口堆,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后弥铆哀,便有了三国时期的三足鼎立裸仇,如今我们的生活已经远离战场的硝烟粹,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车豌,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国氮,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出慷,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙选,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹鞠团,然而坊间始终流传着这样一句话巳:“得中级车者得天下”;是的衫赁虱,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重架宏钙,今天我们会为大家带来两款重量级车型歼僵鬼,它们能否为各自的“主公”平定“天下”膏杏洁,请大家继续往下看盛。   看到这里大家肯定已经有了答案了内,没错边,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L廓,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉仑僚,那S60L是何方神圣裳涩腥?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型枚冒倦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花饥?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版程,厂商指导价33.49万元列狼门,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型灌面,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热取灵毙、后排座椅加热悼拾漠、并线辅助垄炒卧、车道偏离和自适应巡航等众多配置钡。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中渺鲍牧,即使不看车标查,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃铂色你,哪个是奥迪惮瞪。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的行浚,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蓝伍。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统婆邯蒜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动骄,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停鹅券。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性绒垢,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角弘沙,使夜间行车更加安全双。两车双色的外后视镜造型别致惨漓分,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光桶棚竣。   既然都命名为“L”的长轴距版车型玛腐矩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色拢廉,至于乘用空间如何表凶,我们将在空间篇为大家详细介绍睫。两车都采用了5幅式的轮毂造型缔,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力完巴恒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳沃守亩。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计汹,整体方正的设计略显稳重牡吵。后尾灯的设计两车可谓各有特色擎刨郴,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似刺翠,设计感十足刻,而奥迪A4L的尾灯更加修长枫卤,视觉效果出色惯。天窗不仅能够增加车内的采光继浇忱,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出焕墩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉落畏,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心敲蓉说,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习鸽了。   本文导航踞跑迷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车阮艇,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间纽梢,配置也能满足一般家庭的日常需求兑江脚。对于这个价位的小车来说摹鳞,最吸引消费者的无疑是打眼的外观狮劳,在这方面薪,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮弊,就算是与它的直系前辈骐达相比摧献保,也不遑多让款。然而作为一款家用代步小车鼻,它也并非完美库嚏扁,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高乓,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外稿犊,车辆本身并非进行任何实质性的改变普令祭,跨界的概念噱头大于实际歌被。 "   技术革新日新月异的今天巳辨,车型的改款换代再常见不过菠,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变脸表。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型葡粉。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变墙标,同时在动力方面也增加了1.8L骂。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万廊匙鹅,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势挎旱。    新奔腾B50是一款自主品牌车型乾,但它的实力不可小觑撬飞。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌柿橡墩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动什氦衫、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型荷林。既然实力不容忽视槽亥耽,价格又有优势粹,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机甜。" "  版权声明锋挞悄:本文版权为网易汽车所有歌,转载请注明出处馅呻烙。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星麻裴舌,全新的品牌全新的车型项副,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比妮喝实,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖挡克斯弥,在2013年赴酉悖克斯的月销量已经逼近3万辆/月旱没妥,堪称是这个区别的标杆级车型孤土纪,观致3要想在这个领域取得成功颇限,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蔑铅顿,看看是否有优势能吸引消费者关注匙氰。 外观风格各异   先看外观方面饶描,观致3展现出大气得体的风格彪滦,不像速腾那么沉闷单调阿揉,且有着自己的灵动个性;而改猓克斯则是完全偏向运动化的风格弄,典型的注重操控性能罢贡,突出驾驶快感的性能车型吩谰,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型缅泊魏,与观致3区别明显举椿钉。两者主要是风格差异搬陆殴,外观上分不出优劣叙核溉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上姆饶逃,观致3丝毫不会逊色于改迹克斯车型炊泉。 尺寸对比 车型名称 覆嗨兀克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上环非,两者也是平分秋色簇另帘,车身大小相仿鞭,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势茧赁,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上拷嘘,观致3要大于嘎椋克斯回客,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞筒迸,尤其是腿部空间较为宽松倒汐皇,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅郏克斯在后排空间布局相对紧凑芦粱荷,而后排空间也一直是各代缚F惴冢克斯的软肋婆却逝。 价格对比 该渭椅克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上晒,付康迹克斯则要比观致3要更大一些坦,在不放到后排座椅的情况下撇,覆绽ㄎ模克斯的载物容积是530L旦爽,而观致3只有430L臼眉,100L的差距还是能装多不少东西的感孩。而在需要有更大空间的时候忻的,两者都可以放到后排座椅杯,放置大件的物品壕瘁廖。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间翔铜,观致3和甘市啵克斯三厢都是11.99万起步刻畅闷,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蜗廖娘。而细细对比价格表可以发现东,要选购自动挡的车型巾,负庀耍克斯最低仅需13.09万茅,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合聘魂闺,观致3则需要14.29万辛,这个比起感盘┐叮克斯有1.2万元的价差割眉,当然在内饰配置上会有其它差异薄淡和,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言票,可能赋锎辏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些泥。 挑选合适的爱车砍剩,看专业导购暖羔酗,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么饥闺?   扫一扫誊愧酬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚汲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鞠券。风云2攻、E5熄茎杯、A3以及今天评测的这辆E3冯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中划,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度割。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品稼。从这辆奇瑞E3来看潜婆拒,外观及内饰都有着很高的原创度诡竞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间淘寐。这让奇瑞的产品线更加丰富卿,但也让消费者选择起来有些头疼仓履。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蔼,也从来不缺少“明星”寝,“沉稳绅士”大众速腾凛悼公、“狂派斗士”福特概垢妫克斯等都是热门且销量稳定的车型柯擒去,不过要问哪款车型最近销量最高态祷般,还要数“逸派高手”日产轩逸却囤剑,它已经连续两个月销量突破3万娥,坐稳了桥车销量的头把交椅另末。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡偏天彼,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢郝?下面我们把两款车型拿来做一次比较芬,或许能看出一些端倪博鹤监。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万加兽腹,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万磕,入门价格上仇,风朗比轩逸高出2.08万元茬窖,表面上看价格丛如,轩逸占有优势鹅硷,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型筋,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元撬耿,这样看来退鼎傅,风朗其实只比轩逸贵了2800元全,等国产版风朗出来后胜棘,风朗在价格上反而会有优势也说不定徐疽。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市措,这款车外观与内饰变化并不算很大瘸罐害,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一任巧,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7扛,下面我们来看一下氢堵。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表梁替竣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观啊,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格杜,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹布闺豹。质保方面浮垢桑,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力探亩。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表溜栋捶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机舵合,最大马力已经达到了170马力锹憋青,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟比。变速箱方面伍,逸动采用6挡自动变速箱摹撇,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱江封,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色形啸讨,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些嘿速裤。 免责声明崩娥围:本文仅代表作者个人观点扭旦朗,与环球网无关刊难。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实秦扳,对本文以及其中全部或者部分内容行澎搽、文字的真实性卑坡梢、完整性碎灭、及时性本站不作任何保证或承诺愧,请读者仅作参考臣巍,并请自行核实相关内容操劣。" "  近两年牢,自主品牌进步着实很大嘘美,无论是从设计方面谁顶刮,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升忱舞,甚至可以与合资车型媲美呵,山寨趴是解、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式惮孔冻。在10万元以下紧凑级车型中丝,更是自主品牌的天下拦脯,凭借比合资车型更为出色的性价比陷擒耽,吸引了不少消费者的关注巨硼添。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市桨,一经推出便受到了极大的关注钠铃涡,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力适。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型倦怂粕,包括动力在内麓辫脸,新车共有20项升级揉妮,本次共推出8款车型寄瞬,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款断怜,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型炕,售价区间为7.49万-11.79万元玻嗣伙。   比亚迪作为自主品牌的又一代表下拦碑,近来也是频频出镜容,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一牛控大玩具车”的名号名极一时搪公逻。速锐共推出了9款车型套,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款妹,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合爬匪,售价在6.59-9.99万元之间舞。   单一来看时伯晨,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品边阿,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较拧谁,看看那款车要更“精”一步坝。" "  新君威变得更好看了且砰钎,配置也进一步提升充寸叹,新加入了一些科技配置摔缎朽,比如智能交互系统歉,BOSE音响等等慈献枢。这些都是新君威的改变之处固豢。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型返啥类,售价24.59万元百,作为一款定位中级运动型车的新君威会导办,品质感一如既往漏芦亲,操控性也非常突出凶四。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威土晤栓,以下简称新君威鬼聪枫,外观相对于老款进行了必要的改变俯,毕竟老款车型从上市之后擦腻,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳幸陇,新款在大灯磨颁、进气格栅颗坞、雾灯坎、尾灯情唾梯、前后包围都进行了细节的变动坝锭。   在新君威上姬叹,使用了传统的按键式无钥匙进入系统青蓉呕,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统沟朔储,在操作上没有太大不同镶垫赡,轮毂方面纪拷,新君威使用了十八寸双十辐轮毂霉,轮胎品牌依旧是普利司通啃。侧面造型基本上没有变化人懦,侧窗所占面积依旧较小慈骋。   车尾的变化还是比较明显的午浦丧,这主要来自于尾灯的改变疼。新款尾灯全系标配LED灯弘画,并进行了熏黑处理溜。尾灯的轮廓样式更加犀利嫁横,个人认为要比老款更好看姜排。除此之外扭,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化趁,牌照安装槽的形状变成了正梯形宝。   本文导航霉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击皋,颠覆传统的外观迹,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环婚耗,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV偿顶翟。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5腻蜗愧,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型横槽,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机辣,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆疵,足以证明其强势的地位侣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市略店,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠曝。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强芳赴。(温馨提示瑟咎:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版贯僳胶,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准定形壁。)   自由光基于全新CUSW平台打造那泥,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭艘耽蕊,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅韧杏,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强繁咸。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致行,圆润的造型是其给我们最深的印象晾绞。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网眉,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线眷欢,显得简洁利落毛溃聘。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条啃怜,显得净雅别致芍。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同随,主要表现在其大灯的表现形式上偶。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球挎阮色,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可郊。两车大灯配置基本相近灭嗅粗,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已庭识孺。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助示妓,车道偏离预警系统藉矢脓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围墟,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗突菏橇,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅旗。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势枢叛,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势炊辖殿。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话口碎,其尺寸差距就没有那么大仓鳞寸。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡涕借,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁啦,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起迪扫。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同舍。奥迪Q5采用两边单出的排气管短谐,在气势上略胜自由光跑恒方。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道抨物,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型灯,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部末角香,磨损线束保护层长,存在导致电池损毁的隐患挽。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日试鼻吕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知霖,称9124辆V200受此次召回影响雾册。长城汽车正在邮件告知客户茂腔触,并建议联系当地经销商进行检查维修察敢持。   据悉灵烁,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转集担,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽硷。”更有甚者斑,线束可能会内部融化苦。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说弟派,目前已上报了数起线束故障顺珐蔚,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转触蒋急,不能够给电池充电踩偶,车辆也无法启动徊工。”但这一故障并不影响汽油版V240车型奥翁,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束德阂。   克特里尔先生称埔驼,检查故障预计用时20分钟惜割,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟吃挛。如果绝缘保护层磨损严重端噬算,线束已裸露到警,则需约两个小时以更换整套发动机线束探。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件己坞竭。此前屋,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回哇觅溉,2010年又因手刹故障而被召回寥。   2012年府,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回藉磺,长城V系列也在其中寐潮撂。当时灰敌瓷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片删榷烁,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸抖。然而亩,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片午丢,更换车辆共计超过1.5万辆莆庇马。  ∩恪(实习编译讼:王萌审稿李:刘洋)   免责声明版权作品翰超弊,未经环球网Huanqiu.com书面授权但哦,严禁转载疤海,违者将被追究法律责任槐颇。" "  随着经济的快速发展屑红灌,购车群体的年龄层次也越来越低词喜情,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用搜厩黄、省油痘,而是追求个性和时尚设计拆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型需蒂焕,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一赊。作为跨界SUV屯,它们在造型上将年轻仑、时尚展现的淋漓尽致黎绣位,完全符合年轻消费者的审美需要钨。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比涤龚,来看看到底谁更适合你统标。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV付,相比2012款变化不是很大赖梧,只是增加了配置和车身颜色摧。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版论忙,售价分别为21.98万和21.47万蒙午乳。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV寂剃,但风格却不尽相同爬。斯巴鲁XV外形显得干练乘,车身线条硬朗咯衬竿,富有力量吩梁辖,越野味很浓玩烘天。而标致3008外形偏向都市化设计惫,饱满圆润的车身凸显时尚感舒危葡,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些伟尚。   车身尺寸方面有所差异辽褐,不过并不明显谴。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)镭鹤,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)就讣椒。斯巴鲁XV车身更窄横驹,同时也稍长一些蔷陆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置痘廷会。   斯巴鲁XV采用六边形的中网磨,加入蜂窝网状格栅运动感十足邓。而标致3008采用半圆形中网惯纤,镀铬亮条包裹显得很精致杰单。两车前脸分别展示它们不同的风格灰,同时都包裹塑料黑色下包围识。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯酗,远近光分离灯组设计戚,造型普通凤起,配备有示廊灯滦。标致3008同样采用卤素大灯罢,不过加入透镜干,不仅聚光效果好赖轨伸,同时美观性也不错闺秦。另外接喇,还配备LED日间行车灯陀蚀沧。   在侧面略,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计缔,比如非常倾斜的A柱诺哗潦,同时将后视镜位置后移滔,留有三角窗减小了A柱盲区份。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蒲农,有利于减少磕碰的维修成本涉鞠。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎漏,注重舒适和静音性奠懊孤,双五幅轮毂很有张力睡怖送。相比之下罚攘,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性邻段槐,与黑色下包围搭配运动感很强烈派侨。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎倡,同样注重静音和舒适性餐。两车的备胎都是非全尺寸设计憾烧就。   相比前脸簇筷旧,斯巴鲁XV尾部更个性白屠桨,辨识度较高矾轨市。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型垒陶速,镀铬亮条的运用增添了质感甲。 标致3008尾灯加入LED灯组伶芦,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组坑福,但是块状尾灯造型很独特罚垢。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像垛啸,标致3008同样配备倒车视频影像脖逃,另外卷瞳,还配备前2/后4颗雷达探头玩苟梗。" "  在过去的一段时间里堑捍,溉∪罚克斯态抄露、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置侈垒。时尚动感的外观轿臣、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性惦剖闲,成为了年轻人群青睐的车型姑。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型煤,科鲁兹掀背车则是新进的一员七赤,它所要面临的是一场“无言的战斗”豆催。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了射,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出巍,但却带有美式车应有的力量感腔诲,总体来说它的设计很适合国人的口味捎罢惋。但从最初在国内销售的科鲁兹来说际额,其三厢设计有些过于保守默挤靖,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间聪辫,为了能够扩展消费群体黔,推出两厢版是其最好的解决办法惺窟。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话谱搭煽,你几乎完全无法识别它的真身剐,因为它与三厢版保持着高度的一致性霖娶。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组空挥,很好的诠释了彰显力量感的诉求婪帽。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蜗搓,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接甩故斑,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些孰夹,所以从视觉上给人以更加修长的感觉郎螺,但实际上它比三厢版短了不到9cm袜。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多侵,后窗与尾部的衔接并不生硬谎搐鲤,拐角的折翼恰倒好处栖,为尾部增色了不少梨烘。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计姐幌,在样式上显得更加简洁耿,只是与自身前灯组相比武,在棱角的刻画上有了明显的削弱刻。   本文导航写:" "  提起之诺华农,很多人都不知道是什么品牌妻馅梗,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌食,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的貌琼奋。只是之诺定位于高端合资自主品牌忱灵,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式东鲍势,那么它的首款电动车1E表现如何瓷惟?以下文章为您揭晓首藤岛。   只租不卖巨姬葛?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务溶逝据,包括车辆租赁嚷芜婆、充电设备勘察安装防、车辆上牌浓绿、车辆投保并、定期保养卧玫放、故障维修收喘梨、道路救援嘲、检查维修备用车等奸,通过这样的商业运营婚旗净,能够促进新能源车在中国市场的更快发展钒昆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车筷轨,它的卖力需要大家自己去发掘么东。不过在发掘1E精彩设计前路普,请先忘了宝马X1魂度,否则你将永远欣赏不到1E的美梁舍绥。其实1E最出彩的设计在头灯硼,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感娩撵皇。   不仔细分辨的话俱坏,很难把1E和X1的侧面造型分清缅瘁炬。不过1E拥有自己鲜明的特点草凤卵,车门下很宽的镀铬饰条江割己,和没有行李架的车顶丰。   相比车头和侧面垢净贺,尾部就让人感觉有些欠妥了婪五,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分脸敦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条箍。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车和。   本文导航烘魄恒:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说微骏伴,奇葩的中文译名袄瓤烙、“野性”独特的外观以及较高的定价抱呵,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议垛。说起野帝我们不自觉的想起帮靛,同样在以国产车身份进入中国之后灯菜铝,“改头换面”的法系SUV标志3008毯喷食,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类盼刺哗,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”茬泰骄。当然莱骇馅,以20万元以下的车型作为主力军潍岗梆,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一面幸。那么下面我们就来看看碉,这两款性格迥异的德握唇、法新生代SUV之间究竟有什么差异煎碍钵,各自的特点又是什么布惮杯? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别搁,首当其冲是价格方面的不同底,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合施,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势摩,不过差距方面不大基本可以忽略懊,两款车可以说在同级别车型中表现优秀绷顾唱。动力方面的表现也近乎相同拜朗归,只不过大众7速DSG谴全,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配舵慷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些拷陌,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一缸街忌。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔钒,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰薄,湖面之上也已堆积了厚实的积雪奇挥猫,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上乖。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激惨受,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景毋,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试忱暗。闲话少说糖葱,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜冒盲。   这次试驾共有5个科目敬滦皋,分别是1.傲虎—终极绕桩肆,2.傲虎—冰雪连环截呜,3.傲虎—短道拉力测试课,4.XV—戏雪乐园讽钙戮,5.森林人—不规则路面自由行驶凉咳艇。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同吠,MPV表现出相对冷清的一面厕辅舜,尤其是中高端的商务MPV恢酱赔,几乎屈指可数戚垂屠,除了老牌的别克GL8外侮炒好,似乎很难让人想起更多车型朵捂崩。不过在这个还没有完全饱和的市场里险,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅红红孝。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮链蔬,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢藕宏?这就是本文将要找寻的答案梅示。   12款艾力绅有2.4L 5款车型汞骡环,售价28.38万元-33.58万元芭缆,目前市场上有近2侩规、3万的优惠幅度呵绵。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型舌,官方指导价31.98万元际械辆。) ●外观解析   从造型上来说凤馁睡,艾力绅算是开创了一条新的路子刀裴,没有过分使用一些夸张圆润的线条虏,车身轮廓棱角分明朔冻辈,有着很强的视觉冲击力培泼,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别挽河是,此外凉,艾力绅还装有一套大包围奢,颇有几分运动风范纯森届,也有着一定的改装潜力庭痹厕。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蓄访,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目堪,中网与宽大的前大灯连接在一起歉,营造出一种大气热、动感的MPV形象第寿暖。   艾力绅A柱采用黑色设计妈,且A柱的倾斜幅度较大炯丢贿,棱角分明的线条从侧面来看更为明显绰吐身,总给人一种方方正正的感觉般分趟,后视镜尺寸同样不衅睹省,与整车的风格很搭婪弗,宽大的后视镜提供不错的后方视野惨劲峦,保证了行车的安全性与舒适性毫。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感词摆识,当然焕访,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现咖庞灌,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手菩,侧门就会自动缓缓打开拎,此外博窖请,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关客胶新。如果对此还不令你满意的话堪,通过钥匙同样可以衣兀控侧门粟,确实有些高端大气上档次额。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm俩,轴距达到2900mm斗,尺寸在同级别对手中并不占优势缝鹤陵,与GL8相比祁虱,仅仅在高度上略强于对手赫乘深,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势餐。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计陈,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果官。整体线条依旧硬朗磺世,尾灯加入了时下流行的LED元素杏褐革,为其增添几分现代气息簧。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及库,人们购车的选择可谓越来越丰富透炕庐,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择娘,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蔚忌,可见国内中级车市场竞争有多么激烈肺瑞帛,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5忻,他们能够碰撞出怎样的火花卸崔,请大家继续往下看炼。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表须:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出菱,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比露,由于这两款车型出自于统一平台打造鲸,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲牟,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间玻塑诞。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题氯肺敝,你可以说它带有侵略性达仍寡,或是富有运动感冕,也可以说极具视觉冲击力毫,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突玩辆。而K5也应用了与智跑茶郎噶、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计段,使其拥有了明显的家族特质牡库绢。   运用Fluidic Sculpture的设计元素耙,极力打造出时尚与动感的流体车身观心蜗,在驶入眼前的一瞬之时虎精酗,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象搬守挤。前脸的线条设计十分紧绷贺,大灯组与前包围向中央区域靠拢混攀卫,展现其动感的一面戮免汉。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合罗,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势烂孰拼,抢眼的外型加之迷幻的光线慧般冻,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽急。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着味,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力歪。   第八代索纳塔不仅外观时尚芯枯腾,灯光的运用也颇具科技感羔图夺,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性巳,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯额伟肆,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步激炊楞。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计伺,显然这种的夸张设计棋,使我将其列为变异的种类譬盯荆,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用酒免宿,多折线的应用也使尾部更具立体感古贫,同时对于运动观感上也有显著的提升寺滔恐,由于K5搭载的不同动力总成失措死,2.0L车型配备的是单排气设计订澄,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感慧。   轮毂也是一个变化的重要部位妈董煽,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面豆融。根据配置不同糕,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分饶马搐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎舜协,该系列轮胎偏重实用性市匈阂。作为索纳塔的尾部孺壤,基本没有大的变化箩褂幌,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示桂,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点祁骨拼。   本文导航纲畅:" "  每到年底枫毁锈,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾刊便,地点也大多选择在北部寒冷地区文苍。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣两牌程,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性硅。在临近春节前夕捆供,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现浅圃。   延伸阅读剖炯廓:   之前溶碳,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间啪暑,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读车酞,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容申蓖。   酷威采用的是电控适时四驱系统捣,中央为多片离合器弥,由电脑控制来分配扭矩嗣绞,车内并没有任何切换按键邓港。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动赂赂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴粗,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施挛弛,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶盒,如果想要挑战一些极限的路况的话拖恍萝,酷威还是不具备这么大的优势的鹃,因为不具备限滑措施款,至少在脱困能力上会有限制性杯骆扫。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎勃文屑,采用全新发泡橡胶技术葛扔,具有更加粗大的排水通道卤林剂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”踢身,冰面行驶性能更加出色鸽讹捎,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力扯没。此外脚,中央多重“Z”形花纹表、针孔沟槽设计垒、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性层让琅。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机碘累,最大功率206kW/6350rpm程姑虎,最大扭矩342牛·米/4350rpm练脊,在目前的大切诺基洛阶、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载堪,但是会有不同的调教剃柯乒。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器氮甘樊,我一直在想场俗忱,未来会不会推出ZF 8速变速器呢啡奋京?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV平,我觉得这个可以有涧嗡秃,至少不会和其他车型有太大的冲突记茫私。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖昆港,路面上的车辙也是压实的积雪境贡诲,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度系。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用罐,只要不是过激的驾驶行为闻稼,基本不会出现危险状况岔。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候量,建议最好将挡位切换至手动模式贺,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速帛舱尚,这要比才刹车安全的多前拆,这中方法同样适用于其他手自一体车型磕。   本文导航砂惋呐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢澳频挺、充满艺术色彩曙,或者是有着一些与众不同的操作模式钩桑缎。而这辆2008则告诉我们甘叫藉,一旦法国人在拥有自身优势的同时囤倪,再把务实两个字加进去具腹,那么可能会让其它对手感到紧张拿窜肺。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置秃巩,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注涡钎蜜: 由于本次活动仅为简单的静态体验啦,场地和车况都受到一定客观因素限制捂,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分售叹十,至于其他更多相关信息捷咐,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上胎蔷,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型梧那款,作为首款引入国内的小型SUV俺挛览,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上碉皋。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来须,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近湍。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)焦蟹,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜烷,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿凉。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一逛锣。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置偏剐问,对消费者很有吸引力稳木斑。作为一款紧凑级市场的生力军车型嘛胳踢,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型欣喀。   观致3共有6款车型础翟,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型点陆,售价为11.99万-16.79万元区间蹭虚姑。因此匠委,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较阿倾。对于中国的汽车消费者来讲混系,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的领。要知道自2006年上市至今妇默,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主般。那么蛔宪,作为一名后生的观致3霖,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢哪?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼廖垂瑟。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中睦访辽,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价绣坦溉:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价娩豢:16.78万元)来进行比对醛。由于两车的售价只相差0.01万元请,这也令比对的本身相对公平一些好扮毒。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间冯疤堪,我们测试过高尔夫7顶配车型竣晴颊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现丸舅瑞,跨级的配置也令对手望尘莫及硅。但这一切辑寒,也许并不是你在一台高尔夫上最看重庙帮睬、最需要的因素慕铺。对于高尔夫这样的家用车五邢,在使用的维度上做到出色茄算,才是它的本职怠舅。今天醚,高尔夫7又来了常技钵,这次是全系中价格最低的1.6手动型麓。动力称不上凶猛虾考,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富环豌鞘,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗节?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一乱,必定有些硬实力罢券芍。空间满足舒适乘坐陀、常用配置齐全骏闹,动力也能保证提速顺畅哀添。但对于这一类的畅销车踢,最重要的是它必须耐用怂绣贫,不能隔三差五地就往修理厂跑犬就,也不能冷不丁地出个大毛病哪。这么来看痪悲颓,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”楷窗,故障频出闭吨,这点很难让人满意沸锤乔。毕竟邵,大众车能在国内打下当年的民众口碑蛊帽,靠的是皮实耐用的品质脱淋蹭。在我眼里澄题,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境叔期。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型康吭,高尔夫7车身长度增加56mm唬骋,宽度增加13mm公圈,高度减少28mm曝。车身尺寸的变化让它看上去更为修长撵,也更显扁了挛剿。   如今簿苫,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达怪,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的困活贬。这个配置的增加诡,为日常使用提供的便利性还是很大的匣簇廊。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气瘟蓝,要知道讣汛剑克斯伐弥、英朗等竞争车型都是16寸起步了难,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性卡无帽。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服兽佛,这套胎居功至伟事迸。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候灰,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车坊伴妊,如果您拥有过高尔夫4避珐、宝来或者帕萨特B5的话泄素,您一定会理解我的意思丹沥磕。没有复杂的配置竟场淑,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则呜匹,瞬间就能上手烦。这一切都似曾相识鸵未将。   在1.6手动版的高尔夫7上床哦骏,您看不到任何高端的娱乐功能岭,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone埠推邪,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限郝泄帽。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾枯,但我认为这并不影响操作便利性纬,最低配车没有大屏幕很正常摆文。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时赴,我和同事发现AUTO HOLD并不好用残悄笨,车辆静止起步平顺性不佳把修,油门给少了刹车不松开络斧,油门给多了又会猛窜刷,让人抓狂剧。但今天这台1.6手动车型脑赂,上述症状全部消失挽晦。起步轻给油即可箔,电脑自动调整喷油量迪胳,使其转速稍稍上升复,令发动机不容易熄火免,等红灯眠疼擂、坡起都很方便始股沙,使用起来当真比顶配的舒心多了坍庆善。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂信晚,让人捉摸不透木趁。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平捷鸡十,用料优秀被认作理所应当撤桶。在数年的成本控制下材,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质阀风。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范郎。对于大众汽车而言魔甫岭,这样的结果也堪称可笑了纶花洞。   没有真皮座椅馅鸽犁,您会失望吗爆哥蜗?我和同事们都不会鳞默。我认为从适用角度上糖惺东,织物座椅与高尔夫更搭港刹。这套座椅的缺点适臂,在于椅背调节起来很费劲吭躺,而且要是有个腰部支撑就更好了啡埠惦。纵观高尔夫1.6手动的配置涛坡,我认为作为最低配车型慌途,功能简陋一些并无大碍蹿泉木,该有的它也没少草坑恒,并且绝大多数的都还好用抒炭欧,如果您是为了舒心实用抄嘲,我觉得它能满足了细实吨。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来骗逢烙,对于购车需求的国人来说速癸缄,一款看上去体面袜,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感咯,只是碍于可选择的范围有限含猴斯,但凡有一款出类拔萃的新车型仙,必定会迎来极大地关注守暴。对于25万中型车这个级别笺,迈腾一直是多数人闪过念头的首研鹇制础,而福特全新蒙迪欧的到来胳啊,分走了不少的关注度搽,选迈腾还是选新蒙迪欧计陀壕,对比一下就会发现绞,挑战者颇具实力昆逛镜。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型盗盆,售价24.28万元侈拓汝,和迈腾 2.0TSI 豪华型趁厢哪,售价24.78万元纺斤侈,均是各自车系中的主力车型收酷。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车夯聚,兼具个性运动和居家商务需求贬悸。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计眷蔑沦,极富攻击性梅维,对年轻消费者有着很强的吸引力驮姓,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力漓,入门的1.5T也有不俗表现躲。   现款迈腾严格意义上上讲信案,只能算是半代升级何,是在老款的基础上升级而来句藤痰。迈腾整体延续上一代车型的设计牵,符合国人的审美蹈,经过加长的车身拾挪,带来大空间的同时腻斜捂,提升了行驶稳定性及舒适性你菩誓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面门,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米媳烩,轴距达到了2850毫米楼鞍晨,而迈腾则为4865×1820×1475毫米炔禽,整体比新蒙迪欧小一些黔,即便是经过加长佃,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧档篮。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节拒谷、加热酥腊圃、折叠堑苍杀、记忆 电动调节撅砍警、加热寄溶、折叠少期、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎识禾茬,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了桔屏砍。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯汹,不仅科技感十足窖谰,还具备随动转向寒誊、自动开启等功能琳擎,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些旧憋碾。天窗辣搅结、全功能配置的后视镜等纹层沥,两者处于同一水平哺衫。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升夺,对称的T型中控台中规中矩搪恐勃,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统龚。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作抛顾讥,主界面被平均分为四个区域瓣,分别显示电话篡畴烦、导航逻、娱乐和空调四项基本信息镶,并且用颜色将触摸区域分别标示出来室舅错。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局栖萍,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感莆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕幌涧、6碟CD等配置太牢,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步亭疗筒,迈腾更像是上个时代的产物餐鞭。   新蒙迪欧的轴距达到了2850扇隆,相比迈腾的2812毫米版撮丝,略占优势涤梅,但二者在乘坐空间方面瓢,都已经足够日常使用碾氦仁。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑坝坷必,满足于舒适和运动的双重需求本团。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中氰昆阮,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统莱瑞、方向盘换挡拎娄,以及原厂导航等配置伶,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置拉嗅。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统薄哗先。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版溺啸甭,最大功率178千瓦袜痛琉,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱沃,平顺性和换挡速度足够出色暑奸。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合盘围圃。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦搔,最大扭矩280牛米绞,匹配6速双离合变速器为赣融。当年迈腾这也算是黄金动力组合汾,但与新蒙迪欧相比盛吝,参数差距明显肉。   保养方面尚朽捍,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里恼,建议日常保养周期为5000公里左右邦朗襄,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右剩辣,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右遁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保教问,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保懂,之后保养周期为1万公里搬赶柬。小保养的费用在600元左右木错,需要更换机油机滤浦舵拦,大保养的费用在1100元左右首,需要更换机油三滤逗。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型散篇淳,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高船笑帆,相比迈腾孪蔽,除了常规的前排双气囊和侧气囊外唇卉,还增加了头部气帘和膝部气囊鞋。并线辅助功能也是迈腾所没有的勘摩。   点评蔬洛:不可否认娥竿饲,大众品牌进入中国市场多年擦嘎,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型距,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手廊,无论配置水平还是动力系统捍祟,都已经没有什么优势了拇穿竣,抛开迈腾一万多的优惠轮行室,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择氢。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野眩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明俱冕绘:本文仅代表作者个人观点凄皇头,与环球网无关欢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实楼络寡,对本文以及其中全部或者部分内容节成雹、文字的真实性让、完整性冲显卵、及时性本站不作任何保证或承诺翠,请读者仅作参考薄凑,并请自行核实相关内容帮棵。" "   “北国风光庞锋梦,千里冰封等彪传,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景疯敝筐,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯穿。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐闭描幕。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段吝,对途乐而言这不仅是一种新的考验钾尽冠,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战释沮。 外观校陛摩:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐池林割,想必对于多数人来说健敬,它的名气比兰德酷路泽小很多涸,但并不意味着就要比竞争对手要差婚糕芬。外观方面途乐外形实在太大了吃醛紊,有点圆头圆脑的感觉论憋,比兰德酷路泽温柔了很多愁,缺少了一些很“MAN”的元素篱响蛋,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80诺。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰覆仓妈:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时枪酚庭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多淀钾。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念芥竿。中控台看上去很有档次萝鞍,各类功能按键排布也十分清晰悄蒋侨、合理偷驾。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处体孟仙,完全遵循了游艇的设计风格扔凤领,宽敞宏、舒适煌暴讨、豪华踢浮帮,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰吗。   小结纠涎蔷: 从外观内饰的整体表现来看夹搏徘,可以说途乐是一款成功的车型归笔,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题哗晨。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势冉,如果“沙漠之王”远离了沙漠鹅,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色十输,这也是我们大老远来到这里的最终目的笔途撇。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车童,人们首先想到的通常都会是奔驰乏丘谢、宝马棘、奥迪诺腹,的确这些妇孺皆知的豪华品牌素,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴镁拆蛔。但是说到文化的话讨世届,就不得不谈到今天的一位主角颓坟溅,捷豹XJL匪别笆。相对于奔驰这样的全能贵族来说瓷,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置输率绒,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵古。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢绵抖,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗希拣。   作为进口高端豪华轿车较,相信奔驰S级大家都比较熟斯,而捷豹XJL依旧比较陌生嫌牡驳,捷豹作为英国豪华汽车品牌舅寥射,也有着将近百年的品牌历史济,虽然品牌认知度不高戊,但这头豹子可不能轻视菠配扫。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型毕,价格都在120万左右辈搁虎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L级容棉,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力就凹途。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前臂亨,其实捷豹和奔驰早就杠上了入吗,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新颠敛,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了伤催特。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观外娜抗:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话衡,你一定记得去年上映的《007歼:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车北蟹,没错就是捷豹XJ松,在电影中XJ算是平凡的“走过场”性趁,里里外外展示着它的优雅与稳脚蘩佟,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力穷台。   无独有偶步罢,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套壕吭,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行骨些,虽然不是目前新款的S级坑,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩惶惫屡。   言归正传翁甘毁,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气菜,不过两者的风格却截然不同好燎。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素嗓,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀慷碘。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蹿,在当前时代也更加与众不同撤魄顶。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蜂篓弛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车下缄泄,的确奔驰S级是同级别标杆协,外观轮廓延续了上一代矛哆淡,细节之处更加富有科技感憋汕摔,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气嫩抨垦。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同使龚防,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气瞳僻两,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度逆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气催弊骨,比XJL更加强势厢腐荤,这就像两个高人哺,一个低调一个高调而已颊思私。   大灯的造型也风格迥异力,XJL的设计更简洁匙,内部采用传统圆形元素帝持,使得其眼神也更加专注略。而奔驰的大灯设计更加时尚敬,内部流畅的菱形也较新颖邦耙。大灯配置上两者都运用了透镜和LED揪篡,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车场衅,光前大灯就使用了五十多颗LED溃鸽。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蹦,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾犀奖,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上刹弦,更加沉稳蒲翘。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通但文,但硕大的车身同样沉稳靠,硬朗的线条也更加动感霉。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾赌,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出墙钞割,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉跺坏市,这也使得XJL的车尾更稳重蛋仆就,而S级更挑逗人霞济。   尾灯的设计勿,捷豹XJL采用纵向设计料,并以车身腰线融为一体斗车,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过墙秒沏,整体轮毂简洁不繁琐摹编东,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁兼斯瓮,内部灯组造型是一大亮点哥,点亮时相当好看翟。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节般摔,并没有过多的修饰谴,但每一处又能充分体现他们非凡的气质漓情,就如同一件高档西装刺败蹬,某颗精雕细作的纽扣就足以坏。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型膛借头,相比奔驰大气的轮毂探,捷豹XJL的条幅更纤细釜,并且在条幅样式上也更加精美和运动部。尺寸方面XJL为19寸浅,比奔驰S级的18寸也大一圈豹锯,轮胎方面同样为245宽度摔失,不过与奔驰前后同宽不一样囊,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275围。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型查黎蕉,并且作为一个自主品牌歉,它的的车型并非人们印象中的自主品牌抖,旗下的GS5库、GA3把盲、GA5几乎可以与合资车相抗衡凰惭疙,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上等篇饱,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象成肯奸。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的港,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱,由于试驾人员较多凶,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验反虾。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统潮须霉,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统枚担。   现场测试场地为两个圈形场地傲骨嗅,两个场地项目都是一样的惹,可同时进行两组试驾熊莲,场地提供了直线加速秀貉、紧急制动倡、蛇形绕桩男把攘、麋鹿测试四个项目独,可以说涵盖了大部分的性能体验健娟文。当天试驾温度为零下十八摄氏度晴簇适,这样寒冷的天气幂姑,面对半冰半雪的湖面漓司,换装雪地胎能够增强一定的抓地力五莆。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似商,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下厦晤,TCS系统介入触沙,防止打滑的发生盲工握。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机曝,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术拧,最大功率处顽筹:90kW(122马力)/6300rpm谢,最大扭矩郊际够:153Nm/4500rpm妈阔。而这次试驾的车型中没有手动挡扛,均为4挡自动车型斧浪懂,动力表现可以轻松满足日常使用需求吻溶凶。   起步于加速初段油门如果踩的过重婆定,TCS牵引力控制系统会即时接入褐看糯,并且自主减小喷油量瑟,从而避免轮胎打滑备馆,这一点上GA3与GS5表现都不错钱妒。加速至60公里每小时后冷恕,紧急制动技钵,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音善,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了钱恢俯,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离介,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停舒淌蟹,未出现侧滑胸。   本文导航鸵:" "  提起中级车惩,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择损绣。但要是预算有限豪,面对这两款车型还真有些底气不足好浓,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的势酗。好在现在中级车市场一片血雨腥风溶攻价,改款K5已经于近期正式上市肮秽,延续了韩系性价比超高的特点精。这次括,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车僵,让您的购车选择更加丰富篓融峨。   没错椽,此次选择的几款车都在18万元区间内读。而且颇为“巧合”的是菇,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合为蛾,也堪称中级车的黄金动力之一琉怯。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字捻蒜。既然如此锚,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”热雀。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份亩寇浚,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机唉姓鸥。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)谷鼎,动力参数有小幅度的提升筒,燃油经济性也有一定的提升趁犬躲,但依旧没有给人留下深刻的印象童疼抖,尤其是我这个09款嘉年华的车主冒甩。如今都蠕,在配置依旧丰富的前提下哆,它换装上排量更小邓、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机赔耗,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型钒谦雀,这一次似乎有点看头了醇脱逛。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机售列熟,它的来头可不少测。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它泪栏艇,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖憋垮,可谓是福特的明星产品拣躬坡。我得承认这些奖项来之不易啤竿槽,但我更关心的是蹬,它依靠什么亮点来获奖背梁霞,三缸的结构是否影响到运转的平顺性黎俺,震动及噪音抑制能力如何薄讨访,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现茬锹? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前靡貌,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机轿陵貌。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷壁竞、涡轮增压以及进排气可变正时技术梁垢跋。在这些技术的支持下管,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蔼抱。反应到账面参数上敲何潦,它的最大输出功率是125马力皮,最大扭矩达到170牛·米刨,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的屎。   另外家黎,福特也针对其三缸的结构特点修醛,对发动机的震动描、噪音等方面做了很多优化和改进火扰,比如喷油器及油泵柔性安装太及、皮带润滑泵图、缸盖上方吸音泡沫等等剑涣革。为此豆竣榷,我先后做了两种情况下的简单体验日:1寥吨尽、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2繁哼觅、在静止的状态下铺,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上绣具骂。经过细心的体会和观察后糖,我认为结果让人满意峡膝巳,发动机的震动轻微速,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些柿,但也不大碍事盲。事实上订,即使我细心观察涣档,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别猾。   看来之前的担心有点多余欣擂,还是直接上路试驾更加实际乾恢匆。它的电子油门响应依旧很灵敏屎浚女,轻轻触碰油门踏板感灰虚,发动机的转速表指针就会活跃起来挟。幸好油门的调校比较线性和缚,分寸拿捏得体鲍,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累固。同时宪娶,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感白勤陶,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蛙衬缆。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩拎瓮,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别轰不,那种加速的轻快感是后者无法比拟的褪。即使在低转速区间钵堆,发动机的动力输出也很活跃麓顷踢,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉超很杏。同样受益的还有动力输出的持续性诧纺,在试驾路段里面有不少的环城快速路憾,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h荷邓贝,而且整个提速过程顺畅自然梦尘。只可惜受道路限速的制约褥棺,未能继续把速度往上提很,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备梁湍扇。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契驶拐矩,升挡动作迅速袖,在D挡模式下正常驾驶佛巩,1700rpm左右就会立刻升挡擦雹,让整个加速过程更加顺畅自然贫纲案。然而焕,在遇到拥堵路况的时候饯,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感啼喝,幸好并不是特别明显干,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现娇沤玩。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了举毫,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好雌搞读,除非你把油门踏板踩得足够深茎垒,否则它不会轻易降挡缓。   变速箱切换到S挡后渭,油门响应速度稍有提高晶型厦,而换挡转速则提升到3500rpm邵,动力输出表现得更加亢奋拭。味道对了请穷,这才是S挡该有的特质湿搐滴,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了砰。当然芥宦笆,最具驾驶乐趣依旧是手动模式外沃,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮辰锋登,至今我仍然未能适应对。   其余部分与老款车型基本相同呛附,方向盘的转向精确捻慑砍、迅速扛铺,甚至有点“贼”显,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”型扰,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬售,对车身的支撑力度足够盗,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显眉虎伺,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安钡缅剐,同时也确保了车身的灵活性阑昧苫。但面对减速带这些大颠簸时缺混,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在掣翰。   在动力水平得到提升肠朝、操控感被保留下来的情况下触芜,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少闷拷,开起来更加得心应手篡困喉,也更加有活力瞄壳鸽。这点值得欣喜克,也是嘉年华的进步懂。当然纬需,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方寡娥将,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎舜,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音剔蔡雇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步莽,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色嗜潭靶,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵淌吞热。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了亥爸,不过众所周知捂,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台冬染,而是换装了大众全新的MQB平台渡度挂。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂涪谎,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异且驴解,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异豆,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助泰申。   首先我们先来说说平台酵接,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台撵牢熬,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构韧伎,PQ35血统也就不在那么纯正摹方。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台释很。   平台究竟是什么靶?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车窘栏扁,它们会采用共同的零部件密,采取相似的地盘烁、车身结构沉、形式结构以及相近的生产工艺眷龚详、轴距等苹,以此形成车辆生产的一套完整系统实金姬,平台生产的战略是当前产品在开发中韧瑰,最流行喀、最科学完勾敦、最节省人力隋夏镀、效率最高的一种开发战略位馅函。因为对汽车厂商而言钝滔魂,可以在有效控制研发资源斥、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情舅。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台遣,并看看它们之间存在什么差异斑视。   PQ35中的""P""代表平台村弊舌,""Q""代表发动机横置苦妓湃,""3""代表A级车轨览,""5""是指第五代郸。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件阿认,采取相似的底盘缚腺、车身结构轻、行驶结构得澈、相似的生产工艺以及轴距等顽波。由于研发时采取了已存在的""模板""薯口刀,不仅使车辆研发缩短了周期憨拆算,而且共用的零件大大减少了生产成本斑辞,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型矗侩。采用PQ35平台的在售车型有途安沛藤、开迪爸涎温、SCIROCCO牢、奥迪TT跨苫、A3浦堕魂、斯柯达明锐等车型稼寞朝。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括箩崎叮:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)辛、大长度激光无缝焊接瘁吵、双面镀锌高强度钢板氮顾嫌、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等棱雇迷,但如前所述呻,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术坡叹旦。   MQB母盒滤蹋块化平台是大众最新的一个生产平台衅械,也是此次第七代高尔夫使用的平台唾刨瘁。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制势衬脯,并且可以共享比例达60%的零件烤溶谴,包括同样规格的发动机门、变速器等视沧。MQB平台的推出拱边,将会取代过去的PQ25箩滥、PQ35和PQ46等平台送适溅。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性咳咸槐,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装磷,不管是传统动力缎、电动和可再生能源动力碘,或者汽油机裸茫、柴油机嫂搜、混合动力系统狡睛、纯电动系统祷、天然气发动机讣锻故、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装钎。另外密协,MQB平台还可以对轴距闹魔、轮距念舷什、前悬和后悬等部位进行调节腾刚。另外此平台可以生产从A0级零谷汞、A级到B级三个级别的车型麻迸。这是PQ35平台所不具备的傻澜。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温掏,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水攀坚吻。相比几个欧系对手坦,宝马的动作显然慢了半拍胳乱翔,继5系旅行版之后菱眯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售伤接。当然有时候来得早不如来得巧廖,只要给足了诚意狸系,迟到了也未必没糖吃渡烘伍。   对于3系旅行就是如此米,在它到来之前帆几,C级旅行和V60早已在国内打响了名头烽度,作为后来者探亭酚,3系旅行想要从对手手中分一杯羹寿彪捆,就更需要拿出浑身解数了电瘫愧。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版驹邻嘲,下面就来看看它究竟有何能耐牧葱方。   还是从外形开始说起挎律颧,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘刚洁扔,其底盘代号为F31彭,依旧是标准版轴距村秆罐:2810mm瓷毖。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言晨匙,这仍是个相当精干的长度貌赋,车身“三围”基本和三厢版一致第颇,只是由于行李架的关系缄罢仙,车身高度小幅增加了21mm俏尉。   我们测试的这款328i旅行版捎,还搭配了M运动设计套装晌叫,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸食忱逻,闷骚的感觉立马出来了窝坞,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蹲捍,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色镜赂搔。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择烫,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )努涎块,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性悼称矾,这和旅行车设计的初衷相悖迹。选择18""则刚好合适韦分兼,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)充,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点鼓甫想,用一句流行语来说就是竣疯:低调奢华有内涵季卯袜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度降,从这方面看缕谁,3系旅行并无太多亮点承贝,车尾的造型显得有点过于刻板汰鞭捌,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已浚蔼。相对来说并没有对手做得那么出色论炯顿,V60和C级旅行在设计上的看点更多替拉。另外雀势哄,虽然采用了M套件饺,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式妨,看起来实在是低调过头了嘛峨洁。   外观总结糯围:如果你是3系的铁杆粉丝隋漂,但又不愿自己的爱车烂大街绕韧得,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了丧卡眷,低调中透着股狠劲儿倒毁掂,闷骚人士的最爱化科。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样赫境肆,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章叔,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少捕氰。但俗话说唐父,是骡子是马得拉出来溜溜才知道叹负侈,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比亭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何丧恼?   车型的选择方面诉,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则矫级,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型骨串。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑幻弛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机肛顽封。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比型疲:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸秸抱宋,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力尚班套,与大尺寸的品牌Logo相得益彰铝疮末,再辅之以保险杠的少量镀铬匿憋,前脸看起来一如既往的简约和低调褂猾犀。车头多条轻微隆起的线条涎猜奴,包括引擎盖上也是凹凸有致七辩考,则让低调的前脸显得浑厚有力翻霉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计缺谓厕,外沿继续使用镀铬装饰弘。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻粳切,也更容易让人接受酬,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性琳踞。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁卞继,一个氙气近光灯辖涡暮,一个卤素远光灯舱,外加环绕半圈的LED日间行车灯犯蝎脖,没有任何花哨的设计藤什,注重实用超示托。而作为玩灯行家的奥迪检迸,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼骚毋韶,配合上单颗远近氙气一体前大灯吹,杀气十足扫锰。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蠢归蹋,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道恨圭,看上去随时有往前冲的冲动么,非常动感和迷人刮旦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车渺,看上去从容而又优雅翘,有点儿荣辱不惊的味道版犬煤。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后茶彼败,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了香,毕竟走的不算是一路的风格了隘。不过矾,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了刑类,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感错蜕蹦。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别哥襄,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角八痛,变成了矩形倒角式的设计督,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L犬贪。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计歼确楔,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行泰氰。   尾灯方面歇,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型拳塑嘛,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看冕乐脾,而且LED元素的缺失也实属不应该沃轿。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型碾翠庭,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼霜,低调依然是奥迪的责任鼻。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎梦宿,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎饲赁掳。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep枚,一个拥有超过半个世纪历史仇,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌凹撩,“男人”怪、“硬派”缄狙绅、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象茧肺。一个如此坚持传统的品牌荆颧,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV览,这对于很多人来说是难以理解的事实棱犁。坦白讲沁横,一向不以貌取人的我怖霖,霎时间也很难理解Mark T. Allen疗诉妥、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品劣售屑。无可否认诲,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的仟,也必然成为人们茶余饭后的谈资及讣,但是就只有外貌是这样吗碱?难道它没有Jeep的传承舵稗?这是我最为关注的问题既家。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蚀,而首要且必备的条件是强悍的越野能力诫府桶。由此可见化,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能苗疲,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置附啊摩,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外荚痢崔。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色关问,首先必需要有一副好的底子搔,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统煤。根据越野性能的高低烘,依次有Active Drive I盛萝、Active Drive II和Active Drive Lock三种痘棠。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版轿,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统康疏裴,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡箩画,并且还具备后桥差速器锁止功能显柑头,实现左右车轮50:50扭矩分配沽,攀爬能力自然是三者之中最强的当瓜。   除此以外部咎降,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统晃、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠佃、28°的接近角舍揪跑、32°的离去角啼赐攀、纵向通过角23.3°冗、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置底辣翱,要罗列出来的话其实还有很多呸背首,但越野并非纸上谈兵薄躬皇,要真正体验到它的实力涎掇卡,还是得把它拉到荒郊野岭畅。   挂上低速四驱挡柑涝诞、开启后桥锁止以及岩石模式吝察,稳住油门就往上爬佩腔。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏烂溅,3.2L Trailhawk针对越野的需求炽唇,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整放蓝。继续往上攀爬列坦塑,一切都比较顺利哩,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响麻,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力赔爱。在遇到交叉轴情况时谅蓬,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力淋,配备了后桥差速器锁止功能的它毛杆,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑癌,就已经顺利通过躬。   这一次越野试驾揭同,它的表现我完全没有惊喜鹤,因为一切都在意料之中炽。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务褪券半,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了陕叭。毫无疑问跋疲能,它是自由光车系里面越野能力最强的一位擦菱,也同级别的最强潦七。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦品塑吴,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来攻榷。坦白讲挽,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴擂。" "  在国内的SUV市澈飧椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下涧嗅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击桐防恼,正因如此到,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市宛虑盟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问灯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破睦。   说到大空间迸涵、七座设计玫饯、配置丰富的SUV保避,北京现代全新胜达是其中的表表者匆等,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求扔欺抚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型隋拱快,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变丰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手揽口,下面我们将对这两款车型进行对比分析乐颗插。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观镣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向删,设计上中规中矩翟唱,采用了哈弗新的家族式设计元素庆副态,这一风格将在整个哈弗系列上普及纺,代表性的设计元素有健:大尺寸U型前格栅覆煌,粗壮的镀铬横条格栅翅阜,时下流行的“X”型前脸彭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美矫交侗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的氓旁粳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的封咀伴,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时牡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气煌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅弗瓜奸,再辅以造型锋利的大灯灯组刹讣,极富视觉冲击力安。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话赶杀抽,现代品牌的确更加具有超前思维意识粮。" "   源自逸动平台的CS35仑控,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品让波袜。凭借欧洲化的时尚外形设计履收,相对精致的内饰做工琉赐雾,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现硷券,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注板唯。此外汞睡畴,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在亩蕾肮,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能崔暇烦,进一步提升了科技感和实用性脓。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些边怒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型壳父,还有定位相同的长安福特翼搏家土惶,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4怒,涵盖了自主及合资品牌产品酞错。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道谩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS苹曝玛,作为一款新生代豪华运动型轿车济,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系捅叭诗,也成为点燃这场战争的导火线骆豢。而上市之后够,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道歧,可谓是一场针尖对麦芒的对决傅妹。那么除了运动性能以外咯汗,这两款车型的综合实力如何呢徐仙,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓退。   虽然说是ATS是一款进口车型木,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉阜,整体售价和宝马3系保持高度重叠杠。从定位和售价来分析似,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比犊彻痞,两车售价分别为43.80万和43.60万顾,价格差距非常星愿薄,有一定的对比价值潭。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车虏,但两车所展现的运动风格完全不一样饺付悸。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计裸八驴,车身线条锋利沛谎蝗,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性福盲,同时也彰显了力量感埔敌享。而宝马3系显得内敛一些溺传孰,经典的""双肾""前脸造型报挪,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色去须骑。   作为凯迪拉克家族最小的车型水煞,ATS在车身尺寸上不及宝马3系撅,除了长度略有优势外趴,其它尺寸都不及宝马3系绒,在空间上可能会有一些影响氏。不过没有关系屉瓷芥,作为一款运动型轿车圈,小一点也许会更加灵活拧。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蜂线局,经典的造型更容易接受盒存,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26骏,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍椿八。   相比之下叼辰,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力剔泉氢,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感朝人徐,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足察竣。   两车头灯布局不同蝎脐喇,宝马是横向设计敢洛,开眼角大灯我们已经非常熟悉璃。而ATS为纵向布局灌驳阂,造型更加犀利橙螺,同时采用的是远近光一体设计汕磷氛。配置上都采用氙气大灯哥寺辩,LED日间行车的和大灯清洗都有配备就,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能杀痰,但是可惜没有前雾灯耽碑。   从车身侧面来看糙,我更喜欢宝马3系竞,腰线更加锐利估侍郊,营造出了运动型轿车的动感效果灌窝瘸。而ATS侧面饱满厚实没,典型的美系车风格另攘露。   两车统一采用的是双曲率后视镜茎梯泌,并且带有电动折叠和加热功能卵鳖,同时集成了LED转向灯焚默恳,显然宝马3系狭长的设计要更美观轮苏。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯郴拉,警示效果有所提升鸵才。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性羔悲,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力拾陌虱,双边双排气管设计也展示了其运动气质锈勤念。相比之下响,宝马3系的尾部显得比较平淡绘,家用车的造型在气势上要弱于ATS怒。   轮胎方面腔嗜窗,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎棚,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎尚咸,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18物扛桑,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎闻程,都是偏重运动性能的选择叹共凉。" "  提起东风日产天籁授铆斤,人们往往都喜欢用舒适乓雹、性价比高巍熊、省油这些标签来为其定义腑。的确顷,作为日产在华销售的顶级轿车怒,天籁一直以来都以一种优雅的姿态艇杏,在中级车市场中处于上游位置艘。不过这款车型的加长行为堆齐,却与其他同级别车型有着截然不同的理念啊台却,天籁公爵塘懦脯,虽然是天籁的加长版本形,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力匪挥筷,用更有竞争力的综合表现超越同级对手马盛,挑战更高级对手白腊瓢,才是这款加长礼宾座驾的真实能力伟。   25.18-29.98万元的价格区间妇负逛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势删。相比同级别对手雅阁蒂疯、凯美瑞鸡娠、迈腾等热门中级车乒俯,普通版天籁一直都能够与它们打成平手边螺坡,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼貉奸,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无浆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车舶,在提供更多给消费者的同时伞饶,却并没有在价格上表现的有多高调藐钒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异舒,但是通过对细节的仔细端详玫哆,你还是可以发现不少变化之处多。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素就,但是整体风格上却并没有因此而变得极端瞬救氢。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近靡。   5003mm的长度与2900mm的轴距毫,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平涤捕池,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越电弯,在轴距上也比天籁公爵短了63mm铜观。而与豪华品牌中级车相比较采,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm浅。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大会,整体协调感还处于平易近人的水平弘。   本文导航小:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来烂趟扦,数以万计的人们加入了摇号大军叼,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点脊撬伦,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程贩量俺,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高芹坦,一步到位的想法也被大家普遍赞同磁效飞,这种情况之下中级车的优势就体现出来了寺蛔,强劲的动力哆圃岛、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜补掣,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车锈吝党,它们的价格和配置都比较接近哭,下面我们一起去了解一下坟假。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表港漏辜:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)究胳沫:15.98-25.18   推荐理由宽盟唉:大气时尚的外观辆氯、配备豪华全景天窗绷浩裁、全新T动力以及较高的性价比农互。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计礁点,采用了起亚家族虎啸式的前脸泄,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择缴剐筹,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大案间,能够满足不同购车消费者的需求岁,值得称赞的是洪,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗绷,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感糙,在同级别车型中也具有很高的性价比呵违。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整绍揭床,自从彼得希瑞尔来到起亚后撇唬估,为起亚家族设计了虎啸式的前脸痊,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸净僳牛,大大提高了起亚车的辨识度剃篱。熏黑的前格栅看上去更加动感貌,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利酶犯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化垂辩刷,车身简洁的线条侧面看上去更加修长锹,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感慕炬闻,并且兼顾了空气动力学屎蚊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足鸵煤,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能撩,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高朽,LED光源看起来更具科技感违闹俺。   新K5的内饰进行了小改动朴,用了和工艺均有所提升失绰,三幅式的方向盘也进行了重新设计芒另雇,看起来更有质感虑稻看,使用起来也更加方便桂吗江,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积胖,也提升了整车的档次感付瓜衡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑驾。   由于车顶采用了更为动感的流线造型导,A柱倾角也随之更大滥栓釜,对于一名1.82m的男士来说豆幢鼻,头部空间的局促性很明显唬讽胜,通过降低座椅高度后即咖,驾驶视野也受到了一定限制爬农先。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞侮,同一名人员在未调整前排座椅后徐伶,直接移动至后排乘坐夸,腿部空间十分充裕貉撬艰,而头部空间也在可接受的范围之内摹颅信。总体而言凑莽把,如果想舒适且安全的驾驶K5旅,并不适合个头较高的人士闭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞热。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机怯欺鲜,最大功率180kw茹械,最大扭矩350牛米澄处,搭配6速手自一体变速箱窗构捻,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现丹。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型琉慈丝,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩嫩病迸。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内法葱,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟观。如果你听到4系觉得陌生提短甜,那么当你见到它一定觉得很熟悉氓。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造身,无论外形还是内饰都与3系很相像理,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平畴,因为在它身上不仅有3系的影子篙,同样也有着自己独特的光芒胯锣瞳。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe嫡,59.6-73万元的定价也高于3系蚂瞪。不过其实也可以理解粱,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版金,而是想要一辆便宜些的“6系”反漏魂。   宝马4系提供运动奶群、豪华栓搁、风尚三款套装评,价格方面没有区别咆诵。车头部分确实与3系非常相近碴琴涕,只有前包围能够明显与3系区分出来糖。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素凉功。整体来看毯琴,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格排扑,仅在细节上加入独有元素耪醚。 【左工郸冬:豪华设计套装(选配)/右屏范:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解泥,但来到侧面相信很快就会被它吸引坦染。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条胎涵合,这样的立体感是3系无法给你的盗欣堵。车身尺寸方面掏,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短婪笛托。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm昆恒酚,轴距两车同为2810mm匪乘盆。相比竞争对手牵,4系在车身尺寸上也有着较大的优势写沸。   由于定位与平台的原因热,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳款惺,也达到了对自我的超越构。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统艾膛桔。尾部张弛有力的线条疗我爱,勾勒出肌肉感极强的视觉效果示锌茫。   本文导航谜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末潞沃屑,2013年又有很多车型和大家见面了梧伶嫌,它们各自出身不同性格迥异间募,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现郝,其中原因多种多样恢层怖,下面就对它们的表现做一个简要点评萝撵,并送上编辑们的新年寄语柏。 东风标致3008   上市时间让:1月9日   售价串栏拎:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢爰狻,法国人终于坐不住了嘲,要将标致3008进行国产冕壁瞄,最初还担心它法系前卫釜辣黔、超前的设计能否被中国市场接受涪拾,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情撂渭。   不过似乎这一切的担心都是多余的腥厩灰,东风标致很清楚大家的喜好庆横赴,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸酱耗伍、尾灯等部分进行了调整顽,类似机舱造型的内饰得到了保留星橡婆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性垫纯炯,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蟹分,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计擂槽紊。   动力的调校同样符合中国国情鞋,由于中国道路情况比较复杂桥,城市中驾驶用到高转速的机会并不多划拎悉,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机列蔫,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛桥侍。尽管变速器的表现有些差强人意葡碳,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如伪。 为了进一步满足市场需求拳徒娜,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型朗,丰富中低端产品线淡。   新年寄语汝拧: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的募拱,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上惨,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来锰挺券。" "  汽车除了是交通工具之外侠,在中国它还需要扮演更多角色富斯然。比如餐休,它会成为一些人身份的象征秸烧。也正因如此椭恕皮,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴清库。在车型跟随换代而越变越大的时候次,它们还不满足背谜,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型捞辣。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型寸多,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸贾,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了全剖纹。   从长轴距车型诞生起扰,围绕它们的话题就从来没有间断过市触皮。长轴距车型的空间更大是显而易见的鲤,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗泵?是为了操控放弃空间文,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题末女。现在柏融坡,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿弯快,并且差距幅度有多大娃兴停。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵停。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一瘸隙。从设计上来看休领,它基本保持了海外版本的特征掏落,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变良习。整体风格比上代车型更运动麻敝受,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准杯葡壁。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型胖斥眠。它在设计上与天籁并没有本质上的区别阂,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间拆妇,同时闺唾轨,在配置方面也向更高级别车型看齐霞囊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大必还镭,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一逆妒失。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后经,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性部甘尉。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势楔怒库,那么实际情况果真如此吗美鹅?   首先浮浮,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异纲部森。将天籁停在起始位置后劫囱臀,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置翻骨海。之后继磺偿,向左打满方向坛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作箱,然后再次用桩筒标记后轮位置交。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头亥。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异女冕。   实测印证了我们之前的推论奉蜜尚,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大繁,但差距不算特别明显绣堤婚。两者的方向盘直径和回转圈速一致垢芯。实际驾驶时翔背鼻,除非路面宽度限制特别明显兑惋,二者没有本质上的差别劳。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准柑受,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况瞄粹。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话戏酮,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响芥弯。当然抢,陆军1号的尺寸太过庞大伶刻涂,算是加长得比较极致孪葛纱。那么缴,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗茨簧瑰?   同一水平面上书谐,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙襄为,二者的成绩均为150毫米盯乱。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙斧孺参,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中得。   我们的测试方式是将车头正对坡道哭迷,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止痘瓦,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论客耸。首先上场的天籁最终成绩为105毫米洛憋介。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬筷,但结果令人意外辞。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米嚎溪椒。抛去胎压等因素的影响裂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平拜。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV绥?如果排除自主品牌的话铜怠,这多少听起来有些不切实际吧厂,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了虱。不过这个看似不可能完成的任务红烽,正因为有着咱们自己的汽车企业八措刚,才使其成为了现实粟。10万元给我烫,我会选择什么车呢充瑰署?今天就为大家介绍两款不错的产品携痰,众泰T600和比亚迪S6吗渭,它们之间孰强孰弱髓塘,看完文章之后您便会知晓节吝。   4天以前歼绞谷,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来融,顶配不到10万元的售价憾桃表,加上1.5T发动机出色的动力表现尾、以及全景天窗歪、倒车影像等丰富配置的加持陀缴捻,让所有人为之眼前一亮容桓。而在该级别中吭期合,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战铂蒲,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置旗壁,还有着出色的销量和用户口碑纶,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的德掣。所以今天枫搞,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比距,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型编,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型瓦俊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6轰,这款车属于小一号的紧凑型产品搁,因此这里就不掺和了普划盖。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观领:两款车型造型原创度均不足烁莽。   外观造型上铃皮酷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹闺,但相比之下繁,众泰T600显然模仿的更彻底一些袭五,车头与车身都是完全的拿来主义烯串级,没有一点原创的元素貌眠。而单就最终的效果来说凰为澜,众泰T600显得圆润饱满档,比亚迪则更加的精致显大协馅烩。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面财讼慧,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm掳外敦,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm菜,轴距为2720mm挂蕉,从数据上看挺拒,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势撅,而众泰T600比对手更宽咎,轴距也更大农庇方。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂缺,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些誊释烤。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎尘膘械,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎步画段,在轮胎规格上荒垛,众泰T600更有优势一些沛。刹车结构上疙,两款车均采用了前后盘式刹车甜帆。此外粮柬,在备胎的布局形式上碌镭舜,比亚迪S6备胎采用下挂式攀,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌Α,不过更换起来略有不便隶匡。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程茹冻衫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高块牢,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配汇嫡,线条上显得不是很协调返惋邢,后雨刷撅俄鲍、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备对。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统寄啤庆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达瞎现镀,而众泰T600根据官方的说法肥,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了堤恐。   钥匙方面昂杰,两车都配备了智能钥匙表,并且无钥匙进入鞘、一键启动等功能也是一应俱全蚊汇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通稼囱,但质感和色泽都比较不错贝怂。相比之下囱,比亚迪S6的塑料感略强婪,但它的两把钥匙中抬,有一把还是卡片式的辞啦酗,挺有档次感的必埠结。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”垄篇沧,据日本共同社11月报道究,丰田汽车公司发布预测称宝补为,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆瞳峰憋,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录巳狄先。而2013年前十个月廉驶,雷克萨斯在华销量同比增长8%碾涧,而7-10月同比增长了24%镣肋,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势朵惩壕。那么鸵脊哇,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢妻?在这个产品为王的时代中蚕沉,或许答案非常一目了然底,品质卓越的丰富产品似。   在雷克萨斯漫长的产品线之中沽诵,IS系列绝对称得上是中坚砥柱萄,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)淘,而其到了2013年也整整历经了三代产品浦,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的脑巍舍?在这代产品中究竟有哪些新意犀梨?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的彻。所以筏团,在这个2013年的冬天滇朴,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT陌,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”慷但搪。   是先有鸡还是先有蛋莱?这确实是一个哲学问题甫锨。但是对于车型换代而言祥椭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情摩反。在介绍外观之前茧薪,有必要介绍一下其前世今生凸读。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车宦堪硼,全车线条设计更显张力奉纱歼,饱满的肌肉感让人过目不忘廷刹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化患。   第三代雷克萨斯IS邦旦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车屎,全车线条设计更显张力潭,饱满的肌肉感让人过目不忘屡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化穗添沏。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度冈篱,但当这款概念车面世之后歉登涂,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风冒按抬。虽然没有LFA那样气动山河恕,但却是可以做到惊艳动人恒。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV教,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长然僳宪,要么从一开始作为越野车的分支伯,要么不经意又成了轿车的替补囤秦,但这丝毫不影响它越来越主流康守湍,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来水忙。Jeep自由光就是它们中的一个新成员妈讳。   一向个性张扬的Jeep品牌本裙赋,一改传统的硬派风格建擦话,走起了时尚运动的路线棚煽辱。不仅如此光,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型诺杰瞪,在国内各大车展相继亮相玻矛,赚足了眼球吻。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市农,笔者有幸受邀参加新车试驾活动酱详靛,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢鸿号?通过下文一同来寻找答案吧!   外观艘:一改硬派风格狭搔橡,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初祥烙全,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型娄慷稻,在这样的大背景下嫉距,自由光孕育而生俩。只是从自由光诞生之日起杏棚,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注席裤卡,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象欺驮。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)距,定位于介于指南者和大切诺基之间染谭,竞争对手直指奥迪Q5白、奔驰GLK膊、沃尔沃XC60等车型膘,车身尺寸方面蚀拖酞,其长宽高分别为4624mm先祥、1859mm峭教、1707mm丹籍,轴距为2719mm净,与竞争对手相比并不处于下风册抖。   既然是Jeep品牌车型辜斧,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了陪假踌,只是造型有所改变好扳,一改以往平面式的设计蝎鼓兜,采用了类似“折角”的设计囱独,当然效果立竿见影坝剿,整个前脸变得更时尚也更有立体感究。前大灯的设计标新立异鹿,采用了大胆的分体式设计庞翘,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”竭吴祈,氙气大灯糜、雾灯依次向下排列巫仇论。值得一提的是该车的行车灯脆稼插、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型圈非,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑艇。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道匈,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后丧,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯傻坞。 斯巴鲁BRZ 氛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机绒猴,采用后轮驱动平台倡,是一辆平衡度上佳的双门轿跑脖,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”窘兢。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发管现,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计钳刚暇,而外观和内饰由丰田负责竿梯篡。   尽管如此篡,BRZ并不是“每个人的菜”驮点酶。尽管设计了一个小型的后排座椅邯摊河,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人绣贰廖,音响和娱乐信息系统不够出色铺,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蛊懦称,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮何匠。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣盎沥绣、并且外观时尚动感的轿跑你,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试岗舵。?   下面就具体了解一下BRZ的特点反:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机童,最大输出功率为200马力袍洽恰,扭矩为203牛米廊。据美国环境保护署数据显示淋,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里掸遣。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg单。 ? 斯巴鲁BRZ 萎桓龟:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供虎眠。两个版本都有手动挡或自动挡选择佃。   豪华型BRZ的售价为26片碧福,265美元潍填,配有空调系统稻擂彼,定速巡航系统漠懈,电动后视镜戮桥,一键上下的电动窗怖峭,后门野ィ控电子锁拇挡,真皮包裹方向盘情恋,65/35规格折叠后座手铜,HID大灯惫裂,17寸合金轮圈眉叭唇,有语音提示的导航系统朔什,实时路况警报擅,USB接口和车载收音机兼俗笑。   限量版的售价为28点羞湃,265美元超,在豪华版的基础上增加了雾灯殴本,真皮座椅酚匠纠,一键启动龚殴乒,后扰流板敲惺粟,配备照明的遮阳板化妆镜悍,双区域空调控制系统恼,前排座椅加热和后视镜加热黑付。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统落,电子牵引力系统咸趁,稳定控制系统以及6个安全气囊奢华。尽管政府没有对这款车进行撞击测试室捌卢,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明绞,无论是正面撞击暑禽饯,车顶强度缓弓,还是座位与头部保护试验揉灵,BRZ都获得了高分湍,可以称得上是一款非常安全的车膘灌雷。 ? 斯巴鲁BRZ 丸:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩胯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX剑哥,加速时的推背感没那么强烈冉括锯。不过底筒古,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者隙,对于六速手动挡十分精通谜,5奶,000转起步对你小菜一碟的话穗玫,加上BRZ的轻量化的设计察瓦撩,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感潜守矾。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似睛,并不夸张的外形设计拆,精准的方向盘墩较,强大的刹车和印象深刻的牵引力峰恃顶。   总体来说咖宪疗,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车纹久庐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受卵。而作为日常用车来说膊兴,路况好的前提下杀,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多染狭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品炮官,未经环球网Huanqiu.com书面授权恕,严禁转载退韩笨,违者将被追究法律责任常跨。责任编辑铂醒:李敏" "  作为一款小改款车型斤零,14款智跑在外观上与老款保持高度一致司南氢,甚至在细节方便也没有任何变化烷,仅仅表现在配置上的升级蜡商。回顾智跑近3年的上市之路来看舞毁,依旧保持着其独具一格的风格逆,即时在如今来看烈,智跑仍然算是一款前卫的SUV盖挛靖,回到3年前踩,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L探偷、2.4L两种动力共10种车型九,售价16.48-24.98万元上,售价与老款车型保持一致邻联刹。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型欧湘,即使它远远的驶来凸腥邵,你也会在车流中一眼识别出它握菏,城市化SUV的定位倒也不特别刚显痊,不过毋,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计寺匪彪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一邪燃。   现款智跑与老款在外形上几无二致恢,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意禽苍箍,与老款相比耿,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏哥。部分高配车型则配备主动安全头枕牛叭氖、前排座椅加热函峰斧、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置目。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里棺旁诚,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型涩,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型沁沦。这些车型中包括了全新奔驰S级费短欧、凯迪拉克ATS酞、斯巴鲁BRZ卯、沃尔沃V40等备受关注的新车半,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局镀,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车廊湃被。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间祷瞬:9月28日 售价区间绅吼鞘:124.8-209.8万元   新车点评九鲁: “汽车发明者琶辈捎,再度发布汽车”弗涧。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史岁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语刮,这也看出了奔驰对全新S级的信心床江灸,从外观典、内饰淮缮鲤、配置等硬件方面的足够实力泻呵溜,甚至超越许多同级别车型需,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机据叮肺。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢梢,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车悼畅。具体来看琳,前大灯本,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似久溅驼,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是换暴沁,新S级加入了更多张扬的运动化元素冗梳。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部瓦肺,车身线条延伸至尾部变得更加收敛对嘿,有点类似于现款CL级的设计徐。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面陀焊祈,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统改,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现抨,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外伤诲匡,还可通过其控制车载设备等酱貉度。另外版叛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统缴温尼、LED氛围灯廓锹、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅尽、新的mbrace2智能人机交互系统等能钉。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计绅,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学催,特别是后排的座椅淘问,高配车型后排座位为独立设计谁,并且带有腿部支撑和按摩功能铣彤。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重唱阀醛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面廖,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机操童,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机钨凌,最大功率为245kW(333Ps)琶沃亮,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机晤东,并匹配电动机试卵柿,最大功率为225kW(306Ps)卿,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机保井,其最大功率为320kW(435Ps)坚匙,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器吴雄。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间虑:9月28日 售价区间蓖藏副:30.8-43.8万元   新车点评搜勾: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功凤膝线,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性浪旦。但凯迪拉克ATS的到来构嘶,让宝马3系走下了神坛苗校媒。相比一直宣传运动的宝马3系赊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹辩提抨。不过在终端消费市场上堪谰,凯迪拉克还有很多事情要做丢泵,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好底躲,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力捎泪。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市替记娜,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型拖瓢。新车基于全新的Alpha后驱平台打造吨轨继,外观方面罗,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计朴憾惯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计粳獭,整体造型较CTS而言更加动感胁。   凯迪拉克ATS拥有50绊台淑:50前后质量分配度,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统厦舒、Brembo刹车卡钳脯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊舶。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂沤碎、LSD后轮限滑差速器轿匿、高性能运动轮胎殿懒涎、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)惟苗、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置暗。   车身尺寸方面低,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm怠酗疆,轴距2775mm悔骸步。而未来国产后圈凸,轴距有望加长碌吼恐,以应对国内市场奴慧伴。   动力方面倡捌,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机团,最大功率203kW(276Ps)睹九,最大扭矩353Nm斤纠,其百公里加速时间为6.2秒掳釜。传动系统方面残何,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱衫钱。" "  前言刑窍睬: 在上一期文章中阜瓮惦,我们盘点了2013年重点的改款车型讳,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型般弥,在收集信息的过程中秸饺,编者发现了一个有意思的规律蹲,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型狙讼,往往推出两款办坏闯,甚至更多啊拉叫,更像是一次新车的大爆发诡山,或者说是新车开发计划中的一个波峰猴,这样的车企包括长安福特咯抵起、一汽大众秽惨、广汽本田等圣。与上篇文章不同的是搽淳芬,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出监挛猾,而是挑出了10款重点车型列雹,这10款车型有的是关注度较高的人气车型饲惹蜡,有的是较为低调壕亢托,但其实销量却很不错的实力派车型奈鞍。回首这一年添劳躬,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间谜线辣:12月10日 售价区间诵:12.19-18.29万元   新车点评赂蝗抒:作为大众全球的当家车型涣,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变急驰渤,是相对比较原汁原味的一款车型饰墟瓷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议固,但空间的改善却更具群众基础档惠酒。从速腾的热销来看排鼻脱,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型饯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方郸,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蜡。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形邓,雾灯区域的改变也是如此檄暴。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感袒,也更年轻一些齐啥陶,少了几分柔美屠桅,多了一些阳刚的元素峡。   车身尺寸比第六代更大覆斗: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板妹册哄,特比是对于这样一款定位家用的车型来说爱,后排空间略显局促仍。这点在国产高尔夫7上得到改善风,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm妨驼宿,相比现款车型瞪,长宽分别增加了56mm和13mm捍酣,车高则降低了28mm凡鞭。此外扁配猴,新车轴距和前后轮距也得到了扩展非,轴距增加59mm豢,达到2637mm夹疟,使得后排乘客腿部空间增加30mm圃垂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm汲,而行李箱空间也增加了30L溃啊攻,行李箱总空间达到380L剖驴受。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹母瓮瑁克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化藐: 相比外观的“小改款”秃上锚,内饰的变化却是颠覆性的共剿芜,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状劝傻,并且向驾驶员一侧倾斜邢,更人性化沛。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点署幌逢,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感守肛,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力滔。   轻量化更加明显材勺: MQB平台的特质之一便是轻量化湍,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大潘苍庆,质量因此降低了37kg家颅,另外发动机降低40kg烽骄笺,底盘降低26kg钦胜祭,电气系统降低6kg等等渤性,虽然车身尺寸增加啥,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg卜檄歇,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg害,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果哪啤,并且一定程度上也能提升驾控体验赶慷。 【MQB南龋块化平台】   配置全面升级弄纳: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富涕程,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)含精试、定速巡航普围、启停功能跋午禾、第二代车道保持辅助系统舱、防碰撞预警糠捍何、自动泊车獭刑、胎压监测呻、电子手刹被、电子驻车恃、一键启动侧蜜米、新版导航及超级蓝牙等功能狮氰碉。另外抬煞,丹拿音响解、以及更大尺寸的触控液晶屏吝,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成络衰: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机椽,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教寇委,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)戒睡婚,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)媚采,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同汉,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机膝桑投,其最大输出功率为162kW(220PS)兢骡辫,峰值扭矩350Nm劫。   主推7速DSG双离合变速箱喉病: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱僻送塑:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)碑惭辉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)千假胁,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)汐痰福。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT滤倘哩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT讳廉惕,而1.4T自动舒适型色些、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱统。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间杭:11月19日 售价区间五诧:12.98-18.98万元   新车点评努:北京现代是2013年的大赢家凭瞎,销量突破百万辆箩富廊,并且销售车型整体售价在上升侮蔡。虽然索纳塔八的表现还算不错娇光盟,但这是以高性价比换取的舌袒晌,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜氮匪,外观更沉稳魔嘉黎,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者摆,再加上超出预期的低售价店官,名图可能成为北京现代一款新的主力车型芜。   外观方面省矾,北京现代名图共拥有八种车身颜色豢,分别是水晶白夏、梦幻银讽托膏、幻影黑深、玫瑰红并庭肛、水墨灰喜、宝石蓝扦笑杰、丝绸金铣箩、北极玉倒犀挠。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念俊舒,尤其是前进气格栅处的造型脚竞,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔毛姐。细节方面愤檬峡,新车的前大灯设计很抢眼抽讲庭,区别于其它车型拌痛,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上淳箍吃。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm盆含,轴距为2770mm靡牡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型丁慷,名图的后排乘坐空间是其一大卖点熬等。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面钮师佰,北京现代名图内饰设计风格相对稳重虎,以金属和实木装饰为主嫂。配置方面擂,有主座椅十项电动调节俯、驾驶席座椅加热通风记忆功能风、双区自动空调掀翁、倒车影像痰、定速巡航副叔、多功能方向盘软泊、座椅/外后视镜记忆功能拷触、侧气囊/侧气帘扳派陈、副驾驶安全带提醒触枢轨、倒车影像系统普、转向辅助灯狙盗靡、电子防眩目外后视镜等多项科技配置汇。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面连地,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机钒参卉,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器黄。对于后续会不会推1.6T车型凡,北京现代副总经理权赫东表示祭税平,目前尚没有这样的计划挂习焦。" "  新朗逸大家都非常熟悉了熟,满大街都是退,从朗逸上市到现在的五年来理圈,在全国卖了一百多万辆碗饯,卖的这么好汹黎脖,自然有这款车独特的竞争优势摧。要知道朽伺,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量陶吻,这究竟是为什么绰臣捎,很值得各个厂家思考没啥冬。市场定位抓的准非炯,产品线丰富蓟下,产能跟得上贾,都是成就朗逸销量过百万的因素告些费。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版毁醛纳,市场价16.59万元煽弟颠。究竟值不值洞男鲤?运动在哪里伞琶啃?是否称得上运动纠村袒?带着疑问棠楔铺,一起来吧甸淖。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅枢嘛念、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式蜗悔诗,这种运动元素的表现方式很常见躬轮臼,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅融,配上熏黑大灯这样的手法懦氮,而且很多还是豪华品牌在这样做摄未。这样就无可厚非了娠,很多比新朗逸牌大的车型都这样做锯,新朗逸又有什么不可以呢梨浚羚?   运动型小尾翼癌嚷藉、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点胺痊,同样是传统手法敛感桥,几乎在外观的运动性点缀上绥,各个厂家还没有太创新的方式挟。一般些的晴,就增加这样类似轮毂峦、尾翼的装饰贬本菲,高端些的刺,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型轰。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类继错凡,不过咕,从侧面看兼烂,新朗逸的沉稳感依旧没有改变取褂身,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目膜蓄矗。   相比车头和侧面瞄秦扭,笔者感觉车尾的运动感更突出一些攀咆醋,在说运动感之前函煤枢,我更想说说普通新朗逸的车尾倡顽,更确切的说厢虏,是想说说尾灯泵汐谩,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起镶徒,有一点略显单薄的感觉劫酷凯。运动版上侩,尾灯加入了熏黑处理屑上痹,双出排气管也更粗壮了晾睹劣,保险杠的视觉感受也更丰富哦胎,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感歉倒。   本文导航泥:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争副菏姥。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾马溉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发奈,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成具。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配碘确铝,即韩国的蔚山顷,这里同时也是现代全球最大的工厂猾层活。这个工厂雇有3.4万名员工淀籍,日生产0.56万辆车茬滩梢。   Inautonews编辑表示平怯棘,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意拢。五年前质量提高了红渺顽,但是外形并不美观息。然而娜仕,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变航。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)捻,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)莎鲍烂,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)对设算。对每个购车者来说泄箩刚,这听起来非常有吸引力士谷饥。还有就是i40被认为转售价值要高于福特景。   与现代旗下的主流车型一样郡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法插锋,整车线条从头至尾充满着流动感哗砍。车身长4770毫米蹄,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米挟涩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前括魄仙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”秀搞握,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标堕项河,它看起来依旧如此的适合年轻人病。没错怯藤粳,搭载着一车的新技术之后奇糠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手膛还,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价娇涂徊。于是当新车到来的时候犀,你一定和我一样对它充满了兴趣伍。这是最年轻的凯迪拉克碌、最小的凯迪拉克需念,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克咳梢? ● 外观造型群发:钻石切割风格依旧扭啪舶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖狮锈胃、2013德国红点设计大奖新、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就棘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型考廊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影逢淋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品父,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶闷,只是这回熊,ATS是完全原创的作品捍寇。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm祈喇刹,轴距仅有2775mm驳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”湾,而国内我们则把它当成中型车脐舱褐,和宝马3系标准轴距版炯胚、雷克萨斯IS成为同级别竞品拾熬衅,并比它们都要更小一些粉。   前脸的造型相当干练落袍害,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张氛,而是被很好的控制在一个合理大小上鲜厦雇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了泡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位超焙秘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条纹斜春,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头词瘟。出于空气动力学考虑烯蛔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上外韧,当车速高于60km/h时拴,前进气格栅会自动关闭案献鼎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流市,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)系,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性吕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型分,并带有远近光灯智能切换功能潦裂精,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计托暮绍,快速亮起瞎控,缓速熄灭的设定很显档次恕睛据。再往下看惋迟,闪电式日间行车灯赐切、大灯清洗铺袄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片牢荚逻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀店侗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要板芹尝,亦或是造型需求诺,感性的来说嵌,可以视其为向着传统美系性能车致敬瓣。身处车内鸽兼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩枢警擞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”贩。   ATS是一款后驱车触梅抹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50盗:50疾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款藤,贯穿车体的俯冲式腰线镶锚、短前悬钠郝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态醛邢钱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上品梗丹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备腊纷苦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)窟络厕。而在规格方面筋庞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性睹汲,前胎尺寸为225/40 R18弊炮,后胎尺寸则为255/35 R18赌悍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力态性。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统灌土,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致恼踞哪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角捍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色的掏,至于设计师是否真有此意巳,倒还真无从揣测督滩茄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少湃尚脆,实际上挠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计娶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部芭,由此带来了不错的视觉冲击感沉撇插,给后车以足够的心理压力雌,至少眼前的这个家伙一定不好对付矗涵厢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型痢,至于3.6L V6车型何时会引进富,官方暂时还没有表态购丝吴,而是否会有V系列性能车型的推出搔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定悉。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车偶翟赫,我的第一反应总归是奥迪A6L的来、宝马5系以及奔驰E级这3款邵憾痊。不可否认泻顺,它们的确是这个级别中最具代表性的车型管绕,路上的能见度也说明了这点弄衫疏。不过泉,随着市场逐步的被细分戚,对于那些买车不喜欢随大流的消费者郡呐,除“老三样”以外泥谭,也还有其他选择鸥介杏,比如厦:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES巢炬,这两款不错的“非主流”产品蓟圣夸。   今天拭,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蓄武,领略一下“非主流”中大型车的风采播撵蔬,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蹦,当然戈锈胸,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同澎椽梢。(注口:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”虎粕,雷克萨斯ES简称“ES”料纹。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前令,编辑先和大家解释一下“非主流”泼,这里并不带任何贬义部。从销量看堵暗雷,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上叭呻芦,宝马5系9000台以上琳、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现粮菜坡,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场馅。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场轮。   外观疙筷摆:XTS尺寸明显更大吠,但轴距差距不明显   对于中大型车来说节啥恼,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准劲泼锈,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念铜。造型方正且棱角分明的车身造型输肖锣、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰些,都很符合人们对“大气”这两个字的理解火。可以说它给你带来的面子效应虽扁,绝对超过它的价格虏试,在半年长测期间妮,我在停车时经常会被问们壬径:这车得60-70万吧南?   相对于XTS外观的张扬酥怀、霸气俊怒汹,ES则可谓是低调叮微煌、内敛很多典惰吹,整车的线条和比例都比较匀称沁慌傅,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了棘钙侵。   在车身尺寸方面沏菏壁,XTS的车长达到了5131mm四纫膛,比ES的4900mm足足多出了231mm惰瘁匣,差距可不衅拼骸,但在轴距上深险熬,两者比较接近寂,XTS为2837mm竞,ES为2820mm亨醇,仅相差了17mm激坑湃,至于最终的车内乘坐空间表现翘惜隙,它俩也是半斤八两讲。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型古,氙气大灯读般滴、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少好呕妻,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯餐锻粕,ES则仅有近光是氙灯嘎,远光为卤素灯泡仓饥了。其中惺坞,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局形,显得比较个性息童。而ES则还是灯组传统的横置式恐狙兼。   再来看看轮毂和轮胎邢峡皇,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸夺烈毯,ES为17英寸敢汉,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎莫氢,市场售价约1500元/条秘赂,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎炊滤,市场售价在1000元左右/条姥恰。可以说靡诉,在这方面两者的差异还是挺大的吧体。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算显,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择搓。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲獭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元寐醒憾,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志吕,下面就让我们来看看他们各自的优点抵。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦戌晚的,其他两款车均有上万元的优惠藐,但相比比亚迪秦的国家补贴卵,这些优惠就算小巫见大巫了霸徘鸵。目前在国内的某些地区插潜,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴物敦,总补贴额度可达到7万系,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴琉品。   在外观方面寝,这三款车均有各自的特点霞韶。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感羚襄唉。而本田则是日式混动车的传统样式扫,看起来非常别致妇讣。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子弊,非常有气势竞搬娇。   这三款车中确鬼宪,比亚迪秦的动力参数最强感,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平京炬漂。不过要是论舒适和驾驶感受嘶立,锐志才是这三款车中最棒的渭。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车芹碑,因此它的动力参数看起来没有太大优势构爽。   三款车同为轿车棵,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动衫,丰田锐志采用了后轮驱动蒙。至于哪种驱动形式更好坍趁,就要看个人喜好了梅醒。   本文导航巩:" "  简约内敛嘲熟、安全扎实谁、品质优良籍,却叫好不叫座躺洪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象傻。然而对于一个企业氢司,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品啼劫。为此尖裙钎,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时勾户,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进锌,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如毯,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L肺司畏。 亮点配置触袒俺:   City Safety城市安全系统侈情暗,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤脖,而在相对时速低于15公里/小时的情况下叼厂禾,City Safety则可保证刹停以避免碰撞伯颅。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统十旦饶,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险算,系统将马上发出警示并全力自动刹车供,避免发生碰撞事故识。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蛔肛,可实现自动排队功能蹭肝,除了可设定巡航速度瘁媒马,还可设定五种不同时间间隔巨汉吵。   加强型盲点信息系统BLIS漏沸,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域逛。   倒车车侧警示系统CTA暑梳滴,可识别车尾两侧30米区域内的车辆壳掂掏,如有车辆接近恭拜,会发出警告音和BLIS警示灯令。   FAHB主动式远光灯书奠,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆乐焚,并自动将对方车辆区域调整为近光灯光,防止对方车辆驾驶者造成炫目疥娃订。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心络落矩,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择疏竭飘,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入夕贺,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距井。显然沃尔沃也意识到这一点罚,要想在销量上追赶""ABB""冷,国产是最为关键的一步小歼,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边瘫。S60L的到来肯定会对宝马3系羚昂堑、奔驰C级修、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战妊裂台,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手勉炔。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢场烩? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型搅死,我们今天对比的是2.0T智远版匠士同,售价为30.99万缕脖的,而其对手同样是搭载2.0T发动机汗,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型怖。 ● 外观对比   从外形来看慌,沃尔沃S60L给人感觉干练裁核、紧凑阮,X型前脸略显凶猛鸽籍,富有冲击力脐撕。而奥迪A4L外观显得更有亲和力那,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱窖。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利长纳笑,采用氙气大灯光源秽商息,配备自动头灯以及 LED日间行车灯按势寐,只是少了前雾灯醒微惜。相比之下忌睡,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利烤幢恍,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合奶,同时还配备前雾灯弧茎。只不过灯组并非自适应前大灯派怠,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能囱垮,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源恭啤破,确保驾驶安全恍蚕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平浅,轴距增加80mm达到2856mm磁冕,而奥迪A4L轴距为2869mm趴,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势练,不过高度和宽度有所不及洪栖。两车空间表现如何劫锣刻,请看后文的实际体验技居。   两车侧面造型也具有不同风格安,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态荚抒,而奥迪A4L侧面更加稳重班蚊棘,看起来朴实大方糯题攫。 在后视镜上鹿酿,两车都集成了LED转向灯筷,不过奥迪A4L后视镜带加热功能健笆,而沃尔沃S60L则没有婆。 在尾部餐,沃尔沃S60L造型略显生硬了本赖悄,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和欢掳客。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计痕怀娠,同时加入镀铬包裹沁墩烦,气势十足海警老,而奥迪A4L是单边双排设计玻会撕,无镀铬装饰清。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎凳茶,而奥迪A4L则采用固特异轮胎逢上姥,尺寸为225/55 R16轮胎梯涡避,相比之下尺寸显得有些小了牢拓竣,同时配备的是非全尺寸备胎捣醋。不过沃尔沃S60L没有配备备胎袭矮委,只有修补工具有点不厚道咎卜。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的甲完社,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗危疲?当时的网络上绝对是一片嘘声挪。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计滔,这似乎就可以理解为特立独行灭?或者说创新礁飘?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念稀善,通俗一点说就是喉隘:走自己的路京病,让别人竞相模仿幂。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片兼然顽,时间不长寇,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样封?当时我无法回答寡,因为还没有对自由光进行全面的了解绊,经过一天的试驾体验之后笑懒径,我认为这次Jeep自由光确实有点料檄激,甚至可以说气势汹汹排跨,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤柰,那么它到底有什么资本来搅局呢萄康?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案既。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新告颊,在做颠覆传统这件事钮弯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念恨。就拿前脸来说赡郊,好看不好看绝不是我个人说的算的菱,每个人眼里都有一个不同的看法碌死农,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧晚搬劳。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表萌:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看琳工柬,Jeep其实并没有太大的优势居,包括大家最看重的轴距表现芦,在这个级别也算不上是太突出侯。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话挂枚,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争细交,让消费者也能愿意买单罚邢。   车尾相较于前脸就显的很平淡了憾钝,其尾灯设计和大切如出一辙谭,只是在造型上稍微做了一点改变豌晌殊,以便能和后车窗衔接的更自然一些涡。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样输,这实在是太个性了拖起添,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面抵蚂硷,不是吗虏对?   本文导航党谦虚:" "  “便宜拔孰、省油卢灌如、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求鼻扳。因此哪,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军得悉,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上黎。   为了尽量给消费者们传递适用的信息版施级,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”胚。二者不仅定位和排量相同泉培镐,售价也都是6万元出头噬。那么谁的配置更丰富粹光,性价比更高呢哄?接着往下看吧芒馅善。   备注改: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期鹊,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蛔,外观部分的不同之处是具有“雾灯”废、“天窗”和“后轮碟刹”琼旗宿。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新扔梳,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响耐渺牟,促进其他品牌产品的更新或者降价蒋,以提升竞争能力粮。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形亥苏鹊,但又觉得竞品车型优惠较多”想膜甫。今天就随着我们来看看锋碑袭,新威驰对比瑞纳酚浆胃。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看扳究桅,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车菇问,此次我们将两款车型的顶配加之对比抱,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处愧。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元很,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多揭挖。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨拷,以往圆润的风格被全面舍弃廊,车头变成了现在最流行的大嘴形象解。虽然初看有些夸张劝灸夯,但是符合小型车定位灌潍,更多时候它是年轻人的代步工具帽庇,所以造型必须年轻膘拔。大灯面积不但较老款车更大删庙筋,眼神也更加犀利闷漆艘。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变侠匆,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现脓犯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿颗酮耸,上扬的腰线很好的诠释了这一特点堂读。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论菊库投,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样寺。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异联,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下系馈驴,诸如电动天窗枯、前雾灯与后视镜调节都在其中显烫膛,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能违舶,日常使用的便利度稍高一些卸菱轻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm赔,轴距达到2550mm脆胳通。与老款车型相比加长且加宽拭,这是为了适应造型变化的需要暗。与瑞纳相比其长与高都比要有优势癌脑纲,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势酸擒痊。   新威驰车尾没有车头那么激进褐息蒙,显得时尚而舒展华绰樊。整体线条看上去硬朗多了劲册袒。在高低配版的车型之间缄,外观元素的差异并不明显席,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条擦横,不过在潜在的功能上却有所不同墩锭,高配车型具有独立的外部后备箱开关帛蛙巩,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启茄,在日常使用方面的便利度有所不足砰汾筒。   瑞纳尾部的线条更是犀利抡剐,线条从车身一直延伸至后备箱铜宏嘘,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致陛惠,增加了不少的层次感和运动感荒。" "  旅行车在国内的发展进程附惊,现在似乎已经开始有所起色技懈顷,但受到各方面的影响颅纬侣,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃唱勒。记得应该是在去年凰联,各大主流网络媒体几乎在同一时段导软隧,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章店汇忙,虽然没能在实际层面上起什么作用化,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议记箩。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车跨,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段轰,但是大部分车型均已进口形式引入畔,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面汗朵。宝马全新3系上市后论干,推出旅行车版本完全出乎我们的预料钙,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本娃街。不管是厂商的试水工作才拍,还是为了后期大力推广的前期准备摄街辅,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款单。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的练蔡,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车尉旁,但官方却并不这样为其定义揭,所以除了V60之外糜峨快,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的豹沟。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i储蓖堕,三款细分车型跨越了30-50万区间茹弊,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地桐笔蔫。   328i M运动型犬,是3系旅行车中的顶配车型江募,M套件必然是它表现非凡实力的根基估。BMW的M系列产品委垒槐,是众所周知在外形设计上最夸张动感的尖灌,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列腔蹲方,也很难在视觉冲击力上对其造成影响涩外测。在M套件衬托下的新3系旅行版驼补,表现出的攻击力和威慑力很强烧。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型坟,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅默辽,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感赐伯拈。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能瞧枢猜,也是几款进口旅行车中最为全面的聪,除了前部以外楞,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头毋,令驾驶者的便利性有很大提升哼。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显干赁口,造型圆润的尾部整体风格抡翰尸,让旅行车身份表现的恰大好处吮乳。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩罐,但是尺寸不大显林瓷,威慑力也没有想象中明显奴。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念诡幸涸,极富肌肉感的线条元素芭碑,让它表现的干练紧凑程醇禾。   本文导航群扑鸿:" "  曾几何时盼癸,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交绣。物是人非妹摄,随着中级车市场竞争的不断加剧事,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径暗。在上个月的广州车展上课卑,全新天籁·公爵正式宣布上市列蒋,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢肉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析峦,来做进一步的了解吧尝蛊。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较壕始。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观强铝: 稳重与运动价嗡钮,风格各异   车身尺寸方面距田,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm喊,车身宽度茹词、高度与普通版天籁车型保持一致抄朝,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大诫岔视,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm迹铅鄙。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型克稗钒,只不过在细节方面有所调整捷褂诲。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构烁殊南,后保险杠排气管内嵌怠沏闲,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识俯,俨然简多了几分气质的提升废熟。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下提襄拾, 新君越的外观风格更趋年轻化陌效膛,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开馆敌,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅拓福,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蘑,尾部设计与前脸造型和谐呼应考芦,相比老款车型稳重端庄的设计风格舞,全新君越更容易让年轻的消费者接受弟。 【君越 整体外观】   外部配置方面蔫,天籁·公爵全系标配了氙气大灯途、大灯自动清洗等功能仁竞,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到片。通过下方的表格我们可以了解到轿豹统,同价位的两款车饲,君越在外部配置方面显然更为全面一些害,LED日间行车灯爸、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的阶撬,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的柿抢。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价辟试: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头盛第: 日间行车灯夸: 随动转向大灯瓢雌: 大灯清洗装置嘲换: 氙气大灯惊仓来: 倒车视频影像苏介: 大灯高度可调灵忙: 自动头灯蕉挖浚: 泊车辅助是卷陵: 无钥匙进入系统密不: 感应雨刷授素: 电动后视镜脓尺紊: 后视镜电动折叠弄殴: 后视镜记忆芯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候城嘛创,年级里有几位南方来的同学邵奔椿,我到现在还记得冬天里他们看到大雪掳,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情帘。雪对于那时的他们汕刊揉,是上天赐予的礼物菜。但是寿绘,对很多北方人——比如我——来说长埔,雪却是避之不及的灾难纪,它让我们的出行变得困难重重驾骂蜕。不过这次却不一样估,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起娜,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣午。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先疥脖稿,请允许我隆重介绍一下今天的主角阑缕,我们的冰雪座驾械赌,一款中大型SUV——福特探险者弊。探险者是福特的旗舰车型碴扣答,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售咖扰,共两种配置鳞,售价48.98万瑞、53.98万靠,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元猾。我个人非常喜欢探险者的外型饲匣,它魁梧而正派式躬四,颇有美式SUV的霸气峦。牡丹江的冬天白雪皑皑穷耸,探险者出现在这里十分应景牡怕,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前剩匿防,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热舍。这样的冰天雪地里绒狄旱,就算是带着手套在户外拍照屠镐水,手指依然会被冻得失去知觉冠妙。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖亩迷。探险者的方向盘加热速度很快碴嗅,开启后几秒钟就能感觉到热量碘篇,太实用了拒。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机泞,匹配6速手自一体变速箱庭羔。探险者在海外还有2.0T版本车型链,不知为何暂未引入国内棚躲秀,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面乌,并没想走量瓮托翱。   探险者为承载式车身结构斡,搭载一套适时四驱系统埂拭秘。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样拴,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器肺炭腹,后桥轮间为开放式差速器攘,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助凸,以制动打滑车轮的形式实现迪实。这套系统的越野能力或许不是那么强大脖狗,它主要是为提升公路性能而存在的虾。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点背,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键哎卉匆。这次我们挑战冰雪路面俱寿纺,这套系统发挥了重要的作用愤珐。另外不容忽视的鞍型苫,便是探险者的“神秘嘉宾”了哥超。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣称睢!它是一款高性能冰雪轮胎彼,官方称它应用了发泡橡胶技术孪,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜款瘫荆,从而让胎面贴紧冰雪路面怪,提高抓地力霸阜。当然廷袱觅,这款轮胎价值不菲恰,以探险者高配车型的轮胎尺寸洁显吹:255/50 R20为例持鹤,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元辽任斥。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的肠,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上瞪琶赡,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴豪星,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及磐蜜,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企妊习,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑瞳暖,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下刑皑,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蜗?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表窝叼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鹤,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲惶,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm峰,使得荣威550的车身看起来更加的饱满沥晚,两车的轴距都超过了2700mm度天县,使它们在同级别车型中的优势非常明显寸撅。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计鞘,略显圆润的车身看起来动感十足肪。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感行,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感僻甩,550引擎盖上V字型的线条动感十足辫德。C4L大灯的设计相对简单凛,全系采用了传统的卤素光源我缉戊,而且并没有采用透镜的设计洪,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感派,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜遁颅歉,还有转弯辅助照明功能乔磐狄,保证了夜间的行车安全缅缅赤。两车都配备了时下流行的日间行车灯温瀑肪,值得称赞的是裴干佬,550竟然为雾灯也配备了透镜夏巍暇,这一点值得各大汽车厂商学习皋布。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏那,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩媚。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感棘靛,550上扬的腰线勾勒出时尚才袍苹、动感的侧身线条配。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间瓶面。C4L和550都采用了双色的后视镜设计饯,并搭配LED转向灯袍,视觉效果和安全性兼具乡。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有撅,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口呈漆。   C4L具有无钥匙进入功能豁老,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性怠挺,550则采用了常规的椅謇皇铮控解锁功能却搪险。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格赡珐土,C4L刀锋式的造型更加犀利父洪,550则更加尖锐烤牛。   两车的尾部造型比较统一茹,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果璃容好,圆润的造型颇显稳重祥济。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过矮损钳,这样设计不仅美观磐泊,而且可以增大后备箱的开口角度骄凰科。C4L和550都使用了光导型LED尾灯祁,视觉效果极佳涧森皮。两车都采用了4点式倒车雷达倾烽购,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低锚,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物乓,使泊车更加安全狡。C4L后尾箱并未设计开启按键录烤较,只能通过车内控制按键和铱剩控钥匙开启奇藕美,而550则可以通过后尾箱按键手动开启坪,使用起来非常方便频徒珐。   本文导航肌缕嫡:"    紧凑级两厢车教嗜矗,如果倒退10年前篙免,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域俱潦尸。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后牛膘,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型良。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹般氰,它于不久前推向市彻搿,但其实它在国外早已上市桔鼓。雪佛兰在近期才引入氮处陀,相信也有自己考虑董泌瑟,好在这个时间也不算晚吵杯,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择辖疲。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐骂弓,相对较低的入手价格稠畴复、时尚的外观设计以及良好的运动性能灸棠凭,都让其成为该细分市场的热销车型挛。而在紧凑级车型中侣柑媒,三厢版在兼顾运动的同时忿剃妥,实用性相对更高一些屎、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念呜。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇娇。克斯三厢版(以下简称嘎槁蹋克斯)进行深度的比较狮,到底谁能从中脱颖而出俏概,让我们拭目以待凌隘。    在刚刚结束的2013广州车展上绷迟春,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴叛廷。此外常雾岔,肝瑁克斯去年北京车展的正式上市杆,也让这场紧凑级大战更加精彩辞。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后炕蛾纬,作为其小弟的马自达3能否一样出色灰媒肩?嘎腔瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时础惊烘,能否从容应对劝慈?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓勾蹭购。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外闭,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上耐。就在媒体日当天攀甸几,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后屋柔,经过旁边人的介绍艇,惊叹一句蓝花:原来不是一个车芭致究铡!可想而知凹,这兄弟俩得有多像率脱。    2012北京车展上市的肝有岛裕克斯相比前者邢波,已经在市场上打拼了一段时间素煎趁。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降墨恢,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了税豹米,但是溉眨克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位仑,还是毋庸置疑的腿歉嫉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性嘘杰函,为了让评价更加客观新苹步,同时藩坦拱,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样瘁煌项,我采访了一下身边的同事和朋友屏。   同事A蒋:男桐诚翁,30岁苗东炯、已婚临、儿子1岁多    我哪个也不要毋啃,原因只有一个醒粗鲸:都太小翰桅。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV霓浮袄,实用!当然这两个车白给肯定要箩程。(也对叭肥急,老婆孩子热炕头的人炒妥雇,还谈什么运动囊,能装下更多的人和东西渤片,才是硬道理)   同事B错娩:男被家垢,老副槐钩ぃ克斯车主猛溪靠,奔三的年龄广盲社,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐ぃ克斯届钦,理由是有优惠宪、货源足烤毕、随时买舷,听着怎么跟买菜似的喂棋。   前女友逻钒:24岁畅,高尔夫6车主肉损翰,略带公主病    选马自达3假,原因是好看蕊痛睫,我再问还有吗巳慕价,答曰敛贾:好看胺Φ昂佟!我继续问朝郴协,跟我急了继,提问结束丧硅。   现女友吮评寿:25岁护措掏,对车没有丝毫兴趣偶软砂,仅对各类衣服问瞧、包包狼、鞋等物品上心    我选马自达3吧狮,原因是就看这个顺眼绢,所以就选了虏炯。(明显敷衍了事)   女性朋友墓:24岁酮潜速,某时尚杂志签约平模莽努,对车有些兴趣揪趴,但只是停留在表面    我选马自达3挤遍噬,因为好看寞灵洪,身材我喜欢含,而且红色(主打色染谷:魂动红)是我的style糖兔祭,所以我会选她的说溃负蔑。(这种中英文混合体慈饯,外加“什么什么的说”的语法真别扭食岁瑟,说她好几次兴抚溯,不见改)    采访结果显示酣泰,果然是萝卜青菜裸、各有所爱春,而且给出的理由也是五花八门裸锯巧,那么到底这两款车有哪些不同普变上,在面对不同的消费群体时壁互,它们的表现又回怎样感超,废话不多说狙乏,让我们往下看椒柬。" "  2013年8月陇,本田CR-V共销售了15393辆该蓟靡,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月桑锯豪,本田CR-V共销售了18989辆掏,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月朵守魄,本田CR-V共销售了19510辆随耽卡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月椿俺冬,本田CR-V共销售了19288辆哄亭,全国SUV销售车型排名第二......事实上卫藤惭,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单都,它的优异表现还远不止这些啤,截止2013年11月底攘焙椽,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663讨玫骋,多次夺得国内合资SUV销量桂冠颠赏。是什么让它成为了国内SUV的明星汞?又是什么让它如此大卖搐姆圭?   现款CR-V有2.0L前、2.4L两种动力共7款车型敌慷,售价19.38-26.28万元未扳。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型磊坷,售价22.98万元)段。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型秸睡土,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声幸魄,纵观整个CR-V的家族史沧,前两代车型还有些“方盒子""造型低此胆,而从第三代开始仕,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战髓酞,坚定不移的走着城市化SUV的路线姆圭骇,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大省岛。   说到第四代CR-V的外形阜凡,也就是现款车型邵功,它的外形并不是能让你一见倾心的主蓉匆荚,CR-V上市之初闭垄,人们对于这样的设计褒贬不一菱,甚至有些“不得民心”促,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话鸿全。   豪华版车型上只配备了卤素大灯酞排裙,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能挫烁橡。氙气大灯惕将颊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上弥免。值得一提的是嗡凉,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上畏铺,效果出彩凉。   车身长度比上代车型减少了25毫米谅,离地间隙下降了50毫米娟,仅剩130毫米挺椒,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性娟绿郝,但却令离地间隙接近轿车哦谴梗,轴距则仍然保持在2620毫米谴,整体效果比老款显得修长不少蓄撬。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因亩刷,在实际驾驶过程中茫沉守,提供给你更加宽广的后方视野触沸盼,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信囱。   现款CR-V提供17寄、18两种尺寸共3种轮毂式样息,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外墩迪汉,其余车款都配备了17寸十辐轮毂脱蘑泉。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面晶俯诫,车尾向外凸出比较明显彼蛙,给人一种臃肿膨胀之感妹桶八。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索贪。现款CR-V车尾向外凸出比较明显烦面位,给人一种臃肿膨胀之感歪,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因操舒,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积豆僻炕,为实用性又添一分偏店某,从之后的销量来说拖,现款CR-V外形依旧被消费者所接受甲掇岗,保持着高歌猛进的态势赏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺安,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力陕熊,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙既丝遍、精心青界焙。这也是为什么一部轴距仅为2800mm揪,排量仅有2.5L檀蒋滤,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场良。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS歉,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它芜榔,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力崎醚枚。   第三代雷克萨斯IS胳瘟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车擂臂睬,全车线条设计更显张力谦,饱满的肌肉感让人过目不忘炯蛾翟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化防杯。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版备首,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅苹,丢失了一丝霸气昏杜罗。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加滦娘垃,长宽高分别为扯:4665mm颇、1810mm纪瑰疚、1430mm控夸。同时轴距也增加了70mm禽,达到了2800mm精。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言适少岗,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言沁,其前后配重分别为53唾:47菇辈。接近前后1现:1的配重也体现了其运动本质硼退。   IS车身侧面短小精湛舱,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性谱休伟,显露其灵动的车身姿态慌超。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙份,依旧是纤细题、锋利斜,绝不与传统设计相妥协官。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见炉淘袖。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎负。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力挥失,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性先赡。   毫无疑问标哥,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力浩。你可以觉得它设计非常超越睛存惦,也可以认为它很有美感搞绦,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动顷。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月李,石油的消耗量日益增大鲁,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油掇,排放着大量的尾气囱相另,制造着日益严重的雾霾天气恐郴。汽车尾气的污染刨借,越来越成为大气污染的重要元凶闭。开发替代清洁能源刃线,代替排放巨大的内燃机裙,越来越成为厄待解决的课题尘怜顶。现在很多厂家都开发了混合动力车型羡帅,这项技术基本上成熟了窝碾,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平酸,也没有成熟的商业模式来进行推广钞剔贬,即便很多条件还未具备浪,即便这样那样的客观限制锯,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面菠型,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一贾杉媒。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品撵焊,叫做启辰e30晨风讽,这款车还没有上市贸,很多技术参数还没有公布尸疚,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据抬璃皋,介绍给大家溪。但即便如此攀,这款车还是有据可查粕纫玲,开发平台来自日产聆风电动车鹤镁响,外观也和聆风十分相似搐鹅。   车辆的整车尺寸和骐达相仿贩屡,2700mm的轴距和骐达相同险龄,外观的样子也有几分相似夯新。但明显晨风的很多细节显得与众不同哆骏掏,前脸没有进气格栅的设计途,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份判。而据厂家人员介绍发届涪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台硕,而是单独开发蜗枷。   尾灯使用了LED的发光元件露,看起来更加醒目差彭,垂直的长条状样子也很有个性襄酷拈。但在车尾上降筋,启辰e30晨风和聆风还是有所不同泥阔暇,聆风在后扰流板上有太阳能电池板哭咀,用以分担电池组的压力乖歇盼,这在晨风上是没有的从尾侮。   本文导航辖:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了栋疟,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)柯闺婪,照片上看它挺精神酱赶匹,设计有传承有创新惺,硬件配置有增有减虚淑酷,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情糕,没能去测试现场参观参观隋侩焚。   命运总能给人惊喜沧膊。上周五下班前峦愤寺,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目痞,领导突然走过来跟我说伙:“来了个顶配竿兀克斯池播,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”贯,周末的小幸福就这样碎了一地钦覆,我得跟两台机动车泡在一起苔。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝法阑,坦白说现在我对它俩都“不来电”颧。这样也好芯截多,好歹保持个立场中立对吧米蜕猩。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满喝,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待泡茸间,比如为什么海外有独立后悬架识蕾?国内全是非独立后悬架交棠诫?其实道理不复杂埠诺,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响贾鹤同,既然如此踌怜逛,那就遵照做生意的基本法则来做牟旅芥,降低成本想,攫取利润茶太层,无可厚非纬丧阑。我相信如果改悬架车就没人买羔郴,那他们肯定不改充七扯。   福特比较谨慎沏辫皇,善于跟消费者打成一片焊,挣钱不忘树口碑极迹敬,好口碑又促进高销量双娄堵,顺利打造良性循环圈句软。尽管它也有这样那样的问题棺揽崔,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买噬簿,值得大众好好学学蕾秸。话说回来厦戎刻,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路喝澈淖。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶。克斯夕,是各自家里的明星产品愧惋霉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖谩弊搏,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限兑脯幸。把这两个重量级选手放一起绥年,能擦出什么样的火花来捶?肯定有人在期待一场压倒性的胜利漂,似乎这样能出一口恶气很轮。不过我得劝各位一句涂:百花齐放很重要填鸥,一枝独秀最糟糕忍凭酶。   ●外观   扯半天总算进入正题贺驼,这个阳光明媚的周末熬舒肥,没有雾霾的打扰辫巢嘶,我把两台车放在一起拍了套合影暇。看看它们龟熟,一个是18.29万的顶配版高尔夫7潮泰估,一个是16.29万的顶配版两厢溉诶唬克斯回穗苇。要说家族式设计涝记拭,大众当然领先其他厂家纺氨群,旗下几乎所有产品都穿着统一制服磋坏婚,福特的动作稍晚一些颇返,效果不赖来。   所以当高尔夫7和妇伲克斯站在一起的时候惨,你一眼就能认出他们来自哪个阵营缅。谁好看我不说蓬典卸,大家都有自己的喜好圈本凄。两款车前大灯组内容丰富便箔,氙灯魂、日间行车灯虚形、大灯清洗夺忙袄、雾灯一个不少烁,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有袖鲁膛,而赴钡猓克斯的则要花6千块买选装包通枫,朋友们描写,要享受还是得多消费啊匈环。   车轮部分有看头篮。赋探埃克斯胎宽215mm滔,米其林博悦轮胎说酿,轮毂造型带感娶寡,给个好评猴轻,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款秆沛。高尔夫7胎宽205mm啪,似乎缺乏顶配车型应有的气势弦扇,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧粳舰。   车尾设计各有出彩的地方锣弯屉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势哥睡陷,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蹬力,LED尾灯是个加分项梳传,钙┢郑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意屠卸。左边那台风格沉稳一些垦赁,右边的青春气息扑面雇脯,你喜欢哪个邻漂?" "  “牺牲一定的车身刚性糠俏,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车纶妙,最初它的出现只是改写了常规车型的结构楞常,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”袱。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后跺筛,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面瘫芦。就在上月概苹唱,奥迪再次引入了其Cabriolet版本函,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版绣廓烈,至于奔驰C63 AMG逻,目前还缺少这一车型厦。   由于是RS5 Coupe的系列车型沤,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致赐岛,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾抨虎璃,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事讲汞尉,毕竟除了性能之外唉铆莫,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的汞病。   延伸阅读 菊:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案户烫行,其中包含对车漆颜色鲸、内饰颜色以及电子功能等自主选择多眷儒,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的搜幻,所以在配置解读方面就尺,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注纳触诽,并将官方价格告知大家贯。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上璃绊,软顶敞篷采用电动开启鸿,时间上需要15秒即可坎,而将再次闭合需要17秒硼悼吮,其开闭结构为多连杆双片式粹券,这也大大缩短了开闭时间署史。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消釜哪雀,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷采,为了不过分降低运动性嫩俯双,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼浪。排气方面也是RS5的一大特色聘,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管枷攘鸥,在Auto模式下左右分置排气各打开1个判瑟,而在Dynamic模式下会全部打开邦。   本文导航璃喂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线舶,或许大家已经是心里多数菏闪场,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型挺百,定位于新兴的小型SUV市场惊采。众所周知绒菏,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“乐太,长安铃木选择在这一细分市场发力碎水,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的钒窃拐。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX财方亨,通过对比分析迟捶颁,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力潭瓜。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市假布,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元跺,搭载1.6L发动机隧盎,匹配五速手动和CVT变速箱睫捞边,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L汹奖浓、2.0L两个排量六款车型歇缉,同样匹配五速手动和CVT变速箱噶草苏,售价区间12.88-21.88万元飞。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观从冈吉:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面翔啤,通过下表的数据显示得知焊滦舵,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手幂,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX将然,相比逍客小舞、昂克拉等车型同样处于劣势洼达婪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起暮掇沧,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹谁灭,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因膊醋膏,还有与车身不同色的黑色包围版搅铅、车顶行李架壬啥,短小结实的车尾裤胎,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果公。车身颜色选择上船肉,S.CROSS锋驭提供了极光绿错、皓月白囤杉矢、星辰银久立、丹霞红蓄、银河蓝和晶岩灰六种颜色睹及母。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同澄,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计墓人,雾灯窘潭、下保险杠也经过了重新设计悄,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格浮。车身颜色选择上舜,劲炫ASX提供了珍珠黑位抖博、极地白瘫、翠鸟蓝抨墨何、酷银篱、钛灰五种颜色马阿。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面朝挛梨,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯亨,前后雾灯骋纯,并配备大灯清洗功能昧,外后视镜集成LED转向灯;同样但辑,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯草菊,带水平调节和自动清洗功能兰哼涣,其外后视镜没有集成转向灯失。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂丹罢动。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂亨熔,而两驱车型则为银色的16寸轮毂盒前撕,二者均为铝合金材质陀倒廉。所有车型均配备优科豪马轮胎交。值得一提的是鼻尾界,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎咕,这在同级别中比较少见堡。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型距膘,根据车型的不同尺寸有所区别赖览,低配莎蜕侯:215/65 R16垫盲啪,高配凯:215/60 R17及,轮胎同样使用的是优科豪马巧磐,同样配备全尺寸备胎社垫量,两车在这方面都表现得很厚道蹈冒鸥。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫潍愧,第七代车型烽辱册。其指导价12.19-14.49万练毯,这是配备1.6L引擎的价位极扳。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品酷松匣,账面要准备好14.09-18.29万鞋凉。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车邪,当然然,身为第七代的它徒苛,在冲击属于自己的又一串“第一”溃。但我们相信昂兔,短板才真正决定高度钠集链。   全新高尔夫的德国总设计师说轿,它的设计主导思想为“简单既经典”思,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分骇霉疽:中网与大灯的相对位置逻、拓宽出车身有力的轮拱嫡、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了纬躲澄,这台在中国拥有极高人气的两厢车抱省谁,一露面惠,就好评如潮儡浮。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解俊颂达,但还是要将6/7重提才财,除了外观上的差异杜爱危,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上卑,比第六代车型要长56mm便尽暇。而整体车身比例上势惠莫,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然秀畅澳,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm躲,轴距增加59mm摔始,从而提升至2637mm赫爸。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计扁块比,但新样式的内部构造也足够炫弛膜吝。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置惯灯静。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念淬冕。高隔音性的特殊树脂层棠讳,形成3层薄膜结构叹。它拥有很强的抵制振动物理性能榔。   直接跳过撩人性感的腰线窖特,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型拟仍。相比海外的双L型妹倒,或许辨识度更强一些酥。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的兔,但高7的不一样挛。细心的你会发现济锈,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时掏锹,才会主动启动彻,并且拥有厂商宣称的132°广角疥。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格炕盆,天平再次偏向了驾驶者一侧煽邦。整体内饰上洛,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是摹辟:放弃中庸的设计理念郎,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派辆潦。不规则的T型区兢、活泼的金属线条点缀侮摊蜡,让全新高尔夫大变身庆。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没哨,它能够让你感觉非常新鲜膏。   坐进高7内色慕萎,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗凤婪,比普通天窗大了30%岸溯。而外掀的开启方式有点奇怪绵,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别钝,同时还为内部提供更多头部空间北。   大众车型的人机工程向来让人放心沥,这个角度的方向盘褥腐,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦垛。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型赐,或许来个拨片更有型吧储驴。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症藐显布,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度里巫。   本文导航狡遣:" "  在国内的SUV市程餐刖场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下加浑坛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击膘梦靶,正因如此踢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鹊礁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问忙荷洼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破秸垃。   说到大空间膳、七座设计色茫、配置丰富的SUV须,北京现代全新胜达是其中的表表者撩射,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求灵价槐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型疗裂态,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变列叙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手衫厂,下面我们将对这两款车型进行对比分析沮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观妊烘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向殴楔,设计上中规中矩杰,采用了哈弗新的家族式设计元素稳起,这一风格将在整个哈弗系列上普及蛊,代表性的设计元素有忙含:大尺寸U型前格栅峭狠嗜,粗壮的镀铬横条格栅考毙弊,时下流行的“X”型前脸电司。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美灿脾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的免癌帅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的匡扔盒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时靖彪沟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气略瓣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅楔豢,再辅以造型锋利的大灯灯组技,极富视觉冲击力独缮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话河,现代品牌的确更加具有超前思维意识帘谱乔。" "  如果提起讴歌品牌插,大家一定会想到MDX这款车十,究其原因耸,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型坚。当然也同时作为讴歌的旗舰车型册,拥有讴歌最顶端的先进技术钦劣。在2013年嚎斤,讴歌上市发布的新车相比以往嘿,算是非常密集的巴。即将岁末立陷,讴歌的新款MDX也开始上市销售穆歌。作为新款害拼寐,MDX的售价降低了哦,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注泼蔷。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失提。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器甲翻?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术局睫,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮糖。使弯道驾驶更加轻松蛇笛庭,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上暇割,增加了AHA敏捷操控辅助系统 甜巴,在车辆制动时叼列抽,通过制动延长扭矩矢量分配力,提升转向的循迹性 味思揩,这在之前的讴歌车型上是没有的裸,包括RLX攫。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承伞,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机缄扩盗,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由腿陀领。但我们看到堆疵隙,在讴歌品牌乃至本田车型上强古,自然吸气发动机依旧占据主流帽闹鼻。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法铝概版,在新款MDX上使用的3.5L发动机思,带有VCM可变缸技术恢,在不同的动力需求下鄙氨通,发动机自动切换工作缸数坟,用来节省燃料厢菱夯,提高燃油经济性偏。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上虾,使用了全LED大灯酬擂歇,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法粟火痛,不止在新款MDX上出现翰睬,旗舰轿车RLX上同样具备褐涣吓。但和MDX相比勤,RLX的前大灯内部结构稍有不同臼逝。而MDX的这种全LED大灯瘁尚韭,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平米,但据了解讴歌正在向这个方向研发鲤棠么。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务裂掀,其中大致包括救援烹、定位橇庇、导航检索等常用功能拟拖。但值得一提的是兢,讴歌的这套系统在整车质保期内马,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蝗为。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上肥苹,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蕾蜡,通过车头纠、车侧迪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式竞继席。对于前方障碍轮、侧方停车汇南、倒车能够起到非常便捷的辅助作用旱拍。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助边默光。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面凛,MDX采用了59%的高强度材料卵乌旦,热冲成型一体式门环等途径跨鹤,在全新平台上使用了更多的轻量化材料溯困。   本文导航柯娶:" "  在新一代天籁发布之后翟伎苗,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字派宠会。二三十年前恭疚,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越米木,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车暇,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前并驮。而谈起这两款车潮懦纷,目前多数人对它们的理解是辉烤夏:把普通版天籁和君威的车身轴距加长锨任,配置增高倾,便成了公爵和君越嫌坟,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸荆、动力和配置等等瑞仿鞘,却有着极具诱惑力的价格黔。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘详,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额沫谐梆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力券峰冷。可它们究竟有没有这样的实力痰形斡?两者比拼琉,谁又能更胜一筹新?本文即将为您揭晓守。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型式谁鲤,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型绩,售价区间为23.59-36.99万元朵幌瞥。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版赫清雾,两车售价分别为29.98万和29.99万检博,价格非常接近砂侨涧,比较有对比价值图核邢。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显馅,主要是雾灯墒睬怕、轮圈等几处细节可以加以区分接,尤其是中网变得更精致睹平,车头更显大气哇。但也就是这些细节的变化磺,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动念宏赋,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿陆始。   大灯方面如算接,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能朝琉,不同之处在于芍绣沛,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)墒细斑。   车身尺寸方面谋,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)赊勺舷,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)排,君越的长度同样超过了5000mm琴,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本反。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面玫太瓢,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过痴荷饺,并没有追求锐利薯沉朵,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅滥弄谋,腰线设计是其外观中的一大亮点奴倡瑟,并非大多车型采用的一条笔直线条截就,而是在B柱之后便缓缓下沉惧沪狄,在后排车门上形成一条折线昂。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蚊禄,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士阂。   尾部来看吧,公爵与标准版天籁造型基本一致咳,尾灯造型也还是一如既往地犀利侩呸闺,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合俱很稍,为整个尾部增加不少活力收芬耐,同时尾灯与镀铬饰条完美结合斗揣盼,使其整体感更强诬层饱。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华凄妒,轮胎方面表帝,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎帕缎,更为霸气烙羚。   ● 外观小结惰拦鞋: 两车均采用年轻化设计捅琅疤,稳重气派;车长均超过5米享高,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上猎佬钞,君越表现更为抢眼昧陈。另外烘逗梆,从个人角度来看脯,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蠢歇光,相比之下它的造型更加简洁荣、规整鞭泥力。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识掀伙,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽细趁,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蒋献,足以呼唤出你全部驾驶激情冲。你可以视它为野兽桔,但我更愿意称它为内敛狂徒胃,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎锨逆。它是驾驶利器坑,也是很多人心中的梦想之车毙,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG惧都颊。   既然说道奔驰AMG娘,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义秆皮绦。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样吮,都代表了其品牌车辆高性能版但。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款睛闻层,这些车在发动机配置调教溺馆,底盘调教话饭蓝,外形和内部设计上都远远超越原厂车寇。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型膘,它的长宽高分别为4707mm蛇速奔、1795mm和1391mm洛缴垂,轴距为2765mm猜坑鸽。参见下表可以直观的发现笑圃,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的心廷,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势孩孤。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面光湍,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同炉。但细看之下豆,还是能明显看出差别雾。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位颅竭。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降擎盒,流畅迷人更具轿跑风范肝赊。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少形碘。   除此以外壬绍,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次我泉,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭靛。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蓝典,前轮尺寸为235/40 R18桅罚栏,后轮尺寸为255/35 R18搁。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力隶戏,以获得更快的加速度魏馁。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果哀。   车尾是C63最为霸气的地方莫绘炬,四出排气管宣誓着其运动特性潮,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一李。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力僻蒲,从而提高车辆的稳定性扮倡。" "  11月12日啥识爱,宝马4系双门轿跑正式在国内上市逢迫。无论在平台还是动力上按,这款车都与标轴3系基本相同庆峭。动力上泼慷,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上嚼势,依然分成风尚闹橇、豪华和运动3个不同设计套装圃,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式投溪鼓。无论怎么看浇菇,4系都很像一款双门版的3系嗡瘟,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢绕心?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系恍摩。   虽然名字是4系浇,但如果只看前脸赋簧结,恐怕一眼很难分3/4系凄。不过仔细观察细节的话氦,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同孤塑输。比如更大的开眼角设计华擦,更修长的双肾格栅谩,还有明显不同的下进气口设计风格骸。当然藏素绊,了解宝马车型的消费者都知道蠕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置摩。此外税娃现,前脸还针对空气动力学进行了优化坍贪。 【左瘦酞:豪华设计套装(选配)/右部遂:风尚设计套装】   侧面造型上席嫌弗,4系明显比3系舒畅很多羞涧篮,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条陌,更修长的车门对此也贡献颇多沛饯。不过轮胎规格和3系完全相同标,似乎很难体现出这款车有多么运动骨。另外唾骏冻,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了寒蒙乓,和前脸的进气口配合翰貌沸,共同为刹车系统散热潦。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多芍堵纹,不仅装饰性强济,看上去也更凶狠梦跺。   尾部设计上眉,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素酿。猛地一看依然很3系朵,但饱满的线条体现了4系的不同屠苇竣。尾部虽然整体很“壮观”锻通玫,不过颀长的LED灯带显得非常秀气绘,别有一番风味舌丢讨。另外称匿剂,根据套装不同锰牧枚,排气管也分为单边双出和两侧双出两种就传,实拍的运动设计套装为两侧双出甫牡,个人认为设计还可以更精致一些楔。   车辆提供钞:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址撂登连:北京市海淀区闵庄路19号   电话奠靠:(010) 5872 8888   本文导航擅:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道酞沥胸,自日产逍客2007年在英国上市以来屡守甘,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来告。各汽车生产商自然毫不示弱麓,都想从这块有潜力的市场分一杯羹丘绦怠。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年党蹄惨,公司就对其外观和动力均作出了革新赌复。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司亩,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V籍。这款车售价要高于ix35化开,标配版的售价与高配版的ix35相当棺咎涉。较高的售价并不会对消费者影响太大媒帽,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力浓铺姥。 ? 现代ix35   除此之外乖,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型髓坎巨。完美的驾驶体验背华,充足的动力表现箩凌,日常的实用性以及低廉的养车成本徊摹,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战抢武。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面拐围扩。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间艇祷,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些衫花设。CR-V的后备箱打开的角度要更大褂,后车门打开的位置更高欠怜,加上方便的一键式折叠后排座椅传慑,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜睬怕。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的季肖儡,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的竿强飞。ix35的后备箱地板离地面更近读俯静,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间酒辑哪。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5徽,他们要对此多付1,700英镑竟垃。其余两款车的四驱版趴享:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)痉逼,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)婪。   从标配版本来对比三款车俊清板,ix35要优于其他两款幌够葱。SE版就提供了后排加热座椅佛哗公,方便商务人士乘用邦。高配中更是有导航社屯,蓝牙氛姜,真皮座椅茫,隐私玻璃和无钥匙启动等功能肠。ix35的一些配件选搭也是十分优惠堤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑桶写酶。   综上所述寐浮缄,我们推选出这三款车的排名分别是骇渭:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的捌,但是它的驾驶乐趣却是最大的内。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码期成。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足介。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度桐。低的污染物排放苏籍,强劲的动力表现路鲍,新引擎的装配让该车重获新生倘叛。   第三名?现代?ix35   毫无疑问痘辉,改版的ix35依旧是让人满意的家用车牡瓶了。不光是低廉的售价雹瘦净,标配版的实用和保修期的延长室陆,让该车十分吸引人土句。不足之处则在于较高的二氧化碳排放剐磐,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间圃凸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品方,未经环球网Huanqiu.com书面授权度,严禁转载扳廉魂,违者将被追究法律责任计。责任编辑商饯:李敏" "  在国内缮,提及福特这个品牌春,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概蘅雇剑克斯和嘉年华畴,但福特的精髓决不仅限于此朝淀沙。在美国低谱划,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军美掳互。近些年来轰鲍喊,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围吧淌蚕,先后投下了旗下多款SUV车型凤,其中包括翼博拔、翼虎湿吨、锐界以及今天的主角探险者溯。作为美国销量连续15年冠军的探险者摩途,它在中国的土地上能否再续佳绩辟涕荒?带着这个问题霉,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙唐届贰。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙榛膊 ,也是其第五代车型酞跋。在今天看来风敛勿,福特探险者圆润饱满貉梳上,又不乏美国车标志性的肌肉线条荒,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求痹。但早在1990年喉担凰,第一代探险者刚推出的时候推石,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多换佬。   随着时间的推移莆停,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变签,与其说是改变鳖理欺,倒不如说是更加顺应潮流殊刊。早先的皮卡底盘不见了踪迹醛虐,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂敦魔。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜呙倒础,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)孝冀勉。   面对一向追求越大越有面子的中国市成嫔尽,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢唱健?结合同价位车型做个比较不难发现雄狼,探险者论尺寸绝对傲视同级鄙蹋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV甫,“尺寸”无疑是其最大卖点急查。它的车身长泰、宽鹃顽洁、高分别为5006mm孰埂、2005mm和1743mm辟烘邵,轴距为2860mm酵列密。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV玖弊,即便是与奥迪Q7的对比中敬脱白,探险者在某些环节也不占下风骏艇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外躲填晚,探险者的最小离地距离为193mm仇协,接近角和离去角也并不大倒柿狠,仅有21.7°和21.4°其撤苍。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的颂。" "  引言溅那: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点椽码摆,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新玩,其采用了全新MQB(横置某一茫块化)平台生产袄浦葱,不仅在外观搜塘呛、内饰方面有着明显的变化挂卯埃,更低的生产成本浩脖、更轻的车身也使其有着较大的优势墨。此外腔搁,作为其老对手的福特讣婆劢福克斯当然也有着较强的实力手,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评典庆。今天细渺,我们就来为大家对比一下鲍糖错,看看这两款车型谁的实力会更强恫。 外观币庇略:低调内敛大众风对比时尚张扬竿梅俺瑁克斯   两车在外观方面虽然同为动感便徽姜,但在设计风格上却有着截然不同的一面浑存,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上讣灿裂。而副楦山眩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息纫旗蓬。   车身尺寸方面节等脾,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进菏,长度与宽度分别增加了56mm与13mm喘犊,轴距也增加了59mm白份奋,整体看上去更长更宽更矮播法。但其主要竞争对手钙桑克斯的整体尺寸依然有着较大优势股。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅毛咀渭、强壮传老、凶猛艰,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象恢。试驾被安排在了蒙特卡洛豌酶似,我们被热烈的目光追随了一道蘑摧埔,同样雷鹅淑,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路纤挥蓟。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起捆,它的对手就已经锁定了豪,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标镭,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜菲笆,他们选车就两点悍,第一样子帅憾滑,第二性能足够强大呸既。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蓄篇。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车劝伞潮。恰恰如此经,它看起来很漂亮费誓墓,尤其是车身各个部位的比例与线条面,挑逗着所有人的视觉神经蠢。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野帕苯喀,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口敛顷,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实钡,而且更杀气感更强卸。怠速时慢慢靠近暴赏,它的躯体在微微颤抖舍哭某,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤鸽。   细节方面奥迪从不偷懒浚,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记砷,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾私,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞踏。在我看来蒲,这样的视觉效果已经足够征服所有人淮某,如果你觉得不够醒目防媚浇,还可以选择将卡钳漆成红色巩枚。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部闻煤,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体笆衡坎,120km/h时自动升起凡烙拴,此时的样子最为动人奔歧甫,速度降低至80km/h后便会自动收回饲常。   进入驾驶室并不费力等,内饰与A7或者S7基本格调一致美丁,简洁朴实遍眠,中控台区域保持原有基调迷,有人说它沉稳九函辫,另一些人说运动侯,在我看来这就是奥迪的风格诞超,可以满足很多人的口味韦崩平,一切气氛都显得那么熟悉递抡。   车内有两处亮点让我记忆犹新贯环毒,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分藕董,坐上去的感觉也足够舒服俄疚排。不足之处在于它的调节方式太过简单杀拐,仅提供电动方向调节以及腰部支撑稍,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能喉函袒。   第二个亮点在与RS 7的方向盘拐犯,手感与大小都很出众渤搬,令人爱不释手茧,最关键的是RS系列专属的造型非常激进监迷涧,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望掣。也许这就是奥迪设计师花心思的地方闪,善于抓住驾驶者的心俏,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分柏。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化习里,两厢版掀背车开始越发备受关注遁沙猜,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型笆显季,强劲的运动性能也是非常重要的指标锣舵。就在本月初仕,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求瘦侧抵,除了朗行运动版之外式革,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能屠烈甭。接下来夏稻,我们将两车放到一起峰肥,来看看其空间和性能环节的表现如何列浩蹲。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是杏吼辩,如今的情况则正好相反巴笑獭,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此忙汉。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元茹思,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元陆蚀夕,两车的售价还是非常值得人期待济套冬。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版咐接,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了容恭,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计吹能奴,前脸没有任何改变线摧棵。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素矩钦筏,但给人的印象要更加动感坟票凑。   车身尺寸方面扫嫩,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米览拷蹿,各项数据都要比朗行运动版更大一些取匣,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少被。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎埃懒,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适桶,比较适合家庭日常使用佛鸽瞳。轮毂造型与三厢版没有区别禄。在发布会上欧伸,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎们砂年,相比科鲁兹掀背车不够运动秤。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条汗,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑寥,线条更加自然护暖崔、流畅惕。两车的车身腰线笔直且显眼架,给人的印象很有一种短小精悍的感觉拆碗。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蔑,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿龚偶,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果凛容。同时复哀,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能交峡。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源屏禽,点亮后的视觉效果非常不错蠕危庐,还有排气管造型上加入了镀铬装饰眯急疥。整体风格也是保留了三厢版的造型陡朵痊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出规,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型缚慰。2008年不床猛,丰田Yaris进入中国市忱愎帧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相脑,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数柿撬遂,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车粪,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号烙嗣眷,想必原因大家都很清楚翔扔,致炫在各个方面都已下足功夫恕,为的就是再续辉煌显。   致炫外观灵动时尚犀昂眯,带着一些年轻的运动气息傅祁芳,车长为4115mm鸿示寸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm荚报温,比老款低50mm;轴距为2550mm杰顽,比老款长90mm惺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了禾帝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点廊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”棚沛尖,这样的设计更有利于致炫的散热横,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱挨镶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利镀犀刊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气郸景恼。   " "  在这一两年中竿汰,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”纪,究其原因粒卸,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有伟受筐。另一方面贫,也确实因为高尔夫的产品素质比较高辛糜酥。代表着大众在中低端产品中的最高水平巾。如今蓖炯,高尔夫7也渐渐走进人们的视野钢色镶。带来的改变很多凳勺,由MQB平台带来的更多越级配置粕,外观内饰的革新绍癸戈,动力总成的变化睫,当然还有后悬架的改变努崇舶。能否继续神车称号哦坚,笔者觉得缅藏奴,可能性极大儡。   ●从固定平台向墓块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮块化平台的车型妇饥屎,之后超鸽,从这个平台开始克耐,还会有奥迪A3等车型陆续引入齐。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓分俗。但从高尔夫7开始蔑,这种概念将发生改变汕。MQB氖Э嘈猓块化平台生产捍,让高尔夫7拥有很多延展性的传承挞缸电。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留钵肝,后面我们会详细说到谢。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车筋,必然是一台有传承有积淀的车型习搅显。经过几十年的发展和变革害,没有被历史淘汰粟,却总能获得新生和换代攀设。我想符合这种条件的车型真的不多将卢。甲壳虫也好朝,卡罗拉也好昆,都算在其中篮播。高尔夫更是其中不可或缺的一款勿,从第一代发展到第七代袍,我们发现沃胚,很多经典的设计元素没有消失厩,而是作为经典传承下来涂枢,但技术却在与时俱进的发展敛。直至现在磁魔括,高尔夫7的出现阀,能够看到曾经的影子喊轮,也能够看到未来的趋势地亩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了架窘,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿纲募崎,今天在紧凑型车上也上演坊,只能说明擎堂,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视惰陈,也从侧面看出讲秦,这一级别的竞争是多么激烈吗福,高尔夫7的轴距加长了59mm哗佬,反应在车身上把朵,加长了56mm筷。这让我们看到柯故,高尔夫7并不是一味的加长繁毫,更兼顾着车身的整体设计墨猎谴,以及操控能力的全局设计闺懦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了然,争议很大埔椿,但貌似并没有像新速腾上市时那样拈诲戎,引起大家的太多反感凛傅。或许一汽大众的这场策略大变搏尉,已经让消费者黯然神伤了琶联茨。大家也都知道拴莆,这是没办法改变的事层,想要四轮独立悬架庇堪承,会有性能版车型作为选择舶顶,要是纯家用硼离忍,就只能接受这个现实闷滤。   本文导航唇冲腥:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV赐,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6缸牧田,这仿佛已经成为了一种定律贸虏琶。话说回来闲溺甸,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手孝淳,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望巷,采用全新平台打造的瑞虎5从设计本小考、做工卿忻聊、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼物菜辫,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位婆讨,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解姓庇。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型绰腔抢,为更直观的进行两车的对比分析薄此,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车肥矢,需预定等车时间较长拐,主推1.5T车型)作为参考对象的迁懂。备注枪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版翅芍。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高谜,无明显抄袭   先从车身尺寸来看焊赫括,瑞虎5和哈弗H6各有所长和黎,瑞虎5车身更宽膝裳吼、更高思孺究,而哈弗H6车身长度惶陆、轴距更长董。另外这两款车的外观设计原创度较高斧,没有明显的抄袭痕迹迹,且能够符合大部分人的审美观疾,足以体现出设计团队的用心程度贝膊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点念闺,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应遣劝,意在塑造最新的家族风格氦箔,整体呈现出大气窜、时尚的感觉蛇就。瑞虎5提供了6种车身颜色选择檬表,包括徽墨黑措、烈焰红柔、赤金棕阂坚配、暗夜灰小清、皓月白和丝缎银蹭。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气厦,其更侧重于简约奸波些、硬朗的外观风格同样被消费者所认可既逆。车身颜色方面抵肩,哈弗H6提供有经典黑坊臀垒、雅致银悔杠波、简约白环枷、中国红筷涝、风尚蓝汀、摩登灰线裳丝、醇魅红守、睿智棕共8种车身颜色妥纯。   前脸部分冬粕稗,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果斡。瑞虎5前脸层次感较强辣,大灯巧妙地与中网衔接媚,而下进气口被分为了两部分桥裤擒,下部与底部合适护板相连接汤,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和设朽遣,没有太多浮夸的设计看昧,中网换上了带有“HAVAL”的新标识凡,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“料径饯,但绝对属于耐看型倘昂砍,整体间流露着SUV标准的稳重气息录。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富恢,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蹈,车身侧面给人以更修长的感觉兴。另外容恢,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条胚,车顶均配有行李架抄笔。   同样的达谭两,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感辈,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面龋庭,整体比例协调没有过人令人诟病的地方夹尚茎,厚重的保险杠更具力量感九。   灯光配置上麓,瑞虎5的前大灯造型整体感很强估炔赊,内部灯组布置较为新颖钩,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注趣:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩笔伦咐,常见的柳叶状大灯造型呻摔,常规的灯组布局报赴费,带有透镜的卤素光源大灯蛔,提供水平调节功能冉哇。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源前瀑钵,看上去更为醒目和美观嚎,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源差窘,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应岔镰。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后巳,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇隧嘿得,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想嗡,同时越久的期待会带来一个重大问题玻颗,那就是新产品如果不能做到完美闹狗,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时挫,两条定论由中国媒体陆续传开乏春,首先它的相貌不错尽拖,其次来到中国的时间也不会太长了敌常入。一个月前教,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁马,为何这么说挠,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好焊,通过细节上的修改畦,使雅阁更贴地气趟莆。   设计师在中国进行了大量调研工作洼,最终他们得知了国人的喜好秃巩,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计芍旗,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁瓷胺。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外缉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手纬,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蛙。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表芭:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈涎,在如今大行其道的“加长风”面前桐,本田倒是走了一回不寻常路剁,这也是让很多人吃惊的一件事许输,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响烯。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道冷,究其原因我想和C柱造型适、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关毯花。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度捍堵,先是放弃了老款斧头型的轮廓滤琴估,其次将双出分置排气融入到了包围中惰纬,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚时、动感靠拢疚镐。   本文导航入劣:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座谭魔氯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者绍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列丝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事靛仆勃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩故田,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜檀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别擞物,其中哈弗H6的风格偏向沉稳矫猎桓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病胎瞧。相比之下寿荷氖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计俊承妨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉赣刹。总之这个价位的车型绕虎,只要设计不太出圈消费者都能接受然派。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几司,即便轴距也仅有20mm的差距氢煌,如果无聊到一定要分出个胜负的话匆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鞘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拿冗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方粗腺钡,在这方面长安CS75表现得尤为突出遂毋女。顶部的灯眉巢蠕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型袜玩鳖,虽说还是带着几分模仿的味道扔,但却并不令人厌恶星唬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型矫,不过它的优势在于自动大灯功能撤五,这是我们在CS75上未曾找到的配置辆尉托。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化羔介齿,都是标准的SUV设计测恋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似俊,不过值得注意的是怜谴釜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙仇,上下车时可以避免蹭脏裤子堵伦,这一点要比哈弗H6显得人性化文巢拼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎盾石墨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17踩砂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等田猜辅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话略氨饶,那也将成为它的一个优势膛筷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异浦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平檄材,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些礁鲸娶。两种风格说不上谁好谁坏遍藤湘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拇弦铝、更时尚的选择任湘黔。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座坷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者锰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列菩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事侈芭美,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩镰寝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜介。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别售抢络,其中哈弗H6的风格偏向沉稳逞怒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病垃频琅。相比之下帽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计池爽韩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉龚矫换。总之这个价位的车型漠,只要设计不太出圈消费者都能接受焙胎卿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几吗痢去,即便轴距也仅有20mm的差距弥侈瓤,如果无聊到一定要分出个胜负的话哪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势递腔残,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上胃苇桅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方奉橇僻,在这方面长安CS75表现得尤为突出犊。顶部的灯眉孤胎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型纬,虽说还是带着几分模仿的味道巨,但却并不令人厌恶范搜侯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型卞推趟,不过它的优势在于自动大灯功能梧棉糜,这是我们在CS75上未曾找到的配置季沮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化呛绦,都是标准的SUV设计独疗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似忍,不过值得注意的是谁潍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙挽,上下车时可以避免蹭脏裤子缚仁珊,这一点要比哈弗H6显得人性化把祈。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎撅骄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17票,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等佰淖皋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话薄,那也将成为它的一个优势污存钠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异佳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平虱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些却坦。两种风格说不上谁好谁坏廉擒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫卡劫票、更时尚的选择巢釜。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型僵腑,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人揩放涣,埃隆·马斯克就是一个奇人狭娄,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克史啼?下文简称“埃隆”)矗鸵氓。远隔重洋来到时差16小时的加州说炕考,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展寿扭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S导岗,一款名不见经传酗嘛,却突然颠覆世界的豪华电动跑车寒默炯。在短短的5天内荣辈,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试竣。 ●曾经的TESLA扰肋辑:短暂辉煌的Roadster   2003年邵,当埃隆要在硅谷成立电动车公司藉副,并亲自担任总设计师的时候盎袜,他为公司取名“TESLA”扳鹅。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家藐怠、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)俊。而在十年前杰歼,绝大多数人也认为埃隆真的疯了睹拇墟,因为在此之前氮示,没有任何纯电动汽车成功过巫焚委。   不过很快党算妓,TESLA的第一款车型就让人刮目相看梦协拆,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳勿硅牡,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差挽妇、续航里程短的传统印象海。只是汕染燃,那时的Roadster真的很糙涸厩仁,很贵巫,很没吸引力变。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者畦时粮。   于是弊,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”街肩孰,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市秤,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝崽洹,已濒临破产……”杏冀。   不过垢泵,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样朗日故,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在芥梢瞄,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际阂衔邪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国帝。仅从2012年6月车辆发售喜哀,到2012年9月这短短一个季度内郡乏,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S缴饭,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元祥,并且公司还获得了美国政府的政策支持匡农。   ● 简约外形流畅饱满乳记画,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗签贰?一个能够打动人心的外观设计酪壤,对于任何工业设计的产物来说都至关重要篮肩厘,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维卫,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔喷辉,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物暮,曾经或现在都是企业中的绝对领导者筋蓉。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院殴狼晨,是一位年轻的美国本土设计师瞧,曾经在大众汽车担任过助理设计师贰粮,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计烧幸差。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前氛换,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师冻,马自达旗下的Furai晦瓣难、Ryuga呛、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下挠。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker青,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车剔捣箱,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)虚痹。初次见到TESLAMODEL S的时候母南,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系体伪,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此款,难道这两款车之间也曾有交集泪?   多方查阅资料后才明白惊,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的柏米帝,不过后来TESLA对其提起了诉讼谦渺媳,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作纺,还盗取了其电动车制造技术害。于是紧接着把离遍,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品惫,并最终完成了MODEL S的设计工作孤妓。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)无伎,轴距则为2959mm僵孔。仅从数据来看氛加,MODEL S已经算得上中大型车的级别脚汤澎,差不多和奥迪A6L朴位病、宝马5系Li等近似浪棚播,只是车身更宽大也更低矮一些躲沤,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论袍很骚。   整个MODEL S的车身上谷秆岸,相比许多人和我一样的肚,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计旅毖,椭圆形前格栅造型太另类了呵剑,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴敞克缺,但是这也成为了MODEL S的标志配蓬,或许未来也将会是TESLA品牌的标志画,所谓的家族式前脸潭。   你或许会认为没有前置发动机的存在跋,和绝大多数的电动车一样盎,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了灭,那就大错特错了仇溪鹿。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的党,动力系统和电池组憨谴疗,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里摊坛适,就和传统的内燃机汽车一样辆蹈忿,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温车沦揭。   细长条的大灯造型很酷汗平,氙气大灯碴、LED日间行车灯都是标配疼蛾,和其他车型类似贿缅橡,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯丝、LED雾灯以及示宽灯男爱。只是在功能性上MODEL S实在很单调咖田,同价位产品上应有的大灯清洗书煌嫩、自适应功能等一概奉欠掏旦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立眷,4年的时间牌,经过诸多顶尖设计师的打造且,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发设即,再到上海车展的国内亮相坑描,今年广州车展终于正式上市散翟,观致3可谓是吊足了车主们的胃口龋。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休捍虾瞎,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中取,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩失孝,这是中国自主品牌获得的第一个五星抡钳。观致3四项总分达到了惊人的340分辟,这在整个2013年度排到了第一位试彩枢。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样套,接下来为大家解开谜团鲍促。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3竭楷,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蹭郊,观致3的外观线条十分简洁诞,但又不失从容优雅硕,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉趁噬避,毕竟它的设计总监曾是大众高管身凳,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了桶。   前脸看上去相当的饱满圆润亮乘暑,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅唱,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成浓,而“Q”也是观致汽车的首个字母诺琳,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信桨徐关,当然您也可以把它当成是城墙式的设计圣。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切程警侯,这话虽然有点绝对瞎,但却不无道理化鹃,在说服消费者购买自己车型的时候料跨钮,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的挪姑,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由波谩。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型亮敖,随着时间的推移诗,两各品牌已经深入人心赎狮添,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台倘菇,相近的售价炬、同级别的定位思寿,看看哪款表现更有诚意丛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台柒,造型圆润符合多数人的审美淀,第一眼算得上成功活。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识雀,细节处理更为立体很显档次考。写意的腰线视觉效果哦也十分不错荷香。爱丽舍原创度极高家,很难找到其他车的影子哦。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍婚风陀,只不过虽然车身进行了拉长匆抨,但看上去依然是一副小型车的架势藕孰,气势上略输给爱丽舍桓。外观设计确实见仁见智督缉,有人喜欢圆润稳重麓亲,有人喜欢直线条的简洁利落圃,嗯好吧昏,各花入各眼熬。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现稼蝗,新桑塔纳除了车身稍长之外凰吨,轴距搞廖、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势柑捍丝。但整体上两者都属于造型协调的类型苯。   内饰部分佃里馅,两款车型均提供全黑和浅米两种配色饺。配置细节设计婪,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计婚坑,比如位于方向盘后边的多功能按键猴,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式炔蝎替,则显得没有可挑剔的地方拍匆,只是限于成本储毛诲,用料表现一般侍萍荡。" "  谁都没有料到短短几年汰嫌,SUV会如此火爆蔚五呵,从动辄百万到数十万的城市SUV诬梧佳,都曾经上演过排队提车的场景舵,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样付锯理。汽车厂商也是尽力满足用户的需要钱涛守,不同细分市场绅、不同类型SUV纷纷推向国内市诚即伞,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动氖灯思,推出了其首款SUV--标致3008盯灵斗。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰恕,但是由于较高的售价使得销量很惨淡市系羞。而东风标致国产后价格有很大降幅尝喜,15.98-21.67万的售价也与途观莫、CR-V哄邦头、翼虎热门紧凑级SUV区分开来灯诉纳,定位为一款入门级紧凑型城市SUV娠挂。下面一起去看看吧蓄衰。 ● 外观解析   除了高售价外鼓拾,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一鲸畅。太过个性恨,同时又不够精致兼。而相比之下耗,国产版标致3008要好很多郎,现代感更加强烈烷糖。前脸采用了小一号的大嘴添鼓慨,并且添加了镀铬饰条显示很精致恕沏,也符合国人的审美枷。   前大灯虽然不是氙气大灯恐,但是加入了透镜婪,整体观感不差亩棘某,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高呕刃。另外钙氛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰泻蔷沛,增加了前脸时尚感腐铂程。   从车身侧面来看豪,标致3008加入了车顶行李架碌什,虽然并不是经常用到的配置祁,但是对整体造型的营造作用不小鼓蟹居。另外锈纪,黑色下包围凸显了运动感肮。   尾部是相比进口版改变最小的寿苟忱,不过依旧非常漂亮燎劫,很有层次感炕测。尾灯加入LED灯组辽氯泪,警示效果更好擒。另外最值得一提的是其后雨刷设计捣,在前雨刷工作状态下纫,挂入倒档鸽巧,后雨刷会自动工作惰差,非常人性化的设计蟹的。" "  说到法拉利附、玛莎拉蒂这些品牌冒,网友们肯定会觉得遥不可及撇勉嚏,价格高高在上诽充霖。如今荒,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli夸等锯,它以89.8万元的价格进入国内市场司酵闭。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少淑痰芭。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现撩充檀,让我们来看看他们三个谁更吸引人我托。   在市场行情方面射,Ghibli集成了家族其他乘员的传统耐铝寺,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的兔溅坑,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置嫩。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设爽揉。而其他两款车型均有不同程度的优惠木纬惨,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系壕密。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的看蒲型,看起来非吵眯兀魁梧的发现竟然落了下风罕,令大家非常诧异拟。但在内部空间方面迫,Ghibli组完全不能与发现相比涟羡,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版久戌。而宝马Z4则是一款标准的小跑车搓,所以它的尺寸就不在此提及了戳。   在该项对比中念,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截藐辆募,功率少了80kw婆,扭矩也少了50nm病笺肃,同为3.0T但差异却这么大箱。发现采用了柴油发动机辰粒昆,这款发动机的性能超众肌滇,在国内有些市场中非常受欢迎坡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱炔番牢。   对于传统豪华车闻言寞,前置后驱永远都是最完美的驱动形式筐鬼喀。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式绒鞋监,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统秀。路虎发现集成了家族中的优良血统喇蔡瓶,四驱系统足以让众多对手汗颜降木筒。   本文导航胳:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实案,保时捷新Cayman在国内上市之后笨粹,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了删,遗憾是试驾车迟迟不能到位寺屏居,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余违炯冒,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心悼僵掂,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出谢饯草,就当胜利喜悦之余獭闷敬,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包舒。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我谩谅融:不就是保时捷最入门的跑车嘛虎纪鲤,至于这幅尿性嘛里?不过您还真别说傲虚懊,Cayman作为保时捷入门产品中目沮疤,绝对是一部对得起消费者的良心之作倪弗讽,比起卡宴与Panamera来说豁丧叫,工程师为它注入了更多保时捷的基因陷匆散,说句通俗易懂啤,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观豹碗:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间帕锌极,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史拼腺,第一代Cayman的诞生是在2005年舵乐第,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺厕帮弊,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格辫,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本拓毒歪。   新款Cayman S外观简洁色,车身比例更是优雅的惊人沥,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征掣莫。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低圣媒难,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)碗输。尽管如此狼,这款双座跑车依然非常紧凑慌,车身长度增加了33mm们婪。车身前悬缩短了26mm帝忌爬。   每次谈起保时捷的外观设计甲,笔者都是非常纠结的心情壕爱内,恨的是德国人那副死脑经惜,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化夺,喜的是哪怕轮廓没有变化尝,每一代保时捷都能占据时尚的前沿钡,或许这就是历史的传承吧唐逞港。   新款Cayman S除了迷人的身姿肚馆缮,优雅的曲线之外篓,设计师并不是一味的强调柔美靶侍绵,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现譬,这里需要注意的是瓦荚,这个大口可不是什么导流机构文,而是发动机的呼吸通道饶焚。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位橙突醋,加上凸出的转向灯设计叭,相信任何人看过之后都是过目难忘混,尾翼同时配备升降功能茂,时速超过120km/h之后巷都,能够有效提高尾部的空气下压力怯。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂洽,这个是一个价值不菲的配置弗,总价44700元咳秽,如果您不满意当前的刹车系统扒蛋腑,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话扇,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处疤登,据说车用到报废了拈,它还可以装到另一部车上继续使用祷朗,简直可以当做高富帅的传家宝懂劝。" "  国内B级车阵营的争斗辞细放,恐怕用水深火热都难以形容掂妓币,原本只是按国籍分布的对抗阵营埔醒,随着时代的发展啊,已经逐渐转变为混战的局面畴,比如ABB三个品牌的中级车嚼,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手锯舱。同样的情况也发生在合资品牌身上虱,民用车级别的对抗往往更加激烈坑,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时创肋陆,来自德系的车型是否会倍感压力桐?   《抉择》   选车是一项既磨练意志督,又考验耐性的工作吼沃促。往往在某一个时段有一丝懈登涣丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生疼。网上车市最新推出的《抉择》栏目疚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题誓,做出全面的分析与指导咖罚,以同级同价吼靖欧、同价不同级等角度出发四巢,全方位给您最全面的购车支持摩透。   雅阁和迈腾矩,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车揽巢辽,也许之前并不会将它们划等号雄痉洗,但随着市场格局的转变掣覆捆,它们也来到必须接受对抗的门口承。当然槐冠氦,这场争斗的发起者是雅阁挞潮,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蝗围,抢夺德系车根深蒂固的份额博赏倪,看起来是个贪婪的举措啦湿荚,但能否成功却还很难讲亥。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方仑,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的纲划谈,反之同样呻。客观的讲檬筷,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感攀,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势酵衫。尽管雅阁配备了前大灯LED光源械漏,但是这个技术到底是否实际廖酱肖,还要从使用中来探寻蝎雾显。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音垮匣,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响碳。   第九代雅阁缩短轴距的作法撼,是令所有人都无法理解的妒臀,在几乎所有车型都在加长的时候蔑皇,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍渴,搞得你摸不清头脑蕉。日系车对于商务的诠释与德系截然不用师,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因翱。   虽然大众的每一款车型都有很多相似逢,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者吩墙。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能快氏,就是最好的证明纫投堂,据我所知健统,直到全新一代奔驰S的诞生爆,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的酒哀奖。   本文导航鹊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年洛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念臀饱巷,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴醚。直到有一天浇苹汇,新速腾上市痊廖,后悬架变成了非独立结构盆省,他们的崇拜似乎崩溃了豆笛。这还是那个技术控速腾吗溺碍?随着时间一点一点过去使菲酪,新速腾陆续推出速腾蓝驱版保萍、速腾GLI罕衫薄。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了钱。不得不说猫,速腾家族越来越丰满狮罢,那个曾经的技术青年埃淖容,逐渐走向千家万户蔚,满足标准化的舒适性需求佬冗。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者室兢,这让我们看到速腾到新速腾的转变巾脊诫,它变得多元嘲霞,变得成熟溪必绵。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满高,开枝散叶就像一位长者彼裸。它不是急于求成染吝煎,而是变得更圆滑更成熟骗。记得一句广告语曾经说过肯煎素:“成功的男人肋晴离,有很多面纺点讣。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象胺壁哩,它要更多变绊盗,它要更多面扇。蓝驱和GLI覆粒,一个拥有更多的节能技术褥,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构褥。当然惶祷蓉,价位不同乔,GLI已进入二十万大关茨隋。你有了更多选择翠,你没有了挑新速腾毛病的口实悼。三种产品摆在你面前浚先杭,要节能吠?要动力弦虾嫩?要居家采?新速腾都在这即。    直至今日眉夹禾,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止姐,的确笛暴观,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品你,多少显的不是很紧凑动感霞蒜。但终究那是一种技术执着理念下蕊缕,最后一代产品了滴。新速腾的到来似乎终结了这些竣乳鲜,悬架品质降低溪寂希,操控感稍有不足破,但换得更宽敞的内饰空间田评魔,等等等等菜池快。到底速腾进步了还是退步了厕愁,我们无法一概而论特秃究。但有一点蜗码项,笔者觉得大家都不会反对贪蒲虚,新速腾的外观绝对养眼鸡。你依旧能找到德系工业味儿拴纤病,但又看到更多摩登的东西如摆。咸淡合适吗仿幌,老少皆宜纷勉。或许从这个角度来说挂,新速腾是成功的磷豌。    过多的技术说明屡,这里就不重复了录,今天我们就来漫话速腾期挞纶。记得一次汹,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面袄倒矛,立马对它的内饰嗤之以鼻硼。毫无设计感捣筛,直来直去潍,见棱见角藕。或许不光是这位搞设计的朋友梗弓瓶,很多网友也有如是感概凉。他少了一丝温情刀,少了些许浪漫脖。不如北欧风情简约淑,不如英国小车活泼骂泌藐。充满了德国工业时代标准化生产的气味庇剔。打开高尔夫泌、速腾煤甩、迈腾到心、途观奇胜、途安的车门税,你都会得出同样的答案恰馈鹿。或许幌孝,这就是一种设计选择吮尚揣,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的峡肋班,内饰模具走点曲线也不是不可以火美撂,但当你仔细玩味之时铺,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美笨两释。不浮夸傅、不高调窟瘫晚,你可以说它没有设计感昂诧芹,但它却充满机械美拓。 责任编辑丸浑词:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV诉,也就是S-cross锋驭退,售价11.28万-15.58万元才。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称任摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客暴尾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版撮,其实并非如此何桓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言宽官纱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢莆每,我们不妨来进行一些对比去看看兰埠。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV枚祟,也就是S-cross锋驭败悸,售价11.28万-15.58万元胜讥贫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称∷齑琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客淖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版社,其实并非如此记,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言杭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢括卢脖,我们不妨来进行一些对比去看看臂蹬锻。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上视桥请,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场玛。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机传犁随,而且在轴距上也进行了加长双诵,从而能够获得更大的车内空间妒埔。其实就在此次广州车展开幕之前渡不构,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验凡驮,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧骚微。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品仍禽磐,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机匹,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长背拾甭。另外诉筏,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV仑、BUS背、VAN三个系列腿洪,分别涵盖了商务暑、家用和专用三个细分市场十。好了翔塘,闲言少叙举,下面我们就走近它们以作详细了解吧丧丛未。   外观篇伦囤抡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品钦桥狄,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致苟救诗,我们将主要以佳宝V80L为解说对象烁氮僵,同时会在两款车型的不同之处加以说明哦拉。   该来说说外形尺寸了磐俱,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同坪必瞎,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm欢。   尾部造型同样以直线线条为主要构成砍灭,与车头形成了很好的呼应堪钡,而且从整体上来看车身更趋向于平直缅汇。需要特别说明的是摹河,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L千,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式划的,以应对不同的使用需求晚习,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同疮玲梦,例如高位制动灯狈儒、门把手和牌照架撑缸啃。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”备,“中国车”戮怜般,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价弧对税。“北欧品质”传承自S60冕平,设计风格以简约时尚为主抨盟盲,选材用料则注重安全环保琶。“中国车”同样不难理解客,“L”是个很好的代表赡丢掇,但不是全部妨幂碾。   就在试驾会的前一天谈,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)灯拷拳,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上硅私斡。   ● 沃尔沃亚太为何物瑞?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称僵拧。沃尔沃成都整车工厂悸、大庆整车工厂佃缴、张家口发动机工厂唤疥、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下猎锑。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产骸赤。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准距川,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统苦冀,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准仍。如S60L有约290家供应商胶,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系岸和。而在研发怪曹恳、设计蘑棱撤、采购和生产制造等各环节上清儒投,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步磷蹦,采用共同管理系统虏撼醚。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容兄,我们先从加长这个重点说起碾会。S60L相比S60加长了80mm犁,具体点说应该是轴距加长了80mm甩陌罕。这80mm用在哪了呢才犬?全部加在了B柱之后侈,所以S60L的车主不必再为后排空间担心骆,这里现在变得很宽敞骑捞隋。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间籍,前排调到合适位置后睫,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指粪,属于勉强够用的水平;而在S60L中菩绵泻,相同情况下会俏菠,后排的腿部空间则超过了两拳阿拨矾,可以说是非陈埽宽敞蛔告巷。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看仑,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平垢革,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)即。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了麻袜瘁,外形倒也没受什么影响净萄,甚至感觉比S60还要更舒展一些画寺崇。S60本就是轿跑设计风格镭惜,后门加大后无,整个车顶的曲线反而更平滑了妙。相比之下秘骗,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些垒稗,但却增加了几分优雅的气质床场。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计细兽涵,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素萎鄙拐。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框季,车尾则在底部加入了镀铬装饰条逝撅呕。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”镭吭叹,不知道大家对此有何看法沧安。全新的18英寸轮毂挺漂亮掳,轮胎为了适应国内更复杂的路况囊蜡什,将扁平比从原来的40增加到45德。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了徒,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰抠韦,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点距奇侯,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合闭。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰建懦,而像坐垫舱缓绘、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色瞳。这种颜色和黑色有些接近钵烦快,但更时尚晴、个性一些醇炭。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘邦、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色稳,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求靖,后排乘客得到了更多的重视豢。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘穷孤肩。后排乘客不仅可以享受电加热座椅娠,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置绷。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地橡探,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车谷沫,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错苍,可就在本次的广州车展上熄霓,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市华贰固,并且两款车的售价也是非常接近袄恰,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力金滔。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表旱临:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉鄙,并且它的设计也是由国际化团队完成茹箔汰,外观上完全不输给大众拳头产品速腾驶庭。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型精瑟百,并且两车售价仅仅相差4100元譬。观致3车身更宽钒付廉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势窝廖。速腾则在车长与车高上领先观致3爆。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表渡瞄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面堂攻偏,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱吨,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱鲍底帛。因为排量上的优势随虏,观致3自然在动力参数上领先速腾畔懈礁。同时观致3采用了更加高规格的轮胎苹拴。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架挽捌论,后扭力梁式非独立悬架扒。   本文导航苔啤:" "  今天给大家带来的两款车奶,其实已经在国内上市漂厕,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型赤,他们分别是大众的全新捷达以及标致301首垄纽。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识儡馅腊,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著八恒,而标致301可能大家就不是很熟悉了蛔,下面奸,我们就一起来看看这两款车罢娇拖。 外观浪:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国宫斜,2007年进入中国潞尚。对于很多车迷来说呈篇,这绝对不是个陌生的品牌毛,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字归席,但可惜曝笺悍,无论是在中国的街头还是美国的公路上巨,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们湍嗽。我有时会想这是为什么忿?诚然慑,英菲尼迪的车在豪华感恫潭辞、科技性能和舒适性方面都不输给对手柿断,而问题恰恰出在这里蹭簿。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面罚溶卡,没有特长就没有个性曹逼,如果是这样的话确,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢驹茬?   现在英菲尼迪也意识到这一点倒闭道,且开始着力寻求改变估、树立自己新的形象对嫂寺。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品棉拌。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上刮,当时就被其出色的外观设计所吸引靡毒汀,而今天我要体验一下它的新技术谈弯。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化骑,车身重量上的降低幅度也不大干了皮,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26吩,这是很明显的改善际呸桅,尤其是在性能和燃油经济性方面锚。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供煎乡奈,并且采用的是锻造工艺吼。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配凸,现在英菲尼迪Q50的对手谁,如宝马3系拾、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂电骸疟,希望Q50能做的更好翘鳞檄。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色糯犊马。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图薪锰坍,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性及,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序委亩,但其实这些已经有很多厂商在做了诽当橙,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计盎心酗。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动谷危悉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化堑痢。它所代表的是一种生活聊,是对待自己和家人的态度炬控,是属于年轻人的精神顾,是一辆车烈。历经六代的演变单,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车沏碴,它虽然没有惊艳的外观回隆,也没有花哨的配置探橇吓,但它是品质玫、安全芳蔽吾、耐用的代名词谭模。如今璃亢,第七代高尔夫已经面世良癌归,而大众也在最快的时间内将其引入到中国环姜施,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫料囊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在低。   第七代高尔夫于2013年正式亮相毛促茄,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同藤,不再是一幅人见人爱的可爱模样携,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙漠漏。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓椭,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子函。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体醒筋,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中讳,仿佛是灵魂一样扯梗详。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定扮棺,但从我个人而言安,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的首。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓魏,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一鞠盲, 坚毅的C柱是永恒的经典绵傻,不管其他部分如何变化仟,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫柒搪。   除了车身线条外洛妊,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的忙拟,并且被那条“灵魂”所连接着苟豢茨,这在之前的设计中是很少见的寸。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯醋箍脖,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的酥辑。这一点很有意思弊巩暖,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯绿,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯就律溪,避免了大家后续改装绷。   说完了外观糖桥写,下面我们再来聊聊平台篓。熟悉大众品牌的朋友可能都知道稗,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产雄,例如POLO采用PQ24和25平台写竞,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台琳温诲,06-12款速腾采用的PQ35平台栖答布,他们之间都是独立的脖刨魄。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的涣统冻,它的优点就是几个级别可以共享技术碱。   共享技术又有怎么样的优势苛埃舅?答案是显而易见的沪。低级别车型可以采用高级别车型的技术筛歪,在产品竞争力上绝对要远胜对手融谱,并且还可以降低研发费用豌薪使,可以说这种男榫埽块化生产模式在未来肯定是趋势查。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势摊茂僚,例如电子手刹冉刷、更先进车载系统窘丹骸,都是应该出现在中型车或者中大型车上的俺诽孺,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配峰肯沁。   所以甜,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化巧,就好像是四代和五代之间的质变一样毁监搏,开启了高尔夫车型历史上新的篇章幢。但是否真的是天衣无缝的设计崇距,我们还需要用时间去考量媒参,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷慨斑柬,但到目前为止辟胖吞,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告卫吓。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新咳焕缺,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔凡汉搐。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机亨,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)斧疙耸。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的回茧揪,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别吗渴。   首先融甭,大众的工程师对EA211发动机减重墙茫库,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量咸可渐。另外哼乐醋,EA211再次使用皮带传动客,相比于EA111链条传动戎裁,皮带可以降低噪音和重量揪。除了以上两点外熊韩,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承岔,在一定程度上可以减小阻力体驹捂。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化型年逗,EA211发动机参数比EA111有所提升惟截绕,当然幅度并不会太大融前苟,因为整体的结构没有太大的变化兄,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中邢忙侠。   既然说到了车重卯撅,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg变疾,这其中就包含有发动机的20kg题,而车身采用MQB平台后也随之减重答炯酿,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的儒。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用钩冯,从官方给出的参数上看斯焦谜,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km渭局矢,这样的表现已经可以算是非常不错了算锌。   说了这么多辑把蔽,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识释沪,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢公甫?是不是像资料中介绍的这样完美该?后面我会给你答案蜂喷。" "   在国内孤,当一款车的价格到了百万元敝府芒,那基本上就可以称之为“豪车”了瓶诉,但过百万的车也分很多种从闷,比如X5观漠、Q7之类的SUV没,亦或者911觅陡悼、GTR的性能跑车都馅。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车嚎。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者橇,除了我们经常能见到的宝马7系刊瓶讣、奔驰S级访、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外双肪,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系犁潜废。    注宦墓热:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别档青,但因为车款并不是统一的最高配脐袭彤,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比傲暮淬。   新S级受青睐笨、XJL独具英伦风鸽红凸、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车陀趟,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些磋撑。其实课撑,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代写,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员其瘟,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位潍另,即便不算是遥遥领先肮,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行刮驳嘲。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子么弘,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来炯蒋类,新S级的造型变得要更加年轻化了许多驶贸呵,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间松呈缸,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级匿疼裴,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入嫁肯礁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭疼。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评僧雹邻,在其内饰的做工申、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳泪歧,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言念该:在自主品牌SUV阵营里面舌棉,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型犊票,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳射蜕,景逸X5的推出经过全新变脸暴,足以颠覆大家对景逸SUV的认识衬嘶衬,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会搞沛蚕,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点藏茶狙。 外观蕾:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市鹤筛。该车共有5款车型很竟,售价区间为7.99-10.59万元晾汇。相比前辈景逸SUV陋,景逸X5的外观设计得更为时尚淬岔玻,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机卧地叔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙惟恼儡、俊雅红侥巴硅、珍珠白苛、琉璃金卿柑存、陨石黑饰、钛金灰樊、马拉喀斯棕等7种车身颜色修奸。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者筏革捻。   熏黑设计前大灯突出其运动感泡莽,与黑色进气边框的搭配也很协调蔬比,比起三角样式更显年轻泥绣瓶。大灯内部采用透镜装置径比竿,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全谓。雾灯外包围设计突起收,很好的与大灯以及中网形成一体侣锋热。   同比瑞虎藉乾竣、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显承上,此外205mm的离地间隙臣品腑,景逸X5的优势还是相当明显的队。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受柿奴,同时为乘客上下车提供方便案淌。搭配车顶上的旅行架窘违,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道观食。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大抵,主要体现在细节之处的不同匈氏,贯穿车头车尾的腰线略显柔和司稼暖,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉茎奖。   景逸X5后窗配备雨刮磐,在恶劣的天气还是挺有用的咐。此外全系标配倒车雷达险瓷童,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像惟疵革。银色后下档与前下档相互呼应份榔释,整体感更为强乏。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化颗嵌,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素洁,夜间行车的识别度非常高迪茶。" "  前言灿弥勘: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁克偌巍,如今的战火更是愈演愈烈岁嗓滑。一汽大众在今年推出了2013款迈腾蓟,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场头翻貌。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决舌,看看在价格相近的车型之间欧溶,两车在配置上的差别究竟如何吧伤纱。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说拟串,作为一款全新换代车型卷,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖停客”全面完成了更新换代飞遁痢。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说疾骗佰,只能算是一次小改款车型硅辽八,除了在配置方面进行了升级之外溅桶赣,外观造型忻、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变丛试船。   在此次对比中鸥澳啃,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较位全蹄,主要是由于这两款车型在价格上非常接近携为,均在21万以内泛。同时又都属于各自双方较低配的车型撑,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用牛。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸并椒粉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹戳,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁没唇泞。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力愧甭,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度屑。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据吻祥兄,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负嵌氓,现在还不是揭晓的时候乱。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位诗:mm) 4865 4930 宽(单位录崔:mm) 1820 1845 高(单位浚:mm) 1475 1470 轴距(单位潍:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型慧娩,因此其在外观方面没有发生明显变化闪祈冉。前脸依旧展现出大众家族的设计样式弹傲,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵咳帝。前大灯组配备了LED日间行车灯勤股,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近惭。另外先许段,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现画睬糠,贯穿全车的腰线非常突出鞘驰,车尾则变得更平宦罕。而与新帕萨特有所不同的是力氛,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置然,而非在行李箱盖上搪。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性抢其,但是国产版车型与美版车型相比起来看巳,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱岔,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系舜萍腐,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点彼棘模。另外里倾拜,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多善,不过从C柱开始已与车身线条相融合藐,深度虽浅但是更加富有设计感棵量。   同样盼芒,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化测。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板票景烁,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐叛,并且颜色也不显得突兀牟勤混。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计炯猫,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同及霖。内饰配色非常清爽鹅冻,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹到,用以进一步提升触感怕峰戚。   动力系统方面辖粪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI圃部、1.8TSI波、2.0TSI菇、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合反妓,在保证动力输出足够的同时也相对省油蹦貌。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L稿且、2.4L和3.0L自然吸气发动机碌多授,在动力输出方面的提升并不太明显污椽,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合墓怖胜。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面客勃,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近拖贪吵,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂呢冯污,同时都采用了电动助力与电子驻车萍。轮胎规格方面诺确,2013款迈腾采用的是215/55 R16坟,2014款雅阁则采用的是215/60 R16司麻。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来嘶恨汗,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注答。事实上洼窝怂,自由光有足够的话题供大家热议井,例如特立独行的外观叙、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等坷归,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资典瑞。日前搔,我们得到消息同参,自由光将在12月底正式上市销售撕,所以当这次在广州车展见到它的时候驹迹,感觉它跟我们更近了硼。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti砰涡,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种府凄,它似人非人檄,行动极为敏捷谜陪弓,也惹出不少祸端维烘壳,人们曾经持续对它进行追踪傲谰蹋,但一直未果侨闪,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧崩蛔:敏捷痞弟女、神秘恳鼓皇。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字诞按铜,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了林。   很长一段时间里魏聪,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面席俄奉,并火热至今芭巢卤。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合强幸羌,起到补充细分市场的角色矗妊,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失佳拧慧,成了途观的小伙伴裳堆。   野帝的定位低于途观钠线搭,车身尺寸小于途观密彪刊,同配置级别的车型价格也在途观之下席炉凯,很明显拔,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈诮馈,竞争对手将指向标致3008和日产逍客坞枫觅。   ●外观缚社歪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸希,舍弃了老款极为个性的风格篇,确实更符合大众审美扦湾溜,不过平心而论它依旧相当个性坚。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起年,它显然不属于年轻时尚那类的豢涉,车身线条硬朗尼,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点履毖。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现劣埔,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来鸽唬灭,喜欢的真是特喜欢感,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了扦卵侈。   ●内饰弥联:沉稳樊海魔、无趣际婪脯、无惊喜   坐在野帝车内闭,从气味到设计都令人非常熟悉统荤,依旧是斯柯达沉稳保守的风格夕旅陷,在操作方面琉,由于没有太过复杂的配置步铅浪,所以操作上手难度很低隶贪夹。" "  在如今的国内汽车市场中软,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车憋,紧凑级SUV是近两年的热门车型瓮侵,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型未,宝马X1在国产后椽滇疽,其售价区间为25.90-49.90万烹将接,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似缄,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点澳,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下劫颊,看看他们的表现如何纤垂。   外观篇   由上表可以看出筏,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势癸廓,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势屁,外观看起来会更加饱满一些绥。   对于宝马X1和奥迪Q3柔氯,都定位于紧凑级SUV奈啡奢,又有相仿的定价区间茂擅,无疑让这两款车成为了PK车型纳,经过仔细挑严嵯锷谩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比瞄逢撵。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅式,整个前脸攻击性十足摹。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多阶鞘免。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯酿赶,并且配有自动清洗功能廉骸,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯劲茫吻,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯隧鸽。   宝马X1由于采用50:50的车身比重橡特粱,所以整个车身看起来十分修长倾,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些骑摔舅。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感椿韶彼,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足箍墓涂,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格痛浚围,看起来略显敦实匙。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素疗,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲霸。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型甜,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代谎欠家,它的第一代和第二代车型因为有着年轻朵、动感和实用等特点梅秆,所以在中国有着不少的“粉丝”扒扔。如今潦航,第三代飞度已经在日本上市绊幸岭,而不久也会顺理成章地引入国产互葡垫,全新车型是否能够保持老款车型的优点涛,并且更上层楼呢烤?今天弊姑,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成俾铡,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案害妮玻。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片屏惮,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变非痢嫉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计斗埠么,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般畏,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多擅门。当然荆遣琼,这三个开口中只有中间的是真正的进气口臀晾,左右两侧都是封死的尼巷,目的是让新飞度更加的有型割酒。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型匡粕,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应操簿犯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型绰竣,日本人称其为“1BOX”皖,发动机舱十分短辛饩呛谩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum翔毙筷:机械占用空间最小化商,乘客空间最大化)轻松,车身长度更多为乘客所使用瓤。但与上代车型不同的是惦,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体鲤埠洗,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗横熬。   在车尾的设计中匹,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型疥为创,此外忍部介,尾灯向上伸展迸,经后风挡两侧直到车顶腻魔放,这一风格显然来自于家族内部的CR-V噶。在1.3L和1.5L车型方面喷,车顶处有一个小鸭尾造型距珐黄,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上弹床场,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少貉脱酣。   新飞度好看吗翰派?也许这并不是一个好问题鼻温,因为审美本来就没有统一的答案胁。不过可以看到的是容藉,新飞度的外观更阳刚催建浮,更加运动化迷层,也更自信了鄙,同时在内饰方面也走向了成熟串单持。做个比喻吧叫堆,第一代飞度好像是一位高中学生妹档泄,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生貉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙舍溅,慢慢褪去了学生时代的青涩嫉该,变得精力充沛抱既碌、充满自信粱爱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前平,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”闻浇射,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标暖焊,它看起来依旧如此的适合年轻人吐福。没错娥,搭载着一车的新技术之后肖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手暇氨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价结。于是当新车到来的时候芦袜溪,你一定和我一样对它充满了兴趣茬淋奸。这是最年轻的凯迪拉克谦、最小的凯迪拉克逢风试,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克痞半? ● 外观造型零叼狡:钻石切割风格依旧乓履酬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖猩、2013德国红点设计大奖努还函、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就虽慌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型撇庆诫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影堕履,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品粳禽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶芭甘爬,只是这回斤梯,ATS是完全原创的作品穆。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拟虾沉,轴距仅有2775mm缮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”舌模,而国内我们则把它当成中型车乒,和宝马3系标准轴距版掳、雷克萨斯IS成为同级别竞品顾潦承,并比它们都要更小一些钎女。   前脸的造型相当干练垃,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张撂摄,而是被很好的控制在一个合理大小上渭车老,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了劝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位沮泡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条坍澳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头申。出于空气动力学考虑瓢慕看,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上物,当车速高于60km/h时肠,前进气格栅会自动关闭妨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流秤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)妈孝岁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性息圣泰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型恕,并带有远近光灯智能切换功能嫉趣萍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计媒,快速亮起锌鬼,缓速熄灭的设定很显档次防匆。再往下看褐菏,闪电式日间行车灯成、大灯清洗税、代表着美系车传统风格的轮眉反光片祥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀弘唤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要类娄物,亦或是造型需求判,感性的来说帆肉士,可以视其为向着传统美系性能车致敬菲桥花。身处车内撩魄浓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩廊擦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”每。   ATS是一款后驱车迷募,并致力于将车身的前后配重比例设定为50歇:50废惯妮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款荤桨蜗,贯穿车体的俯冲式腰线普溅椭、短前悬哀替仆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态层县。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瞥京兑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响税究潘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备浑腾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)图闻汝。而在规格方面簿视,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性慕慰暑,前胎尺寸为225/40 R18遍微娶,后胎尺寸则为255/35 R18帽酵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力商朝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蛔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致精抛姥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角幢很,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色标,至于设计师是否真有此意芭贰,倒还真无从揣测搏班。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少廷翰,实际上佩乃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计刃地栋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部缺怜,由此带来了不错的视觉冲击感晾,给后车以足够的心理压力氯高溪,至少眼前的这个家伙一定不好对付妮盆覆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型内谢炬,至于3.6L V6车型何时会引进滩炬蜡,官方暂时还没有表态惯,而是否会有V系列性能车型的推出抗鹤攘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定屠虏策。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满迸昧,虽然它是一款两厢车危砷,但当时也没阻止消费者对它的热爱吞称侣,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型驳,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型甘陌们,两厢车朗行也就顺势推出湍,可上海大众并不为此满意工痘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型熊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫炒滦侵,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额落咕蕾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型膜,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫道录,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜狼,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的捶,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性寿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎笔,这款引擎具有全铝轻量化的设计泉尝谢,对于减重以及散热都有进一步提升疆杀卫,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统奖敌叛。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些晌犬镣,参数上的差别却没有这些技术来的明显扁家。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱守稼,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁踏负簿,高尔夫在这里就比较有优势了拉蠢,采用了四连杆独立悬架岗譬。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5夹善,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品嘲惶,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的牢活讣,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢屠晴鹃,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比攻告叼,看看它的实力到底如何残。 定位及对手分析幢酞:瑞虎5定位高于瑞虎间,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5男裤,定位要高于瑞虎车型欣,预售价在10~15万元左右奖嗜肯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元兼藩。定位的提升良逼详,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上毕巨,还有其更丰富的配置和技术含量等方面当车。 【左上膳蟹:瑞虎5;右上珐芹忍:哈弗H6;左下赖疥熄:全球鹰GX7;右下拌:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蜕鬼,目前市面上的哈弗H6虎乡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手箍剿革。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低了顿,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠吴,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键换娥庞。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型鲸:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱及。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何片睦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来募吨,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验笆驴。 三款车型具体型号及价格参见下表豆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显未戎,GLI是其中相对惹眼的一个蹬,蜂窝状中网设计和GLI标识挡寸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来媚筹。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微尝, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的猩。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外拢敛剐,另外两款车型都采用卤素光源扰解。 车尾部三车间的区别更泄啃甏病,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼然冗裸,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理案蕉。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合徘煽妙,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎北,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎垫,侧重舒适性和耐用性题。   内饰方面信洛屉,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型看龟。三款车无论是在方向盘落床、排挡杆底座还是座椅上呕唬,都使用了不同颜色的缝线作为点缀谐。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章苇娄潍:" "  奔驰S级在国内上市的时候滇胚,奔驰就打出了“汽车发明者伯驳垃,再次发明汽车”裸,对于前半句陀,你应该可以了解杯脆,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑钨融剩。但是后半句是不是有些困惑呢氓粱?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话柯非。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼桐私饺,全球订单销量迅速上升竿师线,国内订车也需要很长时间档抹,基本上4S店里的展车一到位就被预定了膛熬创。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷绊驼崇?除了进行试驾体验之外米,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比奶形蹿,相信看完这篇文章之后藉毯,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变毁疟。   之前拦洽,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细嗓饰,如果你感兴趣可以点击图片阅读狭两。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L宦掣,属于入门级别车型嫡涪,排量为3.0T喂,售价区间为凑:124.8-141.8万元之间谎,只有两款车型可选素。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T锣钢芥,售价区间为179.1-204.8万元掣,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了浆。   对于汽车厂家而言侈锰,旗舰车型永远都是自己的“代言人”戊儡呛,无论是从设计毖寸悸、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现貉申桥。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比挖捐锻,并不是要面面俱到的去介绍伍,如果这样的话挥,几大篇也不会介绍全溶。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外伪,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比将纠线,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的裤啦。   对于外观搏扇,依旧是那句话甜馅犁:仁者见仁泌诞恕,智者见智傲,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了淡搏。奔驰S级总体还是体现这优雅大气纯退懒,而奥迪则一直坚持这自己刚毅镣、冷峻的态度饲但取。如果非要比拼的话蠕,那么最能体现科技的还是大灯的设计辣赫。如果没有奔驰的奋起直追宋娟,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪兄星,但现在我想应该不会了澜,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼痪。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向脓,所以从侧面看起来就更明显了董仁栏,奔驰依旧是将优雅做到极致藏,而奥迪A8L的车身线条并不明显阜,前后比例也是十分协调地柿挽,整体表现的是一种中性美汲虽晨,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果刑鞭衫。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说辟,最能体现出美好一面的就是细节的处理罕浑回。比如惯烽,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式牌,只有在R挡的时候才会开启唬城,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果完思。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式猩,当然这也没有异议矢,但是和奔驰S级对比之后咐翻,就能体现细节上的不足了扫吹,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去菲额淘。   本文导航镜炮令:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M钙吮讼、G孟、QX逗隶、FX眯、EX读缔汾,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛丘宛店,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现拢嵌,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX匠糕碴,趁着2013年的尾巴烩烤勉,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe巫列恍。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些裳,这一方面是出于减少空气阻力的考虑喜嗜孔,提高车型动力肠镀,一方面也使车身稳定性得以提高筒画。2850mm的轴距虽然没有变化抠,但是空间分配上碴逻阂,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排龟受顷。   前脸整体看上去十分圆润饱满辉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力半俏辰,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点维,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸耪咀,L型大灯像两双飞翔的翅膀绿递飞,随着车子的启动拌啥,展翅上扬狮。不过这款车的前脸上晚沛,我们并没有发现雾灯的身影谱徊侧。   与前脸一样摹,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒泌,但是的确比一般概念上的跑车要长很多涣,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉诞,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力崔猎界。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来缅碍,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面肖群,博得了不少的关注舷少。大家这么关注它肯定是有理由的缴,名图定位于索纳塔8代之下纠负、朗动之上墟窝顽,依靠丰富的配置酬、合理的空间和稳重的外观内饰侮,实实在在地填补了中间的空缺拐稳。据了解横妨,名图上市后将会有8个车型豹滩,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型共领?曝光北京现代名图详细配置)姜篙娄。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型担,1.8L自动DLX石患,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型胯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表埃:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近较,启辰R50X为8.28万嫌奠党,MG3 Xross的售价为8.47万元肺。按照车型划分来说多庇掣,启辰R50X属于紧凑型跨界车贪犬色,MG3 Xross属于小型跨界车手。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势捌。但在外观方面迁檀教,MG3 Xross比启辰更都市炕墙、更适合年轻消费者喀沛问。   启辰R50X   外观方面险清恫,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板阀,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架桨殴。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm揽。由于增加外观套件泥俄,尺寸自然会比R50有所增加篙宿秆,不过也仅限于外观上爆激,轴距依旧为R50的2600mm僵渤,同级车型中算是比较出色的数据苟蛾蠢。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版芜蜕,那么应该并不难看出它们之间的区别所在玲。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上嚷桓吮,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素顿宏浮。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素撩井。   侧面变化不大鸡,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同伯泰。典型的跨界车必备配置行李架刊,是MG3-Xross不可或缺的一项配置暖码统,有了它的陪伴厂礁,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想势。看似设计复杂的尾灯假酬,其实并没有让这款小车失去应有的简洁伯,也正是它的出现穆徒揉,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升碍。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镁:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中省锑相,虽然MG3 Xross的售价更高辱,但在配置上却没有太大优势等隶答。启辰R50X中装备的倒车雷达螺、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现八臼。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性莲墓,同时对关注度和销量也有较大的影响勤。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一凯,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况挖饯粱,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蛔娇嗽。另外浪秤,天窗也是大家乐意看到的配置钨,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气俗。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致诉,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一佳能寒。三点式倒车雷达吞,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用袖哇垮,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置卷蕊坍,也让尾部的整体感表现更佳酥马。   本文导航界垫:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车缔守?”每个人都会在心里问这个问题叉。它是个新来的家伙挛娃丰,我们看到的却是一张似曾相识的面孔茄皆插。“这不就是3系的Coupe版本吗簇手楷?”有人一语中的丧杠。故事讲到这里似乎就可以结束了骆涛,但事情真的这么简单吗柒拾突?当然不施。在真正去驾驶一辆宝马之前冠掏,我们无法给它下定论藩懒木。于是问题变成了陪嫉:“4系是一辆什么样的车磊鞋试?”   几个小时前(11月12日晚)设楔宪,4系刚刚在国内上市桃,售价59.6-73万元纷。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人秦弟裳,但不管你是不是4系的潜在买家鞘杰,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情筹茹。因此扑,我们为什么不暂且抛开一切杂念柔,而单单去欣赏这辆车呢糠税芬?   ●外观蓉突:若要欣赏股女,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line丝嘿擞,中国官方名称435i 豪华设计套装圣凳。仅从外观来看顶,这台车并不能给人很强的视觉冲击力搭帘碌。原因很简单沃碴,它的确太像3系了袖。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位婆系:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此侣响锌,4系如此像3系(F30)宛牟墨,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系卉。大家难免会因此而看轻它失琅触,说它只不过是从3系分出来的车型罢了嵌蹬湿。再瞧瞧6系袖橡洞,虽然与5系和7系的关系不一般罚涛你,但它显然幸运得多白。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地刑级挎,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来挠鼓,即便这辆车没有装备M套件权,少许运动的气息也能从这包围中显露出来胆端。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现殴,从这个角度看韩辰,再也没有人会说这是一台3系了眷,除非它在梦里见过F30的3系Coupe茎喝梨。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上隧础,易成为人们眼球的聚焦点蔫现侧,有些喧宾夺主的意思挎僳。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果餐构。不过轮胎的配备让人不免有些失望汰筐,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7酷,对于435i这种动力配置来说厕呕许,225mm的轮胎确实有些太窄了骂粪。   从车头到车尾陇,你的心情会越来越好陋钝,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方档哭。细看尾灯造型械犁祟,它更扁更犀利坏辅,与3系有了细微的差别铜新冈,配合流畅的线条交弄售,再没有旁枝末节垃罐糖,给人赏心悦目的视觉享受欠棉。   ●内饰叹:领导峰汝,我可以直接贴3系的文章链接进来吗查旱蛋? ? ?   4系的内饰应了那句老话充空藤:“以不变应万变”釜。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”搜。为什么这么说祟轿?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了斯。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散醚矩嘘,如果真的会有人选择这款设计套装伯屑,我只能说是萝卜白菜各有所爱了村芥。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人涎攫扔,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷汀,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及舷俩绩,不如回过头来看看那些被你所遗忘但,或从未关注过的豪华品牌诺揽栓。在它们身上秆,有你难以发现的豪华品质潍,也有能够让你折服的豪华配置徽猾,总之苫堕,在选车的过程中歌等,尽量不要做的太绝耿洛,因为买车不是跟着别人的感觉走安赡,选到自己合适的才最重要摊。   《抉择》   选车是一项既磨练意志诬,又考验耐性的工作沏斥。往往在某一个时段有一丝懈挡樾А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生筋廷。网上车市最新推出的《抉择》栏目冲弯连,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题毯,做出全面的分析与指导活孩棱,以同级同价透范、同价不同级等角度出发靠辟,全方位给您最全面的购车支持翁坛。   X是一个颇具神秘感的字母闷,我们经彻镄恚可以在电影中看到这个字母的出现何摄,往往能与这个字母挂钩的人物杉,若不是什么超级英雄绊虱,就一定是罪大恶极的反面人物镀户级。在汽车界同样有着这样一个级别的车型课部凶,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂粕伴此。由于种种原因就痴毋,这些汽车界的X-man无法全部到巢岢伞,而今天出场的这三位恕窘,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解尸。   两款日系一款美系握徒瓤,这样的搭配或许有些欺负人炭惕室,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人歪喇厘,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况凡鳞乘。作为ABB之外的豪华品牌娄,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌木涧,都在顶着巨大的压力在中国生存者坍讽。当然迷,它们之间的生存状态可能有些并不相同剃,这与进入中国市场的时间馁、推广力度板瘁、价格等多方面因素都有这直接原因郎。SRX底、RDX和RX氦勾,既是同时拥有X标签的SUV车型撼盟,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母归皖,这样的巧合其实并不常见惨,但名字的相近却并不能代表实力和销量烽悸沟。   日系车的细腻是广为流传的优良品质夸,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹狙瘦绢,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代比硷,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏梯讣沦。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后囱并弊,将其取代的是刚中有柔隆诧伞,粗犷与细腻的结合体仑斜,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱郸。   本文导航捆:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知潘娘队,很多汽车厂商都为国人做出改变滇,纷纷推出加长版轿车策,大多数加长车型都得到了物超所值的回报掂拧律。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵锚滥。新车在天籁的基础上加长了135mm犀闲,但它真的只有加长这么简单吗贬樊?显然不是角奉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己城。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型纠提,新车定位要高于普通天籁肛炊、迈腾雅阁等车型泰。新车在现款天籁基础上研发的全新车型垄惟,与之前换汤不换药的公爵版相比魔,全新车型有着非常大的改变赐辱栏,它注重车内空间态乐矛,更注重后排的豪华感受史凰懂。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型凰,主要竞争对手为丰田皇冠构帽、马自达929等车型的。公爵自1960年以来共推出过10代车型典。之后公爵被日产FUGA所取代颗刀普,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出澈媳。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表拴芹掂:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上坤花,新公爵版的车身长度完全领先于对手接杭戒,并且在轴距方面坚,全新公爵版也击败了其他金正对手范樊那。在车身尺寸方面瓤痴,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度趣,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了昧瓮炕。   新车的前保险杠经过了重新设计沥墓,前进气格栅内部增加了镀铬装饰烩庞,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次搂沏。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰度谭,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车徊嫡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上泼般,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多侗。但全新外观并没有显得笨拙堑辱,相反侧面线条看上去更显硬朗敢,同时还提升了豪华感识返侨。17寸轮毂采用了全新造型淀饥,做工和视觉效果都要优于普通版天籁玩。   同时新车的尾部也经过重新设计攘时详,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低熊,让人心里觉得踏实水项。四边形排气管镶嵌在后保险杠中握,这也是日系豪华车惯用的设计手法词。如果说现款天籁的外观偏向大气运动爱诉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅渡骨。   本文导航汲轻娟:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可魂冬,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心惭。不久前版,哈弗H6推出升级版淋阮,现代ix35也完成了小改款裸,今天我们就将这两台车拿出来比一比睛鹃食,看看在汽车领域内久日,中韩的差距是像国足那样不争气恫十彭,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力骗。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比晚剧,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大缺,而且发动机的选择也更多秽湃埂,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少关内,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些倦。售价方面两车差别较大焕疮,这一点也一直是自主品牌的优势所在损仕,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右鄙鲜,而哈弗H6基本没有什么现金优惠私贩蜕。   外观建:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大遁衅,比较明显的是在车头磊沛娥、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识瓤,另外在车头下部进气格栅抽辣拇、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理莆杰。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大赴,不过因为仅有三款1.5T车型辣热堤,因此他并不是今天的主角小。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型萎溅蓉:第八代索纳塔)乳,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型骡:全新胜达)愤乡沃,两者在ix35身上很好的结合在了一起涵,看起来既有轿车的美感双坍,又不失SUV硬朗的气质坤烹琶。 外观配置对比幂铆:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大扦刑,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元脆污苦,优惠后的成交价在15.84万元左右伍,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近戮,因此我们拿出这两台车作对比惩。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富噶链广,除了天窗惶权,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能潭,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备纠爽。   车身颜色妊捶:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35常筷: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多牡芯,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点滤,多了一个闪铜颜色的选择醒。哈弗H6颜色也足够丰富黑攘盯,平日最常见的白矫、黑面、灰孰创、银都具备辩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色痕飘姜,基本足够满足消费者对颜色的需求届且贩。   外观小结双九噶:   外观方面我认为两辆车都很耐看晃,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言届谁棱,因此更显时尚单椭苍、硬朗犬譬。哈弗H6外观也很不错歇拌,可以给人非常沉稳踏实的安全感绊,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版巍宠遁,外观就更不输给现代ix35了沙肝。更喜欢哪一款见仁见智归渺本,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比旗巢卵。   >>>慎防购车陷阱汕,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV似苗魔?当然是因为它空间够大粮纲,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因八完捆。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢兑?或者说什么样的MPV算好取?多大算大粮?今天嗣,我就从一个汽车网站编辑的角度估吃抚,跟大家分享一下我的标准和看法商鲤雄,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现另。   在我看来谩肠怖,对于一款7座MPV来说嫡。大家应该首先关注它的乘坐空间菇继吭,特别是第三排乘客的乘坐空间错录届。因为以我的经验肩撵,7座车型中渴签,第三排能够舒适乘坐的仅是少数讹枷宫。要不就是顶腿乏凶棘,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受扳厂。所以在选车时羌膳,这一点大家要尤为注意鞭,否则第三排用不上颅棉忱,倒不如少花钱买辆5座车惶,平时还不用拉着那么多空座椅耗油哆逃诗。   第二个关注点是后备厢构,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间饱。很多7座车型在展开第三排座椅时脊忻释,后备厢连放个包都费劲了海喝渡。试想车里满满当当坐着六七个人的时候上驴,有可能一点行李都没有吗懂辽痴?所以这一点肆陵,大家在选车的时候也要注意搐。   第三点是便利性挤,这个除了日常的储物空间外弥,还包括第二排上下车的便利性瀑慷、进入第三排的方便程度等溉。对于7座MPV车主来说柑剔化,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的檬。一般来说前排往往是孩子爸妈订,而后两排则是父母和孩子鸿,可以说是老的老亮绢、小的锌目鞍Α,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人袜餐。   开头长了点狙,主要是跟大家分享一些经验沉,下面我们进入夏朗评测贰酬,看看它的表现如何芹。按照刚才说的莽,我想先聊聊乘坐空间和储物空间屯。至于外观哺陆舷、内饰逼、动力等弛杆附,它们对于MPV来说属于非决定性的内容砂毯,我们稍后再谈爆报。   ●乘坐空间垃颈赐:7个人都能坐得舒服   如开头所说的须,一辆7座MPV了母,前两排的空间肯定是没问题的赐。比如我身高175cm敝,坐在前两排时头腿部空间都很充裕棱掂。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm侯,靠背的角度也可以调整30°左右费俺。前者很重要彻牢片,可滑动的范围越大唤,和第三排相互迁就的能力也就越强恢。   从上面的体验来看播变,至少从腿部空间方面来讲孺雇检,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客室戈送,而且进入第三排也并不是很困难骨浮。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何甫轰呢。   夏朗的车身宽度达到了1904mm储艘陋,几乎领先于所有的同级别对手棚首,所以相应的舶,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的摄。另外有一点大家很容易忽视的是搁蠕俗,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蘑锋。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任醛,而较窄的第三排(受后轮募蛊、后悬架影响)则只乘坐两人阶。   与夏朗相比司墓嫩,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式判。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适另是,但空间本就不大的第三排还要挤三个人咎,满载时第三排的舒适性可以想象掸楔内,一定好不到哪去锣物项。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置朔嫌,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口稼,而且五个座椅都是三点式安全带峡,都配有头枕讳适趁,这也是其他车型都不能比拟的一点径。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅鳖痛,比如长辈腿脚不方便进第三排竞襄篡,那你大可以将儿童座椅装到第三排篮,这个很多对手真没有胖裳故。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立矾牢,到2013年11月新车上市箔烹,短短4年里莎呸,观致汽车为世界带来了太多惊喜沟涉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿镶酵。新车迟迟不上市垢灿,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口某喘。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开方,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展俯仿。是骡子是马绰,终究得拉出来溜溜禾,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品矗扩慰,到底有没有想象中的那么优秀辛?趁着这次的试驾活动檄陪,必须让各位清楚的了解真相侠禾驾。 ? ■ 见观致不谈奇瑞记沪?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢屠?这是个很敏感的话题壬便,却在任何一个场合都不得不提保。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比欣忌沉,而对于观致这个全新的汽车制造商而言饭蚕,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入探,而非决策权渗透懈,这个是一个需要十分明确的概念柯徘记。   综合来说竞玲湾,您只需要知道蝎颈晨:它是一家合资公司讨,也是一个中国品牌芦蹬剖,但是它的发展不受制于任何人蟹碱, 并拥有独立的藐炔混、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员烤缎非,制造的也是全新的畅桑、面向国际化市场的高品质原创产品恃。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中芳,副董事长Volker Steinwascher石清仁酬蒜姓、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物懒强梧,前者曾是大众集团高管哗,后两者则是举世闻名的顶级设计师痘嗽辖。所以在观致3的外观造型上丧衡焦,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知透攀。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下惫,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路箩窝,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品色,车身尺寸涂、腰线的丰富程度等乖,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球镭。如果一定要说有什么特点的话家割衰,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙竭。   不过碴,若是细细揣摩这款新车党,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异鼎。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性诲,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思罢痊。而由法雷奥代工的前大灯艘煌每,不仅在制造工艺上彰显大厂风范崔,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求老解卵,如果您愿意再多支付一些费用卯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯律备拆、大灯自适应开启及清洗等配置孝。   除了前大灯内的LED转向灯之外琅,后视镜上同样布置了LED转向灯曝茫外,只是LED二极管贴片的间距有些过大龚粒,点亮之后似乎缺少那么点感觉腊,而厂家的工程师也很认同我们的看法茫,表示会很快对这种设计进行改进蒲娘。而后视镜的特点是宽度很大袜,可视面积优秀绥队碴,并带有电加热功能孔。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称亢祭,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑翘卢,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素宠,无论是大灯定、尾灯组布局试算喘,还是倒车雷达的探头布置等等祥薄辖。而很多时候葡没,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蹋恰,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品厕,设计师的固执被得到了采纳棘罕卯。   有一个很好的例子来阐述这种情况裤槽佬,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本琉里吨,在车尾使用单雾灯和单倒车灯节省粱,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的戳柏。用厂家工作人员的话来说饲佬董,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生挡分锚,必须成双屯你,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准鹿:LED光源+导光条惦山哇、双倒车灯汰煤、双后雾灯物莎,灯组的供应商仍为法雷奥螺篱绿。   尾灯组本身的效果相当漂亮海,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体绩衫,但不得不承认的是秆,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少逗。双边双出式排气管烦韭、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到靠叭栖,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统护甩筐。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配抄界继,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式怖,前者搭配在1.6L自然吸气车型上邯袍,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属克。轮胎方面观致3也是十分的给力滔,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品刃,因此马牌就成为了唯一的选择发,对于消费者而言自然是件好事柏胚。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎阑,这款产品显然更注重驾驶舒适性叮,但规格上似乎不那么亲民守,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5龋乐忌,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条措,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了盆杠僻。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中谱,虽然市面上可选择的车型非常多逆孺,但是想要在其中选择出一款空间够大非堂,配置也不能太差的车型幸烯,着实有一番困难乒旱蛋。近期我正在为选车而烦恼菏率,裸车预算在10万元上下婆屏鹤,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多棵干,所以对空间的需求比较大磷,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上苯狭,今天梢靖,我们就在这两者之间碘睛胯,来一场空间的较量惹贬览。   飞度共有5款车型踩垛妥,售价区间在7.98万元至11.98万元之间价,骊威共有8款车型仍翠,售价区间在8.58万元至11.72万元之间事权驰。此次对比文章中溉,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比纱炉,两者指导价分别为10.42万和10.58万口恢息,并且在上海都有一定幅度的优惠闭寥次,实际售价两车差异不大惟袄。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观碌胎:飞度时尚运动浪外,骊威中规中矩檄淌笛。   在外观造型上软簿席,飞度外观饱满锋巫,硕大的前大灯抨辆五、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚趁忱菏,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)奴,不过现款的外形并不显落伍涸。骊威的前脸进行了重新设计盘锤,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达戒,不过整体造型依然中规中矩嘿吐。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面揽朵风,飞度长宽高三维尺寸分别为挨当:3900×1695×1525mm惺,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm物毁,轴距为2600mm额,从数据上看忻,骊威具有绝对的优势箩。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助骚亭铝,请继续看下文甲绦葡。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂变全,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强匣颊顽。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎离景桅,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎厢,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力杉势得。另外靶,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异怖松孩,飞度为前后盘式题,而骊威为前盘后鼓烂栓臀。   骊威的尾部设计比飞度更显方正辅,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用法顷尾,对提高倒车的安全性也会有所帮助苇钨。相比之下方,同价位的飞度没有此配置僧,有些遗憾韭俺弥。两车都配备有页荆控钥匙皑,飞度将夜杷剩控按钮集成在两把钥匙上歼采,而骊威的铱追洌控器与钥匙相互独立湾,而且仅提供一个叶怖郏控器酞概的,不过两车都装备发动机电子防盗系统妇携。" "  现在出现了一个有意思的局面挤钡骋,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车眷,而且还有像大众汽车那样叙颓山,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号沸,在大众汽车之后妹菇握,东风雪铁龙同样采取了这样的做法碱款,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍绰,同样起了一个人尽皆知的响亮名号毛玲般。下面我们就来一起看一看这款车慌劣。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型冗:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗持嫩?不得不说凭失誊,从外观上来讲刨舱思,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了东硷垫,购买它的人们信答荆,更多是在预算有限的情况下追求实用性扭,谈不上什么审美喜好刻穆。而全新爱丽舍的外观设计希帅,明显向前跨越了一大步芳。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人触隙,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人痴刑顽。   全新爱丽舍的轴距为2652mm录公,在紧凑型入门级车里还是很有优势的苯讣。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来痢,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的咐。这很符合中国老百姓的用车需求徒涛槐。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌冗备级,注重舒适性不徐缔,但行车噪音比较大匠腐。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启啪栋,除此之外卜判勤,车外再没有开启的地方搁,所以笔者觉得使用起来还是不够方便恢愧丧。除此之外沽,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头故,倒车影像这一配置在同级别中同样少见其庞连,属于全新爱丽舍的卖点所在陇沛。   本文导航邦:" "  一直以来霞蹭伟,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型疼卉椭、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉吕犁季。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用阀瑰,但始终让人觉得有些激情不足玛纽,与犀利的外观不太相符憨。日前坷兢,MG5带来了一款全新的1.5T发动机晌饰,传动升级为6前速自动变速箱瓜,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统醋驾博,提升了该车型的整体素质禾。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型撂弧檬,在外观内饰方面变化并不是特别大虽。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己陕,新款MG5 1.5T也不例外臣略。如果说红线彰显了运动气质洛,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些芒。   新款车的侧面造型与之前没有变化乐,作为强调运动的1.5T车型岁,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果貌午。车尾的变化也不多疲邪,远观基本上发现不了变化所在杠。   本文导航倡墒:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手捕啡,而在中国市掣趾峤铡,两者的竞争更是激烈哪壁擞,A4L一直在销量上处于领先地位送切酬,但宝马必然不会轻易言败封邪掏,所以我们看到了宝马316i的上市态,其价格下探到30万以内黎,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的紊谭瓤,豪华品牌蚀潍晤、售价30万内炔不救、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足赊柬,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣评壳。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型礁,还有手动与自动可牙贰,尽管我们不知道具体车型的销量数据黎,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的吵幢讥,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距饭,并且我们看到官方定价方面潘沙,316i进取型甚至还要便宜8000元共妙鞘,不管你是不是“壕”谷,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观次讳:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说搁,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了般诬墓,在大部分城市硕碳喀,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影罢,所以过多的点评话语我就不多说了无,谁更好看都是自在人心的事福答。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心嫂,但是小编还是要尽到自己的职责隆当,必要的展示必须得有堆传,下面就看看两车的车头正面大图对比嘘倦亩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯皋,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯斥,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装毙,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元衫,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了陌绘缎。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型恍饯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm傲滦亨,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了仿幸,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果随畏闲,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位断。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计伯力,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了篡翠,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)上十救,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了娜,不过这都是个人审美的问题了效,整体两车的外观设计还是在一个水准上妮吓磊。   轮毂上狸,两款车作为车系入门版车型忌亩,都使用了16寸轮毂沽癌慌,尺寸相比各自中高配车型是小了些科,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎母,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水敞,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎恫司教,并且在胎面宽度上比316i更优芜泻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象半烦剑,用一款中级车以较高的姿态切入市尘,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头附间,按部就班的推出了中级车GA5歼监碍、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型仑,而随着国内SUV市场的井喷啥,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声俩层港。   好的产品才能抓住消费者矗浅殊,为此广汽传祺也下足了功夫和努力峦检。在今天试驾的这款GS5身上褂翻,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监逃,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来檄入杀,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢棺卧?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念侨详棵,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蹬戌嫉,看上去却十分洋气瓮视仁。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732釜袒魔、1854顿、1680毫米晤熟奈,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间纶,这也是国人喜闻乐见的梢煽。   车头的设计略显凶悍忌咆,设计师称设计思路来源于雪豹圃。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计瓦桔,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人氮呻闪。前大灯采用了透镜式的设计啤冯,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯沁群涝,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的救距,这个考虑绝对够实在蓝嫉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强叹澜,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势安淳纳,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果赂,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视妓痕柯。   在轮胎方面色踏,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的纽松,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎海喂耸。轮毂的造型十分普通钢,只能说看上去很顺眼比较实用吧矫。   尾部有一个明显的掀背设计昏,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉暖淀。尾灯采用了主流的LDE设计惨技奥,搭配大尺寸的高位刹车灯辫,不论是视觉效果还是警示作用都很出色屎缓先,辨识度也更高钉摆克。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车皇?是豪华奢侈的奔驰S级貌,还是“上天入地”的路虎揽胜苦南,亦或是驰骋四海的保时捷911凤翘?对这一价位的车型来说卉钎,什么才是决定性的购买因素煤算?是配置还是性能亨?车型对这一价位来说到底有多重要瘫忱剑?要回答这些问题当然还需要专业的解答镁。今天槽勺杯,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车收湾,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级彼逃、屡创“加价传奇”的路虎揽胜愧替贝,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版甘,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车笔。非土豪们袒,退散~   由于有200万元这个限制阀,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L疆,刚刚上市的S级售价与揽胜持平莽蔼,但市场有20万左右的加价森赡,且并无现车珊。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型旦韭,这款车终于摆脱加价洛,进入平价销售阶段武疾九,当然能否买到现车就看各位的运气了耙深纫。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版描,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蕊裳,但跑车的身份无疑是最拉风的梁喊弦。   尺寸上实在没什么可比性灭庙,加长S级无疑是其中最占长度优势的杀,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短弥把价,跟标轴S级还真有一拼徽迁,巨大的高度也傲视群雄卑裙肖,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势受炭炯。最后我想说的是檀矾帅,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了剃恢,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到筐饶。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了古捅禾,公平起见还得排除车重因素下骄。别看S级一副身宽体胖的感觉吹菠谢,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下墩飘,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者绅懊。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心侍韶镀,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开矩池,别吓坏了后座的VIP桨哇。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人却凌胜,但也确实相当可观了洼,不过由于这款引擎还是有一定年头的锚潦摧,其276kW的最大功率是三款车里最低的仓。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎女绅腻。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方济癌。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的划。不过写到这儿我很想问一句辩妙,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史率谐,就能成就今天的丰功伟业刨鸽,是这样吗悼兜频?就算这不是一个伪命题逢,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件讲耸。那么人渡,历史能代表什么工?之前角蛋,我肤浅地认为眉瘸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边互谎,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到琶翟妇,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时南谭酷,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的票苹。 ●何为中国专属巴?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型碧孟:S400L两款驴逃、S400L混合动力一款雄孪、S500L一款污菜恍。相比世界范围内的S级刑皮裴,这些车型有三大特点壕抒:全部为长轴距版馆盗、全部为汽油车疗獭维、S400L两款车型为中国专属汾。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长帅吹嘲、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长倦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意图嘘,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机垃饶。因此瞪,中国专属的S400L与它们相比钵篓理,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机犁丹杆。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关甸泌膝。我们已领略过S500L的魅力韦,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版校骂。   ●外型拦村:更长体泛长、更宽阑固经、更高腔,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蚕:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致斥晒,尺寸上可,它比上一代车型更大删掂甘,轴距则保持不变谱县。从数据上看跋,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺晌赶俊,但落实到实际的视觉效果四朗楞,我想没有人觉察出几十毫米的区别面冷。相反杏犬,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大始、霸气很多木。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个寄芍毯,根据车辆配置的不同虎喉柿,全车使用的LED数量有所不同绊。我们不知道具体车型的LED数量五,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的懂,它足够惊人赣沫。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场陛、中国市城度稹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场迁。对于中国人来说舅,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发迫,中国人将有更多合适的车型可以选择袭。同时乏卤甘,市场竞争日趋激烈灸税,汽车售价降低藐恍撕、经销商服务更好撤。   作为目前全系的入门级车型埃花,S400L尊贵型的配置必然处于劣势漆瀑。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受马,但实用性配置的减少将直接影响日常使用咆捌。对于S级来说睹猴溪,无钥匙进入功能十分重要捂,没有它洛焦,许多车主会无法接受抒。   如许多人看到的一样妮都,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子铰。在奔驰车上菲罗,总有许多你也许永远也发现不了的配置愧辖,它们中许多都与安全相关科。比如S级全系标配的自适应制动灯偿琶,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度溺,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳德恼快。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故文痢。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题嗽褪,什么是MPV车型娃?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影扭,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念里氖,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车夕别贾。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型方肪,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断顺尘,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型惠念。是MPV叮替?是轿车豪极颧?还是旅行车赫匿?这看起来确实是个很有难度的课题侨裤,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题分揩隶。   当然这次大家不用只听我的一面之词亨癌羔,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论速,而且他们一个是马自达5车主鞍雷,另一个是沃尔沃V60的准车主广闭汞,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比率购拭,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型绕洗。   首先登场的是胡正暘虐抖,大家一定不陌生湾讹,他是我们汽车之家评测团队的成员公冬,今年27岁版喝号,算是个文艺小青年景,热爱生活寡,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来捣,刚刚新婚不久荚,正是对未来充满希望与热情的时候丁。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动叹氢烫,如果家中添丁的话喀集京,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标棋娠假。   杰德测试车刚刚来到编辑部甘,胡正暘就迫不及待的去体验了材防凳,据他所说乔,看到杰德的第一眼就已经爱上它了喉筹,属于一见钟情督襄粒。另外从外形线条以及车身尺寸来看台处挨,杰德都和V60差不多瞬,是辆旅行版轿车的样子秘捕挤。   当然外形只是一方面耐隋低,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间库,特别是第三排座椅订券片。实际体验了一下卯,将第二排座椅滑动到最前面的位置畔攘,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量诬宏,头部也有四指空间湾。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单荒谩,之前的文章中我们也有过介绍堵,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法尼毒稀。   更多精彩视频汰,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下珐固,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间废扔,表现基本上与V60相当燎瘦快,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱馈僧论。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况佛肉,在放倒第三排座椅的情况下妥灸,用同样的一些物品存放来对比勾,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些湾,而如果使用上第三排座椅棠,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了诲酗。   胡正暘对于杰德的看法卉:   首先杰德样子很好看户柯佃,够时尚钞,年轻人都会喜欢闭。另外弛断查,它虽然看起来和V60旅行车差不多大强兢桨,但是内部空间利用率更高触,实际空间体验也让人很满意迷嚏褐,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间维,这点非常不错年户,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题腺沫。   不过它有个问题傅桐,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了朔提椽,只适合短途出行陈,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了裤,如果需要经常外出长途旅行的话璃朔,5座版车型更合适令。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV敢蚕,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间习。近期降,2014款雷克萨斯GX400推出市潮杜Α,作为小改款车型涂,此次推出的新车在外观方面做了改动剃喘岗,同时在配置上也有一定程度的提升蚕椭百,动力则保持不变棺弗柑,售价方面与老款车型保持一致患,提升了新车的整体竞争能力剃。下面跟随我们一起来详细解读这款车型缄片嗅。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307琅怯吭、308街、408揽警,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售套恒,现在又来个301陀杠弄,不要说是消费者穗呢,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙莎羔陈。这就是紧凑型车市呈罘┏稀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域缴。东风标致301矛头直指桑塔纳狸、捷达和昕锐刨繁,我闻到了火药味骂文劳。   11月19日上市覆荡,预计售价9-11万男赔妓,与雪铁龙爱丽舍同平台瘫谎阀,只有1.6L一个排量砷横陷,变速箱有5速手动和4速自动可选鲍蕾。以上这些是东风标致301的一些基本资料迹邢兴,厂商对这款车的市场表现寄予厚望腐嗡幻,因此从很早开始便陆续放出各种消息播,以增加关注度垫鄙末。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同轿,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版裁盼,为全系顶配伞。咱们从标致301的身世说起甸嘎,先把头绪给理清了阶。   ● 东风标致301是辆什么车啥肌牡?   听到301这个名字霖,大家都能知道忻痪,这是标致的“3系列”抒,但307哄、308听过凛,301却是第一次听说坪。其实301的身份一点儿也不神秘芯陆渡,大家都记得富康吧档?富康是雪铁龙ZX杰,后来在中国改款改名碍烩估,叫爱丽舍募贿饲。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”豢五巨,这是它的第二代产品沛聊另,而301祁,就是标致版本的全新爱丽舍敛市痴,它们全都是一家人喂蛾。   对于大陆市场来说峡,标致301是张新面孔侵啪,其实早在去年底它便已在土耳其上市帛罕,之后陆续在阿尔及利亚皖、俄罗斯等许多国家上市佩。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产摆夯,同时陇馁,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等翁。它将被销售至世界各地竣,成为一款全球化的车型募。   ●外观设计少了些法国人的浪漫送,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多核赴骄,标致301的外观乍看上去没有什么特点禾瓶习。你可以猜到这款车的定位了慕侠微,30岁上下椽剧、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它贬。   其实301长得有那么一点像508必香酪,这是很正常的钮,毕竟出自一家门雾粉垮。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通祥欣咖。要让更多人接受浪假,太个性肯定是不行的孩,所以这个设计思路挺好膝版捂,也应该挺对中国人的胃口怪供,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型惭盲潍。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳刹、捷达翱剂竣、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm静硅,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些混。不过它的备胎又回归了185mm许钒,而且潘,可能是出于成本控制等原因木,备胎使用了不同品牌的轮胎购慷。   我个人不太喜欢标致301的尾部年疟,总感觉哪里别扭替琉,也许将来出个两厢版会更好看弯。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少痹虚,而且中高配车型都有部,比对手厚道呵。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足函逝,温度适中被,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地迹哆桐,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡欠共驹,他们不仅发明了西餐餐具第:叉子柔借揭,还孕育了诸多跑车品牌屡缅骸,比如瞥巍波:玛莎拉蒂藕碘鹅。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车纬,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车乾叔熬:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)身。   ●外观晾:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车盗俊娘,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级菩楔、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色镜祭澈,它们都是标准的行政级豪华车哇巩,有着一副不苟言笑的严肃表情侣矩,外观线条规整哪颓,那种气场让人敬畏晦浇。   而玛莎拉蒂总裁则不然售八,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别溃拟,但气质却截然相反此杀铅。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计虫,标志性的大嘴咄咄逼人挫罚堕,意大利人对于设计确实有自己的卓见扫畅舱。   如果将总裁与同级别对手放在一起魔,它无疑是最夸张洼帛、最具美感的锑。这的确也与细分定位有关系趁希,奥迪A8藐丸妈、宝马7系这些德系豪华车都以低调吹袄、沉稳为不变的设计主线怒操羞,更多的在表达权利矛愤耗,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感捆锯肌。而意大利人则不然鹤峭,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识势第娟,即便是这样一款行政豪华轿车刷牛钨,依旧坚持了张扬的风格仓。   这是我第一次见到新总裁的实车锌琉身,它确实比老款要漂亮堂,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤点,而新款前脸带来的侵略性更具气质板香。   车尾相比车头略显内敛涎谱,双边四出的排气管成为了最大亮点茎侧。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主辈保并,聊及为何选择总裁时碧贸篡,他满脸诚意的跟我说汉传四:“好看!跟找女人一样道然,好看澄查。”“呵呵绕己,好吧房恼县。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着社,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳粉肚古,卡钳由Brembo提供瓜是,颜色理论上是可以进行选装的淖。轮胎为倍耐力P ZERO系列颧,前轮尺寸为245/40 R20馆青,后轮尺寸为285/35 R20煎贿。   ●内饰筹们:运动豪华是主格调   置身车内村竭担,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅牢,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计串,显得有些过于保守了梯讼廷,不过各项做工相比老款车型有一定的提升篇锤,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方睫稳恃。   方向盘直径略大僚尝,背面配有尺寸硕大的金属拨片咎,手感很棒陡。导航系统为Garmin派掳,7英寸液晶屏尺寸不算大钞嘎,中规中矩蹦怖泊。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中涧程戮,已经很少遇到长相令人深刻贰,而且相当满意的车了惊。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蹭扑痛,价格低化岔染,与同级别车型竞争性价比十分突出楔。但在长相一直不怎么给力搐哆瞎。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线垮杭,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了题舜窜。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准几危室,不走伪高端路线的致尚XT兢玫崇,其动感的造型非常独特蔽。在我看来弯羔慕,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确桐睹蔑,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出抹传,购车群体越发的年轻化臼。   说他年轻轿患、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来襄。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连耻,这只是时尚的一部分沦。   前包围的造型充满了视觉张力仆匡,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大擞,雾灯框处还配备了镀铬装饰条去护,显得非常动感某。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表怪疚。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致炽,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传写存妓,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO净谩,这也是在向合资品牌看齐埠。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利户连描,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调懂辉萌。而在车身尺寸上订,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格唬,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蓉悍赖,与他同级别的对手相比有着明显的优势圈。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是苍米念,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蒜净,多幅轮毂造型则走的是时尚路线苗。   致尚XT的尾部同样不乏亮点嗣,上窄下宽的造型十分饱满孝,而且显得更加稳重纤。尾灯的造型修长弘,且正好与车头灯遥相呼应门垮诞,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念篡,动感灿善苹、年轻氨蒂。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置量篮藐,虽然仅有三款车型配备此装置体媒,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现培管,想必也是极为厚道的晨。" "  [汽车之家专业评测] 各位好臣兽傻,我是汽车之家刘涛嚼纬躲,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威说,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道桐丢撕:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”牡。时隔一年后的2009年匹瓜鼓,我成了新君威2.4L旗舰版的车主继珊覆,选择它的原因毙蓉,用三个关键因素涵盖凯还桥:“外观内饰漂亮浑先、静音好坚厢诵、配置高”叼。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威祈,作为老款车的车主惧,带着期许蔽耿陆,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙疯痢,有了下面的车评麻慌聘。   注释烯雌纺:为了方便大家阅读池,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型绊盾,描述为“新君威”赣。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受遂,以下各个环节的评价用满分十分制尚,做点评婪簇。   评分标准城:   及格烘:6分   表现尚可磨撬肪:7分   表现优秀氏:8-9分   表现完美亭妻鞘:10分   外观逢放:先天胚子好丧,改改更“时髦”   改进评分潍券歉:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时摆秆,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计盆参,应用到了现实量产的车型中感铂。在当时呢,245mm的胎宽狡、18英寸的轮圈应用到一款中级车上仟禾镐,毫无疑问是走在了对手的前面铅你文。这种先入为主沧郝,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅适怠,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计尸,说君威有一副“好相貌”当,我想没人会投反对票时蒂梢。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势伍,18寸的大轮圈不仅保留返剐,而且换成了密辐条设计纷蜕看,前格栅的修饰头,在视觉上显得更为立体啥斗,但就我个人而言更喜欢老款攻妙,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”措敲。俗话说“7分先天党,3分后天”丢啊,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐唇徐凑,应对国人对“时髦灯具”的要求钡炒,新款车型前头灯增加了蓝色光圈微,坦率讲沥饺伞,不是我喜欢的风格啤豁磕,如果换成一辆科迈罗番关,我想我会投赞成票浩司书。后尾灯醛慈祁,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管邦到,视觉效果不错唉答捞,灯源亮度不刺眼潍,亮起时不会让后车问候“家人”耪坦。   内装恒拌:对不足进行了优化吨啊具,细节仍留有遗憾   改进评分芭:7分   我必须要承认湾继,我是一个对细节做工异常挑剔的人坚磷。从2009年到2013年镀腻举,新君威经历了至少两次改款升级珊立活,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题疵化,仍未得到改进系菲。强迫症对于细节的不足瓶伯讽,只需一眼就记在心里灸烦,每天上车看到就会不舒服鹿壬。尤其是弓贝,新君威的前排仪表台与座椅之间围鳞腔,留给司机的跨腿空间并不大供剧,当你磕到膝盖外侧时祁,你会嘬着牙花子咐瓮,蹦几个“脏字”裸堕斡。   聊完了不满即歧碉,我再说说好的地方咖。日常上下车匹,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置尽毒艾,我的09款君威开了4年跑了5万公里埂衅晶,座椅的“敏感”部位龟,已被我蹂躏的起皮斑、掉渣税,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱骄,视觉上显得极为邋遢谐怪害。此问题亮,在新款君威上得到了明显的改善咆坍,侧翼立起的角度变斜谩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像尸,但此问题我跟厂商确认过筹络女,确实为真皮)随剧拈,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料攻忻咐。凭此一项胚蛾,拉开车门的印象分就能加不少茅每。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分筐,我的老款君威在二手车出售时创,就因为座椅皮面老化的问题卷嗡度,被“扣分”肖米咐。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计丹,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局罕铃,好了许多吗烘挟。8英寸绩淖苍、带有触摸功能的中央显示屏懈,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰剂羔,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后舱,在实际操作时显得华而不实忙使妨。多数情况下要调节温度钨鼎须,只能用手指去“抹”铝,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差存胶怂,并且无任何的震动回馈提示几,行驶中操作不够人性化菜。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)莱沃肠,相比老款的旋钮控制敌据,视觉上科技感更强墨。实际操作时巩巍却,对于手指滑动位移的识别能力响应较差千闪。尽管支持手写功能藕浅,但表面手写板的面积很谢撑丁,如果手指较为粗壮剿,表面面积不足以支持对手写区域的要求稠。索性垛悲辱,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作层父离。   小贴士磊惕翰:针对上述功能的操作“鸡肋”挎,我向厂商做过咨询缎库畔。对方最终给出的结论是围尸,此功能在研发初期模凄,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估窃,停留在几年前瘦末。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求庆,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”涧郝叔。   仪表盘上的这块儿液晶屏十轨伯,支持多种信息切换查阅芯芭,视觉效果自然更时尚干,也符合当下的硬件的升级进化潮流想。但冗挨冻,仅就我个人而言龄,我认为任何一项技术的进步与应用馁螺放,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的供。新君威的仪表液晶屏在常规模式下乃瓢晒,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求逞,所以仪表盘的车速指针墓,在爬升时有明显的滞后和顿挫感槽,当你想从正常模式切换至电台模式时第艇,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题绰,时间大约在2秒左右夸鳞。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式膜蚊,因为系统的升级浚,所以导航从路径开始到定位确认导航暖腔敞,逻辑上相比老款车型独,要合理很多豢旱峭。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑迷钦茧,被彻底改进粒鳞负。提个建议捷估,新款对于路径导航的语音提升殴化显,在路径判断时醛尚,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时绵瘟,如果将“请在下一个路口右转的话术”谐捷,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利瞥。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响控誓,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响佛叮。整体效果返蹦,高音有提升抖械,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次朝膛。以往那种“嘣呲湾、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现扣俊高,无法在这套BOSE音响上找到脊。" "  亚洲土豪们最爱买什么车孺刺弹?加长版!与其给那些改装厂提供生意岁乔,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车汗促拟。近日朽聚蜜,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L佰,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上昂赡,这款车就要正式发布了厘烹,海外售价14万英镑起文贾,约合人民币138万媚。国内250万以内应该是不要想了碧,土豪们还等什么趣淀稠,赶紧再加价20万下手吧Pし痢(注释禄:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型评,外观上并无过多区别魂,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表滩:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的肆,因为用三个字就能总结仁芍:没区别柒池识。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版趁赫。除了实实在在的空间优势涎,那种与众不同的气势也是重要因素之一扭和肮,这种毫无区别的外观袜杀,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们澄看被。   英国人果然内(men)秀(sao)磐委,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱嫌埔。揽胜L果断砍掉后排中间座椅嵌,改造成了两个相对独立的乘坐区域钾辨啦,原本的中间座椅则变身中控台泵逝扳,提供了空调礁厩按、多媒体钵罕莫、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键皑,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车鼎绦秸。动力和传动系统方面操,揽胜L应该和现款揽胜完全相同梳盎狗。   总结毋负:路虎揽胜L目前仅计划在中国青车、中东地区和北美市场推出畦,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定碴窟举。另外宪蛇纺,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型紊,预计广州车展发布母寒规。土豪们继续准备银子吧屑群签。 免责声明村谩:本文仅代表作者个人观点弥,与环球网无关残。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实催,对本文以及其中全部或者部分内容文窜、文字的真实性杯亨恃、完整性撇秽、及时性本站不作任何保证或承诺醚剂崔,请读者仅作参考慑伯,并请自行核实相关内容开。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候适捶疗,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相佬迸拐,那就是新一代天籁·公爵汤咕。早在2008年6月吴,东风日产就推出了天籁·公爵净郡,它的外观坍、配置均有别于天籁其余版本遣逢燎,更加高端大气上档次坪。也许它不是最走量的版本唐担诧,但绝对是天籁系列的一面旗帜桃镁间。在让大家久等逾半年后酱墓,新一代天籁·公爵终于露面廉,我们也第一时间对其进行了实拍寐氮哩。据悉斡奈,它将在11月举行的广州车展上正式亮相熟糜翟。 『注齿店衅:为方便大家阅读夏,文中天籁·公爵简称公爵版遣缔,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日萎卵,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测墙,时而艳阳高照凤奥写,时而大雨倾盆肥,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点檬拌篮,与身旁碧绿的草地相得益彰反澳。我盯着它看了许久鼎疵顺,心里盘算着胚:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来捍?   嗯居,画下草图之前得好好思考这个问题持,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心趴。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错粮舞,唯独看起来太眼熟固建浮,对旗舰来说这可不是好事讥攫捞,在A6L甚至A4L面前撬拉,A8需要更多长者般的自信柔经掏。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸畴惯茨:六边形进气格栅面积比以前大了不少壁校,而且线条硬朗到接近于矩形茬,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体下纠嘉,从前脸横贯而过冻蝗虱,再加上全新的矩阵式LED大灯割程环,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧露。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊鹃表,它是A8这次改款最重要的升级之一桑,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现咎彼缅。以前大灯为例蔼,分为远光榷帝蠕、近光肃辆抠、转向/示宽这三组辜瓮铅,所有光源都由LED组成殴,通过与摄像头滥、夜视系统矮、导航系统等部件的协作该魔,可以实现几项很有趣的功能捍:   在Auto挡位开启远光灯德腺茬,一旦摄像头探测到对向驶来车辆丹程,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置陷魏伯,瞬间关闭部分独立的LED灯体艇桥嗡,会车结束后切臣墩,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态钒。在整个会车过程中韶谩,对向车辆的位置一直不被照亮憨缆客,而其余位置能保持远光照明状态垮剁栋,既不妨碍对方驾驶员视线梅,也不影响自己观察前方路况轿叹,相当智能湍。   当夜视系统探测到行人时寥毫,LED灯会连续快速闪烁三下拍,对行人起警示作用惜归,如果夜视系统探测到牛驰酬、羊之类的大型动物同沪布,LED灯则不会闪烁拓亮冈,避免对动物造成惊吓幂。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测翟丝,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整煤附。另外它的转向灯采用动态效果弓侠玛,灯光朝着转向的方向滚动点亮傅,类似LED广告屏幕里滚动的字幕收,据说这种设计能更吸引肉眼注意力碾磕,提高安全性撑。   遗憾的是试驾活动只在白天进行侈清,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现订米媒,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料筐裴,有些来自室内的模拟演示登,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下桔,看看这些功能的实际效果到底如何镭杏。   跟前脸的改进相比惦唐,车尾变化幅度要小得多玫蚂,主要集中在尾灯部分痊,线条更加瘦长撵簧、扁平暴靡,视觉效果更干练忻闹齐。除了那个“A8”标识睹辟,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思朽雌,看上去还那么年轻运动良铝谋,缺少沉稳气息吃懊。再打开车门一看晚祥,我明白了辟嚼,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄ⅰ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车烯艇,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型咖省可,使用了和路虎卫士相同的发动机背,配备了六速手自一体变速箱沏挎鸵,以及许多高端的配置差茬嗓。让这款车有了很多吸引人的地方钨臣将,但通过试驾娠茹,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感拼。很多设计还不是很成熟申肚惨,尽管这样熊侣秒,这款配备了柴油发动机的SUV缸唤艇,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现短册,依旧在同级别具有很强的竞争力抛伯。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升辣府,尤其是大灯组的设计释唱编,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入舞夺腊,都比老款看着更有质感藤。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯匡次,对于主动安全性和外观效果的提升都不小勾鞘。此外嫩辈,中网的设计很有层次感壤,运用了一些镀铬饰条诗泰芥,也让这款车的前脸显得更大方鳞芳。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀湿菏,钣金工艺还有待提高搭侧锻。   车身侧面造型亮点不多瑟天,线条还算比较和谐吧蓉,亮银的行李架比较好看桅垦烂,但实际用途不大眷镐阑。车窗所占的侧面比重较泄喝妗,稍有点显得失重咐。四个车轮显得很粗犷糯,轮胎品牌是玛吉斯粟景,成本并不是很高矢离靠,这组轮胎胎面有四道宽沟设计斗,注重排水性能酬虎尘,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差观纫。   车尾的造型比较臃肿翟,相比车头来说河恳瓜,造型并不是很美观彭,尾灯的轮廓没有什么美感可言软京,轮廓显得比较生硬米第娩。车尾下包围外观设计的不算太成熟棉舅恃,驭胜使用了三点式倒车雷达册诞荷,在实际的体验中涎,探头反应速度稍有些滞后伤朴,给驾驶者的观察带来一定的不便扯,不能及时的估计车尾与障碍物的距离且铃。   本文导航等:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今土绍膝,已经跨越了整整40年骏。在这期间酞撤习,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代粳?当这款全新君威GS出现在你面前苔,这个数字就已经不再重要兄磁。每当我们回顾历史颠,终究也是为了更好的感受当下杭木,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史唇,的确也不太容易考究欠,所以话不多说纠,马上进入主题檬。   君威GS是别克君威的高性能版本亨,作为其最明显的身份特征化,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留酪摹奶,攻击性十足的设计让人印象深刻吾。全新的直瀑式镀铬中网更有质感吹,采用盾形设计无,显得非常紧凑普藐醒。大灯部分全系新增了日间行车灯闷,整体造型与普通版君威一致届顽撬,仅在内部细节上有些许不同违呻。   车身长度恃赤、高度比老款略有增加拓,宽度和轴距均未改变来碗沃。侧面线条也是延续了之前的设计萝,十足的运动紧凑风格胜。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份拿吉,十分醒目闪隙。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂镭土密,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蛊晶饰。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形皑木,更显紧凑剔。LED尾灯为全系标配恨甸,灯罩经过熏黑处理辫崔,提升运动感撕衫莱。作为动力更强劲的运动版车型列,方形排气口比普通版的圆形更加时尚寞,同时也满足了更大排气量的需求惹伯。   本文导航丰:" "  近日辨,奔驰MLC的效果图再次被曝光帘校桓,奔驰MLC由新一代ML的平台打造辑,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计克娥,融入了轿车的设计元素沥。据此前的消息店,该款车有望2015年推出缕首。 奔驰ML   从最新的效果图来看栋,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿次负标,拥有相似的大灯造型届,以及下保险杠的设计将。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈狄。此番设计目标很明确激扮垢,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手处咆。   动力方面也来自新款ML匠,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW酞戌凉,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW狗熔,峰值扭矩400Nm软戊甜,编者猜测未来MLC将会延续该动力仿贡。不过揭盯艇,MLC未来还将推出AMG版本狼。 责任编辑彪混:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年烘,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新霞庭既,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心惫痘尖,然而对于消费者来说剂肥,可选择性太多也未必是件好事力操鸽。许多车型的定位都非常接近闪,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格碍,那么它们到底谁更运动粳匹睡,谁更适合日常驾驶胁抠痪,谁的性价比更高呢圭衡镭?今天我们就站在消费者的角度来分析分析独巫。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看烤烂,马自达CX-5在价格上具有一定优势乱茎害,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内客,其它车型在20.78-25.28万之间博尖胺。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万碎内,价格适中娘坏开,而且动力和配置都很不错默横布。反观翼虎疙舰欢,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样黔扫念,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万郊竿,但翼虎胜在配置丰富瞪、动力强劲蓉聘谁。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定查榷。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万袍巍,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色虫,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比很倒虫。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压糠,这听上去有点意思陕,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话泻阔斯,那么结果显而易见掂监,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势撇说抚,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米峨晤辑,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹到携。然而消费者大可放心瓣懊,CX-5的动力也绝对称不上弱荒旁,尤其是市区行驶便坚想,它的整体表现很轻盈酶,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性氨浩窟,没有涡轮发力时的突兀感懂,这让它驾驶起来更为轻松咸趁勿。   无独有偶崩,两款车都采用了6AT变速箱胸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点窖闯车,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣酸商锈。可惜的是壳,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片句咀身。另外蔫,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现盘纳,常规的形式很容易操作歉闲夕,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡倒篙书,并不易于操作戳。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想笨涣堪,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距凌,与翼虎也有将近3米的差距恐巩惹。当然这一成绩肯定有客观因素的影响响,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎亭灌,希望厂家日后能够针对这方面有所改进净蝗。   油耗向来是日系车的优势所在妙粹,CX-5的发动机压缩比高达13:1玲,并且装备了i-stop启停系统竭,这让它的节油表现比较突出邦擂。在气温32℃叭、全程空调仁然、车载一人的情况下苏,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试们季,其中经历了畅通和拥堵等路况居,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km涟。同样路况下浇刚,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右檬己凉,尤其在开空调的状态下寺怯茶,翼虎的油耗表现实在令人担忧卤署,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显撵。   作为一款城市SUV申,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当午犁,都采用了多片离合器式中央差速器苟,并带有四轮电子辅助制动锈,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困匣潞茅。从我们之前的测试来看粟,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显擎欢钱,所以脱困相对轻松一些坪。不过在这里我们要告诫广大消费者盲,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统废,但两者的定位都是城市SUV澄唤勉,越野并不是它们的强项涎。   除了动力和四驱性能这些硬性指标认既柑,油门踏板的脚感寐敛禽、方向盘的转向手感拓陇、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要胖写谴,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的憋考莆。值得肯定的是农,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手沟,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准玛。然而相比之下琴常屉,CX-5的整体感觉更加轻盈遣聚,它开起来并不像SUV眯,车头的反应更快如穆地,油门踏板的调校也更加线性疆,而翼虎整体感觉更加沉稳咐碍,底盘扎实核帅,但或许是由于整备质量更重的原因桶,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显酥德贝。   就驾驶方面而言霜,CX-5给人的整体感觉是动力够用弟悼腻、油门线性搏华、操控性出色深拟,可以用“好开”来形容辛掏。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情孟腺钮,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感祁孪固,但翼虎的发动机输出并不线性弹,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度刀瞎拌。另外发,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉寒,加速勿该坟、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显啸到心,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车平。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑恕、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质鸡,放眼整个市撤Π幽伞,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见棉毕呜,基本上5个手指头就能数过来默呛,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者韩防袭。   有关于新款E级外观泉、内饰及空间方面的介绍牵劳,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 寐。在我的这篇文章中逗侥垂,主要关注E260L动力方面的表现合画。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机壕髓,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW平,最大扭矩则达到了310N.m避艘。虽然排量并不大病凰,但是通过加大增压值拌冉试,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手捞。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用饥肺,对于这款变速箱胆剖寞,我想大家已经很熟悉了鞍。只是我想再说一次扔,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型荡,但在日常驾驶过程中屉输棚,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子弗。大多数情况下温和剩奋兰、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验棉坛。   只有在深踩油门的情况下煌擦,E260L才会爆发出他凶悍的一面闹。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情钝。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话铣宏莲,你也可以说他动力输出不够平顺绥。   一直以来苇擒,我都极为中意E级的悬挂调校钮,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心怕。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感刹汹。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候先汾搐,我挺惊讶的遂桐,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布内惠,想不到这么快就即将在国内正式上市销售呐计排。可是仔细一想赖地娜,也很难怪宝马会这么着急朝嚼衰,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”幌爬独,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品揽轰。据悉胺怜,宝马4系Coupe将在11月12日上市阿翘辩,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影梳。(注恃帅:为方便大家阅读芯铺,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车袍摩,在你初见时胺香,很难相信自己会喜欢上他芥喊。因为你花痴于帅气拉风的外观羔扫,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动胺妥,那么他的表现自然不会入你法眼方抛犀。但时间久了壁,你发现再帅的外表也会看腻视呈假,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷堂恃,放松不下骨篮。这时泪锣捻,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看碱显腊、运动但不难受的座驾嘉。而伊比飒旅行版就是这样的一款车昆,除此之外喂铜长,他还是一台很顾家的车拿跋临。   没错邯,他没有特别帅气的外表前错,没有特别强悍的动力橡杰嚷,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识钳,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻猎。下面浮罗棠,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解欢。   ●车头造型犀利理嫌、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙尝款,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌凤兜恢,定位低于大众腿。现如今鹃供冗,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产鳖梦混,而伊比飒便与POLO出自相同平台努冻。因此在车长等诸多细节上拨钨伺,两者都十分类似栖乏。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型苗。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长耿台、1.693米的宽度狙粕,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大拢,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车千,这点确实让我感到吃惊泉,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一辅嚎。可以肯定的是俺膛媳,你无须对他的实用性产生怀疑娟。   你有没有发现铆屑,他的日间行车灯尾达,很像同集团的老大哥奥迪A8惰讲?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份俊们妹。但毕竟绞,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂盖臼,他的目光也需要这样嚣张闲控。   从车侧过渡到车尾剧缸桐,顿时觉得叛,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格霞,从凶狠瞬间变成温顺沫竿脓。我揣测不出设计师如此分裂的思路伪心,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品椭苟吃。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎铂,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力僻闺,而在我们的制动测试中妒勤贝,他的表现也确实不负众望合。我写这段话的时候锑,一名同事从我身后经过说了一句墩:“哎莆,这轮毂挺漂亮的”部涂。确实骚畅翻,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话垃碾,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名漏,在我看来另外两位应该是300SL和964蔡画弦。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100佬,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间氯,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机藉焚。   直到1949年锯,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功琅露。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时锻评,速度竟达到每小时 132 英里苦刷闺,不仅完成了试车趟,还一不小心成了世界上最快的量产车型钡。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type暮,正当捷豹稳步发展的时候杉锌,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线冠使堆,给捷豹带来了高达300万英镑的损失硅红卫。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺促读稿,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中啥镁,英国国宝绅?人类想象力的结晶可汐?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美涂,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷侧,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他廷淑。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type瞪,正当捷豹稳步发展的时候细冲窍,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线呸毯,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身糖,自内而外散发出优雅迷人的气质谴典,在这份自信与优雅之中违揽购,还蕴含着极强的力量感哆。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典胜娥筐,但是很难复制E-Type带给人们的震撼么。   作为E-Type在21世纪的继任者胎,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感辖蠢,他更是一台纯粹的运动机器寒,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代混。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信暮什,刚刚我试驾的是一台量产车杏托。即便是用再前卫的眼光去审视百巫撑,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型伺憨,不过现实就摆在我的面前逼,它的的确确是一台量产车腊嵌当,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车豹负嚼。所以惟卷勉,还是让我们先合隆下巴论端、收起惊讶底,一同来了解一下这个叫XL1的家伙急袱块。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年科舶泰,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蕉旁漠。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发浩,而等待总是值得的偏诗萄,十年之后的今天赏,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1秘松。   ● 外观洗杜浚:旨在降低风阻   关于XL1的外观淘翰,你很难用“科幻”以外的词语去形容它挨哪,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球纹拐,他们的心中只有一个目标椿妊犯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189瀑,而你对XL1外观的种种惊讶与不解扛,也皆源于此尾模。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm娟械船,轴距也只有2224mm芍税,如果用世俗的眼观去衡量靶檀皆,它甚至比一台大众POLO还要懈芟亍,不过也正是因此珐,它才做到了POLO永远也做不到的人钎,所以还是让我们放下那些固有的评判标准什毯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命彻爆。   出于降低风阻考虑绅劳,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低愤痉徒,面对这样的设计脓渤勺,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入酣会菠,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案惶即,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”设。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮飞骆,大众XL1的目的只有一个黔,那就是降低风阻豢偶。而为了达到这一目的久,传统的外后视镜已经被摄像机所取代保窟煽,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像徒侵誓,不过相比于传统的外后视镜犊懒蒂,如何掌控与后车的距离是个问题毁府。   ● 结构施殿:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想施,除了完美的空气动力学设计外概缎秘,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用酥叮葡。作为一台重量仅为795千克的车型冯筏,XL1使用了大量的碳纤维复合材料觅纪矗,约占车辆总重的21.3%迟板勘,除此之外蓄速笔,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理然兴。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾素巢,那么牧马人当仁不让的成为我的首押缡薄,复古而粗犷的外形忻桑,彪悍的身姿滔,经典的圆形头灯白,这些都是我选择它的理由山贪。那么在我稍作白日梦之后垒抖,请各位看官赶紧打断我的妄想稻,拉回到现实里让克,假如我的预算仅仅有二十几万的话孤,那么好了寿插盒,牧马人买不成贯,自由客或许能让我望梅止渴虐。同样复古的外形苛勾队,依旧是个好选择晨。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品染继,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话亲勃唐,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀侥说箱。单就车头来说纹峨阶,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子溜。简单中又透露着经典的味道哎。另外迹,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条末称,突出了力量感构捂,Jeep的家族风格立马突显口残。   车的侧面造型同样如此风格筋,走向笔直眷,简单饱满勾纳兴。当然不能仅仅介绍外观设计蒙成佃,作为一款SUV囤,各种越野能力的参数自然也是大家关心的操禄。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°寞疤,离地间隙205mm蜗,应对一般的越野路面足够了林寄贤。   车尾的设计十分简洁赋普芜,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条椽绕拟,小巧又十分有力量感险翠。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃脐,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看退。从总体上看须颓乾,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似筏核梅。   本文导航撮:" "  国人自古就有一种“侠”之情节趣,而“侠”自古就有不同定义鞭涸奥,“言必行檬悲免,行必果呕擒,己诺必诚叙晦,不爱其躯杯茎办,赴士之阨困强,千里诵义者也谓之侠”孩朴。他的形象亦正亦邪讥署,游走于主流与非主流之间自成一派腿京。随着近年来琴,国内越来越多的人们令,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时炒憨潭,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势倦鼻,开始在国内市场发力通龟撵。其中奋,路虎全新一代揽胜运动版钮肺,向无数消费者展现了一种精神氛亲,一种称为“无畏无惧”的侠之精神圣。   路虎全新一代揽胜运动版版,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概盘,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调扒邢娥,它的独立特性被设计师完全释放鸿。如今闹癌,这款至今为止速度最快咕素、相应最迅速石、反映最敏捷的全新路虎熬,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪稀芥髓,冲入国内汽车市成!,夕阳下一人一车搏型,古道中氖,说的是情义无价庐客颊。谁人不为它心动羡火?路虎全新一代揽胜运动版灿,驶入我们心中!   65年来及烹,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者赖善唬,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蒂。如今抛矗吞,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版疼轮,再次席卷世界首魏,那完美的车身比例辩渭,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌糠蔫。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为禽:4850mm*1983mm*1780mm味凳,前后轴距2923mm毫乓。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹荤巫,3.0 V6 SC汽油版HSL杏、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版新、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴污,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型络堂委。   姿态万千的路虎揽胜运动版程,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度宝,无拘无束的气晨贰,气宇轩昂的出尘之表碧,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹落。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒确,厚重的前脸菱,配合后倾式格栅设计吗断,更突显了它的自信灯。发动机盖上两条凌线刚强有力违茬,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹咯。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情淀些床,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体吻甸。   车身侧面线条的风度也极不平凡梯,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮陆,带有亮黑色指状套件貌赦疆、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口尽几,装有亮黑色装饰边的后视镜仁胜,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致滇澈堂。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂锋忍桔,这些铝合金结构的轮毂分为娩晾槐:19英寸5辐式铝合金轮毂聊懦、20英寸5辐式铝合金轮毂沏、21英寸5辐式铝合金轮毂拧猩、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂瓢靶涪、22英寸5辐式铝合金轮毂瀑棠,无论您选择其中任何一款经,它都可以陪您乘风破浪木解猾。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐鹿宦肩,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联河庙,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中竣蕉穷,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯赎,整个车尾看似简单却极不简单江赫。   本文导航洛:" "  1998年密阂竭,广州本田成立污讣,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁汞溅袜,而时光推移劣滥酚,今年9月12日肯率摊,2014款第九代雅阁在中国正式登陆昆驶。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户牛。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁翻,我们今天将穿越时空储,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型掣。它虽然是日版右舵车型染欧镣,但3.3L/100km的平均油耗彻彻、双电机电动CVT匹嘘、大容量锂电池苛冀、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧匆联,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭痉涣抹。   外观更加原汁原味讳熬吧:说到原汁原味瘫猴,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蚀。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同滑缓鳖,更运动篱帆。混动蓝色特征怀:作为混动车型戌,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标病鼓郡。   在下保险杠处茧垮磕,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻侨秽。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节参,混动雅阁同样采用全LED大灯设计坦函敬。混动轮毂钞扳:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志小八夺。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎室牌操,为节能更尽一份力南乐樊。   本文导航磊卞:" "  就在前两周涂,我的同事刚从上海归来疏删拨,当时就是为了试驾上海大众的朗行傲,而在不久后的今天官,我来到了大理枢锻戎,依然是试驾一款来自上海大众的新车途什碳,虽然我与我的同事地域不同具翔,但对于这两款车而言仓构,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来唱蔑彪,我不得不从朗逸说起痉警,由于现如今大众慕蹬ち溃块化的产品研发煌,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品呛搔担,朗逸啼虑、朗行以及今天的主角朗境亦是如此挝饲,它们的关系算是孪生兄弟荷莆,反正我是这么理解的睹。   目前朗境的广告已经全线铺开恢骄,消费者的关注度也很高糕,虽然我个人比较抵触墓洗衅椋块化的产物(感觉个性不足)崩乃,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑累抠兽,其次在10多万的紧凑级车里排,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了对橡深。所以销量方面自然也很喜人彤,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息表,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台窝惯廉。   从英文名来看雷敞颠,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版粗,朗行的英文则是Gran Lavida涎,其实如果从相似度上来比较鹃路薄,朗境与朗行更加接近括蹋,因为它们均属两厢车厢普软。我想对于这样一款车来说惺吗,大家都不会有什么陌生感祥汲饭,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍巩邦讽,如果你曾经错过了朗行的试驾文章擞,我在上面也为你准备了延伸阅读扯鲁,可以先行了解一下五抱。   说实话付侍,朗逸吾妊、朗行轨酚饥、朗境三兄弟如果给我的都是正脸嗽,让我来区分一下磐跑,估计我也需要片刻的停顿狙,因为它们实在太像了!就朗境而言察,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条巢,并将内部更换为蜂窝状造型桨惟,包围下部使用了黑色塑料晾,并加入跨级风格的银色护板淘,此外前雾灯变成了圆形陶,以上就是全部它的特征了矮。   既然定位于跨界车吹,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙桓,同时为了更加配合Cross风格成,车顶还加装了行李架离,车门下方增加了黑色与银色的侧裙侣,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识洗贿。粗犷的风格也体现在轮毂上具彼,样式上很难用语言准确的描述出来荚轨还,总之很复杂斜,其采用了抛光与黑色漆的双重处理矮宽低,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)础斥钵。   尾部的变化几乎与前部一致紊纶,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法叉崇匹,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理畅呵,说实话就车尾而言舒佛拌,我感觉朗境比朗行好看了不少吧。其它方面再无不同疮,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的赣坊臣,转向灯较、倒车灯稠、刹车灯还都是卤素的耻秸甜。   本文导航龋茄:" "  SUV在国内发展是方兴未艾泊汐汀,所以无论是合资婆、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣粗扯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性酣,白领阶层铺啡破,夫妻年收入有50万元左右损,有房七方,老公有车居天。实际上铜,女主角目前也有一部老速腾车夺礁氯,开了已经7年准备换一台豪华SUV粹。这位女车主喜欢玩每世,追求年轻贝蓄揣,注重外形瘦,并兼顾户外藏衰彪,不喜欢纯越野车型妹收狭,而购买价位瞄准了40-50万元领域畦。所以我们直接选择了宝马X3脯,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较抠朵。   为了公平竞争封,我们选择的车型如下棵塑渺,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 掳疼榔、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型匙厢宪、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 速,三车的价格虽然有些区别抹款讣,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠厕扭,所以三车实际购买价格差异较小磷搐。   对比项目一惯卯: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的苟翔亩,特别是女性困但,希望自己能买到一款好看的汽车掠,就如同提包还有衣服一样告衅,特别是成熟女性福獭陷,尽管喜欢标新立异撂聊,但也更愿意接受时尚动感的类型迸十辣。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸孟怯标,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯吨,相比以往方头方脑的设计害科单,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少地。更让人动心的是敢,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素煎撵,同时形象也不乏干练紧凑率。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润醇粱其,线条流畅奠率,稳重而且动感寂传,因此吸引了不少消费者充逆缸。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性距,但2013款并非全无变化纷萎,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计慷枪槽,此外还有大灯形状崎编、前后保险杠动软蜜、尾灯逼酮、排气管方面都作做了一些细节上的调整鹃,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些戏范。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计拈舜,锋利的腰线显家,近乎方形的前后车灯别难,甚至连轮眉的造型都是方的贺酚,虽然它是一部纯粹的城市SUV田,却似乎在它身上找不到什么曲线搅梦粳,因此在奔驰车型中也算是有个性的恕。对于女性而言继肚渐,可能奔驰GLK风格过于硬朗了浓。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面帽,三车都不约而同配备了氙气大灯搁涧提,区别就是卑,宝马X3采用了远近光分离设计瓤都恒,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体滥。另外心谰射,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能茂莱窗。另外步翁,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯轨,而宝马X3大部分车型则无此装备谴。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面疏咳,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心屑,都50万元的车型锹稿荚,自然都是配备比较好的轮胎品牌眯,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的嫁峦店,这些方面倒也不用纠结联切。另外需要说明的是荡,宝马X3是没有备胎的捞,因为他采用了防爆轮胎川,可以零胎压低速行驶一段距离咆矮,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎吾笛。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大勉,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹芜,所以基本打成平手涡蹋硕。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型领,从两款车型的厂商指导价来看寺,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略锨鼓,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)沏势,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一陆徽。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计婆渭舷:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”肃慈息,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要浆矮撑,这一点奔腾X80的确做到了天芳罐。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念蓟,X造型的前脸具有很强的立体感驴,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚鞍俏弟。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息澈榷,尽管这种感受也仅能停留在视觉上坏糙,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用狮村吮。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升光路,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线娟。轮廓清晰的六边形进气格栅诬白萌,中网上三辐式的金属饰条琶,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度题尝堡,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式叼燎。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度虹屉,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计曙,只要消费者能欣然接受抱,似乎一切也都无可非议姐潍。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170